Passeio de tanque

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Cinco principais comandantes de tanques da segunda guerra mundial

Os cinco principais comandantes de tanques da Segunda Guerra Mundial não são listados necessariamente por causa de seu número de mortes. Em vez disso, eles são lembrados por uma série de razões diferentes. A lista dos cinco principais comandantes é apresentada em ordem alfabética junto com uma breve descrição de suas realizações notadas.

Aproxime-se e sinta a força do metal frio nos tanques de batalha autênticos, totalmente restaurados e totalmente operacionais do AFHM, que são exibidos de forma proeminente em todo o museu. Tenha uma ideia do combate que enfrentaram durante o serviço. Por um momento, coloque-se na torre - sinta o poder, sinta o medo, sinta o orgulho.

Tenente Coronel Creighton Abrams - Comandante de Tanque da Segunda Guerra Mundial para os Estados Unidos - Usando tanques M4 Sherman, Abrams e sua tripulação são creditados com a destruição de cerca de 50 veículos de combate armados alemães. A carreira militar de Abrams continuou durante a Guerra da Coréia e Guerra do Vietnã. O XM1 - um tanque de batalha principal do Exército dos EUA foi nomeado M1 Abrams em homenagem a Creighton Abrams. Abrams alcançou o posto de General Four Star antes de se aposentar em 1974.

General Heinz Guderian - O pai da blitzkrieg blindada da Alemanha - Guderian é conhecido por utilizar fortemente a estratégia de blitzkrieg durante a Segunda Guerra Mundial, uma estratégia que ajudou muito na invasão bem-sucedida da Alemanha na Polônia em 1939.

Sgt. Kurt Knispel - Top Tank Ace da Segunda Guerra Mundial da Alemanha - Não apenas o sargento O ás do top tank da Knispel Alemanha, ele é considerado o ás dos top tank da história. Ele começou como um carregador de tanques e eventualmente se tornou um artilheiro e depois um comandante. Seu recorde oficial de mortes é de 168. Sua morte mais notável foi um acerto que ele fez em um tanque T-34 a quase três quilômetros de distância.

MAjor General Stanislaw Maczek - Comandante de campo superior das forças armadas polonesas & # 8211 Maczek liderou unidades blindadas na Segunda Guerra Mundial desde o início em 1939 até o fim em 1945. Ele desempenhou vários papéis importantes na guerra, incluindo a captura de Wilhelmshaven em maio de 1945.

Capitão Michael Wittmann & # 8211 Liderou o ataque de tanques mais letal da Segunda Guerra Mundial - o registro de mortes do capitão Wittmann inclui 138 tanques, 132 armas antitanque e um número incontável de veículos. Ele é mais famoso por um ataque em junho de 1944, quando devastou até 14 tanques, 2 canhões antitanque e 15 veículos adicionais em um período de 15 minutos.

A Segunda Guerra Mundial viu o surgimento de muitos grandes comandantes em todas as áreas da guerra. Com os avanços contínuos em projetos de tanques, os comandantes de tanques foram constantemente desafiados, mas muitos, como os cinco principais comandantes de tanques da Segunda Guerra Mundial listados acima, aproveitaram a ocasião e deixaram uma marca indelével na história.


Mais sobre nossa frota:

Gama Goat

Um M561, veículo anfíbio, nosso Gama Goat foi usado na ativa no Vietnã.

Originalmente um 1015A1, nosso tanque foi uma plataforma de armas eletrônicas usada na primeira Tempestade no Deserto. Depois de adquiri-lo, o convertemos em um M548, um cargueiro.

Nosso Jeep é um M37 1961 que foi usado por um corpo de bombeiros em Connecticut como um carrinho de mão.

Humvee

Um M998, nosso Humvee foi usado pelo Corpo de Fuzileiros Navais em 1985.

Um caminhão de duas toneladas e meia também conhecido como “The Whistler Turbo”, nosso 6 & # 2156 é um M35A2 1971 que foi originalmente usado para a Guarda Nacional de Connecticut.

Caminhão de 5 toneladas

Nosso veículo adquirido mais recentemente, este enorme caminhão M923A2 foi usado pelo Exército dos EUA no início dos anos 90.

Unimog

Nosso Mercedez-Benz Unimog 1961 é um veículo todo-o-terreno que serviu aos militares franceses.

Noite militar

Experimente a emoção de andar por Catskills em nossa frota de veículos militares!

Crianças de TODAS as idades adoram andar em nossos trens, caminhões, tanques e passeios de carnaval!

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Ao nos fornecer seu e-mail, você está optando pelo relatório diário de notícias do Marine Corps Times.

O problema é exacerbado pelo número de sofisticados sistemas antitanque que inundam os conflitos de contra-insurgência em todo o mundo e o acesso a drones de longo alcance que antes eram controlados apenas por atores estatais, agora estão sendo operados por grupos de milícias.

Na Líbia, o Exército Nacional da Líbia tem a vantagem em sua guerra de drones com o governo de Trípoli, apoiado pela ONU. Ele está equipado com um drone chinês fornecido pelos Emirados Árabes Unidos, conhecido como Wing Long II, que possui um alcance de 2.000 km através de um link de satélite e está supostamente armado com mísseis ar-superfície de ataque de precisão Blue Arrow 7 de fabricação chinesa.

Asil milletimiz emin olsun ki İdlib’de barış ve huzur için toprağa düşen Aziz şehitlerimizin hesabını sormaya devam edeceğiz! #MSB #TSK pic.twitter.com/hutEL7g0Ey

& mdash T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) 29 de fevereiro de 2020

“A mobilidade dentro da WEZ [zona de engajamento de armas] é uma vantagem competitiva e um imperativo operacional”, diz o relatório do Corpo de Fuzileiros Navais.

Em vez disso, o Corpo está procurando por sistemas e unidades móveis que possam sobreviver ao alcance de disparos de precisão para “atrair as forças adversárias”, criar dilemas para o inimigo e “consumir recursos ISR do adversário”, de acordo com o relatório.

“A competição de esconde-esconde é real. Perder essa competição tem consequências enormes e potencialmente catastróficas ”, diz o relatório.

As capacidades de reconhecimento e contra-reconhecimento serão fundamentais no campo de batalha moderno.

“Temos evidências suficientes para concluir que esta capacidade [tanques], apesar de sua longa e honrosa história nas guerras do passado, é operacionalmente inadequada para nossos desafios de maior prioridade no futuro”, disse o relatório sobre o desinvestimento de tanques da Marinha .

Mas os tanques não estão desaparecendo da luta. O Corpo de exército diz que blindados terrestres pesados ​​ainda serão fornecidos pelo Exército.

O Corps diz que planeja se desenvolver fortemente em sistemas terrestres e aéreos não tripulados, foguetes de artilharia e fogos de longo alcance. De acordo com o relatório, o Corps está aumentando suas baterias de artilharia de foguetes de 14 a 21 em um período de 10 anos.

Jogos de guerra que inferiram os esforços de redesenho da força do Corpo de Fuzileiros Navais foram realizados pelo Laboratório de Guerra do Corpo de Fuzileiros Navais, Comando Indo-Pacífico dos EUA, entre outros.

Sobre Shawn Snow

Shawn Snow é repórter sênior do Marine Corps Times e veterano do Corpo de Fuzileiros Navais.


DIVERSÃO: Dirija tanques russos na escola alemã de direção de tanques!

Um estranho momento que mantém as pessoas ocupadas no leste da Alemanha é o uso de tanques. A Tank Driving Fun School da Heyse foi inaugurada por volta de 2000 e ainda oferece aulas de direção de tanques para entusiastas militares e pessoas que simplesmente gostam de dirigir ou querem experimentar algo diferente.

Heiko Schibilski tem 40 anos e passa alguns fins de semana por ano frequentando o escola de tanques. Ele viu um tanque pela primeira vez em 1983, quando tinha apenas oito anos e a União Soviética ainda estava presente na Alemanha Oriental. O tanque era um T-64 e estava passando quando um dos tripulantes soviéticos perguntou se ele queria dar uma volta.

Axel Heyse começou a escola com seu irmão quando juntos encontraram um velho tanque abandonado em um depósito de lixo na República Tcheca. Os irmãos haviam servido no exército da Alemanha Oriental e, por isso, ficaram emocionados ao encontrar o tanque da era da Guerra Fria e decidiram levá-lo para casa e começaram a dirigi-lo para se divertir em um campo próximo.

Depois que o vento de suas travessuras se tornou conhecido, eles descobriram que não eram os únicos que gostavam de dirigir tanques e mais e mais pessoas começaram a perguntar se poderiam tentar. Foi a partir de então que seu negócio floresceu.

A escola agora tem 13 tanques em pleno funcionamento e está localizada a cerca de uma hora de Berlim, atraindo milhares de visitantes todos os anos. A escola também é popular entre empresas para passeios corporativos, bem como fins de semana de despedida de solteiro, comemorações e aniversários.

A escola oferece várias opções, desde 30 minutos de carro por 145 euros até esmagar um carro com o tanque por 260 euros. Dizem que dirigir tanque é a forma ideal de aliviar o estresse e esquecer as preocupações do dia a dia, fazendo algo completamente diferente e maluco.

Desde que a Escola Heyse foi estabelecida, muitas outras escolas de tanques surgiram em toda a Alemanha. A maioria dos alemães não relaciona as escolas com a nostalgia da história militar passada do país. Heyse disse que dirigir os tanques foi uma experiência interessante e emocionante e que eles não estão tentando reviver a guerra, relata o The Atlantic.

A escola ainda promove sua capacidade de reunir seções transversais da sociedade que normalmente não se conectariam, de crianças a aposentados idosos, tipos pacíficos e historiadores militares.

Heyse reiterou que nenhum de seus tanques está equipado com armas.

Um pesquisador sugeriu que dirigir tanques provavelmente é popular entre os alemães porque eles têm um interesse inerente em engenharia, máquinas e qualquer coisa técnica. Além disso, ele disse que os homens alemães têm uma tendência para demonstrar força e poder, que o tanque fornece. No entanto, ele acrescentou que gostar e dirigir tanques é exatamente como se interessar por carros antigos e é inofensivo.


Passeio em tanque - HISTÓRIA

A jornada do Love Ride começou em 1981 e, para todos os envolvidos, foi uma jornada extraordinária. Ninguém esperava que aquele se tornasse o maior evento beneficente de motocicletas em um único dia que o mundo já viu. Ou que criaria tantas memórias e tocaria tantas vidas. Um evento de caridade para motociclistas! Quem teria adivinhado?

Na verdade, a inspiração veio da Harley-Davidson Motor Company. Eles se tornaram patrocinadores corporativos oficiais da Associação de Distrofia Muscular. Oliver Shokouh, o jovem proprietário de uma concessionária incipiente em Glendale, Califórnia, achou que um evento de caridade seria uma boa ideia. Ele começou de forma muito simples com um Carnaval de Motociclistas & # 8217s, realizado logo atrás do que era então sua pequena loja. Era o material padrão do carnaval: um tanque de enterrar, arremesso de softball, galeria de tiro e arrecadou apenas US $ 1.500 para o MDA. Mas funcionou. Ninguém tinha certeza de que os motociclistas compareceriam a um evento de caridade. Isso não estava mais em questão.

Oliver estava determinado a torná-lo ainda melhor. A chave, ele pensou, era espalhar a palavra além da comunidade local de motociclistas. Mais trabalho foi colocado e o segundo carnaval anual do Biker & # 8217s ficou maior e melhor. Ele arrecadou $ 3.000, o dobro do ano anterior, mas nada perto do que Oliver queria.

Em 1984, Oliver reconceituou seu arrecadador de fundos. Não seria apenas um evento para o qual você viajaria. O passeio em si faria parte do evento.

As coisas agora se tornaram muito mais complexas. Mais pessoas tiveram que estar envolvidas e com pouco dinheiro para gastar, teve que ser um trabalho de amor. Amigos se aproximaram de outros amigos e com o melhor espírito e intenções nasceu a LOVE RIDE.

Celebridades de bom coração deram seu apoio. Peter Fonda se apresentou para fazer o primeiro anúncio de serviço público LOVE RIDE. Robby Krieger, famoso guitarrista do The Doors, teve uma atuação virtuosa. Até o próprio Willie G. Davidson saiu para dar uma volta.

O comparecimento saltou. Em 11 de novembro de 1984, mais de 500 participantes destacados compareceram. Isso realmente deu início à tradição do LOVE RIDE. Todos se divertiram e agora $ 42.000 foram arrecadados para a Associação de Distrofia Muscular.

No ano seguinte, terminamos com o dobro de participantes e arrecadamos $ 91.000. Jay Leno, que na época era um comediante em ascensão, tornou-se nosso Grande Marechal. Jay depois assumiu o Tonight Show e governou as ondas de rádio americanas. Ele tem sido um dos nossos pilares do LOVE RIDE.

As coisas foram ficando cada vez maiores. Em nosso décimo ano, o LOVE RIDE quebrou o limite de um milhão de dólares. Era uma quantia incrível de dinheiro para um evento de caridade de motociclistas. Ainda mais surpreendente é que continuou assim por mais duas décadas. No total, arrecadamos mais de $ 25 milhões para importantes causas nacionais e locais.

