Começa a corrida pela terra em Oklahoma

Começa a corrida pela terra em Oklahoma



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Precisamente ao meio-dia, milhares de aspirantes a colonos fazem uma corrida louca para o Território de Oklahoma recém-inaugurado para reivindicar terras baratas.

Os quase dois milhões de acres de terra abertos para assentamentos brancos estavam localizados no Território Indígena, uma grande área que outrora abrangia grande parte da Oklahoma dos dias modernos. Inicialmente considerado impróprio para a colonização branca, o Território Indígena foi considerado um lugar ideal para realocar os nativos americanos que foram removidos de suas terras tradicionais para abrir caminho para a colonização branca. As realocações começaram em 1817 e, na década de 1880, o Território Indígena era um novo lar para uma variedade de tribos, incluindo Chickasaw, Choctaw, Cherokee, Creek, Cheyenne, Commanche e Apache.

Na década de 1890, técnicas agrícolas e de pecuária aprimoradas levaram alguns americanos brancos a perceber que as terras do Território Indígena podiam ser valiosas e pressionaram o governo dos EUA a permitir o assentamento de brancos na região. Em 1889, o presidente Benjamin Harrison concordou, fazendo a primeira de uma longa série de autorizações que acabou removendo a maior parte do território indígena do controle indígena.

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Para iniciar o processo de assentamento dos brancos, Harrison escolheu abrir uma seção de 1,9 milhão de acres do Território Indígena que o governo nunca atribuiu a nenhuma tribo específica. No entanto, as aberturas subsequentes de seções designadas a tribos específicas foram realizadas principalmente por meio da Lei Dawes Variousty (1887), que permitiu aos brancos colonizar grandes extensões de terra que haviam sido designadas anteriormente para tribos indígenas específicas.

Em 3 de março de 1889, Harrison anunciou que o governo abriria a área de 1,9 milhão de acres do Território Indígena para assentamento precisamente ao meio-dia de 22 de abril. Qualquer um poderia participar da corrida pela terra, mas ninguém deveria se precipitar. Com apenas sete semanas para se preparar, os americanos famintos por terras rapidamente começaram a se reunir em torno das fronteiras do retângulo irregular de território. Chamados de “Boomers”, no dia marcado, mais de 50.000 candidatos estavam morando em cidades de tendas em todos os quatro lados do território.

Os eventos daquele dia em Fort Reno, na fronteira oeste, foram típicos. Às 11h50, os soldados chamaram todos para formarem uma fila. Quando os ponteiros do relógio chegaram ao meio-dia, o canhão do forte retumbou e os soldados sinalizaram aos colonos para começar. Com o estalo de centenas de chicotes, milhares de Boomers invadiram o território em carroções, a cavalo e a pé. Ao todo, de 50.000 a 60.000 colonos entraram no território naquele dia. Ao cair da noite, eles haviam apostado milhares de direitos em lotes da cidade ou em terrenos agrícolas de um quarto. Cidades como Norman, Oklahoma City, Kingfisher e Guthrie surgiram quase da noite para o dia.

Uma demonstração extraordinária do desejo dos colonos americanos por terras, a primeira corrida pela terra em Oklahoma também foi atormentada pela ganância e pela fraude. Casos envolvendo “Sooners” - pessoas que entraram no território antes da data e hora legais - sobrecarregaram os tribunais nos próximos anos. O governo tentou operar as corridas subsequentes com mais controles, eventualmente adotando um sistema de loteria para designar os créditos. Em 1905, os americanos brancos possuíam a maior parte das terras no Território Indígena. Dois anos depois, a área antes conhecida como Território Indígena entrou na União como parte do novo estado de Oklahoma.

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Começa a corrida pela terra em Oklahoma - HISTÓRIA

Com grande parte da costa leste da América já desenvolvida, o governo dos Estados Unidos queria incentivar as pessoas a se mudarem para o oeste. Eles decidiram ajudar as pessoas oferecendo-lhes terras gratuitamente por meio de uma lei chamada Lei de Homestead.

O Homestead Act tornou-se lei em 1862, quando foi assinado pelo presidente Abraham Lincoln. De acordo com a nova lei, um cidadão americano pode obter 160 acres de terras desocupadas a oeste do rio Mississippi e a leste das montanhas rochosas. Eles poderiam ficar com a terra se vivessem nela por cinco anos e fizessem melhorias nela.

A casa de família foi uma grande oportunidade para muitas pessoas, especialmente para os imigrantes que acabaram de se mudar para os Estados Unidos. Qualquer pessoa com mais de 21 anos pode ser proprietária de terras. Isso incluía ex-escravos, imigrantes e mulheres solteiras.

Diferentes áreas de terra foram abertas para apropriação em momentos diferentes. Isso geralmente criava corredores de terra onde as pessoas corriam para reivindicar os melhores lotes de terra.


Oklahoma Land Rush
pelo álbum de fotos da família McClenny

Uma das maiores corridas de terra ocorreu em Oklahoma em 22 de abril de 1889. Cerca de 50.000 pessoas fizeram fila para reivindicar cerca de 2.000.000 acres de terras nobres. Ao meio-dia eles foram autorizados a entrar na área e reivindicar as terras. Algumas pessoas se esgueiraram para a terra cedo e se esconderam para reivindicar as melhores áreas de terra primeiro. Essas pessoas foram apelidadas de "Sooners". Hoje, o mascote da Universidade de Oklahoma é o Sooner.

Cerca de 10.000 homesteaders se estabeleceram ao redor da área que hoje é a cidade de Oklahoma. No dia seguinte, 23 de abril de 1889, a cidade foi fundada com uma população de mais de 10.000 pessoas. Mais tarde, ela se tornaria a capital do estado de Oklahoma.


Começa a corrida pela terra em Oklahoma - HISTÓRIA

William Willard Howard
Harper's Weekly 33 (18 de maio de 1889): 391-94. Em 1889, a abertura para um assentamento branco de uma porção escolhida do Território Indígena em Oklahoma desencadeou um dos episódios mais bizarros e caóticos da fundação de uma cidade na história mundial. Uma linha férrea cruzou o território, e torres de água e outros requisitos para a operação ferroviária a vapor foram localizados em intervalos ao longo dos trilhos que conectavam Arkansas e Texas. Dois lugares - a estação Oklahoma e a estação Guthrie - pareciam particularmente bem localizados para um eventual desenvolvimento urbano. Nos meses que antecederam a abertura do território, indivíduos e grupos que representavam empresas locais exploraram esses locais e prepararam planos urbanos para esses locais.

O Congresso falhou em prever qualquer forma de governo civil. Embora a área tenha sido pesquisada no sistema padrão de municípios de 6 milhas quadradas e seções de 640 acres cada, nenhum local para as cidades foi designado, muito menos disposto em ruas e lotes. As regras simplesmente previam que ao meio-dia de 22 de abril as pessoas reunidas nas fronteiras do Arkansas ou do Texas teriam permissão para entrar, buscar um terreno não reclamado e registrar uma reclamação de propriedade de acordo com as leis federais aplicáveis ​​que regem a disposição do público domínio. Delegados federais, funcionários das ferrovias e outras pessoas legalmente no território antes da abertura ("legais mais cedo") foram proibidos de entrar com ações judiciais - uma disposição que foi mais violada do que observada.

Este relato é de um observador treinado que esteve presente no dia da abertura do território e que lá permaneceu algum tempo depois. Apareceu menos de um mês depois nas páginas de Harper's Weekly e fornece uma imagem vívida do que ocorreu. Ele documenta a enorme estupidez da política federal em relação à alienação do domínio público, mas quase não indica as trágicas consequências que viriam para as tribos indígenas que foram transferidas à força para Oklahoma sob promessas solenes de que suas terras seriam delas para sempre.

Os preparativos para o assentamento de Oklahoma haviam sido concluídos, mesmo nos mínimos detalhes, semanas antes do dia da inauguração. A Santa Fe Railway, que atravessa Oklahoma de norte a sul, estava preparada para receber qualquer número de pessoas de sua bela estação em Arkansas City, Kansas, e depositá-las em quase qualquer parte de Oklahoma assim que a lei permitisse milhares de pessoas cobertas vagões foram reunidos em acampamentos em todos os lados do novo Território, esperando que o embargo fosse levantado. Em seus aspectos pitorescos, a corrida pela fronteira ao meio-dia no dia da inauguração deve entrar para a história como um dos eventos mais notáveis ​​da civilização ocidental. Na hora fixada, milhares de famintos em busca de lares, reunidos de todas as partes do país, principalmente de Kansas e Missouri, estavam alinhados ao longo da fronteira, prontos para amarrar seus cavalos a uma velocidade furiosa na corrida pela fertilidade manchas na bela terra diante deles. O dia foi de perfeita paz. Acima, o sol despontava de um céu tão claro e azul quanto as alturas sem nuvens do Colorado. Toda a extensão do espaço, do zênite ao horizonte, estava imaculada em sua pureza azul. O ar límpido da primavera, através do qual as ondulantes ondas verdes da terra prometida podiam ser vistas com uma nitidez incomum por muitos quilômetros, era tão doce e fresco quanto a atmosfera amena de junho entre as colinas de New Hampshire.

Enquanto os expectantes candidatos a lares esperavam com inquieta paciência, as notas claras e doces de uma corneta de cavalaria ergueram-se e pairaram por um momento no ar assustado. Era meio-dia. A última barreira de selvageria nos Estados Unidos foi quebrada. Movido pelo mesmo impulso, cada condutor chicoteava seus cavalos furiosamente, cada cavaleiro cravava suas esporas em seu corcel disposto, e cada homem a pé prendia a respiração com força e disparava para frente. Uma nuvem de poeira ergueu-se onde os buscadores de casa haviam estado na fila, e quando ela se afastou antes da brisa suave, os cavalos, carroças e homens estavam rasgando o campo aberto como demônios. Os cavaleiros tiveram o melhor desde o início. Foi uma boa corrida por alguns minutos, mas logo os cavaleiros começaram a se espalhar como um leque e, quando alcançaram o horizonte, estavam espalhados até onde a vista alcançava. Até o mais veloz dos cavaleiros descobriu, ao chegar às localidades escolhidas, que havia homens em carroças e homens a pé antes deles. Como era claramente impossível para um homem a pé ultrapassar um cavaleiro, a inferência é clara que Oklahoma foi inscrito horas antes da hora marcada. Apesar das afirmações dos soldados de que todos os boomers foram expulsos de Oklahoma, permanece o fato de que a floresta ao longo dos riachos dentro de Oklahoma estava literalmente cheia de pessoas na noite de domingo. Nove décimos dessas pessoas estabeleceram assentamentos na terra ilegalmente. O outro décimo teria feito isso se houvesse alguma terra desejável sobrando para se estabelecer. Esta ação por parte dos primeiros reclamantes causará muitos litígios de terras no futuro, pois não é de se esperar que o homem que correu seu cavalo em sua velocidade máxima por dez milhas apenas encontre um colono com uma equipe de bois em posse silenciosa de sua fazenda escolhida se submeterá docilmente a essa clara violação da lei.

Alguns dos homens que partiram da linha a pé tiveram tanto sucesso em garantir reivindicações desejáveis ​​quanto muitos que montavam cavalos velozes. Eles tinham a vantagem de saber exatamente onde estavam localizadas suas terras. Um homem saiu da fila com os outros, carregando nas costas uma barraca, um cobertor, alguns pratos de acampamento, um machado e provisões para dois dias. Ele correu pela linha férrea por seis milhas e alcançou sua reivindicação em apenas sessenta minutos. Ao chegar em sua terra, ele caiu debaixo de uma árvore, incapaz de falar ou ver. Fico feliz em poder dizer que sua reivindicação é uma das melhores em Oklahoma. A corrida da linha foi tão impetuosa que, quando o primeiro trem chegou do norte, vinte e cinco minutos depois da meia-noite, apenas algumas das centenas de boomers estavam à vista. A jornada desse primeiro trem foi quase tão interessante quanto a corrida dos homens nas carroças. O trem deixou Arkansas City às 8:45 da manhã. Consistia em um vagão de bagagem vazio, destinado ao uso de correspondentes de jornais, oito vagões de passageiros e o vagão de um trem de carga. As carruagens estavam tão lotadas de homens que nenhum outro ser humano poderia embarcar. Eles estavam tão desconfortavelmente apinhados que alguns dos jovens boomers escalaram os tetos dos carros e se agarraram perigosamente aos ventiladores. Uma pessoa aventureira garantiu com grande risco um assento no caminhão da frente do vagão de bagagem.

Desta forma, o trem foi carregado com sua capacidade máxima. O fato de ninguém ter morrido ou se ferido foi devido tanto ao gerenciamento cuidadoso do trem quanto à capacidade dos passageiros de cuidarem de si próprios. Como seus amigos nas carroças, os boomers dos carros exultavam de alegria com a ideia de finalmente entrar na posse da terra prometida. À primeira vista, o terreno por onde passava o trem parecia justificar todas as virtudes que lhe haviam sido reivindicadas. As planícies onduladas e cobertas de grama e os fundos dos rios arborizados, as árvores nas quais estavam explodindo na mais bela folhagem do início da primavera, pareciam dar uma realidade próxima do charme distante dos crescimentos verdes e roxos da floresta, que se erguiam do vale de alguma ondulação longa e foi tendo que se afastar para encontrar os matizes mais brilhantes no céu distante. Em toda a paisagem havia aglomerados de árvores que sugeriam pomares de macieiras situados em prados férteis, e aqui e ali havia manchas escuras de areia cinza e branca que poderiam, em uma região menos bárbara, ser confundidas com casas de fazenda cercadas por sebes e campos verdes. Verdadeiramente, os índios chamaram Oklahoma de "bela terra". Os sem-terra e famintos de casa no trem podem ser perdoados de sua alegria mental, quando se considera o efeito deste país maravilhosamente belo sobre a mente mais prosaica. Era uma multidão ansiosa e exuberantemente alegre que cavalgou lentamente para dentro de Guthrie, vinte minutos depois da uma da tarde naquela perfeita tarde de abril. Os homens que esperavam projetar o local da cidade ficaram terrivelmente desapontados ao primeiro vislumbre do cenário de operações proposto. A encosta a leste da ferrovia na estação Guthrie era pontilhada de tendas brancas e salpicada de homens correndo em todas as direções.

