Poplar WAGL-241 - História

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Álamo

(WAGL-241: dp. 193; 1. 103'9 "; b. 24 '; dr. 4'2"; v. 9 k.
cpl. 12)

Poplar foi construído como um concurso para o Lighthouse Service em Dubuque, Iowa e lançado em 1939. Após a conclusão, ela assumiu as funções de concurso em sua estação permanente em St. Louis, Mo. Ela prestou serviços de assistência à navegação ao longo do rio Mississippi na região de St Louis, que fica dez milhas abaixo do eonfluenee do Missouri com o Mississippi.

Tender Poplar foi transferido para a Guarda Costeira em 1939, quando o Farol Serviee passou a fazer parte desse serviço. Ela permaneceu ativa como bóia fluvial da Guarda Costeira até 1º de novembro de 1941, quando a Ordem Executiva 8929 transferiu a Guarda Costeira para a Marinha. Poplar serviu como bóia no serviço naval até 1 de janeiro de 1946, quando voltou ao Departamento do Tesouro. Ela normalmente operava em St. Louis até 1962, quando se transferiu para Sewiekley, no rio Ohio, a doze milhas WNW de Pittsburgh.

Em abril de 1967, após 177 anos no Ministério da Fazenda, a Guarda Costeira transferiu-se para o novo Departamento de Transportes. Ao longo de 1969, Poplar continuou em serviço ativo como um barco de bóia de grande porte de classe WLR de 104 pés, atendendo a ajudas de navegação do Rio Ohio fora de Sewiekley.


The Wood Plantation, construída em 1840 por James D. Wood e sua esposa, Frances Watkins Wood, estava localizada em uma saliência pontilhada por grandes choupos na zona rural do condado de Prince Edward. 2 A residência foi comprada pelo Capitão dos Estados Confederados da América, John H. Knight, em 1860, que morava lá com sua esposa, Cornelia Bland Knight. Em 1876, Walter Dunnington, da Dunnington Tobacco Company, casou-se com a filha do capitão, India Knight.

A Dunnington Tobacco Company foi organizada em 1870 por James W. Dunnington, que se concentrava no cultivo de tabaco de fogo escuro e, mais tarde, tabaco de folha brilhante, usado pelos fabricantes de cigarros da Virgínia e da Carolina do Norte. 1 James & # 8217 filho, Walter, juntou-se à empresa da família em 1872 e começou a fazer conexões com tabacarias na Áustria, Itália e Noruega. Walter também contribuiu para o estabelecimento do First National Bank local e foi coproprietário da Virginia State Fertilizer Company.

Em 1897, Walter e India Knight Dunnington mudaram-se para sua plantação de madeira e expandiram dramaticamente a estrutura com um acréscimo de estilo italiano, momento em que a casa de 8.500 pés quadrados tornou-se conhecida como Dunnington Home e Poplar Hill. 1 2 Tinha quatorze cômodos, seis quartos e três banheiros. 3 Uma casa modesta de cerca de 1790, localizada atrás da residência Dunnington, foi realocada a uma curta distância para abrigar trabalhadores agrícolas. 2 Conhecida como a Casa Woodson, foi construída por Richard Woodson para ele e sua esposa, Ann Madelin Michaux Woodson.

Renovação

The Manor, um campo de golfe e desenvolvimento residencial no terreno da propriedade Dunnington, não conseguiu criar raízes por volta de 1999 devido a uma recessão econômica. 2 A proposta do Granite Falls Hotel and Conference Center foi outra tentativa de desenvolver a propriedade Dunnington para fins comerciais, mas também não conseguiu criar raízes. 4 Outra tentativa da Autoridade de Desenvolvimento Comunitário de Poplar Hill levou ao início da construção de um campo de campeonato de 18 buracos em outubro de 2004 e o Manor Golf Club foi inaugurado em 14 de junho de 2006. Em preparação para renovar a Mansão Dunnington como um clube e centro de eventos, o interior foi despojado de ornamentação e acessórios, e as dependências circundantes, incluindo a Casa Woodson, uma casa de gelo, uma casa de maçã, duas casas de escravos, uma cabana, dois celeiros e vários galpões de máquinas, foram demolidos.

Em outubro de 2020, a residência Poplar Hill e 361 acres adjacentes estão sendo leiloados.


Uma história do aeroporto de Poplar Grove

Silêncio …………………………………………… .. nada além do zumbido do meu Continental O-300 e o vento passando pelo meu para-brisa enquanto a Terra sobe sob meus pés. Exatamente naquele momento tranquilo em que a separação entre a terra e a nave parece infinitesimalmente próxima, meu ouvido percebe o zumbido da buzina e o assento da minha calça sente o cano principal começar a rolar.

O silêncio é quebrado por meu grito de vitória enquanto executo um pouso perfeito que é muito raro. O momento dura pouco enquanto eu limpo meu pássaro, despejo sobre as brasas e sinto as rodas se soltarem da pista novamente ………… e novamente, entro no silêncio.

Foi assim que passei as minhas noites de verão em meados dos anos 90, viradas à esquerda no céu sobre o aeroporto de Belvidere (C77) onde não são necessárias chamadas de rádio e onde o silêncio estrondoso de uma e da sua máquina pode ser apreciado ininterruptamente.

A verdadeira história aqui é como o aeroporto evoluiu de um aeroporto silencioso com 30-40 aeronaves para uma comunidade próspera com aproximadamente 400 aeronaves, 202 hangares e 100 residências completas com acesso à pista.

Costuma-se ouvir que aqueles que não estudam história estão condenados a repeti-la. Mas no caso do aeroporto de Poplar Grove, esta é uma lição de história que deve ser aplicada a todos os aeroportos GA, tanto privados como públicos.

