No. 261 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

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No. 261 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

No.261 Squadron foi o esquadrão de caças responsável pela defesa de Malta em 1940-41. Posteriormente, foi reformado no Iraque e serviu na Palestina, Chipre e Birmânia, encerrando a guerra como um esquadrão de caça-bombardeiro.

O esquadrão foi formado em 2 de agosto de 1940 com a redesignação do Malta Fighter Flight. Estava equipado com uma mistura de gladiadores e furacões, alguns voando para a ilha com grande risco do transportador Argus, enquanto muitos do pessoal chegaram à ilha em submarinos. O esquadrão foi dissolvido em 21 de maio de 1941, após lutar sob grande tensão por um longo período.

Foi reformado em 12 de julho de 1941, novamente pela redesignação de uma unidade existente, neste caso No.127 Esquadrão em Habbaniya, Iraque. O esquadrão participou da ocupação aliada do Irã em agosto de 1941, antes de se mudar para o oeste para fornecer parte da defesa aérea da Palestina e de Chipre.

No início de 1942, o esquadrão foi alocado para Cingapura, mas a cidade caiu antes de chegar. Em vez disso, era fluxo fora do HMS Indomável no Ceilão, chegando pouco antes dos ataques japoneses em abril de 1942. O esquadrão perdeu oito das dezessete aeronaves que voou durante o ataque japonês a Trincomalee em 9 de abril. Outros seis Fulmars do Esquadrão No.873 também foram perdidos, mas quinze aeronaves japonesas foram abatidas. O esquadrão passou o resto do ano no Ceilão se protegendo contra um possível segundo ataque, mas isso nunca aconteceu.

Em janeiro de 1943, o esquadrão foi transferido para a frente da Birmânia, onde voou uma combinação de escolta de bombardeiros e missões de ataque ao solo. No início de 1944, o esquadrão foi retirado para a Índia. Os raios chegaram em junho, e a nova aeronave entrou em combate pela primeira vez em 14 de setembro. Mais uma vez, o esquadrão realizou uma combinação de escolta de bombardeiros e missões de ataque ao solo.

O esquadrão foi retirado em 18 de junho de 1945 em preparação para a invasão planejada da Malásia, mas a rendição japonesa veio antes do lançamento desta campanha. O esquadrão foi dissolvido em 25 de setembro de 1945.

Aeronave
Agosto de 1940 a janeiro de 1941: Gloster Sea Gladiator I
Agosto de 1940 a maio de 1941: Hawker Hurricane I
Julho-setembro de 1941: Gloster Sea Gladiator I
Julho de 1941 a abril de 1942: Hawker Hurricane I
Março de 1942 a novembro de 1943: Furacão Hawker IIB
Outubro de 1943 a junho de 1944: Furacão Hawker IIC
Junho de 1944 a setembro de 1945: República Thunderbolt I e II

Localização
Agosto-novembro de 1940: Luqa e Hal Far
Novembro de 1940 a maio de 1941: Takali

Julho-agosto de 1941: Habbaniya
Agosto-setembro de 1941: Shaibah
Setembro de 1941 a janeiro de 1942: Mosul
Janeiro de 1942: Haifa
Janeiro a fevereiro de 1942: St. Jean
Fevereiro-março de 1942: Dum Dum
Março de 1942 a janeiro de 1943: China Bay
Janeiro a fevereiro de 1943: Dum Dum
Fevereiro a junho de 1943: Baigachi
Junho-outubro de 1943: Chittagong
Outubro de 1943 a fevereiro de 1944: Chiringa (Chakeri, SE Bangladesh)
Fevereiro-março de 1944: Baigachi
Março-abril de 1944: Alipore
Abril a agosto de 1944: Yelahanka
Agosto-setembro de 1944: Arkonam
Setembro-novembro de 1944: Kumbhirgram
Novembro de 1944 a maio de 1945: Wangjing
Maio a julho de 1945: Myingyang
Julho a setembro de 1945: Tanjore

Códigos de esquadrão: R (Sea Gladiator), FJ (Furacão IIC e Thunderbolt)

