USS Wickes (DD-75) / HMS Montgomery

USS Wickes (DD-75) / HMS Montgomery



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Wickes (DD-75) / HMS Montgomery

USS Wickes (DD-75) era o nome do navio da classe de destróieres Wickes. Após um breve período de serviço no final da Primeira Guerra Mundial, ela participou da Patrulha de Neutralidade dos Estados Unidos em 1939-40, antes de ser transferida para a Marinha Real, onde serviu como HMS Montgomery.

o Wickes foi nomeado em homenagem a Lambert Wickes, um oficial da Marinha Continental que transportou Benjamin Franklin para a França em 1776, mas se perdeu no mar com seu navio em 1777.

o Wickes foi construída pela Bath Iron Works de Bath, Maine. Ela foi deposta em 26 de junho de 1917, lançada em 25 de junho de 1918 e comissionada em 31 de julho de 1918, com o tenente comandante John S. Barleon no comando. Seu oficial de engenharia era o tenente Ryland Dillard Tisdale, que foi morto durante a defesa das Filipinas em 1942, e tinha o contratorpedeiro escolta USS Tisdale (DE-33) com o seu nome.

o Wickes foi levado às pressas para o serviço. Ela deixou Nova York em 8 de agosto, escoltando um comboio de uma dúzia de navios mercantes através do Atlântico. Ela foi separada da escolta no final da corrida e chegou a Queenstown em 19 de agosto. No dia seguinte partiu para Nova Iorque via Açores. Esta foi a sua única visita às águas europeias durante a Primeira Guerra Mundial. Após seu retorno aos Estados Unidos, ela foi usada em tarefas de escolta de comboio ao largo do nordeste dos Estados Unidos. Durante um comboio com destino ao norte, que deixou Nova York em 7 de outubro, ela foi atingida pela epidemia de gripe e, quando chegou a Halifax, trinta membros de sua tripulação (incluindo seu capitão) precisavam de tratamento hospitalar.

o Wickes a última operação de guerra também terminou mal. Em 23 de outubro, ela deixou Nova York junto com o cruzador blindado USS Pueblo, escoltando outro comboio. Pouco depois das 21h, ela avistou um navio não identificado em rota de colisão. Apesar dos melhores esforços de sua equipe, o Wickes não foi capaz de sair do caminho a tempo, e o navio não identificado causou sérios danos à parte dianteira do destruidor (felizmente sem causar vítimas), antes de desaparecer na noite. o Wickes conseguiu chegar ao estaleiro da Marinha de Nova York por conta própria, chegando em 24 de outubro. Ela ainda estava lá quando a Primeira Guerra Mundial terminou.

Qualquer pessoa que serviu nela entre 31 de julho e 11 de novembro de 1918 qualificou-se para a medalha da vitória da Primeira Guerra Mundial.

Período entre guerras

Em dezembro de 1918 o Wickes deixou Nova York como parte da escolta do presidente Woodrow Wilson, que cruzou o Atlântico no antigo navio alemão USS George Washington. Depois de escoltar o presidente para a França, o Wickes realizou um cruzeiro pelo norte da Europa, visitando Hamburgo, Stettin e Harwich. Em 3 de março de 1919, durante uma visita a Hamburgo, ela se envolveu em outra colisão, desta vez com o navio mercante alemão Elfo de Ljusne. Ela foi reparada a tempo de acompanhar o presidente Wilson de volta ao Atlântico, no verão de 1919.

Em julho de 1919 o Wickes mudou-se para o Pacífico. Depois de passar por uma reforma na Ilha de Mare na primavera de 1920, ela foi assumida pelo Comandante William F. Halsey (mais tarde um importante almirante durante a Segunda Guerra Mundial). Quando Halsey ordenou a ela o Wickes fazia parte da Divisão de Destruidores 15 e, em seguida, da Divisão de Destruidores 10. Em 1 de março de 1921, ela afundou o antigo submarino alemão UB-88 com tiros, depois que a Marinha dos Estados Unidos acabou com ela. Ela estava baseada na Costa Oeste dos Estados Unidos até ser desativada e colocada na reserva em San Diego em 15 de maio de 1922.

o Wickes foi recomissionado em 26 de abril de 1930 e permaneceu em serviço até ser desativado pela segunda vez em 6 de abril de 1937. Em 1930 ela foi baseada em Nova York, e foi usada para treinar cruzeiros com a Reserva Naval do 3º Distrito Naval. Em 1931, ela visitou Tampa, Flórida e Mobiel Alabama, e no final do ano participou das observações do Dia do Armistício em Bridgeport, Connecticut. Em abril de 1932 ela se juntou ao Rotating Reserve Squadron 20 na Costa Oeste, e de 1933 a 1937 ela trabalhou em San Diego.

Segunda Guerra Mundial - Serviço Americano

Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o presidente Roosevelt decidiu criar uma Patrulha de Neutralidade, que operaria na costa leste dos Estados Unidos, nas entradas do Golfo do México, no Canal do Panamá e ao redor da Baía de Guantánamo. o Wickes foi um de um grande número de destróieres recomissionados para fazer parte da Patrulha da Neutralidade. Ela foi readmitida em 30 de setembro de 1939, mas precisava de algum trabalho para prepará-la para o serviço ativo. Ela finalmente ficou pronta em novembro e chegou à sua nova base em Key West, Florica, em 11 de novembro de 1939.

o Wickes foi usado para patrulhar o Canal de Yucatan (entre o litoral oeste de Cuba e a Península de Yucatan, no México), e a passagem entre a costa norte de Cuba e a Flórida. Ela estava acostumada a acompanhar navios de guerra britânicos e aliados em busca de navios mercantes alemães e navios mercantes das potências beligerantes. Em 14 de dezembro, em sua primeira patrulha, ela encontrou um cruzador Aliado (ou HMAS Perth ou HMS Orion), e no final do mês encontrou o destruidor HMS Hereward operando a doze milhas da Flórida. O objetivo britânico era impedir que qualquer navio mercante alemão chegasse a águas neutras. No início de janeiro, ela iniciou uma segunda patrulha, desta vez em Yucatan. No final de janeiro, ela se mudou para a Baía de Guantánamo para operar com a Frota do Atlântico, antes de se juntar ao DesDiv 64 para uma visita à Venezuela, às Ilhas Virgens e às Índias Orientais Holandesas. Ela então se tornou parte do Destacamento das Antilhas do Esquadrão do Atlântico (USS Wichita (CA-45), USS Vincennes (CA-44), DesDivs 61, 64, 82 e 83). Fevereiro terminou com uma patrulha no Estreito da Flórida. Em março-abril, ela patrulhou o Yucatan. Ao retornar desta viagem, ela sofreu pequenos danos em uma colisão com o USS Twiggs (DD-127). O dano foi logo reparado e ela participou de outra patrulha de Yucatan em meados de abril.