Complementando a arrecadação de fundos, havia alguns passeios incríveis, música excepcional e, no cerne das coisas, grande camaradagem. Pessoas de todos os Estados Unidos, Canadá e México tornaram-se frequentadores assíduos. Até pilotos da Europa e da Ásia participaram do evento. Eles foram atraídos para uma comunidade de motoqueiros muito positiva. Muito do nosso sucesso foi devido aos muitos pilotos notáveis ​​que ajudaram a promover o LOVE RIDE. Peter Fonda está conosco desde o início, e muitos outros contribuíram - pessoas como Malcolm Forbes, Larry Hagman, Ann-Margret, o elenco de Sons of Anarchy e, claro, Willie G Davidson e sua família maravilhosa.

Nosso palco principal foi agraciado por alguns dos melhores intérpretes de nossa era: artistas como Robby Krieger, David Crosby, Crosby Stills & amp Nash, Eric Burdon, BB King, Cheryl Crow, Jackson Browne, Little Feat, Billy Idol, Bruce Springsteen, Dwight Yoakam, os Doobie Brothers, Blood Sweet and Tears, Sammy Hagar, ZZ Top, Foo Fighters, Canned Heat e muitos outros. Esta foi uma formação incrível de talentos.

Mas o cerne da LOVE RIDE sempre foram nossos participantes, dezenas de milhares deles, muitos vindo ano após ano. Eles foram capacitados por nosso excelente grupo de voluntários, que trabalharam tanto para fazer as coisas acontecerem. Tivemos ótimos patrocinadores e um ótimo suporte da comunidade também. E o melhor é saber que todos eles fizeram uma diferença tão positiva no mundo em que vivemos.

No momento, estamos fazendo uma pausa. Após nosso 32º ano, decidimos colocar o LOVE RIDE no & quothiatus. & Quot Nossos objetivos não mudaram. Ainda queremos fazer um bom trabalho com a comunidade de motociclistas. Mas o cenário para eventos de caridade não é mais o mesmo. Achamos que era hora de mais uma vez reconceituar nossa abordagem. Portanto, fique atento ao futuro.


XL, Evolution, desde 1986

Qual a velocidade das motocicletas Harley-Davidson?

Um recorde de velocidade de 265,492 mph foi estabelecido em uma Harley-Davidson Sportster em 1970. Um dos mais famosos pilotos de motocicleta de todos os tempos foi Leo Payne. Em 1969, enquanto pilotava seu Sportster feito sob encomenda, o Sr. Payne foi a primeira pessoa a atingir uma velocidade de mais de 320 km / h em uma motocicleta sem streamliner em Bonneville Salt Flats.

Cal Rayborn atingiu um recorde de velocidade terrestre de 265,492 mph neste único motor streamliner Ironhead motorizado em Bonneville em 1970. Harley-Davidson manteve esse recorde durante 5 anos.

Em 1970, um piloto chamado Cal Rayborn quebrou o recorde mundial de velocidade terrestre para motocicletas nas salinas Bonneville, em Utah. A motocicleta streamliner que o Sr. Rayborn utilizou atingiu velocidades acima de 260 mph e era movida por um único motor Harley-Davidson Sportster.

Os Kickstarters foram substituídos por starters elétricos em todos os Sportsters em 1980, e o modelo XLX61 despojado foi lançado em 1983.

"Não se deixe confundir pelo preço baixo especial, isso não é uma imitação estrangeira." - Anúncio da Harley-Davidson para o lançamento do XLX-61 de 1983.

Resumindo: o XLH sempre tem um starter elétrico, enquanto o XLCH pode não, não houve diferenças entre o XLH e o XLCH em 1973. Isso também se aplica a motores.

XLH Harley-Sportster

O XLH sempre tem uma partida elétrica de 1967, o primeiro ano em que foi lançado. Somente em 1967, o XLH tinha um kickstart e um motor de partida elétrico, embora em 1968 em diante os modelos XLH tivessem apenas partida elétrica, sem kickstarter.

Para acomodar a bateria maior e o motor de partida elétrico, a estrutura dos modelos XLH de partida elétrica foi 'rebatida' logo acima do pivô do braço oscilante. O braço oscilante XLH foi então alongado em conformidade. O tanque de óleo nesses modelos foi montado do lado esquerdo, permitindo espaço para a bateria e o motor de arranque, ao contrário do tanque de óleo montado no centro.

Os tubos do espigão do selim foram ajustados 1,5 "para a parte traseira, de modo que os suportes do amortecedor superior e o suporte do guarda-lamas foram movidos para trás. Para 1967-1969, havia dois quadros e caixas de motor, dependendo se a moto tinha partida elétrica (o XLCH apenas com kickstart continuou usando o quadro original e caixas de motor durante este tempo. Em 1970, os primeiros quadros e caixas foram descontinuados. Todos os modelos Sportster, incluindo o XLCH, compartilharam o quadro e caixas de motor dos modelos de arranque elétrico XLH).

Os modelos XLH de 1971 e anteriores tinham um tanque de gasolina de 4 galões. Em 1972-73, o cliente tinha a opção de um tanque de combustível de 2,2 ou 4 galões.

XLCH Harley Sportster

Os modelos XLCH podem ser apenas kick-only ou elétricos, dependendo do ano. Antes de 1972, todos os modelos XLCH eram apenas o kickstart. Não houve diferenças de motor para XLH vs XLCH em 1973 em tudo. A única maneira de distinguir um motor XLH de um motor XLCH é olhar o número do motor. O número do motor XLH vai começar com uma designação '3A'. O número do motor XLCH começará com uma designação '4A'. 1971 e anteriores tinham um tanque de gasolina de 2,2 galões. Em 1972-73, os clientes tinham a opção de um tanque de gasolina de 2,2 ou 4 galões, tornando mais difícil diferenciar os modelos.

Rumores persistem de que CH em XLCH significa 'Competição Quente' ou 'Califórnia Quente', embora a Harley-Davidson nunca tenha especificado o que a designação significava.

Mudança para a direita Harley Sportster anos

Todos os modelos XLH e XLCH eram para a direita (assim como a Triumph, Norton e outras motocicletas britânicas com as quais competiam na época) até 1974, embora as Harleys 'Big Twin' sempre fossem para a esquerda. Os modelos de 1975 e 1976 foram convertidos para o turno esquerdo 'padrão' usando uma ligação cruzada. Em 1977, a mudança para a esquerda tornou-se uma mudança permanente com o eixo do câmbio passando pelo primário.

Harley Davidson lançou o Sportster 883 em 1988

O Sportster Hugger entrou em cena em 1988 e seu tamanho menor foi projetado para atrair iniciantes e mulheres. Este modelo era essencialmente um XLH 883 com suspensão traseira rebaixada, assento, guidão e amortecedores diferentes. Os modelos Hugger são, na verdade, muito semelhantes aos modelos modernos "Low". Também em 1988, o motor Sportster de 1.100 cc foi substituído por um motor de 1200 cc.

Sportster personalizado acionado por corrente.


Passeio em tanque - HISTÓRIA

82-XLH: Sportster OHV V-twin de 1.000 cc com transmissão t de quatro velocidades

82-XLS Roadster Custom Spore: 1.000 cc Sportster OHV V-twin com transmissão de quatro velocidades

82-FLH Electra Glide: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de quatro velocidades

82-FLT Tour-Glide: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de cinco velocidades

82-FLTC Tour-Glide Classic: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de cinco marchas

82-R (E Super-Glide: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de cinco marchas

82-FXS Low Rider: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de quatro velocidades

82-FXWG Wide Glide: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de quatro velocidades

82-FXB Sturgis: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de quatro velocidades

82-FXR Super-Glide II: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de cinco velocidades

82-FXRS Super-Glide II: 80ci Shovelhead OHV V-twin com transmissão de cinco velocidades

82-XLSA Anniversary Roadster: gráficos do 25º aniversário e papelada especial sobre a história da bicicleta assinada pelo presidente Vaughn Beals, presidente Charlie Thompson e vice-presidente de estilização Willie C. Davidson

82-XLHA Anniversary Sportster: gráficos do 25º aniversário e papelada especial sobre a história da bicicleta assinada pelo presidente Vaughn Beals, presidente Charlie Thompson e vice-presidente de estilização Willie C. Davidson

Modelo XLS Roadster Custom Sport: 1.261

Modelo FLTC Tour Glide Classic: 833

Modelo FLC FLH Classic: 1.284

Modelo FLHS Electra Glide Sport: 948

Aniversário do modelo XLHA: 932

Aniversário do modelo XLSA: 778

Bitch White, Vivid Black, Classic Tan, Classic Creme, Metallic Blue, Light Red, Dark Carmine, Orange, Brown, Emerald Green, Red, Pewter ou Maroon

Novo quadro mais leve projetado sem junções de ferro

Junta do cabeçote mais espessa produzindo menor taxa de compressão de 8: 1

Junta da cabeça mais espessa para reduzir a taxa de compressão

Série XLS Roadster Custom Sports

Novo quadro mais leve projetado sem junções de ferro

Junta do cabeçote mais espessa produzindo menor taxa de compressão de 8: 1

Junta da cabeça mais espessa para reduzir a taxa de compressão

Válvulas revisadas e molas de válvula no motor

Novas caixas de interruptores de plástico para guidão

(Último ano de produção FXB)

Série FXR Super Glide Ils

O modelo FXR Super Glide II foi um novo modelo movido pelo motor 80ci

Quadro de novo estilo com suportes de motor de borracha

Chave de ignição colocada sob o tanque de gás

Instrumentos montados no guidão

5,5 no farol com luz de halogênio de 43.000 velas

O peso (com meio tanque) é 605 lb

Pacote de Controle de Consumo de Óleo

Freios dianteiros a disco duplos de 10 polegadas

Série FXRS Super Glide Ils

O modelo FXRS Super Glide II foi um novo modelo movido pelo motor 80ci

Quadro de novo estilo com suportes de motor de borracha

Chave de ignição colocada sob o tanque de gás

Instrumentos montados no guidão

Farol de 5,5 polegadas com luz de halogênio de 43.000 velas

O peso (com meio tanque) é 6051b

Pacote de Controle de Consumo de Óleo

Freios dianteiros a disco duplos de 10 polegadas

Série FLT Tour Glides

Selos aprimorados em alforjes

Minutos da Motor Company, 1982

O primeiro ano de aplicação de MAN (Materials-As-Needed) ou produção just-in-time.

Este é o 25º aniversário do Sportster.

O primeiro ano do novo programa de pintura personalizada.

Petições H-D da Comissão de Comércio Internacional para redução de tarifas de motocicletas japonesas.

O presidente Ronald Reagan impõe tarifas adicionais de cinco anos a todas as importações japonesas de 700 cc ou maiores.

As dispensas totalizam 1.600 de 3.800 funcionários.

Programa agressivo iniciado para limpar toda mercadoria pirata de H-D.

Em maio, mais de 100 motociclistas deixaram a fábrica da Capitol Drive em uma viagem de protesto para Madison em resposta à Polícia Estadual de Wisconsin usando motocicletas Kawasaki.

O orçamento de publicidade é estimado em cerca de US $ 3 milhões.

Ricky Graham vence o Grande Campeonato Nacional.

Ricky Graham vence o Campeonato Nacional Winston Pro Series.

Jay Springsteen vence o segundo Grand National Championship.

Jay Springsteen vence 32 corridas nacionais.

Randy Goss vence o terceiro Grand National Championship.


Qualquer informação adicional é muito apreciada, assim como quaisquer correções. Não sou historiador, posto o que posso fazer, todas as informações são apreciadas.


História do 11º Regimento de Cavalaria Blindada

Quando um novo Comandante toma posse da Cor Regimental, ele assume a responsabilidade total dessa Cor e tudo o que ela implica como a essência do Regimento.

Concessão de armas

Por autoridade do Secretário de Guerra, o Instituto de Heráldica do Exército dos Estados Unidos, que concede subsídios, designou ao 11º Regimento de Cavalaria as seguintes armas.

Escudo Ou dentro de uma zibelina-chefe dois bolos saltirewise gules com punho azul-celeste e na base um cacto propriamente dito.

Crista Em uma coroa de cores ou e zibelina uma cabeça de cavalo e zibelina apagada.

Organizado em 1901, o regimento prestou serviço nas Filipinas, o que é indicado pelos bolos cruzados com lâminas vermelhas e punho azul.

O excelente serviço do regimento na fronteira mexicana em 1916 é representado pelo cacto.

As cores do regimento, preto e amarelo, são representadas pelo escudo e pela borda preta dentro da borda e pela cor do brasão.

De acordo com as disposições da AR 600-40, Par. 46: o brasão e a descrição das armas aqui dadas tendo sido registrados e registrados no Instituto de Heráldica, Exército dos Estados Unidos são confirmados a partir desta data e daqui em diante podem ser portados, mostrados e avançados pelo 11º Regimento de Cavalaria como propriedade segura de tais armas.

Em testemunho do que esta Concessão de Armas é dada sob minha mão no Instituto de Heráldica, Exército dos EUA, Camron Station, na cidade de Alexandria, na Comunidade da Virgínia neste vigésimo quinto dia de agosto do ano de Nosso Senhor mil. novecentos e vinte e um e na independência dos Estados Unidos da América cento e quarenta e cinco.

A linha, & ldquo. . . O Exército dos Estados Unidos é confirmado a partir desta data e daqui em diante pode ser suportado, mostrado e avançado pelo 11º Regimento de Cavalaria como propriedade segura de tais armas. & Rdquo Indica o forte valor colocado neste símbolo do Regimento.