Dever
1940-1941: Esquadrão de Caça, Malta
1941-1942: Esquadrão de Caça, Iraque, Palestina e Chipre
1942-1943: Esquadrão de Caças, Birmânia
1943-1945: Esquadrão de caça-bombardeiro, Birmânia

Parte de
11 de novembro de 1941: AHQ Iraque; RAF Oriente Médio

Livros

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História

Formação e Primeira Guerra Mundial

O esquadrão formou-se oficialmente em 20 de agosto de 1918 em Felixstowe dos n. 339, 340 e 341 voos da antiga RNAS, e continuaram a operar seus barcos voadores Felixstowe F.3 em patrulhas anti-submarino e anti-navegação. Após o armistício, foi oficialmente dissolvido em 13 de setembro de 1919. [1] [2] [5]

Reforma e Segunda Guerra Mundial

O esquadrão foi reformado em 2 de agosto de 1940 para combinar os dois voos operando na defesa de Malta, os dois voos Malta Fighter Flight operando o Gloster Sea Gladiator e o vôo No. 418 RAF operando Hawker Hurricanes. Entre as aeronaves herdadas estavam os dois sobreviventes dos três gladiadores supostamente [6] [7] [8] [9] nomeados , Esperança e Caridade, Charity havia sido abatido uma semana antes da formação do esquadrão. O esquadrão sofreu muito com ataques de aeronaves alemãs e italianas e quando um esquadrão de alívio (185 Squadron) chegou a Malta, o esquadrão foi dissolvido e os remanescentes foram absorvidos pelo 185 Squadron entre 12 e 21 de maio de 1941. [2] [5]

Reformado novamente

O esquadrão foi reformado na RAF Habbaniya, Iraque em 12 de julho de 1941 pela renumeração de 127 esquadrão [1] e novamente equipado com gladiadores e furacões. O principal papel era a defesa dos portos petrolíferos, quando terminaram os combates no Iraque a esquadra enviou destacamentos para a Palestina e Chipre. O esquadrão mudou-se para Haifa, Palestina, em janeiro de 1942. Re-equipado com o furacão IIB, o esquadrão mudou-se para o Extremo Oriente no início de 1942 para se juntar à campanha na Birmânia. A primeira ação foi em fevereiro de 1943, quando o esquadrão foi usado na função de ataque ao solo. Também realizou tarefas de escolta para as missões operacionais de abastecimento de Douglas Dakota. O esquadrão foi reequipado com o Republic Thunderbolt em 1944 e voltou à ação em setembro de 1944 para se juntar a um ataque a Rangoon. Ele lutou até o fim da campanha da Birmânia e mudou-se para a Índia para se reagrupar, pronto para se juntar à ação na Malásia quando a guerra terminou. O esquadrão foi dissolvido em 26 de setembro de 1945 na RAF Tanjore, Índia. [2] [5]


Operado por aeronave

Furacão II de 261 Sqn na RAF Ta Kali, Malta, em setembro de 1941.
A partir deParaAeronaveVariante
Agosto de 1918Setembro de 1919 Felixstowe F.3
Agosto de 1940Janeiro de 1941 Gloster Sea Gladiator Mk.I
Agosto de 1940Maio de 1941 Hawker Hurricane Mk.I
Julho de 1941Setembro de 1941Gloster GladiatorMk.I
Julho de 1941Abril de 1942Hawker HurricaneMk.I
Março de 1942Novembro de 1943Hawker HurricaneMk.IIb
Outubro de 1943Junho de 1944Hawker HurricaneMk.IIc
Junho de 1944Outubro de 1944 Republic Thunderbolt Mk.I (P-47D "Navalha de volta")
Agosto de 1944Setembro de 1945 Republic Thunderbolt Mk.II (P-47D "Bubble top")

Assista o vídeo: NORGE UNDER ANDRE VERDENSKRIG


Comentários:

  1. Amoldo

    Completamente compartilho sua opinião. Nele, algo está e é uma excelente ideia. Está pronto para te ajudar.

  2. Malagore

    Resposta muito rápida :)

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  4. Darrel

    Muito obrigado, como posso agradecer?

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    Quero dizer, você não está certo. Eu me ofereço para discutir isso. Escreva para mim em PM, nós lidaremos com isso.



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