Isso foi seguido por uma turnê por San Juan, Porto Rico e Ilhas Virgens, que durou até junho. Em 1-2 de julho ela se juntou aos navios de guerra USS Texas (BB-35), Arkansas (BB-33) e Nova york (BB-34) e costumava realizar ataques simulados de torpedo contra eles. Shen então ficou baseado em San Juan pelo resto do mês.

Segunda Guerra Mundial - HMS Montgomery

No verão de 1940, Churchill e Roosevelt concordaram com o acordo de "destruidores por bases", no qual a Grã-Bretanha recebeu cinquenta destruidores mais antigos. o Wickes foi selecionado para participar do negócio. Ela passou por uma reforma em Galveston em julho-agosto de 1940. Em setembro-outubro, ela se mudou para a costa leste dos Estados Unidos, chegando a Halifax em 16 de outubro.

o Wickes faziam parte do quinto grupo de contratorpedeiros a ser transferido. Durante o período de transição, ela foi visitada pelo Primeiro Ministro canadense, Mackenzie King, e pelo Comandante dos Destruidores da Frota do Atlântico dos Estados Unidos, Contra-Almirante F. L. Reichmuth. Quatro dias depois, em 23 de outubro, ela foi entregue à Marinha Real, e no mesmo dia foi comissionada como HMS Montgomery (Flâmula Número G.95). Tenente Comandante W.L. Puxley foi seu primeiro comandante britânico. Depois de alguns dias de preparação, o Montgomery partiu para águas britânicas em 1 de novembro de 1940. Seu curso a levou através da cena do confronto unilateral entre o cruzador mercante armado britânico HMS Jervis Bay e o encouraçado de bolso alemão Admiral Scheer em 5 de novembro. Os destruidores receberam ordens para procurar o Admiral Scheer e segui-la se ela fosse encontrada, mas não havia nenhum vestígio, e eles chegaram a Belfast em 11 de novembro.

o Montgomery foi rapidamente pressionado a entrar em ação. Ela foi alocada para o comando Western Approaches e baseada em Liverpool. Nesse papel, ela resgatou 39 sobreviventes do navio-tanque afundado Scottish Standard, torpedeado por U-96 em 21 de fevereiro de 1941. Em 22 de fevereiro, o Wickes pode ter afundado o submarino italiano Marcello, que foi perdido durante a operação no Atlântico no final de fevereiro de 1941.

Entre abril e setembro de 1941 ela passou por reparos em Barrow, antes de ingressar no 4º Grupo de Escolta, baseado em Greenock, na costa escocesa. Durante o resto de 1941 e no início de 1942, ela foi usada para escoltar comboios entre a Grã-Bretanha e o Canadá. Em 17 de janeiro de 1942, ela resgatou sete sobreviventes da SS Friar Rock, torpedeado por U-130 quatro dias antes.

Em fevereiro de 1942 o Montgomery foi transferido para a Força de Escolta Local Ocidental, baseada em Halifax. Ela permaneceu com essa força durante a maior parte de 1942-43, e passou grande parte desse período emprestada à Marinha Real do Canadá. Ela também visitou Charleston para reparos durante o inverno de 1942-43. Durante este período, ela resgatou os sobreviventes do Manchester Merchant, afundado por U-628 em 25 de fevereiro de 1943, e em 12 de dezembro ela ajudou a barcaça Spruce Lake.

Em 27 de dezembro de 1943, o Montgomery partiu de Halifax para a Grã-Bretanha, levando com ela os sobreviventes do destróier HMS furacão, que foi afundado por U-415 na véspera de Natal. Após sua chegada na Grã-Bretanha, o Montgomery foi colocado na reserva no Tyne em 23 de fevereiro de 1944 e permaneceu na reserva até ser desfeito na primavera de 1945.

Deslocamento (padrão)

1.160 t (design)

Deslocamento (carregado)

Velocidade máxima

35kts (design)
35,34kts a 24.610shp a 1.149t em teste (Wickes)

Motor

2 turbinas Parsons de eixo
4 caldeiras
24.200shp (design)

Faixa

3.800 nm a 15kts em teste (Wickes)
2.850 nm a 20kts em teste (Wickes)

Comprimento

314 pés 4 pol.

Largura

30 pés 11 pol.

Armamentos (conforme construído)

Quatro armas 4in / 50
Doze torpedos de 21 pol em quatro tubos triplos
Duas trilhas de carga de profundidade

Complemento de tripulação

114

Lançado

25 de junho de 1918

Comissionado

31 de julho de 1918

Para a Marinha Real

Outubro de 1940

Vendido para sucata

1945


Descrição

o Classe municipal, HMS Montgomery (G95), 1941 é um contratorpedeiro britânico de nível I premium com uma classificação de batalha de 3,3 (AB / RB / SB). Foi introduzido na atualização "New Power".

HMS Montgomery, flâmula número G95, parte da classe Town é um contratorpedeiro fornecido à Marinha Real pela Marinha dos Estados Unidos, durante os estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial. Originalmente conhecido como USS Wickes (DD-75), como o navio líder da classe Wickes.

Apesar de sua semelhança com o HMS Churchill, o Montgomery é moderadamente mais autossuficiente no combate contra outros destróieres de reserva, graças à preservação de 3 canhões de alto calibre. Embora, infelizmente, isso seja uma compensação pelo armamento de apoio do HMS Churchill. Além dessas pequenas mudanças no armamento principal, o Montgomery mantém os mesmos aspectos problemáticos, como contagem de tripulação modesta, velocidade máxima baixa e variedade insuficiente de armamentos secundários. Portanto, os jogadores devem decidir se esta jogabilidade de suporte / destruidor de combate é mais atraente do que o papel de escolta do Churchill.