Era tradicional que todos os novos soldados do Regimento costurassem, por suas próprias mãos, costurar em seu primeiro ombro a insígnia (patch) em seu uniforme. Isso representa o apego pessoal da insígnia do Regiment & rsquos e uma afirmação pessoal de honra e devoção para proteger esse símbolo como uma & ldquosafe propriedade & rdquo.

História da
11º Cavalaria e 11º Regimento de Cavalaria Blindada

ESTABELECIMENTO DA 11ª CAVALARIA
2 de fevereiro de 1901

Após obter a vitória na Guerra Hispano-Americana de 1898, os Estados Unidos se viram com a nova tarefa de Administração Territorial. Em grande parte, o trabalho coube ao Exército regular. Considerado insuficiente para a missão, o Congresso aumentou o exército permanente em cinco regimentos de infantaria e cinco de cavalaria. Assim, em 2 de fevereiro de 1901, o 11º Regimento de Cavalaria foi o primeiro de cinco regimentos de cavalaria recém-formados. Seguiram-se os 12º, 13º, 14º e 15º Regimentos de Cavalaria.

Em 11 de março de 1901, os primeiros recrutas do novo regimento se apresentaram para o treinamento em Fort Myer, Virginia. Um veterano da Guerra Civil testado em combate, que também prestou serviços de destaque na Guerra Hispano-Americana, foi encarregado de elevar o Regimento e servir como seu primeiro comandante. A 11ª Cavalaria foi excepcionalmente afortunada por ter o padrão estabelecido por um oficial experiente e habilidoso como o Coronel Francis Moore PRIMEIRO CORONEL DO REGIMENTO.

& ldquoEu tenho 400 homens que nunca viram um cavalo, tenho 400 cavalos que nunca viram um homem e tenho 15 oficiais que nunca viram um homem ou um cavalo. & rdquo
Primeiro relatório de treinamento apresentado pelo Major do Esquadrão 3D,
15ª Cavalaria, como estava sendo organizada em Mindanao, Ilhas Filipinas, em 1901. Esse sentimento foi totalmente compartilhado por todos os recém-formados 11º, 12º, 13º, 14º e 15º regimentos de Cavalaria.

O PRIMEIRO UNIFORME

O capacete é conhecido como & ldquocampaign hat. & Rdquo Ele se assemelhava a um chapéu de feltro com um vinco no meio da coroa. A camisa era feita de cambraia azul escuro e as calças eram de cor cáqui amarelo-claro com leggings de lona sobre botas decotadas. Um casaco azul escuro foi usado para ocasiões de vestido, enquanto um casaco cáqui foi emitido para uso no campo. Quando montado, o soldado usava esporas e manoplas de bronze (luvas de equitação). Seu revólver Colt de dupla ação calibre 38 no coldre estava pendurado em frente a um Sabre de Cavalaria Leve Modelo 1860 em um cinto de lona & ldquoMills & rdquo que continha duas fileiras de cartuchos para seu rifle. Pendurado em sua sela estava um copo de lata, um cantil plano circular, um cobertor azul e o famoso pó sem fumaça Krag-Jorgensen alimentado com carabina.

O soldado típico começava seu dia com & ldquoStable Call & rdquo às 05:00. Com a tarefa de cuidar de sua montaria antes de atender às suas próprias necessidades, o Trooper esfregou, alimentou e exercitou seu cavalo. Em seguida, veio a rotina com a qual os soldados de hoje podem se identificar prontamente. Isso envolveu exercícios de ordem aproximada, atletismo, serviço de guarda e aprimoramento das habilidades de patrulhamento e patrulhamento. As tardes eram dedicadas a exercícios montados, um dos quais era conhecido como & ldquoMonkey Drill. & Rdquo Essa manobra exigia que o soldado cavalgasse as mãos sem sela enquanto colocava seu cavalo em várias manobras. O salário do 11º soldado de cavalaria no início de 1900 e primos era de US $ 13,00 por mês para uma semana de trabalho de seis dias. O domingo era um dia de folga quando os policiais recebiam passes montados que permitiam cavalgar pelo campo.

ILHAS FILIPINAS
(Medalha de campanha nas Filipinas)

Em junho de 1901, o Regimento foi totalmente ativado, embora seus três esquadrões tenham sido separados para postos em Missouri, Vermont e Virgínia. Seis meses de treinamento intensivo culminaram com ordens de partir para as Filipinas para ajudar a conter a insurreição lá. O First Squadron viajou por terra e embarcou de São Francisco para o Havaí, Ilha Wake e depois para as Filipinas. Segundo e terceiro esquadrões partiu por meio de Nova York na U.S.A.T. Buford * (Serviço de Transporte do Exército), chegando a Manila após uma viagem de 61 dias que incluiu a passagem pelo Canal de Suez.

[* General John Buford, 1848 & ndash 1863, Classe de West Point de 1848, Comandante de Cavalaria dos EUA durante a Guerra Civil. Ele liderou as forças da União na batalha épica de 14 horas na Estação Brandy, em 9 de junho de 1863. Nesta, a maior ação de cavalaria no Hemisfério Ocidental, o clássico confronto de sabre e pistola envolveu um total de mais de 17.000 soldados montados a cavalo. Ele lutou contra a Cavalaria Confederada até um empate pela primeira vez na Guerra Civil em uma ação que deu início à ascensão ao domínio dos cavaleiros da União. Em Gettysburg, a batalha que viu mais americanos morrerem do que qualquer outra na história, ele desmontou seus 2.500 soldados e segurou uma Divisão Confederada por mais de duas horas até que os reforços chegassem. Essa ação interrompeu o avanço dos Confederados e forçou a batalha em um terreno de sua própria escolha.]

O futuro presidente William Howard Taft foi o primeiro governador civil das Filipinas e seu governo nas ilhas foi um marco na administração colonial de qualquer nação. Ele despachou o Primeiro Esquadrão para Samar, o Segundo Esquadrão para a província de Batangas e o Terceiro Esquadrão para o norte de Luzon. Vivenciando uma guerra na selva pela primeira vez, o Regimento lutou desmontado. O nome do Soldado Clarence L. Gibbs, KIA 4 de março de 1902, foi o primeiro a ser colocado no 11º Quadro de Honra da Cavalaria.

Em maio de 1902, trabalhando em campos satélite ligados a campos-base maiores, patrulhas diárias de soldados haviam varrido o campo dos guerrilheiros e o Regimento iniciou a transição para operações de guarnição. O clima tropical, as doenças e a guerra de guerrilha haviam esgotado o regimento para um terço da força.

Os pedidos para casa foram emitidos em março de 1904 e, em um mês, o Regimento estava mais uma vez espalhado pelos Estados Unidos. O QG e o Segundo Esquadrão estavam em Ft. Des Moines, o Primeiro Esquadrão de Iowa foi designado para o posto de cavalaria histórico em Fort. Riley, o Terceiro Esquadrão do Kansas foi dividido entre Ft. Sheridan, Illinois e Jefferson Barracks, Missouri. Foi somente no verão de 1905 que o Regimento serviu junto pela primeira vez, quando foi consolidado em Fort. Des Moines.

PACIFICAÇÃO CUBANA
(Medalha de Pacificação do Exército de Cuba 1906-09)

A república cubana foi estabelecida após a Guerra Hispano-Americana de 1898. Em 1901, a Emenda Platt, um cavaleiro anexado ao Exército Appropriations Bill de 1901, estipulou as condições para a intervenção dos EUA em Cuba que virtualmente fez da ilha um protetorado dos EUA. Sob os termos deste projeto de lei, os Estados Unidos estabeleceram & ndash e mantêm até hoje & ndash uma base naval na Baía de Guantánamo.

Em meados de 1906, conflitos internos em Cuba fizeram com que os Estados Unidos invocassem a Emenda Platt e enviassem tropas para a nação insular em uma tentativa de restaurar a ordem. William Howard Taft, agora Secretário de Guerra, enviou seus veteranos da Insurreição nas Filipinas, o experiente 11º Regimento de Cavalaria sob o comando do Coronel Earl D. Thomas, 2º CORONEL DO REGIMENTO.

Retirado de suas manobras anuais em Fort Riley, Kansas, o Primeiro Esquadrão retornou a Fort Des Moines enquanto o restante do regimento partia para Cuba por meio de Newport News. O regimento chegou a Havana antes de seus cavalos em 16 de outubro de 1906 e montou acampamento fora da cidade. Uma tempestade com ventos com força de furacão atingiu no dia seguinte, destruindo o acampamento e golpeando os navios ainda no mar de forma tão violenta que mais de 200 montarias foram mortas. Os soldados da época se recuperaram rapidamente e assumiram o controle do oeste de Cuba. O Quartel-General do Regimento foi estabelecido em Pinar del Rio após uma marcha à força de 29 horas / 110 milhas pela Tropa F. A missão da 11ª Cavalaria era & lsquoshow a bandeira & rsquo conduzindo patrulhas montadas em todo o campo entre as aldeias. Enquanto em Cuba, o regimento foi acompanhado por seu novo comandante, Coronel James Parker, 3º CORONEL DO REGIMENTO.
& ldquoGalloping Jim & rdquo (o coronel que serviu por mais tempo) continuou as operações de manutenção da paz durante a estada de dois anos do Regimento, demonstrando aos nativos que a Cavalaria do Exército dos EUA estava pronta para toda e qualquer eventualidade. Embora o conflito às vezes seja inevitável, o 11º Regimento de Cavalaria serve melhor ao país quando impõe respeito e, portanto, evita a guerra por meio de uma demonstração de força. Isso se repetirá várias vezes ao longo da história do regimento.

Em 1909, a situação política em Cuba estava estável e o regimento foi reconvocado. No final de fevereiro, eles começaram os preparativos apressados ​​para embarcar em Havana e retornar aos Estados Unidos. O motivo da partida apressada tornou-se evidente quando, ao chegar novamente a Newport News, Virgínia, em 1º de março de 1909, eles foram imediatamente mandados para Washington D.C. de trem. Chegando em uma forte nevasca, os soldados do 11º Regimento de Cavalaria, no entanto, se prepararam para a tarefa em questão. No dia seguinte, 4 de março de 1909, o Blackhorse assumiu um lugar de honra no desfile inaugural de seu velho amigo e agora presidente, William Howard Taft.

Após a posse do presidente Taft, o regimento estabeleceu-se como guarnição em sua nova casa em Fort Oglethorpe, Geórgia. A suspensão foi curta, entretanto, já que no início de 1911 o regimento foi implantado na fronteira do Texas / México em resposta à turbulência política interna do México, que ameaçava se espalhar para os Estados Unidos. Este viria a ser o primeiro de muitos postos de fronteira para a 11ª Cavalaria. A crise logo diminuiu e o regimento voltou ao Forte Oglethorpe em novembro.

LUDLOW MASSACRE

Em maio de 1914, a 11ª Cavalaria se viu novamente em movimento, desta vez para o Colorado. Uma violenta greve de carvão culminou no chamado Massacre de Ludlow, no qual vários mineiros, duas mulheres e onze crianças foram mortos na pequena cidade de Trinidad. O secretário da Guerra, Lindley M. Garrison, despachou o regimento para realizar a difícil e delicada tarefa de restaurar a ordem a uma comunidade dilacerada pelos tumultos após o massacre. Foi ainda mais frustrante para nossos soldados, considerando que muitos vinham das vilas de mineração de carvão da Virgínia Ocidental e sabiam como é a vida trabalhando nessas condições. Os soldados da 11ª Cavalaria desempenharam bem sua missão sensível, ganhando elogios por sua & ldquopoise, justiça, imparcialidade absoluta e eficácia. & Rdquo O Regimento retornou à Geórgia em janeiro de 1915 para uma estadia de pouco mais de um ano.

ALIMENTOS PARA ORDEM DE MARCHA

O cardápio das tropas não deve ser esquecido. Em cada jogo de azar, há sempre um elemento possível de decepção, mas não há azar nem decepção na questão das refeições para as tropas. Eles receberam o inevitável & ldquogovernment Straight & rdquo que consiste em feijões cozidos em lata, tomates em lata, pão de milho enlatado (& ldquoCorned Willie & rdquo), café e ameixas. Isso pode não parecer tão ruim, mas ficou monótono.

A GRANDE GUERRA

A Primeira Guerra Mundial começou em 28 de julho de 1914, um mês após o assassinato do herdeiro do trono austro-húngaro por um terrorista sérvio em Sarajevo, na Bósnia. Os Estados Unidos não foram imediatamente atraídos para a & ldquoA Grande Guerra & rdquo, como eram então conhecidos. No entanto, vidas americanas foram perdidas durante o naufrágio dos navios britânicos Lusitano e Árabe em maio e agosto de 1915. Após reações hostis de cidadãos americanos e protestos veementes do governo dos Estados Unidos, a Alemanha anunciou o fim da guerra ilimitada de submarinos. Enquanto isso, eventos muito mais próximos de casa estavam chamando a atenção da 11ª Cavalaria.

EXPEDIÇÃO PUNITIVA
MÉXICO e ndash 1916
(Medalha de Serviço Mexicano)

Em 9 de março de 1916, o revolucionário mexicano & ldquoPancho & rdquo Villa invadiu a cidade de Columbus, no Novo México. O presidente Woodrow Wilson ordenou que o general de brigada John J. & ldquoBlack Jack & rdquo Pershing liderasse uma expedição punitiva ao México para destruir o exército rebelde de Villa & rsquos. Em 12 de março, a 11ª Cavalaria sob o comando de James Locket (4º CORONEL DO REGIMENTO) foi ordenada a se apresentar a Pershing. Os elementos da liderança do Regimento se mudaram naquela mesma noite.