A chegada do primeiro trem em Guthrie

"Estamos perdidos", disse um especulador de uma cidade, consternado. "Alguém entrou antes de nós e traçou a cidade."

"Não importa", gritou outro especulador de uma cidade, "mas corra e pegue o que puder."

Mal a velocidade do trem diminuiu, os impacientes boomers começaram a pular dos vagões e subir a encosta. Homens pularam do teto dos carros em movimento arriscando suas vidas. Alguns ficaram tão atordoados com a queda que não conseguiram se levantar por alguns minutos. Os treinadores estavam tão lotados que muitos homens foram obrigados a se espremer pelas janelas para começar de forma justa na frente da multidão. Quase antes de o trem parar, os vagões foram esvaziados. Em sua pressa e ânsia, os homens caíram uns sobre os outros em montes, outros tropeçaram e caíram de cabeça, enquanto muitos correram tão cegamente e impetuosamente que só depois de terem passado pelo melhor lote da cidade eles chegaram a uma conclusão de sua ações.

Corri com o primeiro da multidão para ter um bom ponto de vista para ver a pressa. Quando tive tempo de olhar em volta, descobri que estava ao lado de uma tenda, perto da qual um homem estava abrindo buracos no gramado com um machado novo.

"De onde você veio, que já armou sua barraca?" Eu perguntei.

"Ora, eu era um vice-marechal dos Estados Unidos."

"Mas não é legal para um deputado marechal dos Estados Unidos, ou qualquer um a serviço do governo, ocupar um lote da cidade desta maneira."

"Isso pode ser tudo, estranho, mas eu tenho dois lotes aqui, do mesmo jeito e cerca de cinquenta outros deputados têm lotes da mesma maneira. Na verdade, os deputados-marechais traçaram a cidade."

O chefe da linha fora do Guthrie Land-Office no dia da inauguração

em intervalos de quinze minutos, outros trens vinham do norte carregados de buscadores de casas e especuladores locais. À medida que cada multidão subia correndo a encosta e descobria que oficiais do governo haviam tomado posse da melhor parte da cidade, a indignação tornou-se quente e aberta, mas os marechais mantiveram seus lotes e se recusaram a se mudar. O derramamento de sangue foi evitado apenas pela crença dos moradores de que o governo resolveria a questão.

Essa atitude dos deputados marechais dos Estados Unidos foi uma das mais ultrajantes imposições sobre os buscadores de casa honestos já praticada na colonização de um novo país. Que cinquenta homens pudessem, por influência, conseguir-se nomeados deputados marechais dos Estados Unidos com o único propósito de tirar vantagem de suas posições dessa maneira, não é credível nem a eles nem ao homem que tornou sua nomeação possível. Essa apreensão ilegal tornou-se assim o primeiro assunto de discussão pública na cidade de Guthrie.

Quando os passageiros do primeiro trem alcançaram o local onde os delegados-marechais haviam parado de distribuir lotes, eles agarraram a linha da rua do embrião e correram para o leste, tanto quanto seus números permitiram. O segundo trem carregado de pessoas o levou de onde o primeiro parou e correu totalmente para fora da vista atrás de uma ondulação de solo a pelo menos três quilômetros da estação. O carro seguinte de buscadores de casa foi para o norte e para o sul, de modo que, quando todos estavam para o dia, uma cidade grande o suficiente para abrigar 100.000 habitantes havia sido delimitada, com mais ou menos precisão geométrica. Algumas mulheres e crianças estavam com pressa, mas tinham que se arriscar com o resto. As disputas pela titularidade dos lotes se tornaram incessantes, pois quando um homem ia ao rio beber água, ou tentava buscar sua bagagem na estação ferroviária, outro homem se apoderava de seu lote, não obstante a presença evidente das estacas do primeiro homem e às vezes parte de suas vestimentas. Devido à incerteza quanto ao traçado das ruas, foram demarcados dois e por vezes mais lotes no mesmo terreno, cada um na esperança de que o inquérito oficial lhe desse a preferência. Ao contrário do que se esperava, não houve derramamento de sangue nos lotes disputados. Isso pode ser explicado pelo fato de que nenhuma bebida intoxicante de qualquer tipo podia ser vendida em Oklahoma. É uma questão de comentário comum entre o povo que a forma pacífica como Oklahoma foi colonizada se deveu inteiramente à sua proibição compulsória. Se o uísque fosse abundante em Guthrie, os lotes disputados poderiam ter sido regados com sangue, pois cada homem andava armado com algum tipo de arma mortal. Se pudesse haver uma lição de temperança mais marcante do que esta, eu certamente gostaria de vê-la.

Quando o Congresso concede a Oklahoma algum tipo de governo, a proibição da venda de bebidas alcoólicas deve ser a primeira e principal de suas leis.

Estima-se que entre seis e sete mil pessoas chegaram a Guthrie de trem do norte naquela primeira tarde, e que totalmente três mil vieram de vagão do norte e leste, e de trem de Purcell no sul, perfazendo assim uma população total para o primeiro dia de cerca de dez mil.Pensando no assunto, três quartos dessas pessoas providenciaram tendas e cobertores, de modo que já na primeira noite tiveram amplo abrigo contra o tempo. O resto deles dormiu a primeira noite da melhor maneira que pôde, tendo apenas a terra vermelha como travesseiro e o arco estrelado do céu como cobertor. Na madrugada de terça-feira, os buscadores de casas insatisfeitos e os especuladores de cidades surgiram e começaram de novo a localização das reivindicações disputadas. As tendas se multiplicaram como cogumelos sob a chuva naquele dia, e à noite a construção de casas de madeira foi iniciada para valer nas novas ruas. Os edifícios não eram de forma alguma elaborados, mas eram tão bons quanto a estrutura de fronteira média e serviam ao seu propósito, que era tudo o que era necessário.

Naquele dia, os trens que iam para o norte estavam cheios de boomers que voltavam, enojados além da expressão com a visão sombria do novo país. Seus lugares foram ocupados por outros que vieram para ver a diversão e talvez para fazer uma pechincha no meio da especulação comercial da cidade.

Na quarta-feira, a retirada de Guthrie estava no auge. Duas pessoas voltaram para casa para cada um que entrou, mas a cidade parecia estar tão animada e populosa como sempre. Os boomers do norte afirmaram que não havia nada em ou sobre Guthrie para sustentar uma cidade que apenas um número limitado de seções de um quarto de terra no fundo do rio valia a pena ocupar, e que as terras altas não eram nada além de areia vermelha inútil revestida com uma película de grama verde. Para confirmar suas afirmações, esses homens enojados apontaram para a cidade de Guthrie, onde a poeira vermelha chegava até os tornozelos na rua principal. A poeira vermelha era um argumento que não podia ser contestado. Ele subiu nas nuvens e pairou sobre a cidade febril até o ar ficar como névoa ao nascer do sol, ele penetrava nas caixas de provisões nas tendas, se infiltrava em cobertores e roupas e grudava como cera nos rostos e barbas dos cidadãos infelizes. O calor, a poeira e a fenomenal falta de comida durante os primeiros três dias criaram uma sede ardente, que aparentemente não poderia ser saciada. Essa sede foi intensificada dez vezes pelo conhecimento de que a água era escassa, difícil de conseguir e às vezes imprópria para beber. O Cimarron amarelo e o morno Cottonwood eram os únicos riachos onde a água podia ser obtida, e no terceiro dia ele estava com muita sede mesmo para beber de qualquer um deles. Boomers que não estavam empenhados em segurar os lotes da cidade vendiam água em baldes para seus vizinhos sedentos a cinco e dez centavos a xícara. Certa vez, quando fui obrigado a umedecer minha garganta ressecada com um desses baldes, percebi que a água estava estranhamente amarela e espessa.

"Veja aqui", disse eu ao francês que segurava o balde, "você lavou o rosto nesta água."

"Não, monsieur", disse ele, com uma seriedade grotesca "Não lavo o rosto durante quatro dias!"

Eu não duvidei disso. Seu rosto estava tão incrustado de poeira vermelha e suor que ele não teria se reconhecido se tivesse a chance de se olhar no espelho.

Nesse aspecto, ele não estava pior do que seus vizinhos, a maioria dos quais não tinha pensado em lavar o rosto desde que entrou em Oklahoma. Isso não se deveu a nenhuma negligência pessoal, mas inteiramente à escassez de água. Quando os homens gastavam todo o seu tempo, noite e dia, no trabalho de manter a posse de lotes da cidade, não se podia esperar que andassem oitocentos metros para uma diversão tão insignificante como lavar o rosto.

Durante os primeiros três dias, foi quase tão difícil conseguir comida quanto água. Sanduíches de presunto empoeirados eram vendidos nas ruas por até 25 centavos cada, enquanto nos restaurantes um prato de carne de porco com feijão custava setenta e cinco centavos. Poucos homens tinham recursos suficientes para comprar uma refeição farta. Um desgostoso que buscava uma casa estimou que, se comesse tanto quanto estava acostumado a comer no Missouri, sua pensão custaria US $ 7,75 por dia. Não podendo gastar tanto dinheiro todos os dias, contentou-se com os sanduíches perdidos que estavam ao seu alcance. Dessa maneira, ele conseguiu subsistir até a tarde de quarta-feira, quando foi forçado a retornar à civilização no sul do Kansas para evitar morrer de fome. Um correspondente de um jornal de Wichita, Kansas, que nunca antes experimentara a sensação de fome, estava tão perdido nos primeiros estágios de fome que, ao voltar para casa na sexta-feira, mal conseguiu assimilar a comida. Na aparência, ele era um espectro ambulante da fome. Os únicos homens em Guthrie que ganharam dinheiro durante a primeira semana foram os donos de restaurantes e os vendedores de água. Depois que a primeira corrida passou, no entanto, não faltou comida, e com o naufrágio de vários poços houve um abastecimento abundante de água, de modo que a cidade de Guthrie em matéria de comida e bebida não piorou do que a cidade fronteiriça comum. Quando o primeiro poço foi cavado, os moradores tiveram uma excelente oportunidade de aprender as características exatas do solo. O cavador atravessou vários metros de areia vermelha depois que o gramado foi cortado, e então encontrou camadas de areia cinza e branca tão soltas que a pá afundaria com uma leve pressão para baixo. Acreditando que todo o país de Oklahoma consistia dessa areia vermelha, cinza e branca, milhares de buscadores de lares pegaram os primeiros trens de volta para o Kansas, mais do que nunca satisfeitos com o solo fértil das casas que haviam deixado na primeira corrida para Oklahoma. No final da semana, a multidão de pessoas que voltavam para casa havia diminuído, de modo que Guthrie tinha o que poderia ser chamado de uma população permanente com a qual ser o assunto sério da vida. Por quanto tempo essa população permanecerá, ou qual será o tamanho de Guthrie em outro ano, é uma questão de alguma incerteza, pois nada definitivo pode ser decidido até que um teste completo seja feito na região agrícola ao redor. Além de sua importância temporária como centro de administração de terras, o tamanho de Guthrie será determinado, não pelo valor especulativo dos lotes da cidade, mas pela capacidade agrícola da região circundante. A cidade já iniciou seus negócios em escala maior do que a extensão e a fertilidade do país tributário parecem justificar. Permitiu-se o luxo de dois prefeitos e dois conjuntos de funcionários municipais, um conjunto credenciado para Guthrie propriamente dito e o outro para o distrito periférico conhecido como East Guthrie. Imagino que, quando os negócios esfriarem para uma base substancial, descobriremos que um conjunto de funcionários municipais será suficiente para ambas as cidades.

O primeiro domingo em Guthrie mostrou que os novos cidadãos estavam determinados a começar a vida da maneira certa. Em vez de passar o sábado jogando, bebendo e outros modos de vida turbulentos, eles realizavam serviços religiosos em diferentes partes da cidade. Se o atual espírito de lei e ordem e conduta respeitável for mantido, como sem dúvida continuará, o povo de Guthrie nunca precisará se envergonhar da reputação de sua cidade.