Inquestionavelmente, o status premium do Montgomery e as características de combate mais hábeis garantem uma maneira eficaz de pesquisar a frota britânica Bluewater!


Lista de naufrágios em dezembro de 1944

o lista de naufrágios em dezembro de 1944 inclui navios afundados, naufragados, encalhados ou perdidos de outra forma em dezembro de 1944.

Lista de naufrágios: 1º de dezembro de 1944
Enviar País Descrição
AF 4 Kriegsmarine o Artilleriefährprahm, um tipo A convertido Marinefährprahm, foi afundado. [1]
AF 11 Kriegsmarine Segunda Guerra Mundial: a Artilleriefährprahm atingiu uma mina e afundou no Ems. [2]
HMS Empire Dace Royal Navy Segunda Guerra Mundial: a balsa atingiu uma mina e afundou no Golfo de Patras, próximo a Missolonghi, Grécia. 20 tripulantes, 2 artilheiros e 56 soldados britânicos foram mortos. [3]
Korsvik Kriegsmarine Segunda Guerra Mundial: O navio de carga refrigerado foi torpedeado e afundado no Skaggerak por aeronaves aliadas, com a perda de 82 vidas. [4] [5]
Sarre Alemanha Segunda Guerra Mundial: a traineira de pesca foi bombardeada e afundada no Mar Báltico por K-51 (Marinha Soviética). [6]

Segunda Guerra Mundial: a WickesO destróier de classe foi atingido por uma aeronave kamikaze japonesa em Ormoc Bay e foi abandonado. Ela foi afundada pelo USS O'Brien (Marinha dos Estados Unidos). Naufrágio encontrado em 2017. Toda a tripulação foi salva, com apenas um ferido. [56]

Lista de naufrágios: 8 de dezembro de 1944
Enviar País Descrição
R 56 Kriegsmarine Segunda Guerra Mundial: O caça-minas foi atacado em Bömmelenfjord pela aeronave Fairey Firefly do Esquadrão 771, Fleet Air Arm, com base no HMS Implacável (Royal Navy). Ela pegou fogo e virou. [10]
Shoei Maru Japão Segunda Guerra Mundial: o petroleiro foi torpedeado e afundado na costa da Malásia pelo USS Hammerhead e USS Remo (ambos da Marinha dos Estados Unidos). 42 tripulantes foram mortos. [10] [57]

Segunda Guerra Mundial: a LST-1O tanque do navio de desembarque de classe foi danificado no Mar da China Meridional, perto de Mindoro, nas Filipinas, por um ataque kamikaze japonês. Ela foi afundada pelo USS corredor (Marinha dos Estados Unidos). Três tripulantes estavam desaparecidos e quatro morreram devido aos ferimentos. [105] [106]


The Ship Model Forum

O 28º número especial de & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

Desenhos (folha dupla A1) e 15 folhas A4 modelo 3D encouraçado alemão & quotSCHARNHORST & quot de 1943, escala 1: 350, 1: 200

Planta modelo (páginas A3 e A4) e modelo 3D de canhão fluvial americano classe CCB usado na Guerra do Vietnã 1966-71, escala 1:50

Schnellboot S-38 - modelo de plástico escala 1:35

O modelo de papel do submarino americano Balao-class USS & quotBAYA & quot SS-318, escala 1: 200


Se você quiser comprar, escreva para [email protected]

A 85ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha dupla A1) destruidor polonês classe N ORP & quotPIORUN & quot 1942-1943, escala 1:75. A segunda parte.

- modelo de plano (folha A3 dupla) para licitação de hidroavião HMS & quotCampania & quot, escala 1: 500.

- planta do modelo (folhas A4) e modelo 3D do submarino espanhol & quotPeral & quot, escala 1: 100.

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 13ª parte: HMS Wallace

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 86ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (uma folha A1) destruidor polonês classe N ORP & quotPIORUN & quot 1942-1943, escala 1:75. A terceira parte.

- grande plano (uma folha A1) e modelo 3D do submarino sueco „Södermanland” 2018, escala 1: 100.

- modelo de plano (folha A3 dupla) para licitação de hidroavião HMS & quotCampania & quot 1918, escala 1: 500.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D do submarino russo & quotDelfin & quot 1905, escala 1: 100.

- Aichi D3A VAL - planta e modelo 3D

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 14ª parte: HMS Verdun, HMS Valorous

Se você quiser comprar, escreva para [email protected]

A 87ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano do barco torpedeiro a motor Fairmile D MTB 736, escala 1:50. A primeira parte.

- planta do modelo (folha dupla A3) e modelo 3D do contratorpedeiro britânico HMS & quotViking & quot 1918, escala 1: 250.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D de submarinos britânicos classe A, escala 1: 125.

- Canhão naval QF de 2 libras & quotpom-pom & quot Mk VIII - plano e modelo 3D

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 15ª parte: HMS Venomous

Se você quiser comprar, escreva para [email protected]

O correio polonês retomou os embarques para a maioria dos países europeus.
Aproveite suas compras.

O 29º número especial de & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

Desenhos (folha A1 dupla) e 15 folhas A4 modelo 3D de navio de guerra japonês & quotKONGO & quot de 1944, escala 1: 350, 1: 200

Plano de modelo (páginas A3 e A4) e modelo 3D do barco Mark V SOC (Embarcação de Operações Especiais) NAVY Seal, escala 1: 100

& quotKleine Werft & quot - raport de building paper diorama escala 1: 250

O modelo de papel do torpedeiro Vosper'71-class MTB-34, escala 1: 100

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 88ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha A1) o torpedeiro a motor Fairmile D MTB 736, escala 1:50. A segunda parte.

- grande plano (folha A1) e modelo 3D Damen ADS rebocador 2411 & quotATLAS & quot, escala 1: 100. A primeira parte.

- planta do modelo (folha A3 dupla) monitor britânico HMS & quotRoberts & quot 1916, escala 1: 400.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D britânico anão submarino classe Welman, escala 1:25.