Em agosto, quando os ônibus escolares começaram a vagar pelos campos de milho da zona rural de Illinois, visitei meu antigo reduto para conversar com Steve. Eu conheço Steve e Tina há mais de 20 anos e foi uma emoção ver este pequeno aeroporto amadurecer e se tornar uma comunidade próspera. Eles compraram o aeroporto do pai de Steve, Dick, em 1994, mas o envolvimento de Steve com o aeroporto remonta à gênese do C77 no final dos anos 60.

A família Thomas estabeleceu parte do condado de Boone em Illinois no final de 1800 como produtores de leite. A agricultura seria o foco principal da família por várias gerações. Mas na década de 1960, Steve e seu pai aprenderam a voar quando venderam alguns prédios de uma fazenda para um piloto. Após a venda, o piloto levou Steve e seu pai para o primeiro vôo. Steve tinha 15 anos na época e o gancho estava definido.

Classificações e aeronaves seguiram rapidamente. Um Aeronca Chief, um Cessna 150 e Cessna 172 fizeram parte da frota Thomas em um momento ou outro nos anos seguintes. A única coisa que faltava era uma pista conveniente. O condado de Boone era o único condado de Illinois que não tinha um aeroporto de acesso público. Procurando remediar a situação, o pai de Steve e um amigo compraram 288 acres de terreno para construir um aeroporto.

O terreno foi adquirido no final dos anos 60 e o C77 foi finalmente estabelecido em 1972. Os dois estábulos viraram hangares, que ainda hoje existem. O curral ao sul dos currais de gado tornou-se a rampa principal, e o silo AO Smith Harvestore foi reaproveitado para conter o farol do aeroporto. O farol foi finalmente substituído neste outono, mas o silo permanece!

Após o primeiro ano do aeroporto em 1973, Dick foi capaz de dar o salto quântico de leiteiro em tempo integral para gerente do aeroporto. A agricultura ainda fazia parte do modelo de negócios, já que as terras não desenvolvidas do aeroporto eram arrendadas a fazendeiros vizinhos para o cultivo. Mesmo hoje, dezenas de hectares de terra dentro e ao redor das três pistas de Poplar Grove continuam a alternar trigo e soja (safras baixas) ano após ano.

Simultaneamente com a gestão de Dick como gerente de aeroporto, Steve continuou a crescer como piloto, ao mesmo tempo que cortava seus dentes no mundo dos negócios. Durante a faculdade, Steve acumulou milhares de horas em gêmeos leves, mas como tantos outros pilotos civis durante a era pós-Guerra do Vietnã, a enxurrada de pilotos militares no setor civil colocou o emprego dos sonhos da companhia aérea em espera. Munido de licença imobiliária e experiência em agricultura, Steve se aventurou na administração de fazendas, onde ele e um parceiro de negócios tiveram muito sucesso. Um exemplo disso poderia ser encontrado na reviravolta e venda bem-sucedida de uma empresa de administração de fazendas para uma empresa nacional no final dos anos 80.

Esse sucesso permitiu que Steve retornasse ao aeroporto no início dos anos 90. A essa altura, o aeroporto estava se sustentando com quase 40 aeronaves agora baseadas nele. As receitas eram, na melhor das hipóteses, marginais. Steve disse que “não dá para viver com 40 aviões em um aeroporto GA, então precisamos desenvolvê-lo e transformá-lo em algo com massa crítica onde poderíamos ganhar a vida e criar algo que seja importante”.

A LIÇÃO QUE TODOS DEVEMOS APRENDER

Em 1993/94, Steve e Tina compraram o aeroporto de seu pai e acreditaram que poderiam “criar algo que é importante”. Ambos entenderam que não havia como competir com o Aeroporto de Rockford com suas pistas de concreto, múltiplas abordagens ILS e infraestrutura de apoio. O que o C77 pode oferecer são arrendamentos de terrenos muito atraentes e propriedade de hangar. Mas, acima de tudo, o aeroporto poderia oferecer um estilo de vida de aviação no desenvolvimento de Bel Air Estates. Juntos, esses elementos criariam uma comunidade aeroportuária próspera e serviriam de modelo para outros aeroportos.

Arrendamento de terreno e propriedade de hangar

Os hangares estavam em demanda, mas o cenário de construção e aluguel de novos hangares não valia a pena financeiramente. Steve percebeu rapidamente que o aeroporto era “rico em terras, mas pobre em dinheiro” e ele e Tina fizeram de tudo para atrair mais aeronaves. Eles ofereceram um arrendamento de terreno por 99 anos, em que a maioria dos aeroportos públicos oferece prazos de 15 a 30 anos. As taxas de aluguel em meados dos anos 90 eram de US $ 0,10 por pé quadrado por ano. Um plano alternativo foi desenvolvido envolvendo a pré-venda de hangares que ainda não haviam sido construídos. Assim que um número específico de compradores fosse comprometido com uma fileira de hangares, só então a construção teria início. Esta foi uma situação ganha-ganha. Foi uma vitória para Steve e Tina porque eles foram capazes de desenvolver ainda mais o aeroporto e, ao mesmo tempo, aumentar as receitas com um investimento de capital insignificante. E foi uma vitória para os proprietários de hangares porque eles puderam “possuir” seus hangares e desfrutar de um arrendamento de terras por 99 anos a taxas absurdamente baixas.

Esse modelo de negócios foi extremamente eficaz e se repetiu novamente em 1997, 1998, 1999 e novamente em 2004. Todos foram vendidos antes do início da construção. Além do custo da estrutura, as taxas variam de US $ 1.200 a US $ 2.500 por ano com base no tamanho do hangar (as taxas incluem impostos, aluguel de terreno e taxa de manutenção de área comum).

