Mapa das circunavigações do globo de Drake e Cavendish

Mapa das circunavigações do globo de Drake e Cavendish


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Circunavegação

Circunavegação é a navegação completa em torno de uma ilha inteira, continente ou corpo astronômico (por exemplo, um planeta ou lua). Este artigo enfoca a circunavegação da Terra.

A primeira circunavegação registrada da Terra foi a expedição Magalhães-Elcano, que partiu de Sevilha, na Espanha, em 1519 e retornou em 1522, após cruzar os oceanos Atlântico, Pacífico e Índico. Desde o surgimento da aviação comercial no final do século 20, circunavegar a Terra é simples, geralmente levando dias em vez de anos. [1] Hoje, o desafio de circunavegar a Terra mudou para a resistência humana e tecnológica, velocidade e métodos menos convencionais.


Mapa Vera totius expeditionis nauticæ: descriptio D. Franc. Draci.

Os mapas nos materiais das Coleções de mapas foram publicados antes de 1922, produzidos pelo governo dos Estados Unidos, ou ambos (consulte os registros do catálogo que acompanham cada mapa para obter informações sobre data de publicação e fonte). A Biblioteca do Congresso está fornecendo acesso a esses materiais para fins educacionais e de pesquisa e não tem conhecimento de qualquer proteção de direitos autorais dos EUA (consulte o Título 17 do Código dos Estados Unidos) ou quaisquer outras restrições nos materiais da Coleção de Mapas.

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Linha de crédito: Biblioteca do Congresso, Divisão de Geografia e Mapas.


Mapa de parede antigo mundial 1595

Este mapa de parede antigo mundial 1595 é uma bela reprodução de um antigo clássico mostrando as rotas ao redor do mundo de Sir Francis Drake entre 1577 e 1580 e Thomas Cavendish entre 1586 e 1588. Doação da propriedade de Robert H. Power.

Inclui texto, 2 mapas auxiliares mostrando o desembarque na Califórnia e Java, 2 visualizações auxiliares mostrando as boas-vindas de Drake nas Molucas e o navio de Drake lançado nas rochas perto das Celebes e doente. Escala [ca. 1: 100.000.000]. No equador (W 1800 - E 1800 / N 900 - S 900).

Perfeito para qualquer casa ou escritório, este mapa antigo é um grande presente.

A versão em papel é impressa em papel semibrilhante de alta qualidade, ideal para emoldurar.
A versão laminada usa laminado de 3 mm em ambos os lados para maior durabilidade, é fácil de limpar e marcável

Informações de publicação original: Amsterdã: I. Hondius, [ca.1595]

Devido à demanda esperada para este mapa, aguarde até 7 dias úteis para imprimir e laminar antes do envio.


Mapa Histórico - Mundo - 1595 - Jodocus Hondius

Este lindo mapa antigo do mundo foi originalmente produzido por volta de 1595, pelo famoso cartógrafo Jodocus Hondius.

O mapa mostra as rotas de Sir Francis Drake entre 1577 e 1580 e Thomas Cavendish entre 1586 e 1588. O mapa do velho mundo de dois hemisférios é cercado por obras de arte ornamentadas, bem como várias representações do navio de Drake.

Cada mapa é produzido como uma impressão de arquivo detalhada com qualidade de museu. Este processo de impressão especial é conhecido como Giclee (zhee-CLAY) e é comumente usado para produzir impressões de arte de alta qualidade. Impresso em papel de arquivo, papel fotográfico brilhante ou tela fosca.

Navios de impressão de mapas enrolados em um tubo de papelão durável. O quadro não está incluído.

Papel fosco de arquivo - Papel de arte premium que oferece reprodução precisa de cores com saída de impressão de alta resolução e alto contraste e máxima permanência de imagem.

    • Papel de arquivo com qualidade de museu para belas artes de alta qualidade.
    • Acabamento fosco branco neutro ultra-liso.
    • Pesado 230 g / m2, 9,5 mil de espessura.
    • Sem ácido e impresso com tintas pigmentadas para maior durabilidade da impressão e maior resistência ao desbotamento.
    • As tintas Canon LUCIA à base de pigmentos fornecem tons suaves e cores ricas em detalhes finos e precisos.

    Lustre Papel Fotográfico - Um papel fotográfico semibrilhante premium com uma textura sutil e atraente que produz uma impressão vívida e ricamente detalhada. Este material resulta em uma impressão giclée primorosamente detalhada de qualidade substancialmente superior do que um pôster de mapa padrão.