- Barco a motor da Marinha dos EUA de 35 pés - planta e modelo 3D

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 16ª parte: HMS Westminster, HMS Wryneck, HMS Woolston

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 89ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha A1) e modelo 3D Damen ADS rebocador 2411 & quotATLAS & quot, escala 1: 100. A segunda parte.

- planta do modelo (folha A3 dupla) cruzador de minelaying alemão SMS & quotAlbatross & quot 1914, escala 1: 400.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D de submarino britânico classe B, escala 1: 150.

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 17ª parte: HMS Velox, HMS Broke, HMS Keppel

Se você quiser comprar, escreva para [email protected]

Oi,
aparentemente há um artigo sobre navios de mísseis poloneses incluído. Você pode explicar o que isso cobre? Eu entendo que é sobre os modelos disponíveis.

A 90ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha A1) navio sueco de defesa costeira da classe Sverige & quotGUSTAF V & quot, escala 1: 200. A primeira parte.

- planta modelo (folha A3 dupla) navio-hospital russo & quotKostroma & quot (1905), escala 1: 400.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D de submarino italiano classe B, escala 1:75.

- O destróier britânico da classe V & ampW da monografia da pintura. A 18ª parte: HMS Douglas, HMS Malcolm, HMS Montrose, HMAS Stuart

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

O 30º número especial de & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

Desenhos (folha A1) e 7 folhas A4 modelo 3D submarino antiaéreo alemão U-flak U-441, U-flak 1, escala 1: 100.

Planta do modelo (folha A1) e 5 folhas A4 modelo 3D submarino britânico classe T HMS TURPIN, escala 1: 150.

Planta do modelo (páginas A3 e A4) e modelo 3D do rebocador de rio DANIEL, escala 1:50

O modelo de papel do submarino britânico classe T HMS TURPIN, escala 1: 200

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 91ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha A1) navio sueco de defesa costeira da classe Sverige & quotGUSTAF V & quot, escala 1: 200. A segunda parte.

- plano modelo (folha A3) pequeno navio de passageiros polido & quotWanda & quot, escala 1: 100.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D do submarino japonês Nishimura, escala 1:50.

- Canhão naval dos EUA 5 & quot / 38 (12,7 cm) Mark 12 montagens de anel de base única aberta Mark 37 Mod 0 - plano e modelo 3D

- A monografia da pintura Flush destróieres de classe de convés. A primeira parte: HMS Leeds ex-USS Conner DD-72, HMS Ludlow ex-USS Stockton DD-73

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 92ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- escuna de grande plano (folha A1) USS & quotHANNAH & quot de 1775 - a primeira embarcação naval americana armada da Revolução Americana, escala 1: 100. A primeira parte.

- planta do modelo (folha A3) cruzador blindado francês „Waldeck-Rousseau”, escala 1: 400.

- desenhos (folhas A4) e modelo 3D do submarino alemão classe 202, escala 1: 100.

- Torres japonesas (todos os tipos) cal de canhão duplo. 203 mm de cruzadores pesados ​​- plantas e modelos 3D

- A monografia da pintura Flush destróieres de classe de convés. A segunda parte: HMS Lewes (ex-USS Conway, ex-USS Craven DD-70) e USS Caldwell DD-69

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

A 93ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha A1) e modelo 3D polonês navio da guarda costeira SG-164 proj. 918, escala 1:50. A primeira parte.


- escuna de grande plano (folha A1) USS & quotHANNAH & quot de 1775 - a primeira embarcação naval americana armada da Revolução Americana, escala 1: 100. A segunda parte.

- modelo plano (folha A3) encouraçado russo de 1895 „Tri Swiatitiela”, escala 1: 400.

- desenhos e draga moderna modelo 3D & quotAl Bahr C / D Huta 12 & quot

- A monografia da pintura Flush destróieres de classe de convés. A segunda parte: USS Wickes DD-75 (HMS Montgomery) e USS Woolsey DD-77

Se você deseja comprar, escreva para [email protected]

O 31º número especial de & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

Desenhos (folha A1 dupla) e 13 folhas A4 modelo 3D destruidor japonês da classe Akizuki & quotSUZUTSUKI & quot, escala 1: 200 e 1: 100.

Planta do modelo (8 folhas A4) iate TELEPORT de 29 pés, escala 1:60 e 1:20.

Plano modelo (páginas A3 e A4) pequeno navio costeiro & quotJulia & quot (casco Schnellboat S-100), escala 1: 100

O modelo de papel do barco canônico britânico HMS KILLYBEGS, escala 1: 200


Se você quiser comprar, escreva para [email protected]

A 94ª edição mais recente & quotMODELARSTWO OKRETOWE & quot

- grande plano (folha dupla A1) e modelo 3D polonês navio da guarda costeira SG-164 proj. 918, escala 1:50. A segunda parte.


- planta do modelo (folhas A3) transatlântico francês SS „Paris”, escala 1: 600.

- desenhos e draga moderna modelo 3D & quotCSD Huta 4 & quot

- A monografia da pintura Flush destróieres de classe de convés. A quarta parte: USS Evans DD-78 (HMS Mansfield), USS Kimberly DD-80 e USS Little DD-79 (APD-79)


USS Wickes (DD-75) / HMS Montgomery - História

Autor da postagem: MODELARSTWO OKRĘTOWE & raquo 27 mar 2021, 15:17

Dziewięćdziesiąty trzeci numer czasopisma "MODELARSTWO OKRĘTOWE" ukaże się ok. 12 kwietnia 2021.
Będzie dostępny w EMPiK-ach oraz sprzedaży wysyłkowej.
Jego wysyłka będzie realizowana na nasz koszt. Cena tego numeru będzie obniżona w naszym sklepie tak on-line, aby po doliczeniu 4 zł za przesyłkę kosztował no tyle, ile w zwykłej sprzedaży detalicznej, czyli 28,90 zł.

W nowym numerze zobaczycie między innymi:

- Plany modelarskie w skali 1:50 i model 3D kutra patrolowego Straży Granicznej proj. 918 SG-164.
Autorem planów jest Jacek Krzewiński. Część pierwsza.


- Plany modelarskie w skali 1: 200 amerykańskiego szkunera USS "HANNAH" z 1775 roku. Uznawany jest on za pierwszy okręt wojenny noszący banderę Stanów Zjednoczonych. Część druga.