Estilo de vida da aviação - Bel Air Estates

Simultaneamente aos desenvolvimentos do hangar, as rodas do progresso também giravam em direção a um empreendimento muito maior, a criação de uma comunidade de passageiros chamada Bel Air Estates. O objetivo de Bel Air Estates seria incentivar o estilo de vida da aviação, onde se pode viver perto de pessoas com interesses semelhantes na aviação, morar com seu avião, permanecer em um aeroporto e ficar em casa, tudo ao mesmo tempo.

Steve e Tina adotaram uma abordagem empresarial para o desenvolvimento do parque aéreo com intensa pesquisa de mercado. Eles descobriram 20.000 pilotos licenciados em um raio de 80 milhas. Muitos desses aviadores eram pilotos de linha aérea recém-aposentados com base no Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago. Eles imaginaram que se conseguissem chamar a atenção de ½ de 1% desse grupo demográfico, o desenvolvimento seria um sucesso. [Hoje, o parque aéreo é composto por um espectro completo de famílias, incluindo aposentados e aqueles com recém-nascidos e crianças em idade escolar. A comunidade resultante é aquela que cria um rico ambiente social para jovens e idosos.]

Confortáveis ​​com esses números, eles pressionaram os engenheiros para fazer o layout da comunidade. Os engenheiros foram controlados para garantir a criação de um bairro que atendesse às necessidades dos aviadores e não dos proprietários típicos.

A topografia da área é diferente da maior parte do norte e do centro de Illinois. As colinas rasas e onduladas realmente dariam ao proprietário a oportunidade de construir casas que "não foram construídas sobre uma mesa de bilhar" como a maioria dos aeródromos, mas construídas no terreno circundante. Existem três “pontos altos” em todo o empreendimento que oferecem vistas panorâmicas de todo o aeroporto.

Outras características do parque aéreo incluiriam pistas de taxiamento dedicadas que conectariam cada casa à pista e à rampa comum. As estradas automotivas seriam construídas de acordo com as especificações padrão do departamento de transporte para serem atendidas e mantidas pelo município local, assim como qualquer outra subdivisão.

Um elemento final que seria apreciado pelos proprietários de casas era a construção de um sistema de esgoto sanitário dedicado. O objetivo principal da estação de tratamento de águas residuais seria servir Bel Air Estates, mas também complementar a Vila de Poplar Grove.

Tudo no papel parecia fantástico. O ímpeto para a criação de Bel Air Estates estava ganhando força até que o zoneamento do empreendimento foi revisado pelo condado. Os cidadãos locais, alguns dos quais se mudaram conscientemente para um aeroporto de 30 anos atrás apenas três anos antes, tiveram a oportunidade de expressar suas objeções ao desenvolvimento de Bel Air. E expressaram sua opinião, eles fizeram.

A minoria Not-In-My-Back-Yard (NIMBY) saiu com força total quando 9 a 10 indivíduos lutaram com unhas e dentes contra o desenvolvimento com argumentos ultrajantes que todos nós ouvimos antes sobre ruído, segurança, poluição, etc. Steve não conseguiu superar essas pessoas do CAVE - Citizens Against Virtually Everything - e Boone County fechou o empreendimento.

A batalha foi notícia de primeira página por meses e os egos ficaram machucados e machucados, deixando feridas de guerra que durariam para sempre ... foi o que Steve pensou. Com feridas recém-cicatrizadas, um breve encontro com o carteiro mudaria o futuro do condado de Boone, da vila de Poplar Grove e do aeroporto de Belvidere, e faria Bel Air Estates decolar.

Quando Steve foi até a caixa de correio para pegar a correspondência, ele encontrou seu carteiro, que por acaso também era o presidente da vila de Poplar Grove, que fica a poucos quilômetros ao norte do aeroporto de Belvidere. Seguiu-se uma conversa entre os dois e um comentário improvisado foi feito sobre anexar a propriedade do aeroporto à aldeia. O comentário estava intacto, mas os dois perceberam que o conceito poderia ser verdadeiro. Teoricamente, se isso pudesse acontecer, as pessoas de fora da aldeia que se opusessem ao desenvolvimento não teriam qualquer palavra legal sobre o assunto.

Steve examinou essa possibilidade mais detalhadamente e descobriu que, na verdade, seria bastante fácil de realizar se executada corretamente. Os desafios eram muitos, mas seu conjunto de habilidades e método de execução nesta próxima tentativa foram muito mais refinados.

O maior desafio era construir uma ponte de terra entre a vila e o aeroporto a cerca de 3 milhas de distância. Isso foi necessário porque, para anexar o terreno do aeroporto, o terreno entre o aeroporto e a aldeia também deve ser anexado para que a aldeia permaneça contígua. Este terreno pertencia a vários indivíduos e todos concordaram prontamente com a anexação por Poplar Grove em apoio ao aeroporto apenas se os impostos sobre a propriedade não aumentassem.

O plano de anexação estava intacto e pronto para ser executado. O próximo passo foi apresentar o desenvolvimento aos curadores da aldeia. Steve fez o esforço de apresentar seu plano a cada curador, um de cada vez, durante o café. Com uma audiência capturada, ele foi capaz de demonstrar os benefícios dessa comunidade, da aviação e do aeroporto. Seus esforços foram bem-sucedidos e todos os curadores falariam a favor do desenvolvimento. Audiências públicas para a aprovação do zoneamento foram realizadas e a anexação e o desenvolvimento do Bel Air Estate receberam sua bênção para seguir em frente.