The Guthrie Post-Office

A corrida de buscadores de lares para Oklahoma vindos da fronteira sul foi mais pitoresca do que a do norte, embora em número não fosse tão grande. Os futuros colonos estavam reunidos em Purcell, na Nação Chickasaw, por vários meses, esperando o sinal para cruzar o rio canadense e tomar posse da cobiçada terra. À medida que o dia de abertura se aproximava, muitos dos boomers se muniram de cavalos de sela e fizeram observações cuidadosas da meia dúzia de vaus que cruzam o rio, com a intenção de entrar no rio ao meio-dia de 22 de abril e cavalgar rapidamente para suas reivindicações escolhidas. Para este propósito, os melhores cavalos foram colocados em uso. Pouco antes do meio-dia do dia marcado, centenas de cavaleiros se reuniram na entrada dos vaus esperando o sinal. O Tenente Adair, da Tropa "L", quinta Cavalaria, estava estacionado nas areias do lado oposto do rio. Ele havia combinado que ao meio-dia deveria ordenar a seu corneteiro que fizesse o recall, enquanto montava um cavalo branco em círculo. Desta forma, aqueles que estavam longe demais para ouvir o clarim, podiam receber o sinal do cavalo branco que circulava. O tenente fizera com que todos os relógios dos boomers fossem ajustados por ele mesmo, para que não houvesse uma partida falsa. No momento em que o ponteiro dos segundos de seu relógio marcava doze horas, ele deu o sinal e, antes que as notas agitadas do clarim encontrassem eco nas paredes de Purcell, os cavaleiros mais importantes precipitaram-se para os vaus. Estimulados por cavaleiros gritando e descontroladamente excitados, os cavalos fizeram uma corrida furiosa pela água, jogando areia e borrifos para todos os lados como uma rajada repentina de chuva e granizo.

Traçando lotes da cidade em Guthrie 20 minutos após a chegada do primeiro trem

O Primeiro Banco de Guthrie

Depois dos cavaleiros, vieram as carroças, com a maior densidade possível. O rio canadense é tão traiçoeiro, mesmo nos vaus, que cavalos e carroças precisam se manter em movimento ou correm o risco de se perder nas areias movediças. O medo das areias movediças, somado ao desejo de chegar às terras escolhidas, tornou a travessia daquele meio-dia tranquilo particularmente animada e emocionante. Os líderes correram uma corrida galante, mas um a um caíram em buracos profundos no leito do rio e por um tempo cambalearam sob risco iminente de afogamento. Uma jovem, que corajosamente manteve seu lugar na frente no meio do rio, caiu em uma piscina com um forte splash. Mesmo no meio de sua excitação, o boomer mais próximo, que estava correndo com ela, deteve seu cavalo e ajudou-a a sair para a terra firme, perdendo assim seu lugar entre os líderes. Um grande cavalo baio segurou a frente três quartos do caminho através do rio, cada salto furioso dando-lhe mais e mais liderança sobre os outros. Em um momento de azar, ele entrou em uma piscina funda de cabeça, e jogou seu cavaleiro meio atordoado na areia amarela. Enquanto o cavaleiro se recompunha, meio atordoado, o cavalinho se levantou e olhou para ele por um momento, e então começou a andar novamente. Ele logo assumiu seu lugar na liderança da corrida e manteve-se lá até que toda a cavalgada desaparecesse de vista. O tenente Adair, que assistira a esse episódio com o pulso acelerado, galopou até o cavaleiro molhado e desconcertado.

"Veja aqui", disse ele, "não tenho muito dinheiro comigo, mas se você aceitar $ 250 por aquele cavalo, aqui está o seu dinheiro."

"Não, tenente", disse o homem, com um sorriso cansado "você não precisa me fazer uma oferta, porque você não tem dinheiro para comprá-lo."

A maioria dos boomers que cruzaram o rio em Purcell ocupou seções de um quarto de terra que eles selecionaram muitas semanas antes de alguns tentarem organizar uma cidade nos apartamentos em frente a Purcell, enquanto os outros seguiram para Oklahoma City e Guthrie. Centenas de boomers chegaram à parte sul de Oklahoma, vindos do país indígena Pottawotamie no leste e das terras das tribos selvagens no oeste. Como essas partes da fronteira não são protegidas por soldados, a maioria dos boomers cruzou a linha muito antes da hora marcada e se escondeu na floresta até a manhã de segunda-feira, quando emergiram de seus esconderijos e assumiram suas reivindicações.

Os melhores lotes da cidade de Oklahoma, assim como os valiosos locais em Guthrie, foram apreendidos pelos delegados marechais dos Estados Unidos. Os verdadeiros buscadores de casa foram compelidos a pegar o que sobrou. Na pressa de garantir lotes desejáveis, os colonos da cidade deixaram de prestar atenção às linhas geométricas das ruas como deveriam, o que resultou na construção de duas, e em alguns casos três, ruas e quarteirões diferentes. no mesmo terreno. Durante a primeira semana, os desconfortos da fome e da sede foram quase esquecidos na ansiedade das pessoas em conseguir um bom layout de sua cidade. A agitação nunca foi tão grande quanto em Guthrie, porque a população não ultrapassava dois mil, mesmo em seu ponto mais alto na tarde de segunda-feira. Quase a mesma situação existia em Oklahoma City e em Guthrie, com a exceção de que a poeira vermelha não era tão profunda e a água não era tão escassa. Os novos cidadãos, no entanto, parecem ter tanta fé no futuro de sua cidade quanto seus vizinhos em Guthrie. Isso provavelmente se deve ao fato de que Oklahoma City tem o local de cidade mais desejável em Oklahoma, e também ao fato de que as terras ao redor são consideradas melhores do que as terras na parte norte do distrito. A riqueza comparativa das duas partes não será definitivamente conhecida até que um teste prático do solo seja feito no próximo ano. Bons juízes de terras ruins declaram que o país tributário de Oklahoma City não produzirá melhores safras do que o solo ao redor de Guthrie. Se isso for verdade, as perspectivas para a cidade de Oklahoma certamente não são brilhantes. Um homem que se escondeu no mato o dia todo domingo e domingo à noite, a fim de ser o primeiro em sua reivindicação na segunda-feira de manhã, apesar das condições de privação de direitos na proclamação de abertura, declarou-me que após uma busca de três dias ele não encontrou terras na parte sul de Oklahoma que ele faria uma reclamação. Ele descobriu que as terras altas eram areia vermelha sem valor, e os fundos dos rios eram compostos de chafurdas de búfalos e uma grama curta e espessa, o que indicava a presença de terras semelhantes a algumas das terras sem valor do Kansas. Ele voltou para sua fazenda no Kansas sem tentar fazer um novo assentamento.

Nesta parte do país, a pobreza e a condição miserável de alguns dos boomers mais velhos que esperaram por anos pela inauguração de Oklahoma eram dolorosamente aparentes. Homens com famílias numerosas estabeleceram-se em terras com menos de um dólar em dinheiro para evitar que morressem de fome. Como esperavam viver até conseguirem colher uma safra de suas terras era um mistério que nem eles podiam fingir explicar. Como crianças irracionais, eles pensaram que, apenas uma vez que alcançassem as belas encostas verdes da terra prometida, sua pobreza e problemas estariam no fim. Eles estão agora despertando para a amarga compreensão de que suas verdadeiras dificuldades apenas começaram.

Os boomers originais que fizeram com que Oklahoma fosse aberto para colonização têm muitos responsáveis, não o último dos quais são as lágrimas e os gritos de crianças famintas, que procuram por pão e vêem apenas a areia vermelha tremeluzindo no ar aquecido. Se os repugnados buscadores de casa tivessem posto as mãos sobre o falecido capitão David L. Payne, o boomer original de Oklahoma, os despachos sanguinários de Oklahoma em alguns dos jornais diários teriam tido fundamento em pelo menos um caso. Se o monumento projetado ao capitão Payne algum dia for construído, as despesas não serão arcadas pelos homens que foram para Oklahoma no dia 22 de abril.

O assentamento de Kingfisher, na parte oeste de Oklahoma, pouco diferiu da corrida para Guthrie e Oklahoma City, exceto que a cidade foi construída a cerca de cinquenta e sete milhas da ferrovia mais disponível. Na época da inauguração de Oklahoma, a Rock Island Railroad havia chegado a Pond Creek, no outlet Cherokee, em seu caminho através do Território Indígena e do Texas. O pessoal da Kingfisher chegou à sua nova casa vindo de Pond Creek em carroças e palcos. eles foram mantidos na linha de Oklahoma até o meio-dia de segunda-feira, quando foram autorizados a entrar na terra prometida quando quisessem. Quando chegaram a Kingfisher, descobriram que a cidade já havia sido planejada por vários homens que haviam cavalgado da fronteira oeste de Oklahoma, a apenas uma milha e meia de distância. Como em guthrie, foram localizados dois locais da cidade. a cidade real de Kingfisher não terá uma localização permanente até que a estrada Rock Island designe o local para sua estação.

Enquanto isso, as pessoas vivem em tendas e carroções, esperando o momento em que construirão o que esperam ser a capital do novo Território de Oklahoma. eles podem não obter o novo território neste ano ou no próximo, mas é seguro dizer que o conseguirão em algum tempo, pois agora que o coração do país indiano foi aberto para colonização, o resto deve seguir como um questão de necessidade. A saída Cherokee já foi invadida por boomers que não conseguiram encontrar reivindicações desejáveis ​​em Oklahoma, e embora os soldados no Território Indígena tenham sido instruídos a expulsá-los, é bastante provável que eles continuem em suas novas reivindicações sem serem molestados. Com essas pessoas como núcleo, a população branca do outlet Cherokee crescerá continuamente e, com o tempo, obrigará os índios a venderem seu interesse pelas terras e irem para outro lugar.

Várias pequenas cidades foram estabelecidas em diferentes partes de Oklahoma. Nesses lugares, a ideia especulativa é, obviamente, a mais importante, apesar do fato de que a especulação sobre o local da cidade já terminou em Guthrie, Oklahoma City e Kingfisher. Diz-se que os lotes nestas três cidades foram vendidos por grandes quantias, mas penso que os relatórios carecem de confirmação. Por observação pessoal, sei que lotes em guthrie foram colocados à venda por até cinquenta centavos cada. Em um caso, um desanimado boomer de Wisconsin vendeu dois lotes de guthrie, uma barraca de doze dólares, seis dólares em cobertores e provisões para uma semana por quatro dólares. Em Oklahoma City, os lotes provavelmente ainda não caíram tão baixo em valor, porque menos deles foram marcados e também porque a reação lá não foi tão grande quanto em Guthrie.


Começa a corrida pela terra em Oklahoma - HISTÓRIA

Oklahoma Land Rush 1893 a 1919

Precisamente ao meio-dia de 16 de setembro de 1893, um estrondo de canhão desencadeou a maior corrida terrestre que a América já viu. Transportado por todos os tipos de transporte - cavalos, carroças, trens, bicicletas ou a pé - cerca de 100.000 correram para reivindicar lotes de terra em uma área de terra no norte do Território de Oklahoma conhecida como Faixa Cherokee. Houve uma série de corridas de terra anteriores no Território - mas esta foi a maior. Em 1828, o Congresso designou a terra que se tornaria Oklahoma como Território Indígena. Os colonos brancos foram obrigados a sair, e várias tribos do leste e do sul foram movidas à força para a área de suas terras ancestrais. O principal deles eram as Cinco Tribos Civilizadas - Cherokee, Choctaw, Chickasaw, Creek e Seminole - que se aliaram ao Sul durante a Guerra Civil. Após a guerra, o governo dos Estados Unidos considerou essas tribos como inimigos derrotados. Essa animosidade combinada com a pressão crescente para abrir o Território Indiano para colonização branca levou à primeira corrida de terras em 1885, uma segunda seguida em 1889.

Na época da corrida pelas terras em Oklahoma em 1893, os Estados Unidos estavam nas garras da pior depressão econômica que já experimentara. Este foi um dos fatores que aumentou o número de aspirantes a buscadores de terras naquele dia. Muitos ficariam desapontados.Havia apenas 42.000 lotes de terra disponíveis - muito poucos para satisfazer as esperanças de todos aqueles que correram por terra naquele dia. Além disso, muitos dos & quotBoomers & quot - aqueles que esperaram pelo estouro do canhão antes de correr para a reivindicação de terra - descobriram que uma série de lotes escolhidos já haviam sido reivindicados por & quotSooners & quot que haviam se infiltrado na área de reivindicação de terra antes do início da corrida. O impacto da corrida pela terra foi imediato, transformando a terra quase da noite para o dia.

Pai de Ruth Marie Yeoman

O seguinte artigo foi escrito por minha tia Monie (Ramona Yeoman Smith):

Lee Yeoman nasceu em 27 de abril de 1886, perto de Greensburg, Kansas. Seus pais se casaram em Rensselaer, Indiana. Os pais dela deram a eles uma parelha de cavalos e uma carroça e US $ 1.000,00 como presente de casamento, e a história continua, e eles rumaram para o oeste.

Lee His buggy & amp team & amp Frank

(A avó Yeoman, Margaret Parkison, era a neta, três gerações distantes de Simon Kenton [ver a seção genealogia de Kenton], um pioneiro e explorador de algum renome.) Eles foram para o Colorado primeiro, mas voltaram para o Kansas antes de Lee nascer. Ele nos contou que ficou ao lado de seu pai quando ele começou a corrida na abertura da Cherokee Strip, quando ele tinha 7 anos de idade.

Eles se mudaram para Oklahoma, então, onde seu pai se estabeleceu. Eles moravam na fazenda e seu pai tinha uma loja de ferragens na cidade. Lee e sua mãe dirigiam principalmente a fazenda. Ele cresceu na área centro-norte de Oklahoma. Ele foi para a escola até terminar o segundo ano do ensino médio. Ele era um excelente jogador de futebol e recebeu uma bolsa de estudos para a faculdade em Stillwater, Oklahoma. Ele montou em seu cavalo e estava cavalgando para Stillwater, quando encontrou um cara que queria vender um rebanho de gado por um preço que ele achou bom, então ele os comprou e os levou de volta para a fazenda. Ele nunca foi para a faculdade.