- Plany modelarskie w skali 1: 400 rosyjskiego pancernika z 1895 roku „Tri Swiatitiela”.

- Plany modelarskie w skali 1: 100 statku pasażerskiego żeglugi przybrzeżnej „Maria”. Autor: Jan Schmidt.

- Rysunki modelarskie w skali 1: 700 i modelo 3D współczesnej pogłębiarki "Al Bahr C / D Huta 12".
Pogłębiarki to ciekawe i bardzo skomplikowane konstrukcyjnie jednostki i mama nadzieję, że zachęcimy Was do budowy miniatur tego typu jednostek.
Jeśli temat się przyjmie, będzie z naszym czasopiśmie kontynuowany.

- Ciężki krążownik "Tom" w skali 1: 350 - raport z budowy

- Przedwojenne torpedowce PMW - monografia modelarska

- Malowanie niszczycieli typu "Deck nivelado" cz. 3: USS Wickes DD-75 (HMS Montgomery) i USS Woolsey DD-77


Forum Okrętów Wojennych

Dziewięćdziesiąty trzeci numer czasopisma "MODELARSTWO OKRĘTOWE" ukaże się ok. 12 kwietnia 2021.
Będzie dostępny w EMPiK-ach oraz sprzedaży wysyłkowej.
Jego wysyłka będzie realizowana na nasz koszt. Cena tego numeru będzie obniżona w naszym sklepie tak on-line, aby po doliczeniu 4 zł za przesyłkę kosztował no tyle, ile w zwykłej sprzedaży detalicznej, czyli 28,90 zł.

W nowym numerze zobaczycie między innymi:

- Plany modelarskie w skali 1:50 i model 3D kutra patrolowego Straży Granicznej proj. 918 SG-164.
Autorem planów jest Jacek Krzewiński. Część pierwsza.


- Plany modelarskie w skali 1: 200 amerykańskiego szkunera USS "HANNAH" z 1775 roku. Uznawany jest on za pierwszy okręt wojenny noszący banderę Stanów Zjednoczonych. Część druga.

- Plany modelarskie w skali 1: 400 rosyjskiego pancernika z 1895 roku „Tri Swiatitiela”.

- Plany modelarskie w skali 1: 100 statku pasażerskiego żeglugi przybrzeżnej „Maria”. Autor: Jan Schmidt.

- Rysunki modelarskie w skali 1: 700 i modelo 3D współczesnej pogłębiarki "Al Bahr C / D Huta 12".
Pogłębiarki to ciekawe i bardzo skomplikowane konstrukcyjnie jednostki i mama nadzieję, że zachęcimy Was do budowy miniatur tego typu jednostek.
Jeśli temat się przyjmie, będzie z naszym czasopiśmie kontynuowany.

- Ciężki krążownik "Tom" w skali 1: 350 - raport z budowy

- Przedwojenne torpedowce PMW - monografia modelarska

- Malowanie niszczycieli typu "Deck nivelado" cz. 3: USS Wickes DD-75 (HMS Montgomery) i USS Woolsey DD-77


谁 是 真正 的 灰 猎犬? 你 所 不 知道 的 大西洋 之 战.

对 军 迷 观众 而言 , 影片 对 整个 反潜 作战 细节 的 精确 重现 或许 是 最 让人 过瘾 的 , 当然 这 是 得益于 原著 《忠实 的 牧羊人》 (O Bom Pastor) 中 事无巨细 的 描写.同时 , 影片 中 对 护航 船队 行动 的 一些 深度 描写 , 比如 救助船 的 行动 、 对 高频 测 向 仪 (HF / DF) 的 应用, 尽管 不太 准确 , 但 首次 在 电影 中 出现 也是 令人 欣喜 的。 而 把 护航 编队 设定 为由 美国 、 英国 、 加拿大 、 波兰 多 国 舰艇 (片中 的 Eagle 原著 中 为 波兰 驱逐舰, 虽然 影片 中 标注 为 英国 驱逐舰, 但 外观 依然 是 取自 波兰 驱逐舰 “闪电” 号.的 合作 也是 对 大西洋 之 战 中 同盟国 多 国 海军 共同 贡献 的 致敬.

由于 太平洋 战争 的 需要, 美国 在 大西洋 的 主力 舰艇 很快 被 抽调 一 空, 因此 AT 船队 采取 了 十分 不同 的 策略, 也 就是 使用 战前 往来 于 大西洋 两岸 的 豪华 邮轮 —— 如 “玛丽 女王” 号. RMS Queen Mary) 、 “阿奎塔尼亚” 号 (RMS Aquitania) 、 “毛里塔尼亚” 号 (RMS Mauretania) 、 “伊丽莎白 女王” 号 (RMS Queen Elizabeth) 等 作为 运 兵船。

整个 大战 期间, AT / TA 航线 上 每个 方向 的 班次 各 达 300 余 班, 但 仅有 3 次 被 德国 潜艇 潜艇 发现 但 攻击 未遂 的 记录, 没有 一名 兵员 在 跨越 大西洋 的 过程 中 损失。 这.上 唯一 发生 过 的 重大事件 是 1942 年 10 月 2 日 英国 防空 巡洋舰 “库拉索” 号 (HMS Curacoa D.41) 在 为 “玛丽 女王” 号 抵港 护航 时 被 这艘 巨轮 一 撞 为 二.沉没 , 巡洋舰 官兵 损失 惨重。

影片 中 船头 刷 有 “合众国” 号 (Estados Unidos) 字样 的 运 兵船 虽说 吨位 比 不了 上述 的 庞然大物 们, 但 目测 也 接近 20.000 吨级 了 , 因此 影片 实际上 是 为 一个 军事 军事 的 的 们只有 贸易 船队 级别 的 薄弱 护航 力量, 或者 说 是 把 一艘 大型 快速 运 兵船 毫无 必要 地 编 入 了 一支 风险 大得多 的 贸易 船队 (作为 贸易 船队 快速 系列 的 HX 船队 标准.只有 9 节), 尽管 不能 否认 影片 最后 运兵 船上 士兵 为 感谢 护航 舰艇 的 保护 而 欢呼 的 场景 令人 动容, 但这 在 真实 情况 下 是 不合理 的。

