Registros oficiais da rebelião

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Nº 1: Relatório do Major-General George B. McClellan, Exército dos EUA, Comandante do Exército do Potomac, datado de 4 de agosto de 1863

[p.12]

Eu havia providenciado um pequeno trem de cerco e suprimentos moderados de ferramentas de intrincação para uma contingência como a atual. Medidas imediatas foram tomadas para garantir os acréscimos necessários. Enquanto os oficiais engenheiros estavam empenhados em determinar o caráter e a força de todas as defesas e a configuração do terreno na frente de Yorktown, a fim de determinar o ponto de ataque e desenvolver as abordagens, as tropas estavam ocupadas em abrir estradas para o depósitos estabelecidos nos pontos disponíveis mais próximos nas ramificações do rio York. As tropas foram trazidas para a frente o mais rápido possível, e no dia 10 de abril o exército foi postado da seguinte forma:

O corpo de Heintzelman, composto pelas divisões de Porter, Hooker e Hamilton, na frente de Yorktown, estendendo-se na ordem indicada desde o mês de Wormley's Creek até a estrada de Warwick em frente ao Wynn’s Mill; Corpo de exército de Sumner - a divisão de Sedgwick apenas tendo chegado - à esquerda de Hamilton, estendendo-se até Warwick e em frente às fábricas de Wynn's Mill; O corpo de Keyes (divisões de Smith, Couch e Casey), à esquerda de Sedgwick, de frente para as obras da bateria de uma arma, Lee’s Mill, etc., na margem oeste do Warwick.

Sumner, após 6 de abril, comandou a ala esquerda, composta por seu próprio corpo e o de Keyes.

Durante os preparativos para e durante o cerco de Yorktown, mantive o corpo sob o comando do General Keyes, e depois a ala esquerda, sob o General Sumner, empenhada em averiguar o caráter dos obstáculos apresentados pelo Warwick e o inimigo intrincado na margem direita, com a intenção, se possível, de superá-los e quebrar essa linha de defesa, de modo a tomar posse da estrada para Williamsburg e cortar Yorktown de seus apoios e suprimentos. As forças comandadas pelo general Heintzelman estavam engajadas em esforços semelhantes nas obras entre Wynn’s Mill e Yorktown. O relatório do general Keyes de 16 de abril, incluindo relatos de comandantes de brigada engajados em reconheçamentos até aquele dia, dizia “que nenhuma parte de sua linha (linha inimiga oposta à sua), até onde descoberta, pode ser tomada de assalto sem um enorme desperdício de vida. ”

As reconexões no flanco direito demonstraram o fato de que o Warwick não era transitável naquela direção, exceto sobre uma barragem estreita, cujos acessos eram varridos por várias baterias e entalhes, que podiam ser preenchidos rapidamente com suportes protegidos pela madeira imediatamente na parte traseira.

Registros oficiais da rebelião: Volume onze, Capítulo 23, Parte 3: Campanha peninsular: Relatórios, p.12

página da web Rickard, J (20 de junho de 2006)


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