Em 31 de dezembro de 1912 ele se casou com Gladys Krebs:

Eles moravam perto de Kaw City, Oklahoma, a primeira parte de seu casamento. Eles tiveram oito filhos, 4 meninos e 4 meninas. (Filhos de Lee e Gladys são: Frank, Florence, Ruth, Bill, Robert, Christine, Ramona e J. Lew.)

Florence, Ruth, Christine e Ramona. J Lew, Bob, Bill, Frank e Lee

Em 1929 eles se mudaram para uma fazenda em Condado de Clark. Era um rancho dos sonhos para Lee, mas não ideal para Gladys e inconveniente para as crianças irem à escola. Na época não havia estradas para o local e a casa não era das mais elegantes , então eles mantiveram sua casa em Kaw City. Gladys e as crianças moravam na cidade durante os meses de escola e Lee ficava na fazenda o ano todo.

Sempre foi um grande acontecimento para as crianças se mudarem para a fazenda no verão. Mais tarde, quando os filhos mais velhos estavam prontos para a faculdade, venderam a casa em Kaw City e compraram uma em Alva, Oklahoma, para as estadias de inverno. Era muito mais perto do rancho.

Até 1947-48, quando surgiu a eletrificação rural, as fazendas não tinham eletricidade, nem quaisquer outras conveniências modernas. As luzes eram lâmpadas de querosene em sua maior parte, com uma lâmpada a gás. O lampião a gás emitia uma luz mais forte, mas precisava ser bombeado com frequência para mantê-lo aceso. Havia uma privada ao ar livre (a velha casa dos fundos), e um cano de água saía do moinho de vento para dentro da casa. Foi consertado com uma tampa e havia um barril de 50 galões na casa para encher de água. O fogão era um fogão a lenha / carvão, assim como o fogão de aquecimento.

Old Privy Gas Light Old Cook Fogão

O filho mais velho, Frank, mudou-se para o rancho permanentemente quando se formou no colégio, e pelo menos três empregados contratados ficaram lá com Lee e ele no inverno. Foi durante os anos de depressão que Lee escreveu a maior parte de sua poesia.

As noites eram longas e ele sentia muita falta da família, principalmente de Gladys. Lee era um otimista, sempre pensando que as coisas iriam melhorar. Ele também tinha um grande senso de humor, como você pode perceber na maioria de seus poemas.

Lee era um excelente cavaleiro e sempre cuidou bem de seus cavalos.

Ele gostava de domar seus próprios cavalos e fazia um trabalho muito bom. Ele praticamente viveu em um cavalo em sua juventude. Ele às vezes cavalgava em rodeios e, como qualquer um de seus amigos pode dizer a você, mas raramente ele, ele nunca tinha sido "derrubado". Muitas noites ele dormia na pradaria com sua sela como travesseiro, quando estava em uma fazenda de gado comprando viagem. Ele tentou muitas ocupações junto com seu negócio de agricultura / pecuária, "para sobreviver" aos anos de depressão.

Em certa época, ele até tinha uma concessionária para vender o Ford Modelo T. Ele nunca desistiu de seus cavalos até que ele não pudesse mais cavalgar. Mesmo assim, ele sempre tinha um ou dois por perto para quando as crianças chegassem. Ele mantinha um rebanho de pôneis Shetland no rancho, criando os potros e deixando seus filhos mais novos cavalgá-los gentilmente, já que eram gentis. Ele vendia alguns deles de vez em quando, mas duvido que eles fossem tão lucrativos quanto para “algo para manter as crianças longe de travessuras”.

Tempestade de poeira durante a Grande Depressão

J. Lew, Christine, Bob e Monie e os cavalos

Em 1947, ele e Gladys e os dois filhos mais novos se mudaram para Fredonia, Kansas, onde ele comprou uma fazenda.

A irmã de Ruth, Florence, casou-se com Alfred Gabriel (Gabe) Dorsey em 1º de julho de 1936.

Frank e sua família estavam no rancho em 1943.

Virginia, Florence e Gabe

Virginia, Frank, Florence, James, Gabe e Bill

Lee continuou a criar gado e a alimentar seu filho Bob em Fredonia até sua morte em 25 de fevereiro de 1972.

Lee às vezes era chamado de Bebo por seus netos. A história diz que o apelido de Gladys para ele era Lebo. Frank Dorsey não sabia dizer Lebo, então o nome passou a ser Bebo para os netos. Lee queria ser chamado de papai ou Lee, então Ruth, Frank, Florence e Bill o chamavam de Lee. Ele costumava provocar e dizer aos filhos para chamá-lo de Lee para que ninguém soubesse que pertenciam a ele.

Gladys continuou a morar na fazenda com seu filho Bob, que assumiu o controle da fazenda. Gladys faleceu em 7 de dezembro de 1990.


Começa a corrida pela terra em Oklahoma - HISTÓRIA

A presença de irlandeses e irlandeses escoceses de primeira e segunda geração (descendentes de colonos escoceses presbiterianos na Irlanda) na atual Oklahoma pode ser atribuída à política federal de realocação de índios americanos, especialmente das Cinco Tribos. Muitos dos membros de sangue mestiço dos grupos que se mudaram para o território indiano no início a meados do século XIX tinham pais ou cônjuges irlandeses. Em 1847, a Nação Choctaw levantou uma quantia significativa de dinheiro para fornecer alívio à fome irlandesa. Esse gesto não apenas conectou muitos com os antepassados ​​de seus pais, mas também mostrou empatia por um povo com quem eles podiam se relacionar em sofrimento. Os Choctaws recentemente enfrentaram dificuldades em sua própria "trilha de lágrimas", quando a tribo foi removida à força para o Território Indígena. Em 1995, a presidente da Irlanda, Mary Robinson, visitou Durant para agradecer ao povo Choctaw por seu ato de bondade, mais de um século antes.

No início de 1800, alguns caçadores e comerciantes irlandeses se estabeleceram na região. Vários membros do Exército dos EUA estacionados nas fortalezas da fronteira do Território Indiano também tinham ascendência irlandesa. O próximo influxo em números veio com as ferrovias. Em 1871-1872, a Missouri, Kansas and Texas Railway Company (MK & ampT) construiu através do Território Indiano. A Brigada Irlandesa de John Scullin, nome dado aos rastreadores nascidos na Irlanda, constituía a maioria dos trabalhadores manuais. Muitas outras ferrovias dos primeiros dias usavam funcionários irlandeses. Vários permaneceram no território, com muitos se casando nas nações indígenas. Um deles, Patrick Shanahan, lucrou com seu conhecimento dos planos da Ferrovia Atlântico e Pacífico ao melhorar o terreno ao longo de sua rota, os trilhos foram posteriormente colocados através do território pela Ferrovia St. Louis e San Francisco. Vários membros da MK & ampT localizados na área de Atoka e o padre Michael Smyth (nascido na Irlanda) supervisionaram a construção de 1872 da primeira igreja católica romana do Território Indiano, St. Patrick's, para servi-los. Desde então, um grande número de padres católicos irlandeses ministraram em paróquias de Oklahoma. Na década de 1950, como resultado de um esforço de recrutamento pela igreja de Oklahoma, vinte padres nascidos na Irlanda serviram no estado.

A partir da década de 1870, as primeiras minas de carvão comercial do território atraíram mineiros imigrantes para a Nação Choctaw. Os irlandeses, junto com os ingleses, galeses e escoceses, foram os primeiros a trabalhar lá. Na década de 1890, a maioria dos mineiros imigrantes vinha de outras partes da Europa. Muitos dos irlandeses que permaneceram na indústria do carvão foram elevados a empregos como capatazes ou superintendentes ou assumiram funções de propriedade. Os irlandeses também se tornaram líderes nos sindicatos dos mineiros. Em 1908, do total de 3.378 mineiros estrangeiros, apenas 92 irlandeses trabalhavam no Distrito de mineração de carvão do sudoeste.

Vários irlandeses participaram das corridas terrestres que estabeleceram o Território de Oklahoma (O.T.). Em 1890, o Censo dos EUA relatou 329 residentes do Território de Oklahoma que alegaram ter nascido na Irlanda. À medida que a população de O.T. aumentava, também aumentava sua população irlandesa nativa, subindo para 1.384 em 1900. A maioria dos imigrantes havia vivido em outros estados antes de chegar a Oklahoma. Caracteristicamente, a maioria dos irlandeses migrou como uma família. As ocupações dos colonos variavam em número, eram cortadores de pedra (em 1893-94, nove desses artesãos irlandeses foram contratados para ajudar a construir o edifício Lynch, a primeira estrutura de alvenaria de Tulsa). Outros eram agricultores e pecuaristas. Frank Murray (1832-92) é um exemplo do último. Nascido na Irlanda, ele imigrou para os Estados Unidos em 1850, morando na Filadélfia, Nova Orleans e Texas antes de carregar a correspondência entre Fort Washita e Fort Arbuckle. Em 1871 ele se casou com uma mulher Chickasaw e tornou-se um cidadão casado. Em 1872, ele morou em Erin Springs (no atual condado de Garvin), que deu o nome de seu país de origem, e se dedicou à pecuária. Ao mesmo tempo, ele possuía 26 mil cabeças de gado e 8 mil acres. Embora Erin Springs tenha sido colonizada e batizada com o nome de um irlandês, a cidade de Shamrock, Creek County, não tinha uma população irlandesa considerável, mas, no entanto, aproveitou o seu nome em homenagem à Ilha Esmeralda. Os primeiros jornais da cidade do boom do petróleo foram intitulados The Brogue e The Blarney, e as ruas foram chamadas de Tipperary, Cork, Dublin, Irlanda e Killarney. Verde se tornou a cor favorita para residências e empresas.

Em 1910, o número de irlandeses nascidos era de 1.800, e 4.509 residentes de Oklahoma tinham um ou ambos os pais irlandeses. Naquele ano, 202 irlandeses nativos viviam em Oklahoma City Muskogee tinha o segundo maior número, 48. Durante este período, irlandeses ou irlandeses americanos de primeira geração desempenharam um papel fundamental na política de Oklahoma. O Partido Socialista de Oklahoma deve muito de seu sucesso na década de 1910 às habilidades de organização e liderança de Patrick Nagle. Frank O'Hare e Dan Hogan também forneceram orientação aos socialistas do leste de Oklahoma. Kate Barnard, a primeira comissária estadual de instituições de caridade e correções, dedicou sua vida à reforma social. O republicano Dennis Flynn teve grande parte de seu sucesso antes de se tornar um estado, servindo por oito anos como delegado territorial na Câmara dos Representantes dos EUA. Depois de 1907, ele ocupou uma posição de liderança no então impopular Partido Republicano e em 1908 perdeu para Thomas P. Gore em uma disputa por uma cadeira no Senado dos EUA.

Depois de se tornar "a capital mundial do petróleo", em 1930 Tulsa ultrapassou Oklahoma City com o maior número de residentes nascidos na Irlanda, com 155. Em 1930, Oklahoma tinha 972 nativos da "Ilha Verde", mas 9.801 residentes com um ou mais irlandeses pais. Dois importantes homens do petróleo de Tulsa, William Skelly e William Connelly, eram de ascendência irlandesa. Charles O'Connor, Timothy Leahy, Michael McNulty, Pat Malloy, Thomas Lyons e Thomas Quinn eram políticos de Tulsa servindo nos níveis local e estadual.

Os irlandeses diferem de muitos dos grupos de imigrantes do estado porque rapidamente se misturaram à população, com a maioria deles se casando com americanos. Ao longo do resto do século XX, o número de imigrantes e de irlandeses de primeira geração diminuiu. Em 1970, o estado tinha 491 residentes nascidos na Irlanda e 2.093 com um ou ambos os pais nascidos lá. Em 2000, mais de 10% dos oklahoma se autodenominaram de ascendência irlandesa, o que se correlacionou intimamente com a porcentagem de americanos que afirmaram o mesmo.

Bibliografia

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Joseph F. Murphy, Monges Tenazes: Os Beneditinos de Oklahoma, 1875–1975: Missionários Indianos, Fundadores Católicos, Educadores, Agricultores (Shawnee, Okla .: Benedictine Color Press, 1974).

Frederick Lynne Ryan, A reabilitação das comunidades de mineração de carvão de Oklahoma (Norman: University of Oklahoma Press, 1935).

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O seguinte (de acordo com The Chicago Manual of Style, 17ª edição) é a citação preferida para artigos:
Larry O'Dell, & ldquoIrish & rdquo The Encyclopedia of Oklahoma History and Culture, https://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=IR001.

& # 169 Oklahoma Historical Society.


Corre para o Estado: The Oklahoma Land Runs

Por volta de 1879, Elias C. Boudinot ajudou a construir uma forte demanda para a abertura dessas terras. O presidente Rutherford B. Hayes emitiu uma proclamação em 26 de abril de 1879 proibindo a invasão dessas terras. No entanto, quase imediatamente, especuladores e cidadãos sem-terra começaram a se organizar e a se agitar para abrir as terras para assentamento. Os jornais se referiam a esses grupos pró-assentamento como & # 8220Boomers. & # 8221 Os boomers foram encorajados a planejar e participar de excursões ou invasões nas terras com o objetivo de colonização e obter uma opinião legal quanto ao status dessas terras.