这一 混淆 虽然 对 剧情 毫无 影响, 但 作为 表现 大西洋 之 战 的 影片, 却 没有 揭示 出 运行 在 美英 间 的 船队 的 最主要 属性 即 首先 确保 英国 经济 和 民生 的 商业 属性 以及 德国 实行.战 和 “狼群 战术” 背后 的 真正 逻辑, 而是 将 之 笼统 地 归结 为 Esforço de guerra aliado , 是 比较 令人遗憾 的。

Greyhound - 美国 弗莱彻 级 驱逐舰 “基德” 号 (USS Kidd DD-661), 作为 纪念 舰 停泊 在 路易斯安那 州 巴 吞 鲁 日, 美国 国家 历史 名胜 , 官 网 usskidd.com

Harry - 加拿大 部族 级 驱逐舰 “海达 人” 号 (HMCS Haida G.63, 战后 DDE-215), 作为 纪念 舰 停泊 在 安大略 省 汉密尔顿, 加拿大 国家 历史 遗址 , 官 网 hmcshaida.com

Eagle - 波兰 雷电 级 驱逐舰 “闪电” 号 (ORP Błyskawica H.34), 作为 波兰 海军 博物馆 展品 停泊 于 格丁尼亚, 官 网 muzeummw.pl

Dicky - 加拿大 花 级 轻型 护卫舰 “萨克维尔” 号 (HMCS Sackville K.181), 作为 与 大西洋 之 战 最 直接 相关 的 纪念 舰 停泊 于 当年 HX 系列 船队 的 始发 港 —— 新 斯科 舍.的 哈利法克斯, 加拿大 国家 历史 遗址, 官 网 hmcssackville.ca

图 6. Greyhound 外观 涂装 拷贝 自 “基德” 号 当前 的 状态 , 为 二战 结束 时 的 配置 , 采用 Medida 22 (Graduada) 迷彩

图 7. Harry 外观 取自 “海达 人” 号 1944 年 上半年 状态, 涂装 取 1945 年 状态 , 海军 部 标准 型 (Padrão do Almirantado) 迷彩

图 8. Eagle 外观 和 涂装 拷贝 自 “闪电” 号 1943 年 状态 , 海军 部 干扰 型 (Admiralty Disruptive) 迷彩 , 舷 号 H.34 未改

图 9. Dicky 外观 和 涂装 拷贝 自 “萨克维尔” 号 今日 纪念 舰 状态 即 1943 - 44 年 状态 , 西部 海口 (Western Approaches) 迷彩

实际上 , 除了 少量 作为 护航 大队 旗舰 的 驱逐舰 是 次 新 的 但 比较 高 配 的 舰队 驱逐舰 (如 如 英国 的 5 艘 原先 为 巴西 建造 建造 但 在 战争 爆发 后 回购 的 H 级) 外 , 在 1942 年 轮 轮给 北大西洋 船队 护航 并 与 德国 潜艇 角逐 的 驱逐舰 基本 都是 接近 报废 的 老爷 货, 比如 美国 的 威克斯 级 、 、 克莱姆森 ((其中 一部分 通过 1940 年 《驱逐舰 换 基地 协议》 转手 给.以 解 护航 舰艇 短缺 的 燃眉之急, 即 城 级) 和 英国 的 V / W 级, 这些 第一次世界大战 的 产物 到 了 二战 时 已 舰 况 堪忧, 尤其 是 续航 力 往往 缩减 到 无法 完成 穿越 大西洋 任务 的 地步.因此 英国 的 解决 方案 是 拆除 一个 锅炉 和 上面 的 烟囱, 以 丧失 1/3 的 动力 、 最高 航速 减 为 24 节 的 代价 来 换取 额外 的 燃油 空间, 同时 拆除 一 组 鱼雷 管 从而 为 携带 更多 的 深水炸弹 提供 空间。 由此可见 , 续航 力 和 反潜 武 备 的 备弹 量 才是 北大西洋 护航 舰艇 最 重要 的 指标, 而 航速 只要 有 20 余 节 对付 德国 潜艇 也 够用 了, 其实 当时 的 声纳 也 只有. 20 节 左右 的 航速 下 才能 发挥 最大 效用。

但 当时 美国 还没 对 德国 宣战, 所以 即使 发生 了 “鲁 本 & middot 詹姆斯” 号 (USS Reuben James DD-245) 驱逐舰 被 U-552 击沉 这样 的 事件 , 这样 强大 的 护航 编队 也 基本 是 个 摆设。港 之后 , 美德 才 得以 正式 开战, 但 因为 太平洋 战场 的 需求, 上述 的 这些 第 4 特 混 舰队 舰队 的 驱逐舰 从 1942 年初 开始 就 不断 地 被 抽调 走, 到 当年 4 月份 一艘 都不 留北大西洋 护航 体制 不得不 重组, 无法 再 采取 在 航线 中间 交接 的 形式, 而是 开启 了 单一 护航 编队 跨洋 全程 护航 的 模式。 因此 美国 驱逐舰 驱逐舰 并未 与 U 艇 大规模 交手 就 彻底 结束 了.大西洋 短暂 的 护航 生涯, 唯一 被 留 在 北大西洋 护航 体制 中 的 美国 舰艇 是 几艘 海岸警卫队 的 财政部长 级 海 警 船.

图 10.格利夫斯 级 驱逐舰 “奇尔尼” 号 (USS Kearny DD-432) 曾 在 未 同 德国 宣战 的 情况 下 与 U 艇 周旋 并被 鱼雷 击伤.

美国海军 首度 击沉 德国 潜艇 发生 在 1942 年 4 月 14 日, 由 老式 驱逐舰 “罗珀” 号 (USS Roper DD-147) 在 北 卡罗莱纳 沿岸 击沉 U-85。 但 这一 战果 并非.在 护航 船队 行动 中, 因为 1942 年 上半年, 德国 潜艇 的 作战 重点 暂时 转移 到 对 北美洲 东 海岸 和 加勒比海 的 袭扰 上, 结果 使 北大西洋 的 HX 、 SC 和 ON 系列 船队 反倒 变得.平静 无 事。 德国 潜艇 利用 狼群 战术 进攻 北大西洋 船队 的 真正 高潮 直到 1942 年 下半年 才 到来, 而 那时 在 没有 空中 支援 的 “黑 窟” 同 U 艇 苦斗 的 已 不再 有 美国.的 身影 , 护航 大队 旗舰 完全 由 英国 和 加拿大 驱逐舰 担纲。 由此可见 影片 在 时间 、 地点 及 事件 上 的 设定 显然 与 历史 相去甚远。 而 而 到 了 1943 年 4 月, 剩余 几艘 美国 海 警 船.完成 了 使命, 至此 美国 完全 退出 北大西洋 贸易 航线 的 护航 任务.