A vitória final veio durante o cronograma de 1995-1996. A notícia voltou a ser manchete de primeira página quando os funcionários do condado de Boone e seus cidadãos foram completamente surpreendidos por Poplar Grove anexando 1.500 acres de terra. O que abriu ainda mais os olhos foi a aprovação imediata do antes derrotado parque aéreo residencial Bel Air Estates.

A nova fronteira da aldeia estendia-se por três milhas até, mas não incluindo, a subdivisão onde os objetores originais estavam localizados. Como eles não estavam dentro dos novos limites da aldeia, suas objeções ao empreendimento recém-aprovado não tinham voz legal no assunto. Em suma, Steve e a vila de Poplar Grove fizeram uma “corrida final” completa em todo o condado. E com essa vitória, o aeroporto de Belvidere foi apropriadamente renomeado para aeroporto de Poplar Grove.

Com o sinal verde dado, as melhorias do local e a construção começaram quase que imediatamente no projeto de quase US $ 4 milhões. Os sites de residências se esgotaram em apenas quatro anos e os novos proprietários foram recebidos em Bel Air Estates de braços abertos.

Como a maioria dos outros aeródromos residenciais, aplicam-se convênios, restrições de retrocesso e uma taxa de manutenção mensal. Mas, ao contrário de outros parques aéreos com seus grupos de associação, os proprietários de Bel Air Estates desfrutam de um ambiente onde a burocracia excessiva é mantida sob controle. Steve e o aeroporto são os responsáveis ​​pela manutenção do aeroporto e das áreas comuns, o que Steve admite, "tira muito estresse da vizinhança", pois os HOAs induzem brigas internas entre os vizinhos "quando há conflito de personalidades". Ele também afirmou: “Se você tiver um problema, me consulte”. Esta abordagem fornece atenção imediata às necessidades dos proprietários, sem a necessidade de revisão por comitê.

POPLAR GROVE AIRPORT - UM MODELO PARA AEROPORTOS PRIVADOS E PÚBLICOS

Em menos de 10 anos, Steve e Tina transformaram um pequeno aeroporto sonolento em uma comunidade vibrante e demonstraram que nem todos os aeroportos precisam permanecer “ricos em terras e sem dinheiro”. Por meio da execução bem-sucedida de seu modelo de negócios, eles foram capazes de criar um cenário de vitória, vitória, vitória. Steve e Tina ganharam transformando seu aeroporto em um empreendimento sustentável, o hangar e os proprietários de casas ganharam aproveitando as taxas de arrendamento de terras de longo prazo para hangares e sites residenciais simples de taxas e o aeroporto ganhou ao aproveitar receitas de longo prazo que mantêm o aeroporto operacional, mas também bem cuidado, como um "campo de golfe ou parque".

Steve resumiu melhor quando declarou: “Estou motivado, tenho mais terras em jogo do que 10 proprietários, é importante manter o lugar desejável. Complementamos o aeroporto com um lago de 9 acres em um ambiente semelhante a um parque ”, que consiste em pistas de grama bem cuidadas. Além da aparência do aeroporto, as operações diárias e melhorias de capital estão sempre em movimento. Mais recentemente, a rampa, a pista e a pista de taxiamento paralela da pista foram repavimentadas e o farol do aeroporto substituído. “Isso tudo ajuda a manter os valores das propriedades” para nossos residentes.

Se você está pensando em maneiras de melhorar seu aeroporto, dê uma olhada no modelo de sucesso desenvolvido e executado por Steve e Tina Thomas. É um estudo de caso com o qual os aeroportos públicos e privados podem aprender. C77 é um exemplo do capitalismo do setor privado em sua melhor forma, cuja fórmula deve ser repetida indefinidamente.


Ex-jogador da NFL de Poplar acusado de agredir sexualmente uma criança

Uma lenda do futebol do noroeste de Wisconsin é acusada de agredir sexualmente repetidamente uma jovem no condado de St. Louis.

Tom Burke, 44, foi processado na segunda-feira no Tribunal Distrital do Estado em Duluth por uma acusação de conduta sexual criminosa de primeiro grau.

Burke, uma ex-estrela da Northwestern High School que jogou pelos Wisconsin Badgers e pelo Arizona Cardinals, mora em Rice Lake, Wisconsin. Um mandado de prisão foi emitido em 8 de junho. Ele renunciou à extradição para Minnesota na sexta-feira após ser preso no condado de Douglas.

Uma queixa criminal afirma que as alegadas agressões foram denunciadas pela primeira vez às autoridades em 21 de fevereiro, quando a vítima de 7 anos revelou à sua mãe & dizendo algo que & # 039 era segredo. & Quot. A vítima, que era conhecida de Burke, teria indicado que Burke tinha feito sexo oral com ela.

Uma entrevista forense da vítima foi realizada no First Witness Child Advocacy Center no dia seguinte. As autoridades disseram que a menina começou a chorar e indicaram que não gostava de falar sobre isso antes de dar vários detalhes sobre os supostos incidentes. A denúncia afirma que ela descreveu muitos dos cinco incidentes envolvendo sexo oral ou toque em sua área genital.

Burke, quando entrevistado, negou qualquer ato sexual com a vítima e explicou que pensava que estava sendo "perseguido", afirma a denúncia.

O juiz sênior Gary Larson fixou a fiança de Burke & # 039 em $ 100.000 de acordo com um pedido do procurador assistente do condado de St. Louis, Jon Holets.

O promotor disse ao tribunal que "não acredita que qualquer tipo de libertação supervisionada seja apropriado", citando a residência de Burke em vários estados e uma capacidade suspeita de pagar fiança.

O juiz negou o pedido de defesa pública.