No final de abril de 1879, o primeiro grupo organizado de Boomers apareceu em Coffeeville, Kansas, sob a liderança do Coronel C. C. Carpenter. Carpenter reuniu um número considerável de famílias ao longo da fronteira sul do Kansas. Eles chegaram ao rio North Canadian em maio de 1879 e foram devidamente removidos pelas tropas dos EUA. O capitão David Lewis Payne continuou a causa e deu início a um movimento boomer de Oklahoma através de suas várias tentativas de assentamentos. O movimento ganhou força em 1887 e 1888 quando a Santa Fe Railroad construiu uma linha que ia de Arkansas City, Kansas, diretamente através do coração do país de Oklahoma até Gainesville, Texas. Esse acesso aumentou e facilitou ainda mais o assentamento dessas terras.


Este mapa mostra como eram os territórios que se tornariam o estado de Oklahoma em 1875, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939.

Primeira corrida terrestre, 1889

Em 27 de fevereiro de 1889, o representante de Illinois, William M. Springer, acrescentou a seção 13 ao projeto de lei anual de apropriação indígena, que autorizava o presidente a abrir as terras para assentamento por meio da emissão de uma proclamação. Conhecido como a Emenda Springer, este piloto autorizou o assentamento sob as disposições do Homestead Act de 1862 e negou aos colonos originais seus direitos de posseiros. Eles deveriam ser expulsos e as terras deveriam ser ocupadas por uma corrida de terras. A lei conforme emendada foi sancionada pelo presidente Grover Cleveland em 2 de março de 1889. Durante sua terceira semana no cargo, o presidente Benjamin Harrison emitiu uma proclamação em 23 de março de 1889 para liquidar os 1.887.796 acres. No que seria conhecido como a corrida de 1989, as pessoas elegíveis foram autorizadas a entrar ao meio-dia de 22 de abril de 1889 com a finalidade de ocupar um quarto de seção (160 acres, ou ½ milha por ½ milha quadrada). A primeira corrida terrestre de Oklahoma e # 8217 abriu todos ou parte dos condados atuais de Canadian, Cleveland, Kingfisher, Logan, Oklahoma e Payne. Cidades de tendas surgiram nos primeiros assentamentos de Oklahoma City, Kingfisher, El Reno, Norman, Guthrie e Stillwater.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Segunda corrida terrestre, 1891

Em 18 de setembro de 1891, o presidente Benjamin Harrison declarou que as terras recentemente adquiridas (1.120.000 acres) das tribos Iowa, Sac, Fox, Pottawatomie e Shawnee seriam abertas para assentamento. Conseqüentemente, a segunda corrida terrestre começou em 22 de setembro de 1891 às 12h00 e 8217h00 e começou a corrida para reivindicar uma das propriedades de 6097 hectares. Os condados de Lincoln e Pottawatomie foram criados. O Oklahoma Panhandle, que era então conhecido como & # 8220no man & # 8217s land, & # 8221 foi aberto para liquidação pela Lei Orgânica de Oklahoma de 1889.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Terceira corrida terrestre, 1891

A terceira corrida terrestre começou ao meio-dia em 19 de abril de 1892 nas terras (4.300.000 acres) de Cheyenne e Arapaho. Os condados de Blaine, Dewey, Day, Roger Mills, Custer e Washita datam de seu início a partir desta herdade de aproximadamente 25.000 cidadãos.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939.Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Quarta corrida terrestre, 1893

Ao meio-dia de 16 de setembro de 1893, os 6.361.000 acres do Outlet Cherokee foram abertos para ocupação por meio da quarta corrida de terras. O Congresso comprou a terra Cherokee por $ 8.505.736 ou cerca de $ 1,40 por acre. O Cherokee Outlet era uma faixa de terra de 60 milhas de largura, do 96º meridiano oeste ao 100º meridiano. Esta terra não deve ser confundida com a Cherokee Strip, que era um cinturão de terra de 2 ½ milhas de largura que corria ao longo do limite norte do Outlet ao longo do paralelo 37. As cidades de Enid, Perry, Alva e Woodward foram estabelecidas e os condados de Garfield, Grant, Kay, Noble, Pawnee, Woods e Woodward foram estabelecidos.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Fifth Land Run, 1895

Em 3 de maio de 1895, ocorreu a quinta, menor e última corrida, resultando na adição de 183.440 acres de terras Kickapoo aos condados de Lincoln, Oklahoma e Pottawatomie.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Loteria de Terras, 1901

Em vez de outra corrida pela terra, em 6 de agosto de 1901 ocorreu um acordo real de reivindicações às terras de Wichita-Caddo e Comanche, Kiowa e Apache após o sorteio de nomes em uma loteria de terras. Com 2.080.000 acres disponíveis, quase 170.000 pessoas se registraram nos escritórios imobiliários de El Reno e Fort Sill entre 9 e 28 de julho. Os 6.500 nomes sorteados pela primeira vez entre 29 de julho e 5 de agosto foram os vencedores das reivindicações. Os condados de Kiowa, Caddo e Comanche foram adicionados ao Território de Oklahoma.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Leilão de terras, 1906

Entre 3 e 15 de dezembro de 1906, o Escritório de Terras dos Estados Unidos aceitou ofertas seladas para seções de um quarto de terra no que foi chamado de & # 8216Big Pasture & # 8217 no Território de Oklahoma. As licitações para a área de meio milhão de acres delimitada ao sul pelo Rio Vermelho começaram em 17 de dezembro e continuaram até que todas as seções do trimestre fossem vendidas. Obrigados a morar na terra por cinco anos, os licitantes podiam pagar em prestações durante a residência.


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.

Statehood, 1907

Legislação, proclamações, corridas de terras, uma loteria de terras e um leilão de terras, todos foram fatores que levaram ao assentamento e eventual criação de um estado de Oklahoma. Às 10h15 da manhã de 16 de novembro de 1907, o presidente Roosevelt se sentou à mesa do gabinete cercado por uma pequena delegação de funcionários do governo e jornalistas. Por volta das 10:16, ele assinou a proclamação do estado e declarou & # 8220Oklahoma agora é um estado. & # 8221


Com exceção dos condados de Washita e Custer, este mapa mostra as linhas dos condados a partir de 1907, conforme representado em The Daily Oklahoman em 23 de abril de 1939. Os condados de Washita e Custer foram renomeados para corrigir um erro de impressão no mapa original.


Quando o clarim soou: Stampede for Oklahoma & # 8217s Unassigned Lands

COM UMA SEIS PISTOLAS NO quadril e uma pistola Winchester nas mãos, o jovem cowpuncher enfrentou outro saltador. Eles haviam chegado ao chão juntos, vociferou o segundo homem. Ele exigiu uma divisão uniforme da luxuriante seção gramada em que eles estavam, ele para obter o pacote maior, e o jovem, é claro, para obter o menor.

O menino se manteve firme. & # 8216 Cento e sessenta acres ou seis pés, & # 8217 ele disse, & # 8216e eu não dou a mínima para o que é & # 8230 & # 8217 O menino & # 8211 e seu Winchester & # 8211 mostraram seu ponto, e o garoto segurou o seu próprio pedaço do novo Éden na maior e mais selvagem corrida por novas terras na história dos Estados Unidos.

Tudo começou em 22 de abril de 1889, um dia de primavera perfeito & # 8211 brilhante, ameno e sem nuvens. A pradaria de Oklahoma estava verde com o ano novo, um pequeno vislumbre do paraíso para os milhares de pioneiros famintos por terra.

Ao longo das fronteiras do Território Indígena & # 8216s, as chamadas Terras Não atribuídas, fervilhava uma colmeia de pessoas entusiasmadas, esperando impacientemente, orando, brigando, lutando por uma posição. Eles tinham olhos apenas para o grande prêmio diante deles: 160 acres de terras do governo, grátis para quem primeiro reivindicasse uma reivindicação & # 8230 e pudesse segurá-la. Eles esperaram em carroças e charretes de todo tipo, a cavalo, até a pé. Os sãos esperaram ao lado dos cegos, dos velhos e dos enfermos. Os rushers eram negros e brancos, nativos e imigrantes.

Para alguns, era puramente uma chance de lucro, uma chance de confiscar terras de primeira e vendê-las mais tarde. Para outros, era a chance de uma vida, talvez a última chance de encontrar um lar. Para muitos, principalmente os jovens, foi uma chance de aventura.

Um mapa do Território Indígena em 1890, dividido nas várias tribos que o habitam. Observe a falta de um panhandle no momento. (Coleção de mapas de David Rumsey)

Para muitos, era uma chance de roubar e roubar, de intimidar as pessoas mais fracas. Contra esses abutres, os rushers confiavam principalmente em seus Colts e Winchesters, pois a lei se espalhava muito pelas Terras Não Atribuídas. Até mesmo pessoas honestas e tementes a Deus lubrificaram e verificaram suas armas. Os Dez Mandamentos tinham pouca força entre as Forks Norte e Sul do Canadá, uma bala era muito mais segura.

A abertura explosiva das Terras Não Atribuídas havia demorado muito para acontecer. Este país amplo e fértil havia sido prometido ao índio por tratado, & # 8216 & # 8230 enquanto a grama crescia ou a água corria & # 8230 & # 8217 Mas enquanto os Estados Unidos dirigiam para o oeste após a Guerra Civil, os pioneiros cobiçaram esses mesmos verdes, vazios terras, e um projeto de lei apareceu no Congresso anualmente a partir de 1884, projetado para permitir a abertura do amplo território indígena para assentamentos públicos.

Por um tempo, os Cherokees e outras tribos evitaram com sucesso todas as tentativas de abrir suas terras, mas no final a pressão foi muito forte. Ironicamente, um advogado Cherokee e veterano confederado, o coronel E.C. Boudinot, foi um dos primeiros a exigir a abertura dos dois milhões de acres de terras primordiais que não foram atribuídas pelos tratados de 1866.

A agitação aumentou, dentro e fora do Congresso. Além das tentativas contínuas de legislar o assentamento livre das Terras Não Atribuídas, um movimento de assentamento cresceu em Kansas, Missouri, Texas e Arkansas. Os Boomers, como eram chamados os membros desse movimento, bombardearam o Congresso com repetidos apelos para abrir Oklahoma, especialmente depois que o Santa Fe construiu sua linha ferroviária em linha reta através do solo cobiçado, de Arkansas City, Kans., A Gainsville, Texas.

Quando o Congresso não agiu, os partidos dos Boomers tentaram repetidas vezes entrar nas Terras Não Atribuídas & # 8211, abrigos e barracos começaram a aparecer na exuberante pradaria. Eles não ficaram. A sofrida cavalaria dos EUA os despejou sempre que eles se instalaram, queimando seus edifícios frágeis e, ocasionalmente, os confrontos chegaram perigosamente perto de serem disparados.

Os Boomers eram persistentes, voltando com a mesma frequência com que as unidades minúsculas de soldados de brilho azul os expulsavam. Em março de 1889, um grupo substancial havia se estabelecido na ferrovia ao redor da estação de Oklahoma, o local onde hoje fica a cidade de Oklahoma. Despejos repetidos aqui levaram a brigas e violência, resolvidas pelos soldados com carabina e coronha de pistola. Apesar de tudo que os soldados puderam fazer, muitos Boomers simplesmente se espalharam e se esconderam até que o Exército partisse. A estação de Oklahoma e uma dúzia de outros pequenos assentamentos desalinhados foram fundados para ficar.

E agora a maré de movimento e assentamentos para o oeste era forte demais para que alguém finalmente resistisse, o Congresso também sentiria isso e, em 2 de março de 1889, aprovou o Projeto de Lei Anual de Apropriações Indígenas. Continha uma linguagem que colocava as Terras Não Atribuídas em domínio público, o primeiro passo para abri-las para liquidação pública. Essa abertura seria deixada para uma proclamação do Presidente eleito Benjamin Harrison, que deveria tomar posse dois dias depois.

A notícia correu para os campos de boomers ao longo da fronteira do Kansas, onde foi saudada com fogueiras e tiros alegres. Restava apenas ao presidente fazer sua proclamação, e no dia 23 de março ela veio: cerca de 10.000 partes da terra prometida estariam abertas para liquidação ao meio-dia de 22 de abril. Com a grande notícia, veio um aviso silencioso. Ninguém que se precipitou antes das & # 8216 horas aqui antes fixadas, jamais terá permissão para entrar em qualquer uma das ditas terras ou adquirir quaisquer direitos sobre elas & # 8230 & # 8217

O governo reservou para si dois lotes de um acre. O primeiro foi na Trilha Chisholm, perto de uma antiga estação de retransmissão chamada Kingfisher. O outro ficava perto da estação Guthrie na ferrovia. Aqui haveria escritórios de terras, para o registro de reivindicações. Também havia duas seções por município reservadas para escolas públicas. E agora a esperança vinha de todos os cantos da América, atraídos pelas histórias que apareciam nos jornais de todo o país. Havia mórmons de Utah, mineiros de

Pensilvânia, negros de Arkansas e Carolina do Norte, três grupos separados de Chicago. Tudo isso acotovelado com homens e mulheres do Tennessee, Alabama, Geórgia e Mississippi, um contingente de imigrantes italianos de Nova York e um grupo de 30 homens de Terre Haute, todos vestidos com impermeáveis ​​amarelos e carregando valises brancas.