图 12.由 护航 航母 与 护航 驱逐舰 组成 的 猎杀 编队 是 美国 最 强大 的 反潜 利器, 这 是以 “瓜 达尔卡纳尔” 号 为 中心 的 TG 22.3

英国 H 级 (原 巴西) 驱逐舰 “赫斯珀洛斯” 号 (HMS Hesperus H.57) 是 1942 年 北大西洋 护航 体系 中 最高 配 的 护航 舰艇 之一, 长期 担任 B2 护航 大队 旗舰, 指挥官 是 英国.的 U 艇 猎手 唐纳德 & middot 麦金太尔 (Donald Macintyre) 中校。 该舰 在 在 二战 中共 击沉 击沉 5 艘 德国 潜艇.

加拿大 江河 级 (原 英国 C 级) 驱逐舰 “阿西尼博 因” 号 (HMCS Assiniboine I.18), 原 为 配置 很高 的 驱逐 领 舰, 担任 C1 护航 大队 旗舰 , 其 击沉 U-210 的 战斗是 与 盟军 舰艇 与 U 艇 单挑 的 经典 战例.

英国 老式 V 级 驱逐舰 “维德特” 号 (HMS Vidette I.48), 经过 远程 护航舰 改装, 拆除 了 前 部 锅炉 和 和 烟囱 一 组 鱼雷 发射 发射 管, 以 降低 航速 为 代价 换取 额外 储油 空间.该舰 曾 参与 击沉 德国 潜艇 5, , 并且 是 扭转 大西洋 之 战 局势 的 著名 的 ONS-5 护航 战役 的 重要 见证 者.

美国 解 英国 燃眉之急 提供 的 50 艘 老式 驱逐舰 英国 统称 为 城 级, 1942 年 采取 跨 大西洋 全程 航行 后 这些 这些 舰 因 续航 力 不足 而 被 被 用于 航线 两端 的 的 局 图 是 的”号(HMS Montgomery G.95),原美国威克斯级首舰“威克斯”号(USS Wickes DD-75)。

下图为与影片中Dicky同款、真正的K.136—— 加拿大花级轻型护卫舰“沙威尼甘”号(HMCS Shawinigan K.136)。其实1942年时的花级长得和影片中也是不同的,桅杆位于舰桥前方,艏楼很短,其源自捕鲸船的设计一览无遗。影片中花级的外貌基本要到1943年改装后才能见到。

1942-43年在北大西洋“黑窟”与德国潜艇较量的唯一的美方舰艇就是海岸警卫队的财政部长级海警船,下图为其中最著名的 “斯宾塞”号(USCGC Spencer WPG-36),曾在美国中止北大西洋护航前的1943年春接连击沉U-633和U-175。

二战中北大西洋护航船队的救助船均为英国船,改装自小型客货轮。影片中的救助船Cadena外观取自美国纳瓦霍级舰队拖船,实际上从未担任远洋船队的救助任务。下图为 救助船“哥特兰”号(RS Gothland),注意后桅顶端的高频测向仪(HF/DF)天线,这是救助船的另一个重要功能——与护航舰艇协同对U艇进行交叉定位。


Monitore

  • Humber-Klasse → → 1260 ts, 1 x 2 – 152-mm-Kanonen. (1913 vom Stapel gelaufene Kanonenboote der Javary-Klasse der brasilianischen Marine, die die britische Regierung kaufte)
  • Glatton   →    → 4900 ts, 2 – 240-mm-Kanonen (als norwegische Küstenpanzerschiffe der Bjørgvin-Klass e gebaut und von Großbritannien beschlagnahmt)
  • vier Monitore der Abercrombie → → 6150 ts, 1 x 2 – 356-mm-Kanonen,
  • acht Monitore der Lord Clive → → 6150 ts, 1 x 2 – 305-mm-Kanonen,
  • zwei Monitore der Marechal Ney → → 6670 ts, 1 x 2 – 381-mm-Kanonen, sowie
  • vierzehn kleine Monitore der M 15-Klasse → → 540 ts, 1 – 234-mm-Kanone,
  • fünf Schiffe der M 29-Klasse → → 535 ts, 2 – 152-mm-Kanonen und
  • zwei Monitore der Erebus-Klasse → → 8000 ts, 1 x 2 – 381-mm-Kanonen.

Obsah

Objednávka prvních 50 torpédoborců třídy Wickes byla součástí rozsáhlého stavebního programu (Naval Appropriation Act) z roku 1916. Po vstupu USA do války byl jejich počet navýšen o dalších 61 kusů. Oproti přecházející třídě Caldwell měly být torpédoborce třídy Wickes výrazně rychlejší, aby dokázaly držet krok s lehkými křižníky třídy Omaha, což si vyžádalo výrazně silnější pohon. [1]

Financování stavby třídy Wickes začalo ve finančním roce 1917. Celkem bylo postaveno 111 jednotek této třídy. Na stavbě se podílelo celkem osm loděnic: Bath Iron works, William Cramp & Sons ve Filadelfii, Mare Island Navy Yard ve Vallejo, Charleston Navy Yard, Fore River v Quincy, Union Iron Works (Bentleham) v San Franciscu, Newport News a New York Shipbuilding. Existovaly dvě hlavní konstrukční varianty lišící se zejména pohonem, ale i dalším vybavením. Zatímco první navržená loděnicí Bethlehem Steel byla stavěna jejími pobočkami Fore River a Union Iron Works (trupová čísla DD79-92, 95-112, 161-185), druhou navrženou loděnicí Bath Iron Works pak všechny ostatní (podtřída Liberdade, trupová čísla DD75-78, 93, 94, 113-160, 181-185). Torpédoborce byly do služby přijaty v letech 1918-1921. [2]

Torpédoborce (DD) Editovat

Základní výzbroj tvořily čtyři 102mm kanóny Mk.IX v jednohlavňových postaveních a jeden protiletadlový 76mm kanón Mk.XIV. Na palubě byly též čtyři trojhlavňové 533mm torpédomety. K ničení ponorek sloužil jeden vrhač a dvě skluzavky hlubinných pum se zásobou 15 náloží.