Burke não parece ter nenhum histórico criminal anterior em Minnesota, embora os registros do tribunal revelem que ele foi condenado por contravenção por agressão no Condado de Douglas em 2008.

Ele pode pegar uma pena de prisão potencialmente longa se for condenado pela acusação de abuso sexual. De acordo com as diretrizes de Minnesota, um infrator primitivo pode esperar receber aproximadamente 12-14 anos.

Burke, que nasceu em Proctor e foi criado em Poplar, foi indicado no ano passado para o Hall da Fama Atlético da Universidade de Wisconsin. O lado defensivo teve um recorde de Big Ten de 22 sacks em 1998 e acabou vencendo aquela temporada & # 039s Rose Bowl com os Badgers. Ele foi escolhido na terceira rodada do Draft da NFL de 1999, passando quatro temporadas com os Cardinals antes que as lesões ajudassem a encerrar sua carreira.

Ele disse ao News Tribune no verão passado que estava aposentado e havia se mudado recentemente para Rice Lake.


A história de Poplar Bluff

Nas planícies do sudeste do Missouri, um novo condado foi estabelecido em 1849. Foi formado a partir da metade inferior do condado de Wayne, uma área grande demais para atender às necessidades crescentes de todos os seus residentes. O novo condado, com aproximadamente 36 milhas de comprimento e 42 milhas de largura, fica no topo da bota do Missouri com uma porção comparativamente pequena da seção noroeste no sopé das Montanhas Ozark. E era um condado interessante. A terra estava coberta de pântanos e florestas de árvores de madeira dura. Foi pouco povoado por famílias de Kentucky, Tennessee, Illinois e Indiana. Ao contrário dos muitos colonos franceses e alemães no Missouri, estes eram principalmente pessoas de ascendência inglesa, escocesa e irlandesa & # 8211 trabalhadores bravos, agricultores que buscavam uma vida melhor para suas famílias.

O condado foi nomeado em homenagem a um dos heróis desse povo, nativo de Kentucky, o general William O. Butler. William Orlando Butler era membro de uma família de distinção militar. Seu avô, Thomas Butler, foi um herói da Guerra Revolucionária. Thomas & # 8217 cinco filhos também serviram na Guerra Revolucionária e eram conhecidos como & # 8220 the Gallant Butlers. & # 8221 Um destes cinco, Percival, era o pai de William O. Butler.

Após a guerra, Percival foi enviado para Carrollton, Ky., Como ajudante geral (não militar) para o território, e lá ele e sua família fizeram seu lar. William se destacou na Guerra de 1812, passando de privado a major. Na época em que o condado de Butler foi organizado, o general Butler estava no auge de sua popularidade por seus serviços na guerra com o México, na qual serviu como major-general. Ele foi o comandante de todos os exércitos americanos no México. O general Butler era advogado de profissão. Ele concorreu à vice-presidência na chapa democrata com o candidato à presidência Lewis Cass em 1848. Eles foram derrotados por Zachary Taylor, também um herói de guerra mexicano, e Millard Fillmore.

O general Butler morreu em 1880 aos 90 anos. O general é homenageado em seu estado natal por um parque estadual com o seu nome. O General Butler State Resort Park fica entre Louisville e Cincinnati em Carrollton na rodovia I-75. A histórica casa Butler-Turpin do século XIX fica no parque e contém os móveis da família Butler.

Pessoas e árvores são as fontes da maioria dos nomes de cidades, vilas e comunidades no Condado de Butler. Começamos com o condado, batizado em homenagem a um homem ilustre.

Poplar Bluff era uma ribanceira desabitada em Black River para colocar a cidade que conteria seus cargos de governo, e foi batizada com o nome dos belos choupos que cresciam abundantemente naquela ribanceira. Eles a chamaram de Poplar Bluff e começaram a construir uma cidade, sua sede de condado. No final de 1850, uma cidade foi fundada e cerca de dez famílias viviam em Poplar Bluff. Em 1855, o primeiro tribunal foi construído e a cidade cresceu, e finalmente, em 9 de fevereiro de 1870, Poplar Bluff foi incorporado.

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Poplar WAGL-241 - História

Poplar Grove foi originalmente transmitido por Kings Grant em 1696 por William e Mary a Sir Thomas Elliott. Após sua morte em 1731, os folhetos foram divididos entre seus seis filhos. A primeira referência definitiva ao trato do projeto é um transporte em 22 de outubro de 1738, quando William Elliott e William e Elizabeth Butler transportaram quase 500 acres para Thomas Elliott, filho do imigrante Thomas Elliott, por 10 xelins - portanto, atualmente a Via dos Dez Shillings. Com base em sua modesta herança de 500 acres em Horseshoe Creek, Elliott através da concessão e compra de propriedades acumuladas em mais de 7.500 acres.

Ao longo de 1700, pântanos e riachos foram usados ​​para cultivar arroz e os sinais da infraestrutura de plantação ainda podem ser vistos hoje. Embora os vastos campos de arroz tenham sido lentamente recuperados pela natureza, os vestígios erodidos das valas e canais ainda são visíveis. Uma placa de 1791 indica que o layout da plantação era um ambiente social e econômico planejado, voltado para a produção agrícola eficiente. O assentamento foi estrategicamente localizado para aproveitar as rotas de transporte e projetado para administrar efetivamente as pessoas e o cultivo de safras. O assentamento prosperou durante o século 18 e serviu como uma plantação ativa, produzindo safras de arroz, algodão, índigo e outras várias safras por mais de 300 anos.