Uma característica dos trens de tropas ferroviárias é sua capacidade de trânsito & ldquorapid & rdquo. Em cada parada da estação, uma delegação da Cruz Vermelha recebia os trens com café quente e sorrisos doces. Em El Paso, Texas, a 11ª Cavalaria foi ordenada a ir diretamente para Columbus, Novo México, para se juntar à expedição para o México. O tenente-coronel Henry T. Allen liderou o Primeiro Esquadrão como o elemento avançado naquele país.

O Esquadrão Provisório da 11ª Cavalaria foi formado sob o comando do Major Robert L. Howze. Em 10 de abril de 1916, uma patrulha Villista engajou a guarda avançada do major Howze & rsquos. Na batalha que se seguiu, o Regimento sofreu suas primeiras baixas da campanha com três feridos e o Soldado Kirby da Tropa M foi morto. O soldado Kirby foi enterrado onde caiu. O regimento forçou a marchar por 21 dias ao longo de 571 milhas. Duas tropas (companhias) da 10ª Cavalaria, os & ldquo Soldados de Bufalo & rdquo, reforçaram o Regimento em Parral. Separado de sua base em Colonia Dublan, o Esquadrão precisava urgentemente de reabastecimento. & ldquoNossos animais eram pobres em carne. Os oficiais precisavam vigiar seus homens para evitar que comessem parte da ração de milho dos cavalos. & Rdquo

A ÚLTIMA CARGA

Em 5 de maio de 1916, a 11ª Cavalaria teve a honra de fazer o que provou ser o último ataque montado na história regular da Cavalaria dos Estados Unidos. Este seria o primeiro de uma série de & lsquolasts & rsquo que o 11º empreenderia em sua carreira como unidade regular do Exército, incluindo a última marcha forçada e a última patrulha de combate montada. O relato da & lsquoLast Charge & rsquo foi anotado da seguinte maneira: & ldquoA coluna avançou para a aldeia para ser descoberta pelos guardas. O corneteiro soou e com guidon voando alto a carga começou. Os soldados entraram em Ojo Azules com pistolas disparando, cornetas soando ordens, comandos sendo gritados e o trovão de cascos, todos colocando medo nos corações do inimigo. & Rdquo Para o soldado médio era apenas mais um dia de serviço ao país.

Howze & rsquos War Diary & ndash 5 de maio de 1916

Relatório de 5 de maio de 1916 ao General Pershing: & ldquoFizemos uma marcha noturna até Ojo Azules, a uma distância de trinta e seis milhas. Cheguei aqui às 5:45 da manhã, infelizmente, meia hora depois do amanhecer. Surpreendemos Julia Acosta, Cruz Domingues e Antonio Angel saltando sobre eles. Tive uma luta de duas horas. Levou seus bandos para as colinas entre aqui e Carichic. Quarenta e dois mortos verificados por oficiais capturaram vários e cerca de cinquenta a setenta e um póneis e mulas. Acredita-se que matamos Angel, embora a identificação não tenha sido concluída. Resgatamos um tenente Carranza e quatro soldados pouco antes de serem fuzilados. Seguimos o inimigo, que consistia em cerca de 140, até que nossos cavalos estivessem totalmente exaustos, mas a perseguição não parou até que o flanco esquerdo do inimigo estivesse totalmente destruído. Na verdade, aqueles que escaparam de nós o fizeram como indivíduos. Nossa descoberta foi feita por guardas de rebanho Villista, que atiraram em nossos índios e alarmaram o inimigo, que correu desordenadamente, atirando em nós em sua fuga. A parte notável é que, embora as roupas de vários de nossos homens tenham sido atingidas, nenhum deles ficou ferido, graças à total surpresa e confusão do inimigo. Perdemos três ou quatro cavalos. Nem é preciso dizer que os oficiais e soldados se comportaram conforme o esperado. & Rdquo

A 11ª Cavalaria retirou-se do México em 5 de fevereiro de 1917, cinco dias depois que a Alemanha retomou uma política de guerra submarina irrestrita contra os navios americanos em 31 de janeiro.

O TELEGRAMA ZIMMERMAN
A intriga internacional afeta a 11ª cavalaria

1º de março de 1917 viu a publicação de um memorando alemão propondo uma aliança defensiva com o México em caso de guerra entre a Alemanha e os Estados Unidos com a condição & ldquo & hellipt de que o México deve recuperar o território perdido no Novo México, Texas e Arizona & hellip & rdquo que causou uma onda de americanos ultraje. Alfred Zimmerman, secretário de Relações Exteriores alemão, havia enviado a mensagem codificada em 19 de janeiro, que também continha a sugestão de que o México convidasse o Japão a se juntar às Potências Centrais, a von Eckhardt, o ministro alemão do México. A Inteligência Naval Britânica o interceptou e decodificou, dando uma cópia ao Embaixador dos Estados Unidos na Grã-Bretanha em 24 de fevereiro. Após verificação, foi divulgado para a imprensa em 1º de março. Na época, a Marinha britânica tinha a frota mercante alemã engarrafada no porto de Santa Rosalia, no Golfo da Califórnia.

A declaração de guerra dos Estados Unidos à Alemanha, promulgada pelo Congresso em 6 de abril de 1917, encontrou o Regimento fazendo uma pausa em Fort. Bliss, Texas, como parte de uma Primeira Divisão de Cavalaria provisória. Devido à ameaça delineada no telegrama Zimmerman e à proximidade da frota mercante alemã, um destacamento do 11º foi estacionado na fronteira em Camp John Beacom em Calexico, Califórnia (passagem de fronteira mais próxima da frota alemã), enquanto outro estava estacionado em a área do Campo. Esses destacamentos continuaram trabalhando na fronteira até 1920. Em um mês, novas ordens chegaram e o Coronel James B. Irwin (6º CORONEL DO REGIMENTO) conduziu o restante do Regimento de volta ao Parque Chickamauga, Geórgia, perto de Fort. Oglethorpe. Os dois anos seguintes viram vários elementos da 11ª Cavalaria espalhados pelo Sul e pelo Oeste.

OS ANOS SILENCIOSOS

Em 9 de julho de 1919, o corpo principal do Regimento partiu de Ft. Meyer, Virgínia em uma jornada transcontinental para um novo posto de serviço no Presídio de Monterey, Califórnia. O Segundo e o Terceiro Esquadrão, cujas tropas haviam sido espalhadas pela Geórgia, Wyoming e Califórnia, logo voltaram ao QG. Aqui, o Regimento permaneceu por mais de duas décadas, durante os & ldquo Anos de silêncio. & Rdquo

Os deveres do Presidio incluíam treinar cavalos nas praias de Monterey, manobras de guerra prolongadas nas florestas e desertos da Califórnia e treinamento de verão do pessoal da ROTC em Fort Lewis, Washington. Nos primeiros anos de 1930, a execução do Programa Citizen & rsquos Military Training Corps (CMTC) em Monterey era um requisito adicional. No comparativamente gentil Exército dos anos 1920 e primos e 1930 e primos, o tempo livre do Regimento era preenchido com competições de unidade no pólo e na equitação.

O GRANDE INCÊNDIO DE ÓLEO DE PRESIDIO
DE 1924

Às 1000 horas de 14 de setembro de 1924, a 11ª Cavalaria mais uma vez se viu em uma luta. No entanto, desta vez não houve balas envolvidas. O Presidio de Monterey estava localizado próximo ao Terminal Marítimo Tidewater-Associated, uma instalação de armazenamento de petróleo. Um dos tanques de armazenamento de óleo foi atingido por um raio e pegou fogo. Os incêndios nos tanques de armazenamento de óleo de madeira logo foram considerados quase impossíveis de controlar e o fogo se espalhou. Os armazéns mais próximos do incêndio continham grãos e feno para os cavalos do Regimento. O Exército começou a evacuar esses armazéns e as obras foram concluídas apenas 10 minutos antes do primeiro tanque de óleo explodir, cobrindo os prédios com óleo em chamas. Quando os tanques em chamas desabaram, rios de óleo em chamas fluíram pelas ruas em direção à baía de Monterey. O calor dos incêndios tornou-se tão intenso que pessoas a várias centenas de metros de distância foram queimadas.

Os soldados lutaram contra o fogo por trás de seções de cercas de madeira usadas como escudos contra o calor. As escadas foram colocadas nas laterais dos tanques em chamas e os soldados receberam ordens de borrifar água diretamente nos tanques. Muitos desses soldados morreram quando os tanques desabaram e foram jogados no óleo em chamas.

Cinco dias depois, quando o fogo finalmente se extinguiu, descobriu-se que 26 homens haviam desaparecido dos rolos e várias centenas ficaram feridos. (Por meio do Programa de Memória do Exército, muitas ruas de Monterey, Califórnia, levam os nomes dos homens que morreram lutando contra o incêndio. A bravura desses soldados ainda é lembrada hoje, pois se o petróleo tivesse vazado para a cidade de Monterey e as muitas estruturas de madeira, um número maior de perdas de vidas e propriedades certamente teria sido maior se não fosse pela 11ª Cavalaria.

LIÇÕES APRENDIDAS: Com este e outros incêndios em tanques de armazenamento de óleo acima do solo semelhantes, lições foram aprendidas que afetaram os procedimentos de armazenamento de óleo em toda a indústria.

Ou seja, devido à cobertura fixa e com repetidas drenagens / reenchimentos geraria naturalmente espaçamento entre o óleo e a unidade de cobertura. Os vapores se desenvolveriam e é isso, que a maioria acreditava que realmente se inflamou, quando o raio atingiu. As hastes de iluminação têm pouco valor nessas situações. Quando a água da chuva ou da água de extinção de incêndios caia sobre o óleo, este, com o tempo, descerá como óleo sendo iluminando e depois água. Com a tentação do óleo rebarbador começou a atingir 212 graus, a água se converte em vapor, expandindo-se rapidamente, causando a erupção de óleo quente e fervente.

Este não era um conceito familiar para os soldados que estavam trabalhando de boa fé, eles trataram o fogo como uma & ldquowood queimando & rdquo e continuaram a borrifar água nos tanques na esperança de resfriar o invólucro de metal / madeira o suficiente para conter o óleo. Como o calor seria transferido de uma unidade de tanque para uma unidade adjacente, isso também alcançaria um tentador, fazendo com que aquela unidade explodisse, o que levaria a mais perdas de vidas.

Qualquer água acumulada de chuvas anteriores que ficou coberta com repetidas & ldquodrenagem / reabastecimento de óleo & rdquo gerou uma camada de óleo-água-óleo etc., quando aquecida, se expande e explode ou, neste caso, o óleo ferveu para cima e sobre as laterais dos recipientes. Há vários relatos de que os invólucros dos tanques de armazenamento ficaram muito quentes e desabaram para dentro, jogando os soldados no tanque de óleo em chamas.

A principal lição aprendida é que agora os & ldquotops & rdquo dessas unidades de armazenamento de óleo são uma parte superior flutuante que não permite a coleta de vapores, a distância entre os tanques aumentou, uma massiva terraplenagem foi construída para conter o óleo total dentro da unidade de armazenamento em um área designada evitando assim a expansão do óleo em chamas para outras unidades.

NOTA: Corpo de Bombeiros Presidio

Enquanto o general de brigada John J. & ldquoBlack Jack & rdquo Pershing (junto com a 11ª Cav)
estava se retirando do México e a conclusão da Expedição Punitiva a
trágico incêndio que tirou a vida da esposa de Pershing & rsquos e de três de seus quatro filhos. O Corpo de Bombeiros do Presidio foi o primeiro corpo de bombeiros militar a ser estabelecido nos Estados Unidos e era composto por uma equipe de bombeiros civil. O Corpo de Bombeiros foi um dos primeiros postos do Exército equipado com carros de bombeiros automotivos.

A PRIMEIRA INSIGNATIA SLEEVE SLEEVE
(O primeiro patch)

A 11ª Cavalaria foi designada para a 3ª Divisão de Cavalaria em agosto de 1927 e março de 1933. Onde eles foram designados para a 2ª Divisão de Cavalaria, outubro de 1933 e outubro de 1940. A 2ª Divisão de Cavalaria & ldquoPatch & rdquo foi o primeiro remendo usado dos Regimentos.

A 11ª CAVALARIA
& ldquoGOES HOLLYWOOD & rdquo

Durante o período entre guerras, Hollywood garantiu a 11ª Cavalaria para fazer filmes de guerra. O Regimento estava envolvido na realização de dois filmes, & ldquoTroopers Three & rdquo (1929) e & ldquoSergeant Murphy & rdquo (1937). Este último estrelou um jovem ator promissor em seu segundo filme com o nome de Ronald Reagan, ele próprio um Cavalaria da Reserva do Exército na Tropa B, 322ª Cavalaria. Em 25 de maio de 1937, foi nomeado segundo-tenente do Corpo de Oficiais da Reserva de Cavalaria. Ronald Reagan foi o último presidente dos Estados Unidos a servir como cavaleiro montado a cavalo e o único a & ldquoserve & rdquo com o 11º Regimento de Cavalaria.