Pohonný systém tvořily dvě turbíny a čtyři kotle. Zatímco torpédoborce navržené loděnicí Bentlehem využívaly turbíny Curtis a kotle Yarrow, subverze navržená Bath Iron Works využívala turbín Parsons, nebo Westinghouse a kotlů výrobců Normand, Thornycroft, nebo White-Foster. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů. Dosah plavidel konstrukce Bath Iron Works činil 3178 námořních mil při rychlosti 20 uzlů. Výkony torpédoborců konstrukce Bentlehem byly většinou výrazně nižší (u některých 2300 námořních mil při 15 uzlech). [3]

Lehké minonosky (DM) Editovat

Výzbroj tvořily čtyři 102mm kanóny a až 80 min. Ostatní výzbroj a torpédomety byly odstraněny. [3]

Rychlé minolovky (DMS) Editovat

Výzbroj tvořily čtyři 76mm kanóny Mk.20, dva 12,7mm kulomety, dva až čtyři vrhače hlubinných pum a minolovné vybavení. Po demontáži jednoho kotle rychlost klesla na 25 uzlů. [3]

Rychlé transportní lodě (APD) Editovat

Převáženo bylo 144 vojáků, k jejichž vysazení byly neseny čtyři člunyy LCP(L), nebo LCP(R). Výzbroj tvořily tři 102mm kanóny, šest 12,7mm kulometů, čtyři vrhače a dvě skluzavky hlubinných pum. Pohonný systém měl nižší výkon. Rychlost klesla na 22-24 uzlů. [3]

První torpédoborce této třídy byly do služby zařazovány na sklonku první světové války. Za provozu se projevilo několik nedostatků, zejména horší nautické vlastnosti, přílišné zalévání přídě mořskou vodu a nedostatečný dosah, kvůli kterému byla u následující třídy Clemson o 10 % zvětšena zásoba paliva a zároveň byla zvětšena její kormidla. [1]

Roku 1921 se Woolsey potopil po kolizi s jinou lodí a De Long ztroskotal. Ve 30. letech bylo 60 torpédoborců sešrotováno kvůli problémům s jejich kotly Yarrow. [3] Část jich také byla upravena pro plnění odlišných úkolů. Ve 20. a 30. letech bylo 18 plavidel upraveno na lehké minonosky (DM 1-18). V letech 1940-1941 bylo osm plavidel upraveno na rychlé minolovky (DMS 1-8). [4] V letech 1940-1944 bylo 17 plavidel upraveno na rychlé transportní lodě (APD). Další sloužily jako různé pomocné lodě. [3]

Na začátku druhé světové války americké námořnictvo provozovalo ještě 77 torpédoborců této třídy. [5] Celkem 27 jich bylo zapůjčeno Velké Británii a ostatní se po vstupu USA do války zapojily do bojových operací.

Na počátku války byly aktivní čtyři minolovky DM. Jogar se 29. srpna 1942 podařilo u Guadalcanalu potopit japonskou ponorku I-123. Montgomery se podílel na položení minového pole, v němž se 1. února 1943 potopil torpédoborec Makigumo. V květnu 1943 se Jogar uma Breese podílely na položení minového pole, na němž se potopil torpédoborec Kurošio, přičemž jeho minami poškozené sesterské lodě Kageró uma Ojašio dorazila americká letadla. [6]


Spis Treści

Wielka Brytania, która w 1940 roku stanęła w obliczu klęsk we Francji i Norwegii oraz bitwy o Atlantyk, pilnie potrzebowała uzupełnić swoją flotę o nowe okręty wojenne. 15 maja Winston Churchill zwrócił się do amerykańskiego rządu z prośbą o wydzierżawienie na potrzeby Royal Navy 40-50 niszczycieli do czasu, gdy brytyjskie stocznie wybudują nowe jednostki. Franklin Delano Roosevelt, który był związany uchwalonymi przez Kongres Ustawami o Neutralności (Neutrality Acts), odmówił. Jednak gdy w lipcu został wybrany na trzecią kadencję, a nad Wielką Brytanią zawisło widmo niemieckiej inwazji, amerykański prezydent zdecydował się na obejście prawa i upoważnił sekretarza stanu Cordella Hulla do podjęcia negocjacji z Brytyjczykami reprezentowanymi przez ambasadora markiza Lothian. Zakończyły się one 2 września, gdy Hull i Lothian wymienili się listami, na podstawie których brytyjski rząd wyraził zgodę na zwolnione z czynszów i innych opłat wydzierżawienie Stanom Zjednoczonym na okres 99 lat terenów pod „natychmiastowe wybudowanie i użytkowanie” baz morskich oraz lotnisk w 8 lokalizacjach:

W zamian rząd amerykański zobowiązał się „niezwłocznie przekazać” 50 niszczycieli o wyporności 1200 t. Były to już stosunkowo przestarzałe niszczyciele typów Caldwell, Wickes i Clemson (w brytyjskiej nomenklaturze zbiorczo nazwane niszczycielami typu Cidade) 7 znalazło się na wyposażeniu Royal Canadian Navy, reszta została przejęta przez Royal Navy.

Dokładna lokalizacja baz oraz szczegółowe warunki ich dzierżawy zostały ostatecznie ustalone dopiero w marcu 1941 roku. Porozumienie przyczyniło się do zacieśnienia współpracy między Wielką Brytanią i USA. Jego zawarcie z pogwałceniem Ustaw o Neutralności było wyraźnym przejawem dążenia Roosevelta do zerwania z polityką izolacjonizmu. Treść Ustaw o Neutralności została okrojona nowelizacją z marca 1941 roku (związaną z rozpoczęciem programu Lend-Lease), a w listopadzie tego samego roku zostały one uchylone. W grudniu Stany Zjednoczone przystąpiły do wojny.