Durante a Guerra Civil, Poplar Grove e as plantações de arroz ao redor tornaram-se amortecedores entre as forças da União guarnecidas em Charleston e as forças confederadas na vizinha Ilha de James. Uma grande bateria foi construída a cerca de meia milha das margens de Poplar Grove. A guerra afetou a propriedade e grande parte de sua infraestrutura se deteriorou, no entanto, a beleza da terra permanece. As agora rosas selvagens e choupos, que desceram dos jardins da plantação de Antebellum, nos lembram de uma época passada.

Antigos campos de arroz foram revertidos para habitats naturais de pântanos de maré que definem os bairros. A entrada original foi restaurada, e avenidas arborizadas e caminhos com bermas que antes traziam os trabalhadores para seus campos agora trazem os residentes até suas portas. Poplar Grove é um lugar totalmente guiado pela natureza, onde você pode realmente chamar a história de seu lar.


Poplar WAGL-241 - História

The Helmithological Society of Washington
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Anais da Sociedade Helmintológica de Washington
Jornal da Sociedade Helmintológica de Washington
Parasitologia Comparativa

A CELEBRAÇÃO DO QUINTO ANIVERSÁRIO DA SOCIEDADE HELMINTOLÓGICA DE WASHINGTON
UNIVERSIDADE DE MARYLAND, COLLEGE PARK, MARYLAND
SÁBADO, 8 DE OUTUBRO DE 1960.

HUFF, C.G. 1960. PERSPECTIVES IN PARASITOLOGY - INTRODUÇÃO. Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 211-212.

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DISCUSSÕES CONCORRENTES DO GRUPO:
I. Imunidade a Parasitas.
II.Nematódeos de Plantas.
III. Parasite Physiology.
4. Cultura de Parasitas.
V. Sistemática e Nomenclatura.
VI. Quimioterapia.
Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 231-237.

Banquete de 50 anos - Premiação e endereço principal.
Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 238-241.

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VOGE, M. 1960. Studiees in Cysticercoid Histology.III Observations on the Fully Developed Cysticercoid of Raillietina cesticillus (Cestoda: Cyclophyllidea). Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 271-274.

METTRICK, D.F. 1960. Um novo cestóide, Ophiotaenia ophiodex, n. sp., de um Night-Adder, Causus rhombeatus (Licht.), na Rodésia do Sul. Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 275-278.

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FOSTER, A.O. 1960. Relatório do Fundo Fiduciário do Memorial Brayton H. Ransom. Proc. Leme. Soc. Wash. 27 (3): 282-282.

JACHOWSKI, L. 1960. ATA - Trezentas e sessenta e cinco a trezentas e setenta e duas reuniões. Proc. Helm. Soc. Wash. 27(3):282-283.

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SCHWARTZ, B. 1960. IN MEMORIAM--Paul Bartsch August 14, 1871 - April 24, 1960. Proc. Helm. Soc. Wash. 27(3):284-285.

Updated Thursday, November 17, 2011.
Copyright © 2010-2011, The Helminthological Society of Washington


Pergunta: Do deer eat tulip poplars?

Responder: Deer will feed on the leaves, small branches, and buds of tulip poplars, but will eat from other types of trees more often. Other animals, such as squirrels, will also eat the leaves, branches, and buds of a tulip poplar.

Due to this, it is important to protect young trees and prevent animals from damaging your tulip poplar.

Pergunta: What animal would eat the bark from a poplar tulip tree?

Responder: There are a few animals that would eat the bark of the tulip poplar and other trees. You can find a list at https://wildlife-damage-management.extension.org/b. which also includes how to spot which animal has been eating the bark on your tree(s).

Pergunta: I planted a tulip poplar in Houston, The leaves come out looking good and then start to look variegated. A local nursery told me that they thought the tree was hungry and recommended an all-purpose dry organic fertilizer. I&aposve been feeding the trees and still get the variegated leaves which in the past year have developed black spots and fallen off, Can tell me what to do to help my tree? Each spring the leaves come out looking like the tree we had in my childhood backyard in Memphis, TN.

Responder: It&aposs possible that your catalpa is being affected by a fungus and the continued use of 10-10-10 fertilizer will help the tree fight the effects of any disease. The page at https://plantdiseasehandbook.tamu.edu/landscaping/. gives more insight into diseases that catalpas are susceptible to.

For what&aposs causing the damage to your tree&aposs leaves, you may want to inquire about fungicides that are suited for treating your catalpa tree (if needed).

Pergunta: I live in Atlanta, and my Tulip Poplar is losing leaves already. Is this normal?

Responder: Sometimes a little bit of leaf loss is normal. Mainly because of stress due to possible drought conditions and the recent heat.

There are some tips for caring for your tulip poplar during these hot days of summer at https://www.houzz.com/discussions/1675952/tulip-po.

Pergunta: I have a two-year-old tulip poplar that I transplanted this past summer. Unfortunately, a deer bit the top 3 inches off of it. Will it still be ok, or should I start with a new tree?

Responder: It should be fine just as long as the tree still has some branches and its height is still well above the ground.

If you haven&apost, you can also build a protective cage around the tree to prevent deer from causing more damage to the tree. A good video with instructions on building one is at https://www.youtube.com/watch?v=vHK735aa66s.

Pergunta: My two-year-old tulip poplar tree has three lower limbs that do not have leaf buds. Should I cut them off?

Responder: As long as you&aposre sure that the branches are dead then yes, you can cut the limbs off. It is best to cut off any dead, diseased, or damaged branches when you find them.

Pergunta: Is it normal for a tulip poplar to drip an excessive amount of sap in the spring - to the point where many leaves are wet?

Responder: Most of the time it isn&apost. The excessive amount of sap may be due to insects feeding on your tree. Which can be more common when there is a wet spring, with more rain than usual, in a region. See https://www.farmanddairy.com/news/yellow-poplar-tr. to learn more.