    • Impresso em papel fotográfico de brilho premium de 10 mil, resultando em uma imagem brilhante e colorida com uma qualidade vívida e realista.
    • As tintas Canon LUCIA à base de pigmentos fornecem tons suaves e cores ricas em detalhes finos e precisos.
    • As tintas têm uma classificação de resistência à luz de mais de 100 anos, garantindo um desbotamento mínimo perceptível por um longo período de tempo.
    • Impresso usando arquivos de origem de alta resolução.
    • A impressão giclê é superior à litografia tradicional de várias maneiras: as cores são mais brilhantes, duram mais e têm uma resolução mais alta.

    Tela Mate - Um material de tela fosca premium. A tela oferece uma impressão de reprodução de belas artes deslumbrante, perfeita para fazer um embrulho de galeria.

    • Impresso em tela premium de 19 mil.
    • As tintas Canon LUCIA à base de pigmentos fornecem tons suaves e cores ricas em detalhes finos e precisos.
    • As tintas têm uma classificação de resistência à luz de mais de 100 anos, garantindo um desbotamento mínimo perceptível por um longo período de tempo.
    • Impresso usando arquivos de origem de alta resolução.
    • A impressão giclê é superior à litografia tradicional de várias maneiras: as cores são mais brilhantes, duram mais e têm uma resolução mais alta.

    * Se você planeja esticar a tela em uma moldura de madeira, recomendamos a opção com uma margem de 2 ". As dimensões do mapa serão 4" menores devido às margens. * A área externa de 2 "do mapa é espelhada como uma borda para embrulhar em torno de um quadro.

    Tela sobre trilhos de madeira - Uma impressão em tela é montada em trilhos suspensos de madeira colocados na parte superior e inferior do mapa. Pronto para pendurar na parede usando o cabo de suspensão anexado. Os trilhos de madeira apresentam um acabamento natural.


    Uma nova coleção universal de viagens e viagens autênticas [Reimpressão] (1768) [Leatherbound]

    Edward Cavendish Drake

    Publicado por Pranava Books, 2020

    Novo - capa dura
    Condição: Nova

    Encadernado em couro. Condição: Nova. Edição em couro. Condição: Nova. Encadernação de couro na lombada e nos cantos com impressão de folha dourada na lombada. Reimpresso da edição de 1768. NENHUMA alteração foi feita ao texto original. Esta NÃO é uma reimpressão ou reimpressão ocr & # 39d. Ilustrações, índice, se houver, estão incluídos em preto e branco. Cada página é verificada manualmente antes da impressão. Como este livro para impressão sob demanda é reimpresso de um livro muito antigo, pode haver algumas páginas faltando ou com falhas, mas sempre tentamos tornar o livro o mais completo possível. As dobras, se houver, não fazem parte do livro. Se o livro original foi publicado em vários volumes, esta reimpressão é de apenas um volume, não de todo o conjunto. SE VOCÊ DESEJA PEDIR UM VOLUME ESPECÍFICO OU TODOS OS VOLUMES, PODE ENTRE EM CONTATO CONOSCO. Encadernação de costura para uma vida mais longa, onde o bloco de livro é costurado (smythe costurado / seção costurada) com linha antes da encadernação, o que resulta em um tipo de encadernação mais durável. PODE HAVER ATRASO DO QUE A DATA DE ENTREGA ESTIMADA DEVIDO A COVID-19. Páginas: 853 Páginas: 853.


    Circunavegação é a navegação completa em todo o globo. A primeira circunavegação da Terra foi a expedição Magalhães-Elcano, que partiu de Sevilha, na Espanha, em 1519 e retornou em 1522, após cruzar os oceanos Atlântico, Pacífico e Índico. Desde o surgimento da aviação comercial no final do século 20, circunavegar a Terra é simples, geralmente levando dias em vez de anos.

    A palavra circunavegação é um substantivo formado a partir do verbo circunavegar, do particípio passado do verbo latino circumnavigare, de circun "ao redor" + navigare "para navegar". A primeira viagem única de circunavegação global foi a do navio Victoria, entre 1519 e 1522, conhecida como expedição Magalhães-Elcano. Foi uma viagem de descoberta castelhana (espanhola), liderada inicialmente pelo português Fernando de Magalhães entre 1519 e 1521, e depois pelo espanhol Juan Sebastián Elcano de 1521 a 1522.