A PONTE DO PORTÃO DE OURO

O regimento participou de muitas cerimônias, como marcar a abertura da ponte Golden Gate em San Francisco em 1 de junho de 1937. O guidon foi confiado aos seus cuidados como o portador do guidon da tropa & lsquoD & rsquo, começando em 1935 até deixar o regimento em 1940. O guidon para a tropa & lsquoD & rsquo foi transportado pela Unidade Hubert Brown naquele dia e foi doado por ele ao museu Regiment & rsquos.

& ldquoHORSE PARA HORSEPOWER & rdquo

Os anos 1920 e primos e 1930 e primos viram a introdução gradual de carros blindados, caminhões e motocicletas no Regimento, complementando os tradicionais cavalos, carroças e mulas de carga. Os carros de reconhecimento foram aceitos em 1935, com o posterior M3A1 tornando-se o esteio do pré-guerra. Os reboques especiais construídos eram capazes de transportar rapidamente oito soldados totalmente equipados com seus cavalos para qualquer ponto de parada. (Foi também no final de 1930 e primos que o Regimento recebeu o Garand M1 para substituir o venerável rifle Springfield M1903.)

Em meados de 1930 e primos, o Exército dos EUA comprou equipamento militar europeu para fins de teste. Um desses itens foi este vagão de munições puxado por cavalos recentemente recuperado perto do Camp Locket, onde o Regimento estava estacionado. Foi restaurado à cor verde floresta original do Exército Alemão, assim como era usado pela 11ª Cavalaria. O Regimento acrescentou os sabres cruzados característicos da Cavalaria.

Manobras de campo, exercícios em grande escala e uma missão ocasional de busca e resgate nas montanhas do sul da Califórnia deram à 11ª Cavalaria uma oportunidade única de treinamento entre os Regimentos de Cavalaria do Exército e do Exército. Eles foram capazes de avaliar, sob as condições mais próximas possíveis do campo de batalha, a eficiência do cavalo no exército moderno. Uma dessas missões de resgate incorporou quase todos os veículos do inventário regimental. Usando esquadrões de motocicletas, carros batedores Bantam (Jeeps), o carro batedor M3A1, caminhões de 1 e 12 toneladas e o velho cavalo agora implantado por um reboque de trator, os Troopers vasculharam montanhas escarpadas em busca de dois soldados de infantaria perdidos. As lições aprendidas na coordenação do movimento e na capacidade de manobra dos vários componentes da missão bem-sucedida foram encaminhadas para estudo em Washington D.C. A informação foi levada a sério. Praticamente todos os países que entraram na Segunda Guerra Mundial tinham unidades montadas a cavalo, artilharia e cavalaria em combate.
Mais de uma dúzia desses países ainda os colocaram em campo no fim da guerra. Em abril de 1945, apenas a 4ª Divisão de Cavalaria Alemã rendeu 16.000 soldados montados a cavalo.

Em 1939, o General George C. Marshall tornou-se Chefe do Estado-Maior do Exército. Com as nuvens da guerra pairando sobre a Europa, Marshall sabia que era apenas uma questão de tempo até que os Estados Unidos fossem arrastados para outro conflito no exterior. A fim de preparar o exército de 60.000 homens, ele iniciou um programa para tirar os homens do quartel e colocá-los em campo por um ano de & ldquotura & rdquo. Os acampamentos de tendas deveriam ser construídos e, por sua vez, vários regimentos de cavalaria e infantaria iriam levar para o campo. Em setembro de 1940, o general Marshall convenceu o Congresso a iniciar o primeiro projeto para tempos de paz, começando em setembro de 1940. Em novembro de 1940, começou a rotação de campo para a 11ª Cavalaria.

Os novos acampamentos para o Regimento foram construídos nos condados de San Diego e Imperial, perto da fronteira sul da Califórnia / México. Camp Seeley, perto de El Centro, Califórnia e Camp Morena perto de Campo, foram construídos simultaneamente. O acampamento Seeley era usado para treinamento no deserto, treinando os cavalos para nadar com o cavaleiro montado (montado) e era o local do rifle Regiment & rsquos e de distâncias de metralhadora. O acampamento Morena era para treinamento de montanha e clima frio. O Regimento alternaria esquadrões entre os dois ao longo do ano. Posteriormente, foi decidido estabelecer um único acampamento adequado para abrigar todo o regimento em um local. A construção do Camp Lockett (em homenagem a James Lockett, 4º CORONEL DO REGIMENTO) em Campo, onde a tropa & ldquoE & rdquo foi postada em 1918, começou em 1941. Construído pelo Corpo de Intendente, é geralmente reconhecido que Camp Lockett foi o último designado montado acampamento de cavalaria construído na história do Exército dos EUA e rsquos. Permaneceu como posto de cavalaria para o 10º e 28º Regimentos depois que o 11º desistiu de seus cavalos. Hoje, a área de El Centro / Camp Seeley continua sendo o lar do 11º Cavalry Horse Honor Guard (Historical) & ndash & ldquoThe Coronel & rsquos Own. & Rdquo

Liderado por Harold M. Rayner, (16º CORONEL DO REGIMENTO), o corpo principal mudou-se do Presídio de Monterey para os postos de trabalho de Camp Seeley / Camp Morena. Por esta altura, o Regimento tinha revertido para três tropas (companhias) por esquadrão. O QG do Regimento e do rsquos, o Primeiro Esquadrão e o Esquadrão Provisório foram baseados no Acampamento Seeley, enquanto o Segundo Esquadrão foi postado no Acampamento Moreno. Em março de 1941, cerca de 700 recrutas de Illinois, Wisconsin e Michigan juntaram-se ao Regimento. Eles foram os primeiros recrutas a cavalgar com o Regimento.

O Regimento passou por um treinamento extensivo até 7 de dezembro de 1941, quando os japoneses atacaram Pearl Harbor. Em 10 de dezembro, todo o regimento recebeu a ordem de ocupar o inacabado Camp Lockett. Essas unidades baseadas em Camp Morena fizeram a jornada de cinco milhas em pouco tempo. Os esquadrões baseados em Camp Seeley começaram o que se tornou a última & ldquoForced March & rdquo na história da cavalaria montada nos Estados Unidos, completando a marcha de noventa milhas sobre terreno extremamente rochoso e montanhoso em um dia e meio. Uma vez no Camp Lockett, as unidades de artilharia puxada por cavalos ocuparam o Camp Seeley, enquanto seu alcance de rifle continuava a ser usado pelas unidades de cavalaria do Camp Lockett. O acampamento Morena foi fechado.

Imediatamente após o bombardeio de Pearl Harbor, houve relatos violentos de ataques japoneses na costa da Califórnia. Uma vez em Camp Lockett, o regimento foi postado ao longo da fronteira dos Estados Unidos / México pela quarta vez em sua história, desta vez para conter a ameaça de rumores de desembarque de tropas inimigas na Baja Califórnia e marcha para o norte. Uma vez que a ameaça foi provada ser falsa, o 11º Regimento de Cavalaria foi substituído pela 10ª e 28ª Cavalaria (a cavalo) e se retirou para aguardar novas ordens. Eles deveriam embarcar para a Austrália, mas muitos dos soldados contraíram icterícia por causa da vacinação contra a febre amarela, então eles permaneceram na Califórnia por enquanto.

SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

O verão de 1942 encontrou o regimento realocado para Fort Benning, Geórgia, onde foram desativados como uma unidade montada a cavalo e reativados como o 11º Regimento Blindado. Mesmo assim, esforços de reorganização maciça dentro do Exército embaralharam vários elementos do regimento ao redor & ndash eliminou alguns & ndash, mas eventualmente três grupos distintos emergiram do caos:

- Quartel-general e Tropa do quartel-general tornaram-se 11º Grupo de Cavalaria Mecanizado / XIII
O Corpo é Contato em 5 de maio de 1943 em Camp Anza, Califórnia.
- O primeiro e segundo esquadrão se tornaram 11º Batalhão de Tanques / 10ª Divisão Blindada
- O Terceiro Esquadrão tornou-se 712º Batalhão de Tanques / 90ª Divisão de Infantaria

& ldquoBATTLE OF THE BULGE & rdquo
A Ofensiva das Ardenas

A Batalha do Bulge foi a maior batalha já travada pelos Estados Unidos e a maior batalha terrestre da Segunda Guerra Mundial. Lutado de 16 de dezembro de 1944 a 28 de janeiro de 1945, envolveu mais de um milhão de homens, incluindo cerca de 600.000 alemães, 500.000 americanos e 55.000 britânicos. Os alemães tinham dois exércitos com dez corpos (igual a 29 divisões), enquanto os americanos distribuíam três exércitos com seis corpos (igual a 31 divisões). O final da batalha viu as baixas americanas como 81.000 com 19.000 mortos, 1.400 baixas britânicas com 200 mortos e 100.000 alemães mortos, feridos ou capturados.

Esta batalha épica tem a distinção de ser a única que envolveu todos os três elementos do antigo 11º Regimento de Cavalaria. O 11º Batalhão de Tanques estava defendendo dentro do bojo, enquanto o 712º Batalhão de Tanques estava na coluna de alívio abrindo caminho. O 11º Grupo de Cavalaria ancorou um setor no ombro norte do bojo.

712º BATALHÃO DE TANQUE

O 712º pousou na França no Dia D + 23 e entrou em combate em 3 de julho de 1944 na Colina 122, conhecida como & ldquothe imóvel mais caro da Segunda Guerra Mundial & rdquo em termos de vítimas. Na batalha de 11 dias que durou de 3 a 13 de julho, a 90ª Divisão de Infantaria sofreu 7.000 baixas. O 712º abriu caminho através da França cruzando o rio Mosela e depois o rio Saar. Eles voltaram através do Saar e mergulharam na Batalha do Bulge, após a qual cruzaram o Saar novamente, depois o Rio Reno. Eles haviam rompido a Linha Siegfried e estavam penetrando no coração da Alemanha até Amberg quando a guerra terminou. O 712º Batalhão de Tanques retornou aos Estados Unidos após a guerra e foi desativado em Camp Kilmer, New Jersey em 27 de outubro de 1945. A unidade seguiu uma linhagem separada até ser desativada como 95º Batalhão de Tanques da 7ª Divisão Blindada em 15 de novembro de 1953. A unidade voltou ao 11º Regimento de Cavalaria Blindada em outubro de 1958.

11º BATALHÃO DE TANQUE

O 11º Batalhão de Tanques entrou em combate em 2 de outubro de 1944 e lutou continuamente até o final da guerra. Uma das disputas mais dramáticas ocorreu na pequena vila de Berdorf, Luxemburgo, durante a Ofensiva Alemã das Ardennes ou & lsquoBattle of the Bulge. & Rsquo O 11º Tanque lutou contra ataques implacáveis ​​de dois batalhões Panzer inteiros ao longo de três dias. Os defensores sofreram apenas 4 mortos e 20 feridos, perdendo apenas um tanque e quatro meias-lagartas. Eles infligiram baixas de 350 inimigos conhecidos mortos enquanto destruíam sete tanques e três meias-lagartas.A valente posição ajudou a ganhar tempo para as forças de socorro avançarem e bloquearem qualquer avanço alemão. Um avanço inimigo em Berdorf teria dado aos alemães um caminho livre para Luxemburgo. Uma das posições dos & lsquoForward Observers & rsquo estava no Berdorf Hof (Hotel), proporcionando uma visão clara da estrada principal para a aldeia. Após a guerra, o 11º Batalhão de Tanques foi desativado em Camp Patrick Henry, Virgínia, em 13 de outubro de 1945.

11º GRUPO DE CAVALARIA (MECANIZADO)

O 11º Grupo de Cavalaria estaria destinado a continuar com o nome Blackhorse. O então tenente Leonard D. Holder (37º CORONEL DO REGIMENTO) da Tropa B, 44º Esquadrão, foi o primeiro a pousar nas costas da França. Esta tropa recebeu a honra de ser anexada ao quartel-general do General Dwight D. Eisenhower & rsquos para fornecer segurança em postos de controle e serviço de escolta pelo restante da guerra. Em 23 de novembro de 1944, o restante do Grupo embarcou em uma pequena frota de Landing Ship Transports (LST & rsquos) e cruzou o canal. A primeira tarefa era começar patrulhas agressivas através do rio Roer para verificar os movimentos do inimigo. Durante a Batalha do Bulge, o 11º Grupo de Cavalaria manteve todo o setor normalmente ocupado por uma divisão.

ROER PARA O RINHO

Quando a ofensiva aliada recomeçou após a Batalha de Bulge, o 11º Grupo de Cavalaria foi encarregado de cobrir o flanco do XIII Corpo de exército durante o avanço de Roer para o Reno. Confrontado com a manutenção de uma tela de 32 milhas de comprimento, o Grupo desenvolveu a tática de esquadrões saltitantes através das aldeias ao longo do caminho. Constantemente em contato com o inimigo, a 11ª Cavalaria atingiu o rio Reno em 5 de março de 1945, tendo infligido 487 baixas e levando apenas 56 para si. Agora, com o Exército Alemão preparado para contestar cada centímetro de território, o Blackhorse começou a sondar as defesas inimigas com patrulhas fluviais. Cruzando o coração da Alemanha em 1º de abril, a 11ª Cavalaria retomou uma tela de flanco para o XIII Corpo de exército. Seguindo em frente, virtualmente isolado de outras unidades amigas e suprimentos, o 11º obteve ousadas vitórias ao libertar mais de mil prisioneiros de guerra americanos junto com vários milhares de escravos de campos de prisioneiros. A 11ª Cavalaria avançou para o rio Elba, alcançando-o em 14 de abril. As ordens os impediram de qualquer movimento posterior para o leste. Em vez disso, a unidade foi direcionada para girar para o norte em uma operação de limpeza.