E ainda assim eles vieram, grupos organizados de velhos soldados, imigrantes da Escócia e da Suécia e de outros lugares, grupos inteiros organizados para fundar cidades e monopolizar o mercado em lotes urbanos. Havia tenderfeet em roupas novas da cidade, esposas em chita e gorros, e um missourian magro em um macacão estampado com bandeirinhas americanas e calças vermelhas, brancas e azuis. Não está registrado que alguém riu de seu traje original, talvez porque ele também usava dois monstruosos Colt Navies e uma faca para arrancar.

Muitas dessas pessoas estavam bem equipadas. Outros, sem sorte, trouxeram pouca coisa além de esperança. Quase todo mundo, no entanto, estava armado & # 8211a multidão à espera eriçada com seis espingardas, rifles, espingardas e uma variedade de facas. Aqueles corajosos o suficiente para tentar todo o seu futuro em uma terra incerta e desconhecida não eram violetas encolhendo o que eles pensavam que pretendiam manter, com ou sem lei.

Os carros se alinham antes do meio-dia de 22 de abril, com cavalos e homens lutando para reivindicar seu direito. (Biblioteca do Congresso)

E os jornais adoraram. Correspondentes desceram nas Terras Não Atribuídas de todas as direções, de jornais em São Francisco e Nova York e Chicago e dezenas de cidades no meio. Eles escreveram centenas de milhares de palavras, enchendo seus jornais com histórias da pressa por vir, de todas as coisas que aconteceram e de algumas coisas que não aconteceram.

Eles escreveram resmas sobre o país maravilhoso a ser inaugurado e sobre as pessoas que esperavam para tomá-lo. Havia histórias sérias e engraçadas. Havia até uma história, provavelmente inventada pelo correspondente em um dia de notícias lentas, de quatro homens de Indiana que esperaram, acampados nas Colinas Antelope, prontos para descer em reivindicações antes da concorrência & # 8211 por balão. E as notícias aumentaram ainda mais o entusiasmo pela abertura. Mais e mais pessoas abandonaram suas antigas vidas e se dirigiram para o país de Oklahoma.

Os rushers esperavam impacientemente em todas as pequenas cidades próximas às novas terras: Darlington, Buffalo Springs, Silver City e Purcell. Purcell estava lotado de pessoas esperançosas de todos os lugares, de 2.000 a 10.000 delas.

Armados até os dentes, eles lotaram a minúscula cidade crua, sem calçadas ou luzes ou qualquer outra conveniência, onde os salões de jogos iam até altas horas da noite e as bebidas alcoólicas corriam livremente, apesar da lei federal que proibia o álcool nessas terras de Chickasaw. E ainda mais vieram, de carroça e trem e a cavalo e a pé, ansiosos e esperançosos e prontos para competir por uma terra que eles poderiam chamar de lar.

O tempo todo eles foram perseguidos por legiões de homens de confiança e criminosos. Um detetive ferroviário disse que sabia de 42 ladrões em Arkansas City e achava que havia pelo menos o dobro disso na cidade. Uma classe de criminosos mais sofisticada eram as & # 8216empresas urbanas & # 8217, cujo objetivo era delimitar cidades inteiras antes do início oficial da corrida e vendê-las posteriormente com um lucro enorme.

Para aqueles que não tinham transporte próprio, havia a ferrovia, algumas empresas de vagões formadas localmente e toda uma frota de velhas diligências, especialmente trazidas de volta ao serviço e pintadas em cores vivas para o evento. Um & # 8216land office & # 8217 negócio era feito em mantimentos e suprimentos, e em todo tipo de transporte, incluindo alguns vagões tão fracos que até mesmo os & # 8216cavalos abaixavam a cabeça de vergonha & # 8217 quando atrelados a eles.

Para quem usasse seu próprio transporte, havia todos os meios de transporte exceto balões. Em Caldwell, ao norte, havia até uma carroça carregando uma casa pronta feita de chapa de ferro, totalmente equipada com galinhas, gado e outros animais.

O novo território já estava fervilhando com aqueles que tentaram roubar uma marcha. Esses eram os & # 8216Sooners & # 8217 que esperavam reivindicar terras importantes e fingir que as haviam demarcado legalmente. A Cavalaria e os marechais dos EUA os caçaram, repelindo a linha de partida quem quer que eles encontrassem. Nem sempre foi um trabalho fácil.

Em Purcell, em 13 de abril, enquanto um destacamento do marechal & # 8217s cercava um grupo de Sooners, os homens da lei foram atingidos por uma saraivada de tiros que feriu levemente um deputado. No tiroteio que se seguiu, os possemen flanquearam seus atacantes, encerrando a luta despejando fogo de rifle neles pela retaguarda. Os homens da lei fizeram cerca de 25 prisioneiros, a maioria texanos, alguns deles feridos, e devolveram o grupo inteiro a uma paliçada improvisada perto de Purcell.

Mas nunca houve soldados e marechais suficientes, e não havia fim para as pessoas desesperadas por terras que pagariam qualquer preço por aqueles 160 acres. E não havia nada parecido com o suficiente da preciosa terra para todos. O novo país continha cerca de 12.000 seções trimestrais, mas em qualquer lugar de 50.000 a 100.000 pessoas ansiosas estavam prontas para a corrida. Eles esperaram em todo o perímetro de 300 milhas da Terra Prometida, embora a maioria deles estivesse concentrada ao longo do território & # 8217s fronteira norte.

Eles esperaram com cordas de cavalos puro-sangue, em charretes com topos franjados, em escunas de pradaria enfeitadas com engradados de galinhas e feixes de ferramentas agrícolas, ao lado de teimosas e duráveis ​​mulas do Missouri, ao lado de vagões rangentes puxados por parelhas de bois. Alguns, sombrios e determinados, iriam a pé, esperando que algo fosse deixado para eles. Incrivelmente, algumas almas resistentes mostraram grande fé em seu senso de equilíbrio ao desafiar a pradaria em bicicletas altas, oscilantes e de rodas altas.

Para muitos, foi uma última chance, após repetidos fracassos, de encontrar um lar. Uma placa de vagão expressa isso claramente: & # 8216Chinz grampeado em Illinoy, isolado em Newbrasky, capa branca em Missoury, proibido em Kansas, Oaklahomy ou Bust. & # 8217

E então eles esperaram no último dia, Domingo de Páscoa, alguns em adoração, e muitos preocupados, e todos em preparação de última hora. Amanhã traria seus sonhos à vida, ou esmagaria, talvez para sempre.

O dia estava sem nuvens e ensolarado, com uma forte brisa do sul. A pradaria era acarpetada de verde, a grama exuberante salpicada de flores silvestres até onde um homem podia ver. Ao longo da fronteira esperava uma fina linha de piquete da fiel Cavalaria, fazendo o que podia para conter o fluxo crescente de Sooners & # 8211men desonestos ou apenas famintos & # 8211 tentando roubar uma marcha em sua competição.

Por volta das nove horas da noite, os rushers estavam se aglomerando ao longo da fila, e um grande burburinho começou a se espalhar por conversas, canções ou discussões animadas. O som, disse um observador, & # 8216não & # 8217tão humano, mas como milhares de animais selvagens encurralados. & # 8217

As estações ferroviárias estavam congestionadas. Em Arkansas City, 10.000 ou mais pessoas empurraram e empurraram para lugares nos 15 trens que deveriam partir naquele dia. Pois a Santa Fé havia recolhido tudo que rolar nos trilhos para a ocasião. Havia todos os tipos de carruagens, vagões-plataforma, vagões de gado, até um velho vagão de bagagem lotado de repórteres e funcionários da ferrovia que compareceram ao evento.

Os carros transbordavam de gente animada, suada e tagarela, com pessoas sentadas e em pé, tanto dentro quanto nas plataformas, ou agarradas às alças nas esquinas externas dos carros. Um afortunado inglês, agarrado ao equipamento de corrida sob o carro da imprensa, foi resgatado por alguns repórteres e cavalgou o resto do caminho com estilo, bebeu muito e foi assunto de notícias a caminho de jornais de todo o país.

Por fim, chegou o momento. Ao longo da fronteira em Arkansas City, o jovem tenente Henry Waite da Tropa D, 5ª Cavalaria, montou seu cavalo calmamente em frente à linha de soldados que segurava a multidão que se aglomerava. Em sua mão, o oficial segurava o relógio enquanto a multidão ansiosa de corretores observava seus próprios relógios, a maioria dos quais havia sido anteriormente configurada para coincidir com o Tenente & # 8217s.

Quando os ponteiros do oficial & # 8217s fecharam ao meio-dia, ele sinalizou para seus corneteiros, e as notas claras de, entre todas as coisas, & # 8216 chamada de mensagem & # 8217 ecoaram pela pradaria verde. A pressa começou.

Em uma nuvem colossal de poeira vermelha, a torrente de cavaleiros gritando e cavalos assustados, carruagens barulhentas e quicando, vagões pesados, fluiu sobre a fronteira, espalhando-se pelo novo país & # 8230O estrondo de carroças e carroças, e os gritos da multidão , soou para um rusher & # 8216 como dez mil cabeças de gado em uma debandada. & # 8217

Os velozes cavaleiros estavam rapidamente bem à frente, curvados sobre suas montarias e pescoços. Em suas mãos, eles seguravam estacas de cerca de meio metro de comprimento, suas iniciais esculpidas ou pintadas no topo, prontas para entrar no solo de Oklahoma. Cada seção de um quarto tinha sido pesquisada e seus cantos marcados com pedras, mas os marcadores muitas vezes eram difíceis ou impossíveis de encontrar. Havia muitas suposições, e todo rusher tinha que torcer para não ter apostado em uma das seções reservadas para escolas públicas.

Alguns transportadores já haviam entrado no novo país antes, embora ilegalmente, e se dirigiam diretamente para pacotes específicos. Outros ocuparam os primeiros 160 acres desocupados que encontraram. Para outros ainda, onde eles se estabeleceram dependia de onde seus cavalos & # 8217 se esgotavam.

Uma grande multidão se aglomera para entrar em um escritório imobiliário em Oklahoma. Ao final do primeiro dia, 2 milhões de acres haviam sido reivindicados.

Rapidamente, a pradaria ficou cheia de carroças e carroças destruídas, enquanto as ravinas e as ravinas de búfalos cobravam seu preço. Cavalos, galopando muito forte por muito tempo, caíram e não puderam se levantar novamente. Um cavaleiro caiu com seu cavalo e se tornou a primeira vítima da corrida, com o pescoço quebrado. Outro morreu quando atingido por um tiro disparado por outro rusher para acelerar seus cavalos.

Os cavaleiros mais rápidos fizeram a milha e meia para a estação de retransmissão, Kingfisher, em cerca de quatro minutos, correndo pela cidade em cavalos frenéticos e ensaboados. Muitos já haviam caído tentando cruzar uma ravina profunda a oeste da pequena cidade. Atrás deles estava uma longa fila de 40 palcos, lotada de pessoas dentro e por cima.

Os Sooners já estavam lá antes deles, escondidos em matagais e ravinas, correndo para reivindicar os melhores lotes. Alguns até ensaboaram seus cavalos com sabão, fingindo que haviam entrado legalmente e simplesmente distanciado-se de seus concorrentes. Confrontos feios infestaram-se entre rushers regulares e Sooners, entre reclamantes legítimos e saltadores de reclamações atrasados. Uma mulher rusher, reivindicando sua reivindicação perto da ferrovia, foi baleada por um engenheiro saltador de Santa Fé, mas conseguiu sobreviver à bala e segurar sua reivindicação.

Dois homens em cavalos velozes ficaram surpresos ao encontrar um velho já estabelecido bem no centro do novo país. Quando chegaram, ele já havia arado um campo com seu par de bois e, em seu jardim, as cebolas tinham de dez a dezoito centímetros de altura.

Ora, é claro que havia uma explicação, disse o velho. Ele não estava mais cedo, de forma alguma. Acontece que seus bois eram os mais rápidos do mundo, e o solo era tão rico que suas cebolas cresceram tanto em apenas 15 minutos.

Filetes de fumaça começaram a subir no céu azul decente enquanto acampamentos mais violentos surgiam por toda a pradaria. Em Big Turkey Creek, uma pradaria fértil e virgem, exuberante com grama de quinze a vinte centímetros de altura naquela manhã, à noite transformava-se em buracos de carroça com trinta centímetros de profundidade.

Aqueles que tiveram menos problemas foram bandos de homens que cavalgaram juntos para a nova terra e juraram apoiar e proteger uns aos outros & # 8217s reivindicações. Um pretendente cansado encontrou um lugar bonito e começou a cortar suas iniciais em uma árvore para reivindicar o terreno. Ele olhou para cima para encontrar um homem grande, de bigode vermelho, olhando para ele, armado com um rifle e duas armas de seis armas.

& # 8216Pensando em ficar? & # 8217 disse o homem de barba ruiva.

& # 8216Bem, é um lugar bonito & # 8217 respondeu o recém-chegado, & # 8216mas eu & # 8217 estou apenas deixando meu cavalo descansar um pouco. & # 8217

& # 8216Estaria tudo bem & # 8217 disse o homem com o Winchester. & # 8216Mas eu não & # 8217t ficaria muito tempo se fosse você. Dezesseis de nós aqui temos o juramento de ficarmos juntos. É realmente um lugar insalubre. Há muita malária e algumas pessoas até morrem de envenenamento por chumbo & # 8230 & # 8217 E o recém-chegado prontamente decidiu que havia terras muito melhores mais adiante.