    A viagem começou em Sevilha, cruzou o oceano Atlântico e, após várias escalas, contornou o extremo sul da América do Sul, onde a expedição descobriu o Estreito de Magalhães, que leva o nome do capitão da frota. Em seguida, ele continuou através do Pacífico, descobrindo várias ilhas em seu caminho, incluindo Guam, antes de chegar às Filipinas. Após a morte de Magalhães nas Filipinas em 1521, Elcano assumiu o comando da expedição e continuou a jornada através do Oceano Índico, contornando o Cabo da Boa Esperança, ao norte ao longo do Oceano Atlântico e de volta à Espanha em 1522. Elcano e um pequeno grupo de 18 homens foram os únicos membros da expedição a fazer a circunavegação completa.

    Em 1577, Elizabeth I enviou Francis Drake para iniciar uma expedição contra os espanhóis ao longo da costa do Pacífico das Américas. Drake partiu de Plymouth, Inglaterra em novembro de 1577, a bordo do Pelican, que ele rebatizou de Golden Hind no meio da viagem. Em setembro de 1578, o navio passou ao sul da Terra do Fogo, extremo sul da América do Sul, pela passagem de Drake como é conhecida hoje. Em junho de 1579, Drake pousou em algum lugar ao norte da reivindicação mais setentrional da Espanha, em Alta Califórnia, que é conhecida como Drakes Bay, Califórnia. Drake completou a segunda circunavegação do mundo em setembro de 1580, tornando-se o primeiro comandante a liderar uma circunavegação inteira. Jeanne Baret é a primeira mulher a completar uma viagem de circunavegação, em 1766-1769

    HMS Driver completou a primeira circunavegação em um navio a vapor em 1845-1847. Para os ricos, longas viagens ao redor do mundo, como a de Ulysses S. Grant, tornaram-se possíveis no século 19, e as duas guerras mundiais movimentaram grande número de tropas ao redor do planeta. No entanto, foi o surgimento da aviação comercial no final do século 20 que tornou a circunavegação, quando comparada à expedição Magalhães-Elcano, mais rápida e segura.


    A Viagem Secreta de Sir Francis Drake: 1577-1580

    Em 26 de setembro de 1580, Francis Drake conduziu seu navio, o Golden Hinde, para o porto de Plymouth, na costa sudoeste da Inglaterra. Ele havia sido dado como perdido, e rumores circularam rapidamente sobre onde ele estivera em sua viagem de volta ao mundo de três anos, e sobre a pilhagem que ele trouxera para casa para encher o tesouro da rainha Elizabeth. No entanto, um véu de sigilo foi imediatamente imposto à expedição: os diários e mapas de Drake foram apreendidos e seus homens foram proibidos, sob pena de morte, de divulgar onde haviam estado, especialmente durante o verão de 1579, quando haviam sumido de vista no Pacífico Norte.

    Em retrospectiva, a jornada de Drake foi sem dúvida a maior viagem marítima de todos os tempos. Em um navio de apenas 30 metros de comprimento, ele navegou mais de 40.000 milhas, grande parte da viagem em uma velocidade extraordinária perturbou o Império Espanhol no Novo Mundo. para circunavegar o globo.

    Samuel Bawlf magistralmente narra o drama desta expedição extraordinária dentro do contexto da luta da Inglaterra para resistir à agressão da Europa católica e ambição de Drake para o empreendimento inglês no Pacífico. Ele oferece uma visão fascinante da vida no mar no século XVI, desde os perigos do motim e da falta de conhecimento sobre o vento e as correntes até os árduos desafios físicos enfrentados todos os dias pelos homens de Drake. Mas é a afirmação de Bawlf sobre o paradeiro de Drake no verão de 1579 que dá a seu livro ainda mais originalidade. De um estudo seminal de mapas do período, Bawlf mostra com certeza que Drake navegou até o Alasca muito mais longe do que qualquer um tinha imaginado até agora, reescrevendo a história da exploração. Drake estava, afirma Bawlf, em busca da entrada ocidental da lendária Passagem do Noroeste, na qual planejava fundar a primeira colônia da Inglaterra, que poderia tomar o controle do Pacífico e da riqueza das Índias Orientais da Espanha. A viagem de Drake estava, na verdade, muito à frente de seu tempo: outros 200 anos se passariam antes que os exploradores registrados do século XVIII alcançassem a costa noroeste da América do Norte.