Essa investida nas profundezas da terra natal do inimigo culminou com o 11º Grupo de Cavalaria matando e ferindo 632 soldados alemães e capturando 6.128 prisioneiros. Em 21 dias, o Blackhorse percorreu 378 milhas, sofreu apenas 14 mortos e 102 feridos.

O BLACKHORSE ENCONTRA-SE
O URSO RUSSO
4 de maio de 1945

O 11º Grupo de Cavalaria avançou em um ritmo tão rápido que eles encontram o III Corpo de exército russo vindo para a Alemanha perto de Kunrau. Como a Alemanha seria dividida em setores, o 11º se encontrou bem dentro da Zona de Ocupação Russa. Após uma breve celebração entre os dois sobre a vitória dos Aliados, o 11º Grupo de Cavalaria retirou-se para Hannover e iniciou a tarefa de exército de ocupação.

& ldquoTHE CIRCLE & ldquoC & rdquo COWBOYS & rdquo
Maio de 1946 e novembro de 1948

No início de maio de 1946, o 11º Grupo de Cavalaria (mecanizado) voltava da potência para cavalos. O Grupo foi renomeado como 11º Regimento de Polícia e reemitiu cavalos provenientes de reprodutores poloneses de renome mundial. Da mesma forma, o 11º Batalhão de Tanques nos Estados Unidos foi reativado como Quartel-General e Quartel-General da Tropa, 1º Regimento de Polícia. Os cavalos foram utilizados, junto com outros diversos meios de transporte, para cumprir a missão de reconhecimento e vigilância dos movimentos da população. A preocupação era a possível retomada das hostilidades por grupos de frações. Essa força de elite perambulou por seus vários setores, apresentando uma relação de segurança, ordem e estabilidade para o país. O característico & ldquoC & rdquo dentro de um círculo nos capacetes e nas manchas de ombro deu aos Regimentos da Polícia montados o apelido de & ldquoCircle C Cowboys & rdquo e trouxe a distinção de serem as últimas patrulhas de combate montadas a cavalo na história dos Estados Unidos. 20 de setembro de 1947 viu o 1º Regimento de Polícia ser desativado com o 11º programado para seguir em 30 de novembro de 1948. Ambos foram convertidos e redesignados em 30 de novembro de 1948 como o 11º Regimento de Cavalaria Blindada e desativados.

A LEGIÃO DA FRONTEIRA
A Guerra Fria esquenta
(Março de 1957-1964)

O 11º Regimento de Cavalaria Blindada foi reativado em 1º de abril de 1951 e designado para Camp Carson, Colorado. O Coronel Brainard S. Cook, (23º CORONEL DO REGIMENTO) foi encarregado de reconstruir o Regimento do zero. No início de 1954, o Regimento mudou-se novamente, desta vez para Fort Knox, Kentucky, onde treinou reservistas. O Exército dos anos 1950 e primos era uma força conscrita cuja taxa de rotatividade afetava todas as partes do Exército. Para combater esse efeito, o Exército criou o GYROSCÓPIO, um programa que fazia a rotação de unidades inteiras no exterior, em vez de indivíduos. Em meados de março de 1957, o 11º Regimento de Cavalaria Blindada & ldquoGyroscope & rsquos & rdquo para a Alemanha, estava substituindo o 6º Regimento de Cavalaria Blindada na fronteira Alemanha Ocidental-Tchecoslováquia. O QG do Regimento e o Primeiro Batalhão foram enviados para Straubing no Rio Danúbio. O Segundo Batalhão foi transferido para Landshut, 35 milhas a noroeste de Munique e o Terceiro Batalhão se estabeleceu na histórica cidade de Regensburg. O Regimento agora fazia parte do Sétimo Exército e assumiu a missão de vigilância da fronteira em tempos de paz. É quando 2Lt. Frederick M. Franks, Jr. (50º CORONEL DO REGIMENTO) juntou-se à 11ª Cavalaria pela primeira de várias viagens.

Em maio de 1960, o Regimento adicionou uma Companhia de Aviação separada, a precursora dos componentes de aviação maiores que viriam a seguir. Em um esforço para recuperar um senso de espírito de corpo histórico dentro dos regimentos de cavalaria blindada, o Exército restabeleceu a nomenclatura de batalhões e companhias para os termos tradicionais de esquadrão e tropas.

No final de 1962, o Regimento foi colocado em alerta total devido à Crise dos Mísseis de Cuba e permaneceu no campo perto da fronteira com a Tchecoslováquia até que a crise foi evitada - a única vez na história americana em que os militares foram colocados no DEFCON 2. Um outro fato interessante foi que o Terceiro Esquadrão foi alojado no único & ldquofort & rdquo na Europa & ndash Fort Skelly foi sua casa até retornar aos Estados Unidos em 1964, quando o Regimento partiu da Alemanha para Fort Meade, Maryland.

O BLACKHORSE, TORNA-SE UMA LENDA
VIETNÃ
7 de setembro de 1966

Em Vung Tau, Vietnã do Sul, o Regimento fez um pouso anfíbio sob o comando de William W. Cobb, (34º CORONEL DO REGIMENTO) junto com 3.762 soldados. O acampamento base foi estabelecido em novembro de 1966 e o ​​Regimento começou o reconhecimento em operações de força dirigidas a suspeitas concentrações de vietcongues nas províncias ao redor de Saigon.

Os céticos questionaram se os veículos blindados (tanques) poderiam desempenhar um papel eficaz nas selvas do Vietnã. O Regimento respondeu a esses céticos desenvolvendo táticas, técnicas e procedimentos inovadores que estabeleceram uma reputação de lutador implacável. & ldquoEncontre os desgraçados e empilhe & rdquo tornou-se um slogan, depois um modo de vida.

Nove coronéis diferentes conduziriam o regimento durante sua extensa estada no país. Um dos dias mais tristes da história do Regimento ocorreu quando o Coronel Leonard D. Holder, (37º CORONEL DO REGIMENTO) foi morto logo após estar no país apenas algumas semanas. Sua aeronave apresentou defeito após receber fogo de armas leves e caiu. Ele morreu poucos dias depois de ferimentos. Ele é o único coronel do Regimento que morreu enquanto estava no comando do Regimento.

Quando a Ofensiva do Tet de janeiro de 1968 começou, o Regimento foi enviado para a província de Long Khanh, movendo-se para o sul em direção a Bien Hoa e Long Binh para restaurar a segurança. O Regimento se moveu 80 milhas à noite através de uma área contestada, chegando 14 horas após o aviso inicial de alerta. Esta soberba demonstração de agilidade de cavalaria se tornou a marca registrada deste Regimento ao longo de sua história. Sempre pronto para experimentar novas ideias, o Regimento adicionou um novo elemento à sua Tropa de Cavalaria Aérea, o Aero-Rifle-Platoon (ARP). Essa unidade aeromóvel era frequentemente enviada para procurar e destruir inimigos suspeitos em áreas acessíveis apenas por via aérea.

O verão de 1968 trouxe George S. Patton Jr., (39º CORONEL DO REGIMENTO) e o 11º ACR de volta a Saigon. O Norte estava mais uma vez ameaçando a capital sul-vietnamita. Depois de dois dias de combates pesados, o Regimento expulsou o inimigo de Saigon, causando pesadas baixas e esmagando sua capacidade de organizar um ataque em grande escala na área.

Agosto de 1969 viu outra inovação sob o comando de James A. Leach (40º CORONEL DO REGIMENTO) quando uma tropa inteira de Veículos de Assalto de Cavalaria Blindada (ACAV) usando transportadores de pessoal M113 modificados foi transportada por avião por aeronaves C130. Isso permitiu que a unidade estivesse em combate à noite, movesse-se em uma aeronave pela manhã e pudesse voltar a enfrentar o inimigo em um local diferente naquela noite. Essas manobras ousadas mantiveram o inimigo afastado sempre que ele se aventurava a sair de seus santuários cambojanos.

Em 7 de dezembro de 1969, Donn A. Starry (41º CORONEL DO REGIMENTO) assumiu o comando. Em 28 de abril de 1970, o Regimento foi alertado sobre uma grande ofensiva que finalmente iria "cotar" os santuários norte-vietnamitas no Camboja. O 11º ACR recebeu apenas 72 horas para reequipar, reabastecer e se mudar para uma área de preparação ao sul do Anzol cambojano. Isso exigiu que o Terceiro Esquadrão, que estava mais distante na época, marchasse 145 quilômetros até sua área de montagem.

Em 1 de maio de 1970, o Blackhorse estava pronto para liderar a incursão dos Aliados no Camboja. Ataques aéreos massivos de B-52 e primes já haviam preparado a área-alvo. O Segundo Esquadrão liderou o ataque, seguido pelo Terceiro Esquadrão, enquanto o Primeiro Esquadrão fornecia a segurança da retaguarda. Atrás do regimento estavam elementos da Primeira Divisão de Cavalaria e várias unidades do Exército da República do Vietnã (ARVN). Às 10h30 do dia 1º de maio de 1970, o Blackhorse cruzou para o Camboja.

O regimento recebeu ordens de marchar à força 40 quilômetros mais ao norte para capturar a cidade de Snoul. Em 48 horas, eles chegaram à cidade e atacaram com incrível ferocidade em 5 de maio, uma reminiscência daqueles cavaleiros montados que atacavam Ojo Azules, no México, depois de Pancho Villa em 1916. Em seguida, o major Frederick M. Franks (50º CORONEL DO REGIMENTO), segundo Squadron & rsquos S3, juntaram-se em um ataque a uma posição antiaérea inimiga, quando uma granada NVA pousou perto dele. O Coronel Starry entrou em movimento e realmente mergulhou em Franks tentando tirá-lo do caminho da explosão. A vida do Major Frank & rsquos foi poupada com seu prato de frango (colete flack), mas seu pé esquerdo estava uma bagunça total. O Coronel Starry não tinha usado o prato de frango naquele dia e, se o tivesse feito, teria apenas sido arranhado. Starry continua sendo o único coronel do Regimento a ter sido ferido enquanto estava no comando. Com Snoul protegido e 148 inimigos mortos, o Blackhorse começou uma busca sistemática na área circundante. O Coronel Starry entregou o reinado do Blackhorse para John L. Gerrity, (42º CORONEL DO REGIMENTO) em 22 de junho de 1970. O Regimento havia capturado ou destruído grandes quantidades de suprimentos e equipamentos privando o inimigo do socorro desesperadamente necessário.

Em 7 de março de 1972, o Segundo Esquadrão foi o último do Regimento a ser desativado, encerrando o Regimento por 5 e 12 anos no Vietnã. Quando os soldados Blackhorse deixaram o Vietnã, Wallace H. Nutting (43º CORONEL DO REGIMENTO) disse a eles & ldquoNós todos tivemos o privilégio de cavalgar junto com o Blackhorse pela causa da liberdade. Há muitas coisas para as quais podemos olhar com orgulho. Fique ereto na sela. Allons! & Rdquo

O Blackhorse voltou para casa após o conflito mais difícil e agonizante que já envolveu soldados americanos em solo estrangeiro. Qualquer que seja a notação do resultado da guerra que entra nos livros de história, dir-se-á que: & ldquoAs tropas Blackhorse atuaram com devoção estimável ao dever e bravura insuperável. Foi a melhor hora do Regimento. & Rdquo

Concessão de insígnia de manga de ombro

Conforme autorizado pelo Secretário do Exército dos Estados Unidos, concede concessões e atribui ao 11º Regimento de Cavalaria Blindada a Insígnia de Manga de Ombro a seguir.

Descrição: Em um escudo de 2 e 34 polegadas (6,99 cm) de largura total dividido diagonalmente da parte superior direita para a esquerda inferior, a parte superior vermelha e a parte inferior branca, um cavalo preto empinado voltado para a esquerda dentro de 1/8 polegada ( .32cm) borda preta.

Simbolismo: as cores vermelho e branco são as cores tradicionais da cavalaria e o cavalo preto alça-se ao apelido & ldquoBlack Horse & rdquo do 11º Regimento de Cavalaria Blindada.

Antecedentes: Esta insígnia foi aprovada em 1 de maio de 1967.

De acordo com as disposições do título 18, Seção 101-104 do Código dos Estados Unidos, as Insígnias de Manga de Ombro aqui fornecidas tendo sido registradas e registradas no Instituto de Heráldica do Exército dos Estados Unidos são reafirmadas a partir desta data e a partir de agora podem ser carregadas, mostradas e avançadas pela 11ª Cavalaria Blindada Regimento como propriedade segura da referida insígnia.

Em testemunho do que estas cartas são dadas sob minha direção da Cidade de Alexandria na Comunidade da Virgínia neste primeiro dia de maio do ano de Nosso Senhor mil novecentos e sessenta e sete e na Independência dos Estados Unidos da América e noventa e um.