Ao longo da Grande Turquia, dois homens enfrentando ondas de retardatários invejosos cavaram fossos de rifle de mais de um metro, preparados para defender seus novos títulos com chumbo quente. No final, eles não tiveram que lutar. Mesmo assim, manter a terra era um trabalho tenso e exaustivo. Depois de desistir de mais um saltador de sinistro, um colono cansado comentou: & # 8216Certamente para conseguir regulamentar as coisas em um novo país. & # 8217

Era de fato, e ninguém sabia melhor do que os árduos e sobrecarregados marechais americanos. Pois inevitavelmente houve matança. Em uma disputa de reivindicação a oeste de Guthrie, um rusher legítimo morreu com três balas Sooner em seu corpo. O assassino escapou limpo, bem à frente dos marechais que o perseguiam.

Mas quando três saltadores mataram um peregrino do Missouri ao norte de Guthrie, um destacamento local fez justiça com as próprias mãos. Encurralando um dos assassinos no rio Cimarron, eles lidaram com ele sem a sanção da lei. Quando ele recusou sua generosa citação para se render, eles & # 8216 o encheram de chumbo. & # 8217 Era uma justiça ocidental simples, realizada sem cerimônia, perda de tempo ou custo para os contribuintes.

Às vezes, os homens competindo pela mesma reivindicação podiam resolver seus problemas sem lutar. Houve incidentes de verdadeira generosidade, em que homens jovens e vigorosos desistiram de reivindicar famílias ou pessoas mais velhas que precisavam desesperadamente de um lar. Às vezes, um reclamante comprava o outro na hora.

Mas mesmo a disposição de fazer concessões às vezes não salvou o colonizador pacífico. Em Alfred, uma pequena estação ao norte de Guthrie, um rusher do Kansas chamado Stevens tentou persuadir dois outros reclamantes a dividir a terra até que as autoridades pudessem decidir sobre sua propriedade. Mas o chumbo superou a razão, e Stevens morreu nos braços de sua esposa com uma bala nos pulmões.

O lendário marechal americano Heck Thomas, que já havia prendido dois assassinos, galopou atrás dos assassinos de Stevens e # 8217, mas eles deixaram o território em alta velocidade. E mesmo enquanto Thomas continuava sua perseguição inútil, outro homem morreu em Oklahoma City em uma disputa de reivindicação. Mais uma vez, o assassino escapou.

Thomas e o resto do punhado de homens da lei fizeram o seu melhor, varrendo rebanhos de ladrões, vendedores de uísque e outros parasitas para os tribunais federais em Muskogee e Paris, Texas. O número deles era legião: a pauta de Muskogee de junho de 1889 listava 186 casos.

Alguns dos rushers reivindicaram suas terras de forma espetacular. Nanitta Daisey, uma minúscula Kentuckian armada com uma pistola, deixou a Edmond Station cavalgando o caçador de vacas de um trem cheio de rushers. Nanitta, repórter ocasional do Dallas Morning News, saltou do trem lento cerca de três quilômetros ao norte de Edmond, correu para o terreno escolhido, plantou suas estacas e disparou sua pistola para o ar em comemoração. Em seguida, ela correu de volta para o trem sob os aplausos dos passageiros, para ser puxada a bordo do último vagão por um companheiro Notícia repórter.

Os primeiros trens despejaram grandes multidões de rushers, que se espalharam em todas as direções como formigas de um formigueiro destruído, nenhum deles tendo a menor ideia de que caminho ou a que distância ir. Guthrie era uma colmeia fervilhante de pessoas, que encontrou cerca de 500 dos melhores lotes já reivindicados por Sooners. No entanto, muitos encontraram lotes na cidade, entre eles um homem negro da Louisiana na casa dos 60 anos e duas viúvas de Arkansas City em busca de uma nova vida.

Outros imediatamente se voltaram para o comércio, incluindo aquelas almas empreendedoras que vendiam água lamacenta de riacho sedentos a um níquel o copo. Por um centavo, o peregrino ressecado poderia comprar a mesma água suja enriquecida com um pouco de açúcar e uísque. Em Guthrie, um jogador que virou empresário assumiu o controle da caixa-d'água de Santa Fé, a única fonte de água pronta na cidade, segurando uma xícara de lata e um Colt e se preparando para cobrar uma bebida de todos os que chegassem. Ele mudou de ideia apenas quando a Cavalaria apareceu e o convidou a partir.

Lojas improvisadas surgiram em todos os lugares e restaurantes apareceram magicamente, pelo menos um deles correndo da carroceria de uma carroça. Na tarde do dia 22, os bancos abriram tanto em Guthrie quanto em Oklahoma City. Muitos mais se seguiriam, e muitos deles fracassariam.

A cidade de Guthrie, apenas quatro semanas após a corrida pela terra, já crescendo. (Leilões Heritage)

Na manhã do dia 23, as terras vazias foram povoadas. Em Guthrie, uma partícula na pradaria tornou-se, da noite para o dia, uma cidade de cerca de 10.000 pessoas, vivendo em cerca de 500 barracos e uma floresta de tendas. Alguns corretores empreendedores trouxeram prédios inteiros de carroça, todos pré-cortados e prontos para montagem. Em todo o território, novas cidades pareciam cogumelos após uma chuva: Norman, El Reno, Edmond, Oklahoma City.

Em meados de junho, Oklahoma City teria cerca de 6.000 habitantes, incluindo & # 821753 médicos, 97 advogados, 47 barbeiros, 28 agrimensores, 29 agentes imobiliários, 11 dentistas [e] 2 pára-raios & # 8230 & # 8217

Os escritórios imobiliários dos EUA foram invadidos, tanto em Kingfisher quanto em Guthrie. Linhas monstruosas apareceram instantaneamente do lado de fora de ambos, enquanto os homens ficavam, geralmente por dias, para registrar suas terras. Algumas pessoas empreendedoras faziam fila apenas para vender suas casas.

O escritório de bagagens lutou virilmente com uma pilha gigantesca de milhares de baús e outras bagagens, e em sua tenda o único agente dos correios dos EUA em Guthrie lutou desesperadamente com um oceano de 4.000 a 5.000 correspondências.

O escritório do telégrafo estava igualmente sobrecarregado e teve de estabelecer prioridades: o primeiro lugar foi para as mensagens do governo, depois veio a imprensa, os fios privados comuns ficaram em último lugar. Apenas telegramas que falam de uma morte receberam tratamento preferencial. Mesmo a imprensa não conseguia divulgar suas mensagens com rapidez. Alguns repórteres fizeram com que os treinadores de Santa Fé levassem suas histórias para Arkansas City, para serem enviadas de lá. Dois repórteres contrataram batedores indígenas Cheyenne para divulgar suas histórias.

Alguns corretores encontraram seus sonhos por meio de alguns arranjos práticos incomuns. Uma jovem de Kentucky se viu presa em Arkansas City, sozinha e a pé. Lá ela conheceu um viúvo com três filhos e os dois fizeram um acordo. Ela cuidaria das crianças e ele tentaria fazer valer seus direitos. Se ele tivesse sucesso, ele voltaria e eles se casariam. Ele fez, e eles fizeram, e sua vida de casados ​​começou em um carroção coberto na nova terra.

Haveria anos de controvérsia sobre muitas das novas alegações. Haveria muitos litígios e muitos juramentos falsos e amargura. Homens maus freqüentemente prevalecem por meio do perjúrio e homens bons perdem o que reivindicaram por direito. Haveria seca, gafanhotos e doenças também. Um carper comentou que as pessoas que vieram para Oklahoma eram como & # 8216crianças que colocam feijão em seus narizes & # 8211 elas parecem determinadas a colocar os feijões dentro & # 8230 mas quando alcançaram seu propósito, desejaram não tê-lo feito & # 8217t. & # 8217

Mas esses Jeremias eram uma pequena minoria. A maioria dos rushers manteria suas terras, ficaria e construiria para o futuro. Escolas particulares surgiram em todos os lugares, e a primeira escola pública foi inaugurada em Guthrie em meados de outubro. A Igreja e as organizações de mulheres rapidamente trouxeram um verniz de civilização, e as associações comerciais e de lojas não ficaram muito atrás.

A fundação foi lançada para um estado, e hoje & # 8216Sooner & # 8217 é o apelido do estado & # 8217s e o título oficial das equipes atléticas da University of Oklahoma & # 8217s. Assim, a má conotação do nome & # 8217s foi enterrada no passado, junto com uma época em que qualquer pessoa com um cavalo rápido e uma arma rápida poderia agarrar um pedaço de Oklahoma.

Este artigo foi escrito por Robert Barr Smith e publicado originalmente na edição de fevereiro de 1999 da Oeste selvagem Revista. Para mais artigos excelentes, certifique-se de se inscrever em Oeste selvagem revista hoje!


Oklahoma Land Rush, 1893

f você morava com sua crescente família em uma cabana rústica de um cômodo, talvez alugada, no meio de uma terrível depressão econômica, e o governo federal ofereceu-lhe a oportunidade de colocar uma aposta no solo de uma pradaria fértil e ondulante e você receberia um lote de vários acres de graça, você consideraria isso? Isso é precisamente o que aconteceu em 1893 em Oklahoma. O único problema era que cem mil outras pessoas estavam alinhadas para fazer a mesma coisa e seria uma corrida a cavalo, carroças, trens, bicicletas e a pé, simultaneamente, através da “Cherokee Strip” de cerca de seis milhões de acres , com 40.000 propriedades disponíveis. Se você participasse, seria conhecido como um “Boomer”. Se você escapuliu para roubar terras antes do início oficial, você era um “Mais cedo”. Entre Boomer e Sooner, o caos prevaleceria.


“Um minuto antes do início, 16 de setembro de 1893”

Como tantas histórias americanas, as corridas de Oklahoma Land estão inseridas em contextos históricos que datam de eras anteriores. Nesse caso, de tratados e relações com os índios americanos de mais de cinquenta anos antes. O estado da Geórgia buscou a remoção dos Cherokees desde os primeiros anos do século. Em maio de 1830, o presidente Andrew Jackson assinou a Lei de Remoção de Índios.


Andrew Jackson (1757-1845), 7º Presidente dos EUA, assinou a Lei de Remoção de Índios

Por meio de uma série de negociações bizantinas, anulação de leis federais, decisões da Suprema Corte, divisões entre os líderes Cherokee e roubo de terras, os Cherokee finalmente se encontraram em sua capital em New Echota e assinaram o tratado que encerrou sua soberania e tentativas de mantê-los suas terras históricas. Eles receberam mais de cinco milhões de dólares e foram obrigados a mudar para novas terras que lhes foram dadas no que ficou conhecido como “O Território Indígena”, que mais tarde se tornou o estado de Oklahoma. O tratado entrou em vigor em março de 1836. Nos três anos seguintes, a nação Cherokee - que incluía pessoas da Geórgia, Carolina do Norte e do Sul, Alabama, Tennessee e Texas - foi removida para suas novas casas no Território. Mais de 17.000 Cherokee e seus 2.000 escravos negros viajaram para o Território. As estimativas de fatalidades decorrentes da remoção variam de 4 a 6 mil, embora esses números sejam contestados por historiadores, em ambas as direções. Eles foram acompanhados pelas tribos Choctaw, Creek, Chickasaw e Seminole na massiva remoção forçada dos estados do sul.


Mapa de 1890 do Território Indiano / Oklahoma


A série de realocações forçadas de índios do sudeste dos EUA, coletivamente conhecidos como Estados "The Trail of Tears", moveu tribos do oeste para áreas designadas como Território Indígena

Após a Guerra Civil, intensa pressão foi colocada no Congresso por especuladores de terras e ferrovias - muitas vezes o mesmo grupo - para oferecer terras aos milhares e, eventualmente, milhões de pessoas que queriam se mudar para o oeste para as pradarias florescentes e as terras do extremo oeste . A maioria dos índios se aliou à Confederação durante a Guerra Civil, e os congressistas radicais a consideravam uma província conquistada, pronta para ser explorada. De 1870 a 1879, trinta e três projetos de lei foram apresentados no Congresso para abrir os Territórios para acordo. Quatro em cada cinco trilhas de gado no oeste do Texas passaram pelos Territórios. A primeira corrida à terra abriu as terras indígenas aos colonos orientais após a "Lei de Apropriações para Índios de 1889". A corrida de 1892 abriu as antigas reservas Creek e Seminole. Eles foram enviados pelo governo federal para terras no Colorado durante a Reconstrução.


The Oklahoma Land Rush, 22 de abril de 1889, de John Steuart Curry retrata a corrida pela terra menor e anterior de 1889

O Land Rush de 1893 foi o maior dos quatro patrocinados pelo governo, desta vez nas pastagens Cherokee do canto noroeste do Território. A tribo arrendou a terra para tropeiros, um negócio lucrativo, mas o Congresso anulou sua posse com os novos projetos de lei. O presidente Grover Cleveland definiu a hora da corrida precisamente ao meio-dia de 16 de setembro. O cânone explodiu (daí “Boomers”) e a corrida para tomar as terras começou. Fotografias da corrida pela terra mostram homens a cavalo e em carroças levantando a poeira enquanto chicoteavam seus cavalos em um frenesi de luxúria por terra. Escritórios de terras foram estabelecidos em quatro cidades e a Cavalaria dos Estados Unidos se espalhou para tentar controlar os confrontos inevitáveis ​​que se seguiram. Quando os homens reivindicaram a mesma terra, ou Sooners já estavam apostando em suas reivindicações, a confusão e contusões floresceram.