    Um elenco de personagens luminosos atravessa A Viagem Secreta de Sir Francis Drake: Filipe II da Espanha, o monarca mais poderoso da Europa, o espião mestre e conselheiro poderoso de Elizabeth, Francis Walsingham, o cosmógrafo enciclopédico John Dee e Abraham Ortelius, o grande cartógrafo holandês a quem Drake revelou suas descobertas no Pacífico. No final, porém, é o próprio Francis Drake quem ganha vida de forma mais plena através das lentes de sua viagem épica. Mais lembrado como um corsário e por sua vitória sobre a Armada Espanhola, o Drake que emerge destas páginas é muito mais: um líder dinâmico de homens, um navegador e marinheiro brilhante e certamente um dos exploradores mais ousados ​​da história.


    Em Drake's Wake

    Durante a década de 1590, Drake deve ter percebido que havia navegado além do zênite de sua carreira náutica, mas ansiava por servir a seu país no mar. Sir Francis estava no estágio da vida em que queria publicar suas viagens e provar o mapa-múndi de Hondius Broadside. Drake editou Sir Francis Drake Revived, que narrou seu caminho para a riqueza que culminou com o roubo do trem de mulas. Ele ajudou a compilar The World Encompassed. Drake nunca veria essas versões principais impressas, uma vez que ambas foram publicadas após sua morte no início de 1600.

    De Bawlff, ficamos sabendo com exclusividade que em 1594 Drake visitou Jodocus Hondius, que havia se mudado para Amsterdã no ano anterior. Jodocus gravou um retrato de Sir Francis. Ele estava nos estágios finais de completar o que seria seu famoso mapa-múndi Broadside. Drake estava em Amsterdã finalizando o mapa. Isso incluiu descrever sua rota com uma linha pontilhada. Uma vez que este mapa incluía a trilha de Cavendish, a gravura não poderia ter começado antes de 1589. Tive o prazer de examinar a impressão original, quando visitei o Museu Marítimo de Rotterdam.

    No início de minha visita a Amsterdã, ocorreu-me que deveria tentar averiguar onde ele morava quando Drake o visitou. Essa era uma tentativa difícil de estabelecer intimidade em um esforço para seguir os passos de Drake. O Museu de História me mandou para o National Record Office. De forma tentadora, eles localizaram um documento antigo que mostrava que Hondius comprou uma casa em Kalverstraat em 1604. Um livro na biblioteca do Museu Marítimo afirmava que em 1593 Hondius comprou uma casa em Kalverstraat. Esta rua segue para o sul do Nieuwe Kirk, que significa a Igreja Nova. A Kalverstraat sempre foi uma das ruas mais caras de Amsterdã, ainda repleta de lojas exclusivas. Hondius aparentemente morava em cima de uma loja em uma casa de vários andares. Seu retrato o revela como um homem atarracado de aparência jovial.

    Um mapa pictórico de Amsterdã desenhado por volta de 1538 nos permite seguir os movimentos de Drake de seu navio até a casa de Jodocus Hondius. Todos os edifícios que fotografei estão representados no mapa. O mapa prova que a forma das torres fortificadas, igrejas, casas e lojas se manteve muito semelhante. Por exemplo, as casas ainda têm telhados altos e íngremes.

    Drake teria navegado até Amsterdã e ancorado em frente à cidade. Ele teria então sido transportado para o porto para ser desembarcado ao longo do cais em Damrak. A rua principal segue ao longo do cais oeste do pequeno porto. Esta é uma parte do antigo porto maior, que durante a visita de Drake estendeu-se mais ao sul até alcançar a Barragem sobre o Rio Amstel, de onde Amsterdã derivou seu nome. A barragem foi posteriormente expandida para cima e para baixo do rio e, assim, reduziu muito o tamanho do porto original.

    À direita de Drake, enquanto ele caminhava em direção à casa de Hondius, estava o Nieuwe Kirk. Esta nova igreja está situada a oeste da Barragem. Esta basílica gótica é do século 15. O prédio não funciona mais como igreja e é aberto apenas periodicamente para exposições.

    O Begijnhof fica ao lado da Kalverstraat e, portanto, fica a apenas alguns metros da casa de Hondius. Este foi um antigo convento do início do século XIV. A casa em 34 data de cerca de 1465. Alega-se que esta casa é a mais antiga casa de madeira mantida no país. A capela privada em frente foi construída por volta de 1390. Após um incêndio, foi totalmente reconstruída na década de 1490

    Barraca do coro no Oude Kerk

    O Oude Kerk é outro marco imperdível. Esta velha igreja no coração da cidade velha está localizada no lado leste do porto e data de 1306. A igreja foi dedicada a São Nicolau, padroeiro dos marinheiros. Os três vitrais no canto nordeste da Capela Lady foram criados em 1555. As pinturas no teto curvo de madeira foram adicionadas no final do século XV e no início do século XVI. As bancadas do coro são compostas por esculturas do século XV.