Pergunta: Is the Tulip Poplar a "dirty" tree that&aposll litter your lawn in the fall?

Responder: Yes, Tulip Poplar trees do tend to require a little more effort in the fall when cleaning up their leaves they also drop their fruit.

Pergunta: I have one growing right next to my house, it has grown fast and is about 20 feet tall now. I fear it&aposs too close to the house. How can I move my tulip poplar tree if the roots are deep?

Responder: Unless you have a lot of experience with moving large trees and the correct equipment, it&aposs not something that should be attempted. It would be best to contact a professional company to inspect the tree and move it if needed. An idea of what goes into the process of moving a large tree can be read at https://www.deeproot.com/blog/blog-entries/the-rea.

Pergunta: Can you grow a Tulip Poplar from a fallen flower?

Responder: No. Instead, you can grow them from your tree&aposs seeds or from a sapling. http://homeguides.sfgate.com/germination-requireme. has more information on how to grow a Tulip Poplar tree.

Pergunta: Is it normal that smaller branches die off each year up through the canopy?

Responder: It may or may not be normal depending on the amount of dead branches. Especially since tulip poplars are susceptible to certain diseases. If you have any concerns about your tree then you may want to have your tree looked at by a professional.

Pergunta: Can the tulip poplar live in Georgia clay soil?

Responder: It can, but you may need to "prep" the soil first. The pH of the soil should be between 4.5 and 7.5 with 6.6 to 7.5 being the optimal pH for a tulip poplar. If needed, a product called ClayMend (and similar products) can help to improve the pH of red clay soil. Along with it, you will also want to add compost. If you have any local tree nurseries or farms that sell trees, then they may be able to give you more details and plans on how to grow tulip poplars in your soil.

Pergunta: When is the best time to trim or prune a tulip poplar?

Responder: It is best to do it in the fall after the tree has gone dormant. The two articles below give more details on when and how to trim tulip poplars.

Pergunta: Can tulip poplars grow in calcareous soils?

Responder: Tulips poplars may not grow in calcareous soils due to their intolerance for chalky soils and soils that are rich in lime

Pergunta: What is the use of tulip tree?

Responder: Tulip trees are useful for providing shade and for adding beauty and color to a yard. Their leaves change color into a brilliant yellow in autumn. A tulip tree is also known to attract hummingbirds and butterflies.

Pergunta: When we had our 100+-year-old tulip poplar trimmed of lower branches recently, the climber noticed a very large cavity in the trunk. The cavity is about 3x1.5 feet in size and located in the center of the upper branches. Do we need to take this tree down or will it be safe to leave alone?

Responder: It does sound like your tulip poplar is damaged and may need to be taken down. You should get a second opinion though and have a tree professional in your area inspect your tree.

Pergunta: One of my large Tulip Poplar recently fell onto another large tree beside it. When I checked further I noticed the bottom of the tree had significant rot. I had recently cleared a lot of kudzu from the same area the previous year. Any idea of how this rot began? Maybe due to the overgrown kudzu?

Responder: Kudzu can definitely cause damage to a tree that leads to rot. Not only is it known to smother out trees but the vines can also pull nutrients and moisture from a tree. Which can cause the wood to rot straight through the tree? The overgrown kudzu is the most likely culprit for what led to the rot on your tulip poplar.

Pergunta: Is the tulip poplar susceptible to Verticillium wilt?

Responder: Short answer, yes. Tulip poplars are just one of the hundreds of trees and other plants that are susceptible to Verticillium wilt. You can read more at https://hortnews.extension.iastate.edu/1998/3-13-1.

Pergunta: I have about a 40-year-old Poplar/tulip tree next to my garage. I recently found that my shingles were eaten through at the rain grooves and the wood above my gutters is rotted or gone. Is there acidity in this tree or leaves that could cause this?

Responder: It&aposs possible that an accumulation of the sap from your tulip poplar caused the damage. You can read more about that and tulip tree scale at https://www.wthr.com/article/tulip-tree-scale-caus. where it says the sap (aka honeydew) has been known to damage the exterior of vehicles. Which means it may also cause damage to shingles.

Pergunta: When was the Tulip Poplar chosen as the state tree for Tennessee?

Responder: The Tulip Poplar become the state tree for Tennessee in 1947. See also: https://sos.tn.gov/products/state-tree

Pergunta: Is a tulip poplar tree an evergreen tree?

Responder: The tulip poplar isn&apost an evergreen tree and its leaves turn a brilliant golden-yellow in autumn.

Pergunta: When can I expect my Tulip Poplar&aposs leaves to come out this year?

Responder: It&aposs not easy to figure when leaves will start appearing on your Tulip Poplar, but you can estimate by seeing when buds begin appearing on the branches.

© 2017 Ron Noble


Yellow poplar

Color/Appearance: Heartwood is light cream to yellowish brown, with occasional streaks of gray or green. Sapwood is pale yellow to white, not always clearly demarcated from the heartwood. Can also be seen in mineral stained colors ranging from dark purple to red, green, or yellow, sometimes referred to as Rainbow Poplar. Colors tend to darken upon exposure to light.

Grain/Texture: Poplar typically has a straight, uniform grain, with a medium texture. Low natural luster.

Endgrain: Diffuse-porous small pores in no specific arrangement, numerous solitary and radial multiples of 2-3 tyloses occasionally present growth rings distinct due to marginal parenchyma and noded rays rays not visible without lens parenchyma banded (marginal).

Rot Resistance: Heartwood is rated as being moderately durable to non-durable susceptible to insect attack.

Workability: Very easy to work in almost all regards, one of Poplar’s only downsides is its softness. Due to its low density, Poplar can sometimes leave fuzzy surfaces and edges: especially during shaping or sanding. Sanding to finer grits of sandpaper may be necessary to obtain a smooth surface.