Coronel, Adjutor Geral e Corpo de exército
Comandante

O 11º ACR inicialmente entrou na República do Vietnã sob o status de regimento e não autorizou uma insígnia de manga de ombro. Devido aos requisitos da missão e operações como uma unidade independente, o Chefe do Estado-Maior, General Harold K. Johnson, em fevereiro de 1967,
autorizou a guerra de um patch distinto.
1ª Recebedor da Medalha de Honra
YANO, RODNEY J. T.
Posto e organização: Sargento de Primeira Classe, Exército dos EUA, Tropa de Cavalaria Aérea, 11º Regimento de Cavalaria Blindada. Local e data: Near Bien Hao, República do Vietnã, 1º de janeiro de 1969. Início do serviço em: Honolulu, Havaí. Nasceu em 13 de dezembro de 1943, Kealakekua Kona, Havaí. Citação: Sfc. Yano se destacou enquanto servia na Tropa de Cavalaria Aérea. Sfc. Yano estava desempenhando as funções de chefe de tripulação a bordo do helicóptero de comando e controle de tropas e rsquos durante a ação contra as forças inimigas entrincheiradas na selva densa. De uma posição exposta diante de intensas armas pequenas e fogo antiaéreo, ele lançou fogo supressor sobre as forças inimigas e marcou suas posições com fumaça e granadas de fósforo branco, permitindo assim que seu comandante de tropa direcionasse fogo de artilharia preciso e eficaz contra as posições hostis. Uma granada, explodindo prematuramente, cobriu-o com fósforo em chamas e o deixou gravemente ferido. Fragmentos em chamas dentro do helicóptero causaram a detonação de suprimentos e munições. Uma densa fumaça branca encheu a aeronave, obscurecendo a visão do piloto e fazendo com que ele perdesse o controle. Apesar de ter o uso de apenas 1 braço e estar parcialmente cego pela explosão inicial, Sfc. Yano desconsiderou completamente seu bem-estar e começou a atirar munição em chamas do helicóptero. Ao fazer isso, ele infligiu ferimentos adicionais a si mesmo, mas persistiu até que o perigo passasse. Sfc. A coragem indomável de Yano & rsquos e a profunda preocupação com seus companheiros evitaram a perda de vidas e ferimentos adicionais ao resto da tripulação. Por sua notável bravura à custa de sua vida, nas mais altas tradições do serviço militar, Sfc. Yano refletiu grande crédito sobre si mesmo, sua unidade e o Exército dos EUA.
2ª Recebedor da Medalha de Honra
WICKAM, JERRY WAYNE
Posto e organização: Cabo, Exército dos EUA, Tropa F, 2º Esquadrão, 11º Regimento de Cavalaria Blindada. Local e data: Perto de Loc Ninh, República do Vietnã, 6 de janeiro de 1968. Entrou no serviço em: Chicago, Illinois. Nascimento: 19 de janeiro de 1942, Rockford, Illinois. Citação: Por notável galanteria e intrepidez em ação com risco de vida acima e além da chamada do dever. Cpl. Wickam se destacou enquanto servia com a Tropa F. A Tropa F estava conduzindo uma missão de reconhecimento em força a sudoeste de Loc Ninh, quando o elemento principal da força amiga foi submetido a uma pesada barragem de foguetes, armas automáticas e pequenas armas de fogo de um poço complexo de bunker inimigo escondido. Desconsiderando o fogo intenso, Cpl. Wickam saltou de seu veículo blindado e atacou um dos bunkers inimigos, jogando uma granada nele, matando 2 soldados inimigos. Ele entrou no bunker e, com a ajuda de outro soldado, começou a remover o corpo de um vietcongue quando detectou o som de uma granada inimiga sendo carregada. Cpl. Wickam avisou seu camarada e fisicamente o empurrou para longe da granada, protegendo-o da força da explosão. Quando um segundo bunker vietcongue foi descoberto, ele passou por uma saraivada de fogo inimigo para lançar fogo mortal no bunker, matando um soldado inimigo. Ele também capturou 1 vietcongue que mais tarde forneceu informações valiosas sobre a atividade inimiga na área de Loc Ninh. Depois que a patrulha se retirou e um ataque aéreo foi conduzido, o Cpl. Wickam conduziu seus homens de volta para avaliar o sucesso da greve. Eles foram imediatamente atacados novamente por fogo inimigo. Sem hesitar, ele atacou o bunker de onde o fogo estava sendo direcionado, permitindo que o restante de seus homens buscassem cobertura. Ele jogou uma granada dentro da posição inimiga matando 2 vietcongues e destruindo o bunker. Momentos depois, ele foi mortalmente ferido por fogo inimigo. Cpl. O extraordinário heroísmo de Wickam à custa de sua vida estava de acordo com as mais altas tradições do serviço militar e refletia grande crédito para si mesmo e para o Exército dos EUA.
3º. Recebedor da Medalha de Honra
FRITZ, HAROLD A.
Posto e organização: Capitão, Exército dos EUA, Tropa A, 1º Esquadrão, 11º Regimento de Cavalaria Blindada. Local e data: Província de Binh Long, República do Vietnã, 11 de janeiro de 1969. Entrou no serviço em: Milwaukee, Wisconsin. Nascido: 21 de fevereiro de 1944, Chicago, 111. Citação: Por notável bravura e intrepidez em ação com risco de vida acima e além da chamada do dever. O capitão (então 1º tenente) Fritz, Armour, Exército dos EUA, se destacou enquanto servia como líder de pelotão com a Tropa A, perto de Quan Loi. O Capitão Fritz estava liderando sua coluna blindada de 7 veículos ao longo da Rodovia 13 para encontrar e escoltar um comboio de caminhões quando a coluna de repente ficou sob intenso fogo cruzado de uma companhia inimiga reforçada posicionada em posições de emboscada. No ataque inicial, o veículo do Capitão Fritz & rsquo foi atingido e ficou gravemente ferido. Percebendo que seu pelotão estava completamente cercado, em grande desvantagem numérica e em perigo de ser invadido, o Capitão Fritz saltou para o topo de seu veículo em chamas e dirigiu o posicionamento de seus veículos e homens restantes.Com total indiferença por seus ferimentos e segurança, ele correu de veículo em veículo, à vista dos artilheiros inimigos, a fim de reposicionar seus homens, melhorar as defesas, ajudar os feridos, distribuir munição, direcionar o fogo e fornecer encorajamento para seus homens. Quando uma forte força inimiga assaltou a posição e tentou invadir o pelotão, o Capitão Fritz tripulou uma metralhadora e, por meio de sua ação exemplar, inspirou seus homens a disparar fogo intenso e mortal, que interrompeu o ataque e desbaratou os atacantes. Momentos depois, uma segunda força inimiga avançou até 2 metros da posição e ameaçou subjugar os defensores. O capitão Fritz, armado apenas com uma pistola e baioneta, liderou um pequeno grupo de seus homens em uma carga feroz e ousada, que derrotou os atacantes e infligiu pesadas baixas. Quando uma força de socorro chegou, o Capitão Fritz viu que ela não estava se desdobrando com eficácia contra as posições inimigas e se moveu através do pesado fogo inimigo para direcionar seu desdobramento contra as posições hostis. Essa implantação forçou o inimigo a abandonar o local da emboscada e se retirar. Apesar dos ferimentos, o Capitão Fritz voltou à sua posição, ajudou seus homens e recusou atendimento médico até que todos os seus camaradas feridos fossem tratados e evacuados. A extraordinária coragem e abnegação demonstradas pelo Capitão Fritz, com o risco repetido de sua própria vida acima e além da chamada do dever, estavam de acordo com as mais altas tradições do Exército dos EUA e refletem o maior crédito sobre ele mesmo, sua unidade e As forças armadas.

& ldquoA FRONTEIRA DA LIBERDADE & rdquo
THE FULDA GAP
1972 e ndash 1994

Em 17 de maio de 1972, o 14º Regimento de Cavalaria Blindada ganhou suas cores e foi rebatizado como o 11º Regimento de Cavalaria Blindada. O Regimento mais uma vez desfraldou suas cores na Alemanha. Desta vez foi no famoso Fulda Gap. O Regimento assumiu uma nova missão dupla, defendendo o Fulda Gap contra um possível ataque do Pacto de Varsóvia, enquanto também conduzia a vigilância diária de 385 quilômetros da Cortina de Ferro que divide a Alemanha Oriental e Ocidental. O Regimento substituiu o 14º Regimento de Cavalaria Blindada desativado e se juntou ao V Corpo de exército & ndash & ldquoO Corpo de Vitória. & Rdquo

A missão regimental no Plano Geral de Defesa (PIB) era reforçar fortemente o Exército dos Estados Unidos na Europa (USAEUR) como força de cobertura do V Corpo. A importância do Fulda Gap é que ele oferece a qualquer atacante do leste a rota mais curta e direta pelo meio da Alemanha Ocidental. Um avanço bem-sucedido através do Fulda Gap, com o objetivo de tomar as travessias do Rio Reno em Mainz e Koblenz, separaria as forças da Alemanha Ocidental e da OTAN que o defendiam.

Como tantas vezes na história do Regiment & rsquos, ele teve que dispersar seus esquadrões. Localizados em Downs Barracks na cidade de Fulda estavam o Quartel Regimental e o Primeiro Esquadrão, conhecido como & ldquoIronhorse. & Rdquo O Segundo Esquadrão, conhecido como & ldquoEaglehorse & rdquo estava estacionado em Daley Barracks na cidade termal de Bad Kissingen. O Terceiro Esquadrão, conhecido como & ldquoWorkhorse & rdquo, estabeleceu sua nova casa no Quartel McPheeters, Bad Hersfeld. O Quarto Esquadrão, ou & ldquoThunderhorse, & rdquo estava em Fulda, no Sickels Army Airfield, onde elementos da aviação estavam estacionados. O Quarto Esquadrão cresceu e se tornou uma das maiores unidades de aviação do Exército, com 74 helicópteros. Um esforço abrangente para atualizar / modernizar as várias instalações do Regiment & rsquos foi iniciado por Crosbie Saint, (47º CORONEL DO REGIMENTO). O programa & ldquoQuality of Life & rdquo tornou as condições de vida mais adequadas para o regimento.

A modernização trouxe consigo mudanças organizacionais em uma escala comparável. O regimento cresceu em tamanho, tornou-se mais diversificado em suas capacidades e aumentou sua autossuficiência. O regimento agora contava com mais de 4.600 soldados, um aumento de quatro vezes em relação à contagem original de 1901. O primeiro soldado feminino designado para o Regimento, foi SP-4 Cynthia Engh para HHT Regiment, RS-1 (1974-76). Em 1985, o recém-formado Esquadrão de Apoio ao Combate, conhecido como & ldquoPackhorse & rdquo, foi ativado em Fulda. A Tropa de Manutenção era a maior do Regimento, com 366 soldados. Digno de nota especial foi a 58th Combat Engineer Company, conhecida como & ldquoRed Devils & rdquo, que ganhou o Prêmio Itschner, símbolo da melhor unidade de Combat Engineer do Exército dos EUA. Em 1991, a 511ª Companhia de Inteligência Militar, conhecida como & ldquoTrojanhorse & rdquo, foi selecionada como a melhor unidade de inteligência do tamanho de uma empresa no Exército.

As operações de fronteira eram um negócio sério. Cada tropa de cavalaria do Regimento podia esperar serviço de fronteira quatro vezes por ano & ndash cada viagem durando 21-30 dias. O dia de trabalho começou com um briefing de fronteira às 06:00, uma revisão de SOP e rsquos e uma atualização sobre os últimos avistamentos ou incidentes. Parte da missão era demonstrar aos adversários em potencial que o Blackhorse, representando todas as forças da OTAN, estava bem disciplinado e pronto para lutar. O equipamento do soldado e rsquos precisava estar limpo, botas bem polidas, uniformes passados, armas impecáveis ​​e rádios totalmente operacionais. Após a inspeção, os soldados foram divididos em postos de observação das forças de reação (OP & rsquos) e patrulha (PD & rsquos). Normalmente, dois veículos blindados com 10 homens responderiam virtualmente sem aviso a qualquer contingência ao longo da fronteira. As tripulações tiveram 10 minutos para sair do portão do acampamento e ndash totalmente equipado, armas montadas e munição a bordo. O patrulhamento era uma função 24 horas por dia e 7 dias por semana.

Postos de observação (OP & rsquos) serviram como acampamentos base, bem como pontos de observação para observação. O Primeiro Esquadrão ocupou o OP Alpha perto de Hunfeld-Schlitz-Lauterbach. O Segundo Esquadrão estava em Camp Lee, a nordeste de Bad Kissingen, perto de Bad Neustadt. Tropas foram enviadas para OP Tennessee. O Terceiro Esquadrão comandava dois OP & rsquos Romeo, com vista para a autobahn Eisenach-Bad Hersfeld, em Herleshausen, que era um ponto de passagem legal.

A PAREDE DESCEU
9 de novembro de 1989

O Pacto de Varsóvia e a legitimidade dos regimes militares comunistas do Leste Europeu estavam se desintegrando. O cenário estava claramente armado para uma transformação dramática do status quo europeu que existia desde o início da Guerra Fria.

Um dia histórico mudou irrevogavelmente a missão do Regimento em Fulda. Em 1o de março de 1990, o Regimento cessou totalmente as operações de fronteira e fechou seus OP & rsquos. Menos de onze meses após a abertura da fronteira para as duas Alemanhas se reunirem, o Blackhorse perdeu sua reivindicação de ser um & ldquoBorder Regiment. & Rdquo

O legado do Regiment & rsquos foi um orgulho justificável por ter desempenhado um papel importante em uma das maiores vitórias da história militar, uma vitória ainda mais notável por ter sido conquistada sem disparar um tiro.