    A igreja tem vista para três diques a leste que correm paralelos ao porto. Entre o segundo e o terceiro dique está o Nieuwmarkt. Esta casa de pesagem do novo mercado originalmente fazia parte das fortificações da cidade. Aqui os navios carregariam e descarregariam produtos. Mais tarde, a praça adjacente foi o local de execuções públicas. Ao norte e em direção ao mar está a Torre Schrierstoren. Esta torre foi construída em 1480-88 para defender o porto medieval. Aqui, as mulheres choravam ao acenar para os marinheiros. É por isso que o edifício também é chamado de Torre dos Weepers. A torre está situada no lado marítimo do Oude Zijde - o lado antigo da cidade. Este é um nome impróprio porque o Novo Lado a oeste é a parte mais antiga.


    Mundo - Mural do mapa de parede de 1595 por Jodocus Hondius

    Esta reprodução do mapa antigo do mundo foi originalmente criada em 1595 pelo famoso cartógrafo holandês Jodocus Hondius. O mapa mostra as rotas de Sir Francis Drake entre 1577 e 1580 e Thomas Cavendish entre 1586 e 1588. Obras de arte belamente ilustradas cercam os hemisférios leste e oeste separados. As inserções mostram pousos na Califórnia e Java, bem como vistas das boas-vindas de Drake nas Molucas e do navio de Drake lançado nas rochas perto de Celebes.

    Um mapa do passado lindamente desenhado que ficará fantástico pendurado em sua casa ou escritório. Este mapa de reprodução antigo foi limpo, restaurado e aprimorado digitalmente para a melhor qualidade de impressão.

    Este mural de mapa está disponível em vários tamanhos nos seguintes materiais de revestimento de parede:

    Peel & amp Stick Fabric

    • Retire facilmente o apoio e cole na parede
    • Revestimento de parede em tecido autoadesivo
    • Resistente a rugas, bolhas e lágrimas.
    • Adesivo reposicionável e reutilizável
    • Não deixa danos ou resíduos na parede
    • Adesivo de longa duração, uma vez aplicado, permanecerá no lugar por muitos anos

    Papel de parede sem PVC

    • Pré-colado para facilitar a aplicação
    • Permanência da tela interna por até 20 anos
    • Resistente à água, mofo, mofo e chamas
    • Cores vivas impressas com tintas látex
    • 94% de opacidade, acabamento fosco ultra-suave
    • Certificado de qualidade do ar interno Greenguard

    Este mural de mapa pode ser personalizado para atender às suas necessidades. Envie um e-mail ou ligue para 1-877-884-2402 para fazer o pedido.

    Escolha um tamanho personalizado para caber na sua parede

    Adicione o logotipo da sua empresa

    Podemos acomodar inúmeras outras solicitações de design, incluindo marcação de locais, realce de áreas, adição de dados GIS, alteração de cores ou adição de um título personalizado. Veja mais informações aqui

    Os murais são enviados em 3-4 dias úteis. Nós enviamos nossos murais enrolados usando tubos de papelão resistente de alta qualidade, um papel protetor é enrolado em cada mural.

    Enviamos para todos os 50 estados dos EUA e Canadá. O envio também está disponível para a Europa, Austrália e muitos países em todo o mundo, entre em contato conosco para obter uma cotação de envio.

    Todos os nossos produtos de murais de mapas são impressos sob encomenda e não podem ser devolvidos depois de abertos.

    Nossos murais de parede de mapas são instalados como papel de parede comum, em vários painéis.

    Os murais de papel de parede sem PVC estão prontos para pendurar painéis pré-colados que são ativados por água. São ideais para instalações comerciais e residenciais.

    O Tecido Peel & amp Stick é uma ótima opção para aluguel de imóveis ou instalações temporárias onde no futuro pode ser necessário remover o mural sem danificar as paredes ou a pintura.


    Assista o vídeo: Uncharted 3 Drakes Deception Remastered - Chapter 9: Allign Light with Globe Puzzle Inner Crypts


Comentários:

  1. Teague

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  2. Loughlin

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