Odor: No characteristic odor.

Allergies/Toxicity: Although severe reactions are quite uncommon, Poplar has been reported as an irritant usually most common reactions simply include eye, skin, and respiratory irritation, as well as asthma-like symptoms. See the articles Wood Allergies and Toxicity and Wood Dust Safety for more information.

Pricing/Availability: Among the most economical and inexpensive of all domestic hardwoods. Poplar should be affordably priced, especially in the Eastern United States where it naturally grows.

Sustainability: This wood species is not listed in the CITES Appendices or on the IUCN Red List of Threatened Species.

Common Uses: Seldom used for its appearance, (except in the case of Rainbow Poplar), Poplar is a utility wood in nearly every sense. It’s used for pallets, crates, upholstered furniture frames, paper (pulpwood), and plywood. Poplar veneer is also used for a variety of applications: either dyed in various colors, or on hidden undersides of veneered panels to counteract the pull of the glue on an exposed side that has been veneered with another, more decorative wood species.

Comments: Poplar is one of the most common utility hardwoods in the United States. Though the wood is commonly referred to simply as “Poplar,” it is technically not in the Populus genus itself, (the genus also includes many species of Cottonwood and Aspen), but is instead in the Liriodendron genus, which is Latin for “lily tree.” The flowers of this tree look similar to tulips, hence the common alternate name: Tulip Poplar.

Scans/Pictures: A special thanks to Steve Earis for providing the veneer sample (burl) and turned photo of this wood species.


What is Poplar Wood?

Wooden toy makers and furniture manufacturers love poplar wood. It is often used in light construction and in a variety of home improvement projects. Poplar has many characteristics similar to softwoods like pine but it is considered as hardwood. If you are looking for a light wooden material to use to make wooden doll houses, decorative molding, light cabinets and to making doors then popular poplar wood is a good choice.

Poplar wood is also known as tulipwood, American tulip or yellow poplar. This hardwood comes from trees in the magnolia family called Liriodendron tulipifera. Wood from yellow poplar trees has been extensively used in constructing buildings in the 18th and 20th centuries.

Poplar wood is often used in light construction, in making kitchen cabinets and doors. This type of wood is easily machine-worked, painted and stained therefore it is an excellent choice for making furniture.

Why poplar wood is hardwood

Wood from the yellow poplar is mostly used for the same applications like some softwoods such as western pine. This is where the confusion arises and why poplar is considered a “hardwood.” Also, yellow poplar is a deciduous tree which means this type of tree sheds its leaves annually, therefore, the wood from the yellow poplar is considered to be a hardwood.
But no matter what classification you recognize poplar wood this is a very popular type of wood to be used for a variety of home projects. Here are the most popular.

Poplar wood for making cabinets

Poplar wood is versatile and can be painted or stained to look like different kinds of wood. A number of good looking and very popular kitchen cabinets are made from poplar but are stained to look like pricey Cherry or Oak cabinets. This wood is durable to make strong material for cabinets and shelves. Poplar combines low price and versatility to hide its true appearance. Therefore it is a good choice for people who need kitchen cabinets on a budget.

Poplar wood for constructing furniture

Poplar is soft and may not be as tough as other types of hardware hardwoods for furniture, therefore, it is not the first choice for making fine furniture but it is quite popular for painted furniture. The softness of poplar means stained poplar are easily scratched, damaged, or even dented.

The answer to these disadvantages is applying an oil-based paint to increase the wood’s resistance to dents and scratches. Therefore with this treatment, popular furniture becomes a good and affordable furniture compared to pricier hardwoods.

Poplar wood for making molding and trim

Poplar may not be the best choice for floor molding or baseboards however it is a good alternative for making ceiling molding or trim. This type of molding is more affordable and can be painted or stained easily. And aside from molding, poplar can be used for many indoor wooden applications in homes.

Poplar wood for siding for homes

When furniture manufacturers and contractors say poplar wood, there are generally referring to white poplar. However, there is also another wood called yellow poplar and this type is commonly used as siding for homes.

Like other more expensive hardwoods, yellow poplar can be used as siding on homes because this holds well against the elements. This actually costs more or less than expensive hardwoods like oak or cedar and are very reliable and durable as well.

Poplar wood for making decks

Due to the rising cost of many hardwoods, more and more contractors and homeowners are using treated yellow poplar to make outdoor decks. Yellow poplar trees usually grow straight which means that this tree’s studs and posts are very straight. And because of this amazing characteristic, yellow poplar is an excellent choice for constructing deck posts or rails that need to be as straight.

Conclusão

Poplar wood is a hardwood that is light but durable. It may not be as strong as other hardwoods but by treating and using different techniques like staining and painting, poplar wood can be a worthwhile and cost-effective alternative to furniture made from expensive natural hardwood. Because of its qualities, poplar is used for making painted furniture, sidings, molding, trims, cabinets and decks.


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Comentários:

  1. Goltitaur

    Acho que você vai permitir o erro. Eu posso provar. Escreva para mim em PM, vamos discutir.

  2. Malagore

    É agradável, este pensamento muito bom tem que ser precisamente de propósito

  3. Yokree

    Sou finito, estou me desculpando, mas isso é completamente diferente e não que eu precise.

  4. Norcross

    Parece-me uma excelente ideia

  5. Faran

    Camaradas, por que há tantas emoções?

  6. Tahir

    olhou e ficou decepcionado ..........

  7. Kaydin

    Sim, de fato. Tudo isso é verdadeiro. Vamos discutir esta questão.

  8. Garamar

    You were not mistaken



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