Colonos acampam perto de Arkansas City e aguardam a inauguração da Cherokee Strip, em setembro de 1893


Um acampamento dos Boomers é visto em Arkansas City, em 1º de março de 1893, enquanto os colonos aguardam a abertura da Cherokee Strip

Um dos resultados foi a construção excessiva de cidades por pessoas com poucos recursos para fazer negócios em meio à depressão econômica. Outros descobriram que sua nova terra não era propícia para o plantio bem-sucedido e abandonaram suas reivindicações. Outros Boomers escolheram sabiamente e estabeleceram fazendas ou negócios prósperos. Novos condados foram estabelecidos, embora Oklahoma não se tornasse um estado até 1907.


A corrida começou ao meio-dia em 16 de setembro de 1893, quando mais de 100.000 pessoas se reuniram na fronteira para invadir e reivindicar sua propriedade na "Faixa Cherokee" entre o Kansas e o Território de Oklahoma

Cada estado tem uma história única e Oklahoma não é exceção. As “Cinco Tribos Civilizadas” estavam entre as primeiras a serem enviadas em massa para novas terras, com reservas prometidas para sempre. O Território, no entanto, provou ser tão sacrossanto quanto suas casas originais, quando orientais famintos por terras e ferrovias persuadiram seus obedientes congressistas a abrirem os vastos espaços para a imigração. A história subsequente de Oklahoma dependia de raças, os vencedores estabelecendo fazendas nas pradarias. Os perdedores se perguntando por que os tratados poderiam ser anulados com tanta facilidade por meio de expedientes políticos e ganância econômica.


Conteúdo

Edição de fundo

O Cherokee Outlet foi uma das três áreas que a Cherokee Nation adquiriu após o reassentamento em terras no atual leste de Oklahoma em 1835 como parte do Tratado de New Echota. [1] Começando com a publicação de um Chicago Tribune artigo em 1879, um movimento crescente daqueles que pressionam pela abertura à apropriação original das Terras Não atribuídas desocupadas localizadas no Território Indígena - pessoas conhecidas como Boomers - começou a ganhar influência política popular generalizada. Os pontos de vista do Boomer já haviam prevalecido em convencer o governo a abrir terras de domínio público para assentamento na década de 1880, culminando com o Land Run de 1889. [2]

Após a emissão da Proclamação Presidencial de Benjamin Harrison, que proibiu todos os arrendamentos de pastagem no Outlet Cherokee após 2 de outubro de 1890 [3], efetivamente eliminou os lucros tribais dos arrendamentos de gado, os Cherokee chegaram a um acordo para vender essas terras ao governo por um preço variando de $ 1,40 a $ 2,50 por acre no ano seguinte. Parte de seu acordo era que Cherokees individuais tinham permissão para estabelecer reivindicações no Outlet, uma opção da qual muitos deles se aproveitaram. [1]

Ao mesmo tempo, as secas, a queda acentuada dos preços agrícolas e o Pânico de 1893 fizeram com que muitos começassem a se reunir nos campos de boomers do Kansas. A tensão era alta à medida que o número de colonos em potencial esperando em tendas ou moradias improvisadas aumentava na expectativa até a abertura da última grande porção remanescente de terra cultivável que ainda permanecia no domínio público. [1]

O evento Editar

O Land Run em si começou ao meio-dia em 16 de setembro de 1893, com cerca de 100.000 participantes esperando reivindicar parte dos 6 milhões de acres e 40.000 propriedades no que antes eram pastagens Cherokee. Seria a quarta e maior corrida terrestre de Oklahoma. [4] [5]

Quatro escritórios imobiliários para a corrida foram especialmente criados para lidar com o evento - em Perry, Enid, Woodward e Alva. As tropas de infantaria foram posicionadas nesses locais na tentativa de manter a ordem, enquanto as tropas de cavalaria foram posicionadas em acampamentos perto de Alva, Bluff Creek, Chilocco, Clear Creek, Hennessey, Pond Creek, South Wharton e Waynoka.Apesar disso, 'Sooners' - aqueles que começaram antes da hora designada - ainda conseguiram se esgueirar e garantir alguns dos melhores locais, especialmente no terço oriental do Outlet e em muitas das cidades. Com a demanda pela terra superando em muito a que estava disponível, a maioria dos participantes não garantiu uma reivindicação para si. [1]

Depois Editar

Os condados de Kay, Grant, Woods, Woodward, Garfield, Noble e Pawnee foram nomeados após a corrida. Antes da corrida, esses sete condados haviam recebido as letras K a Q, respectivamente. Após o estado de Oklahoma em 1907, quatro condados adicionais - Alfalfa, Ellis, Harper e Major - foram criados no Outlet Cherokee usando terras existentes dos condados de Woods, Kay e Woodward. [5]

Embora certamente houvesse histórias de sucesso, nem todos os requerentes de terras encontraram prosperidade. Apesar da oportunidade oferecida pela terra gratuita, muitas das novas cidades foram superconstruídas, enquanto alguns fazendeiros consideraram suas reivindicações de terras inadequadas para a agricultura, resultando em muitas reivindicações sendo abandonadas até o final do ano. [1]


Documentando a corrida pela terra

Terreno que & # 8212 130 anos atrás hoje & # 8212 foi aberto para liquidação como parte das terras públicas dos Estados Unidos.

Terrenos que fizeram parte de uma das maiores corridas de terras públicas da história americana.

Terreno no que então era território indiano & # 8212 e em menos de duas décadas seria o coração do estado de Oklahoma. 2

Muitos genealogistas & # 8212 O Genealogista Legal incluídos 3 e # 8212 têm famílias que participaram dessa ou de uma das aberturas de terras posteriores em Oklahoma. Por isso, pesquisamos diligentemente os registros de terras que documentam a aquisição dessas terras para contar as histórias de nossas famílias.

Mas essas histórias não estão completas até que tenhamos olhado não apenas para os registros de terra, mas para o jurídico registros dessas aberturas de terras também.

Para entender a corrida pelas terras de 22 de abril de 1889, precisamos primeiro entender a designação daqueles dois milhões de acres como “terras não atribuídas”. Originalmente atribuída às Cinco Tribos Civilizadas por tratados nas décadas de 1820 e 1830, a terra foi cedida por algumas tribos aos Estados Unidos no final da Guerra Civil em tratados essencialmente destinados a puni-los por seu apoio à Confederação. 4

Em 1879, um forte movimento começou a abrir as terras cedidas para assentamento, em resposta ao que o presidente Rutherford B. Hayes declarou as terras proibidas para assentamento e proibiu a invasão:

& # 8230 tornou-se conhecido por mim que certas pessoas mal dispostas dentro do território e jurisdição dos Estados Unidos, começaram e iniciaram os preparativos para uma posse organizada e forçada de, e assentamento nas terras do que é conhecido como o índio Território, a oeste do Estado de Arkansas, cujo território é designado, reconhecido e descrito pelos tratados e leis dos Estados Unidos e pelas Autoridades Executivas, como País Indígena e como tal, está apenas sujeito à ocupação por tribos indígenas, oficiais do Departamento Indiano, postos militares e pessoas que possam ter o privilégio de residir e comerciar neles sob as leis de intercurso dos Estados Unidos. & # 8230

Eu, Rutherford B. Hayes, Presidente dos Estados Unidos, admoesto e advirto todas essas pessoas que pretendam ou se preparem para remover as ditas terras ou para o dito Território, sem permissão do agente adequado do Departamento Indiano, contra qualquer tentativa de fazê-lo remover ou liquidar qualquer uma das Terras do referido Território, e eu ainda aviso e notifico todas e quaisquer pessoas que possam ofender, que serão rápida e imediatamente removidas pelo agente de acordo com as leis feitas e fornecidas e se necessário, a ajuda e assistência das forças militares dos Estados Unidos serão invocados para levar à execução adequada as leis dos Estados Unidos & # 8230 5

Mas a força da colonização ocidental era muito poderosa para ser resistida. Em março de 1889, uma linguagem discreta foi inserida em um projeto de lei de dotações que autorizava o presidente a concluir formalmente a cessão completa das terras aos Estados Unidos e sua abertura para assentamento. Fez a abertura sujeita à Lei de Homestead e estipulou expressamente que "até que essas terras sejam abertas para liquidação por proclamação do Presidente, nenhuma pessoa terá permissão para entrar e ocupar as mesmas, e nenhuma pessoa que violar esta disposição será permitida entrar em qualquer uma das referidas terras ou adquirir qualquer direito sobre elas. ” 6

A isso se seguiu, em 23 de março de 1889, uma proclamação do presidente Benjamin Harrison abrindo o território para assentamento ao meio-dia de 22 de abril de 1889, mas lembrando aos requerentes em potencial que: “nenhuma pessoa entrando e ocupando essas terras antes das ditas horas das doze horas & # 8217 , meio-dia, do vigésimo segundo dia de abril de mil oitocentos e oitenta e nove dC, anteriormente fixada, poderá entrar em qualquer uma das referidas terras ou adquirir quaisquer direitos a elas & # 8230 ”7

Portanto, a história legal não termina quando os canhões e pistolas dispararam ou os clarins soaram no dia 22 de abril de 1889 e algo entre 50.000 e 100.000 requerentes, posicionados em torno do perímetro de 300 milhas das terras, começaram sua corrida para tentar adquirir uma das apenas 12.000 seções trimestrais abertas para liquidação. 8

Porque & # 8212 como era de se esperar & # 8212 os avisos para ficar fora da terra até que ela fosse aberta para a corrida pela terra há 130 anos, hoje não foram & # 8217tidos. Em muitos casos, os Boomers & # 8212 aqueles que esperaram pelo estrondo do canhão & # 8212 escolheram pedaços de terra e os encontraram ocupados pelos Sooners & # 8212 aqueles que & # 8217d pularam a arma e começaram sua terra- reivindicar esforços bem antes de serem permitidos.

E muitos desses casos acabaram sendo contestados.

É por isso que não é o suficiente apenas para obter os registros de terras.

Porque os registros de terras não contam a história completa. Eles não vão nos contar, por exemplo, sobre Alexander F. Smith, um funcionário de uma das ferrovias que cruzavam o Território Indígena naquela época, que veio para o que se tornou Edmond, Oklahoma, em janeiro de 1889, trazendo sua família com ele. Eles não vão nos contar como ele acampou na faixa de domínio da linha férrea até 22 de abril de 1889, e como, "logo após a hora do meio-dia de 22 de abril de 1889, entrou no país em polêmica e estabelecido como sua propriedade. " 9 Ou que ele e todos os outros funcionários da ferrovia foram avisados, pela ferrovia, “que se eles esperavam tomar terras, eles deveriam deixar o país de Oklahoma” antes que a corrida pela terra começasse. 10

E eles não vão nos dizer que outro homem & # 8212 Eddie B. Townsend & # 8212 que & # 8217d esperou corretamente na borda do território pelo início da corrida, entrou com uma ação afirmando que Smith era um homesteader ilegal. Ou que os oficiais de terras locais decidiram originalmente o caso por Smith, e que Townsend apelou ao Escritório Geral de Terras dos Estados Unidos, que anulou a decisão e decidiu em favor de Townsend & # 8217s. Essa decisão foi mantida pelo Secretário do Interior em março de 1891. 11

Os registros de terras por si só não revelam que Smith entrou com uma ação para anular essa decisão e para ter o título transferido de volta para ele. Sua reclamação foi inicialmente rejeitada e Smith apelou para a Suprema Corte do Território. Em 1892, aquele Tribunal confirmou a rejeição da reclamação de Smith & # 8217s. 12

E os registros de terras por si só não nos dizem que Smith levou seu caso até a Suprema Corte dos Estados Unidos. Ele tentou argumentar que não estava sujeito à regra de proibição de "entrar e ocupar essas terras" porque a faixa de domínio da ferrovia não fazia parte das "ditas terras". A Suprema Corte não o comprou: considerou o terreno "como um todo, com certas metades e limites, e é esse conjunto de terras, assim delimitado, que todas as partes estavam proibidas de entrar e que desejassem posteriormente entrar em qualquer parte como uma herdade. & # 8230 A intenção evidente do Congresso era & # 8230 colocar um muro em torno de todo este Território e desqualificar o direito de adquirir, de acordo com as leis da propriedade rural, qualquer tratado dentro de seus limites, todo aquele que não estivesse fora desse muro em 22 de abril. Quando chegou a hora, o muro foi derrubado, e foi uma corrida entre todos os de fora pelos vários tratos que eles desejavam tomar para si como propriedades. ” 13

O Tribunal também não ficou impressionado com o argumento de que Smith & # 8212, juntamente com outros, como agentes indianos, delegados de polícia e carregadores de correio & # 8212, estavam legalmente dentro do território naquele dia e, portanto, não deveriam estar sujeitos à regra . Ele rejeitou o argumento de que eles deveriam ter "vantagem especial na entrada dos tratados que desejavam para ocupação", observando que, se essa fosse a intenção do Congresso & # 8217 em aprovar a lei, "teria sido muito fácil dizer isso". 14

E isso é apenas um dos casos trazidos na esteira daquela corrida pela terra de 1889. Em reivindicações apresentadas ao Secretário do Interior para desafiar uma propriedade e em processos judiciais como o Smith Caso, vez após vez, as questões da chegada antecipada foram litigadas.

Portanto, se quisermos contar a história completa de nossas famílias na história de Oklahoma, não podemos simplesmente parar quando encontrarmos os registros de terras.

Nós precisamos do jurídico história das reivindicações de terras também.


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