A CRISE DO GOLFO
(Medalha de Serviço do Sudoeste Asiático)

A inesperada invasão iraquiana do Kuwait em 2 de agosto de 1990 desencadeou a Crise do Golfo que chamou a atenção do mundo.

O Regimento não foi implantado no Golfo como uma unidade. O primeiro destacamento de 200 soldados incluiu tripulações aéreas, mecânicos, motoristas de caminhão, médicos e assistentes de rsquos, analistas de inteligência e outros. Os pelotões de batedores da Tropa E e da Tropa K implantados como unidades. Na breve, mas violenta campanha terrestre que derrotou o Exército de Saddam Hussein e rsquos, um grupo de batedores Blackhorse, o 1º Pelotão da Tropa E, se destacou. Enquanto lutava como parte do 3o ACR, liderado pelo 1o tenente Tom Johnson e o sargento Richard Shelton, a Tropa E se moveu por 325 quilômetros em menos de 60 horas, terminando a guerra ao sul da cidade iraquiana de Basra. Este único pelotão capturou treze prisioneiros inimigos e destruiu treze caminhões, dois bunkers de comando e o bunker de comunicações. Nenhum dos batedores da Tropa E, nem qualquer outro soldado Blackhorse, sofreu quaisquer baixas.

O fim das hostilidades reais no Golfo não resultou no retorno à normalidade. Longe disso, o rescaldo da derrota de Saddam Hussein & rsquos desencadeou uma revolta da minoria curda oprimida do Iraque. A sangrenta repressão militar iraquiana ao levante curdo fez com que centenas de milhares de curdos fugissem para os desertos montanhosos do sudeste da Turquia e oeste do Irã. O mundo assistiu com horrorizado espanto quando os Estados Unidos assumiram a liderança na resposta a esta situação intolerável. Unidades militares americanas e aliadas foram orientadas a entregar suprimentos de socorro aos refugiados.

Na manhã de 10 de abril de 1991, o V Corps instruiu o Blackhorse a implantar uma força-tarefa de aviação para supervisionar as operações de socorro na Turquia. Isso não foi diferente da implantação & ldquoNo-Notice & rdquo para se juntar ao General & ldquoBlack Jack & rdquo Pershing, em 1916 no México. O Regimento respondeu rapidamente e desdobrou-se para a Operação PROVIDE COMFORT. 70 horas após receber as primeiras ordens de aviso, a Força-Tarefa Thunderhorse, sob o comando do Major John Mainwaring, lançou-se de Fulda e pousou em Diyarbakir, em um campo de aviação austero e remoto no sudeste da Turquia. O Quarto Esquadrão desempenhou um papel de liderança em PROVIDE COMFORT. O Quarto Esquadrão foi a base da qual emergiram enormes frotas de helicópteros aliados: voar centenas de surtidas, entregar suprimentos, voar com equipes das Forças Especiais e trabalhadores humanitários dentro e fora dos campos de refugiados, evacuar os doentes e feridos e inserir as forças aliadas para proteger os curdos da interferência iraquiana.

Em ordens datadas de 16 de maio de 1991, como parte da Operação FORÇA POSITIVA, o Estado-Maior Conjunto instruiu o 11º ACR a se deslocar imediatamente para o Kuwait a fim de manter uma presença lá.

13 de junho de 1991, apenas duas semanas após o primeiro soldado Blackhorse chegar ao teatro, o Regimento assumiu da 1ª Brigada, 3ª Divisão Blindada a responsabilidade de defender o Kuwait. O novo acampamento base do Regiment & rsquos era um complexo extenso cercado por um muro de quase 2,5 metros de altura.

Os três esquadrões de linha se revezaram para puxar o & ldquoZ Cycle & rdquo, uma designação que incluía a responsabilidade pela segurança. Manejando portões e torres, o Esquadrão Z mantinha uma Força de Reação Rápida (QRF) do tamanho de um pelotão em alerta 24 horas por dia, sete dias por semana. O QRF saiu do complexo sem aviso prévio, pelo menos duas vezes ao dia, um exercício de flexão muscular.

Na manhã de 11 de julho, um aquecedor de veículo com defeito desencadeou um incêndio em uma piscina de motor no complexo norte do acampamento-base de Blackhorse. Apesar dos esforços corajosos para extingui-lo, o incêndio queimou fora de controle e começou a detonar munição armazenada dentro e ao redor da frota de veículos do Regiment & rsquos. A chuva resultante de estilhaços e munições não detonadas forçou a evacuação de todo o complexo e causou danos extensos.

Cerca de cinquenta soldados Blackhorse sofreram ferimentos naquele dia, um número que teria sido muito maior se não fosse pelos inúmeros atos individuais de heroísmo e pela resposta disciplinada do Regimento e Rsquos à emergência. Milagrosamente, não houve fatalidades.

O General H. Norman Schwarzkopf, Comandante-em-Chefe do Comando Central dos Estados Unidos, visitou o Regimento. Ele entregou a Medalha Soldier & rsquos pelo Heroísmo a três soldados Blackhorse:

Major Ricky Lynch
Sargento Charles Rogers
Soldado Eric Tomlinson

Quando o Regimento voltou do Golfo em setembro de 1991, teve que enfrentar esse período de mudança com uma estranha mistura de incerteza e imprevisibilidade. Os & ldquogood guys & rdquo e & ldquobad guys & rdquo não puderam ser identificados, como antes. Em um mundo devastado pela paixão religiosa e étnica, rivalidade econômica e as aspirações frustradas de centenas de milhões de pessoas, as perspectivas de paz e harmonia duradouras pareciam remotas. Nações prudentes e soldados sábios & ldquokeep sua pólvora seca & rdquo.

SUDOESTE ASIA
Kuwait
Cessar-fogo
(Battle Streamer)

INATIVADO
15 de outubro de 1993 e 15 de março de 1994, Alemanha

É sempre um momento de grande tristeza quando um regimento com tal distinção recebe a ordem de enrolar suas cores. Como os militares estavam diminuindo, o Regimento foi desativado, mas não por muito tempo.

O MELHOR DOS MELHORES,
ALLONS!
AGORA TREINA HOJE & rsquoS EXÉRCITO

ATIVADO
16 de outubro de 1994 Fort Irwin, Califórnia

O Regimento agora serve como força oposta (OPFOR) em exercícios destinados a treinar forças-tarefa de batalhão e brigada do Exército em habilidades de nível tático e operacional em condições de quase-combate. O Regimento publica anteriormente a & ldquoRed Thrust Star & rdquo, uma revista trimestral para disseminar informações precisas e atuais sobre a doutrina, organização, equipamento e táticas de todas as forças militares adversárias em potencial.

A maioria dos líderes e soldados experientes consideram o 11º Regimento de Cavalaria Blindada a força mecanizada mais bem treinada do mundo. Continuando na tradição NTC de liderar, treinar, vencer, o cavalo negro está pronto para responder a qualquer missão para a qual seja chamado.
NOTA: O famoso escritor Tom Clancy escreveu um livro intitulado Ordem Executiva, no qual menciona o 11º Regimento de Cavalaria Blindada como sendo o primeiro regimento do Exército dos EUA e que eles foram à região do Golfo novamente para deter um ditador. Foi baseado no treinamento e nas experiências adquiridas em Fort Irwin, Califórnia.

LIBERDADE IRAQUIANA / GUERRA AO TERRIORISMO
DESDOBRAMENTO, DESENVOLVIMENTO
Janeiro de 2005 e 17 de março de 2006

Em 4 de julho de 2004, o Regimento recebeu ordens de implantação para a Operação Iraqi Freedom. Anteriormente, em junho de 58º Combat Engineers, Red Devils, foi o primeiro a ser implantado anexado à 2ª BDE, 10ª Divisão de Montanha em Bagdá, Iraque. O 2º Esquadrão desdobrado em dezembro de 2004 para a província de Babil, para conduzir operações de apoio e estabilidade com a 155ª Guarda Nacional do Mississippi. 1o Esquadrão implantado em janeiro de 2005 em Bagdá, Iraque. Ao longo do ano, eles foram integrados a quatro diferentes equipes de brigadas de combate, conduzindo operações de amplo espectro na área de operações de Bagdá. O quartel-general do regimento desdobrou-se para Mosul no Iraque naquele mesmo mês e assumiu o dever de quartel-general da divisão da Força Multinacional do Noroeste.

O Esquadrão de Apoio Regimental foi confrontado com a dupla missão de fornecer o Posto de Comando da Retaguarda Regimental e continuar a apoiar a missão de treinamento rotacional. 1/221 Cavalaria, Nevada ARNG, foi ativada e desdobrada para Fort Irwin no outono de 2004, formou o núcleo da NTC & rsquos principal Força de Oposição. Em dois continentes separados, o Regimento demonstrou bravura e flexibilidade de cavalaria, realizando sua missão de guerra dentro de uma tradição de excelência incomparável que nenhuma outra brigada separada foi chamada para realizar.

O Regimento retorna ao Fort Irwin para se reorganizar como uma equipe de combate de brigada pesada implantável, enquanto continua servindo no suporte rotativo para os militares em geral.

MISSÃO DUPLA
(OPFOR chega ao fim)
Junho de 2006

Declaração de missão:
No pedido, o 11ACR desdobra-se em uma área de operações e cumpre todas as missões atribuídas para lutar e vencer as guerras de nossa nação e executar o apoio rotativo por meio do envio de uma força treinada e disciplinada para treinar nosso Exército.

Comandantes do 11º ACR

1º Coronel Francis Moore 1901 e ndash 1903

2º Coronel Earl D. Thomas 1903 e 1907

3º Coronel James Parker 1907 e 1913

4º Coronel James Lockett 1913 e 1915

5º Coronel N.T. McClure 1915 e 1916

6º Coronel James Erwin 1916 e 1918

7º Coronel Claude E. Sweeze 1918 e 1920

8º Coronel John M. Jenkins 1920 e 1923

9º Coronel Herbert J. Brees, 1923 e 1926

10º Coronel Leon B. Kromer 1926 e 1928

11º Coronel Rogers S. Fitch 1928 e 1930

12º Coronel Ben Lear 1930 e 1932

13º Coronel R.H. Parker 1932 e 1935

14º Coronel Troup Miller 1935 e 1938

15º Coronel Hommer M. Grominger 1938 e 1940

16º Coronel Harold Raynor 1940 e 1942

17º Coronel B. Marrow 1942 e 1943

18º Coronel William R. H. Reinberg 1943 e 1944

19º Coronel Harry W. C. Chandler 1944

20º Coronel Andrew A. Frierson 1944 e 1946

21º Coronel William S. Biddle 1946 e 1948

22º Coronel Chester Willingham 1951

23º Coronel Brainard S. Cook 1951 e 1952

24º Coronel Carl N. Smith 1952 e 1954

25º Coronel B.W. Heckmeyer 1954 e ndash 1955

26º Coronel Arthur D. Pointer 1955 e 1956

27º Coronel Allen D. Hulse 1956 e 1957

28º Coronel James W. Snee 1957 e 1958

29º Coronel Walter Greenwood 1958 e 1960

30º Coronel Robert L. Erlenbush 1960 & ndash 1961

31º Coronel George M. Seignious II 1961 e 1963

32º Coronel Chester E. Kennedy 1963 e ndash 1964

33º Coronel Donald P. Boyer 1964 e 1965

Entrou no Vietnã_________________________________________________

34º Coronel William Cobb 7 de setembro de 66 e 8 de maio de 67
SGM Arthur Hawthorne

35º Coronel Roy Farley 8 de maio de 67 e 5 de dezembro de 67
Novo posto de sargento-mor do Comando Regimental (RCSM)
1º RCSM Donald E. Horn 1967

36º Coronel Jack MacFarlane, Ferido, 5 de dezembro de 67 e 12 de março de 68
1º RCSM Donald E. Horn 1967 & ndash 1968

37º Coronel Leonard Holder, morto no Vietnã em 12 de março de 68 e 21 de março de 68
1º RCSM Donald E. Horn 1968

38º Coronel Charles Gorder, ferido em 22 de março de 68 e 15 de julho de 68
1º RCSM Donald E. Horn
2º RCSM Daniel J. Mulcahey, ferido 1968

* 39º Coronel George S. Patton Jr. 15 de julho de 68 e 6 de abril de 69
2º RCSM Daniel J. Mulcahey
3º RCSM Paul W. Squires 1968 e 1969

40º Coronel James Leach 6 de abril de 69 a 6 de dezembro de 69
4º RCSM Donald E. Horn 1969

* 41º Coronel Donn A. Starry, ferido em 6 de dezembro de 69 e 22 de junho de 70
4º RCSM Donald E. Horn 1970
42º Coronel John L. Gerrity, 22 de junho de 70 e 1971
5º RCSM Hiram Harrison 1970

43º Coronel Wallace Nutting 1971
5º RCSM Hiram Harrison

Reflagging: 14º ACR ao 11º ACR em Fulda, Alemanha, 17 de maio de 1972

44º Coronel Egbert Clark III 1972 e 1973
Último COL para 14º ACR-44º COL para 11º ACR

45º Coronel Robert L. Schweitzer 1973 e 1974
6º RCSM Charles Cowen

46º Coronel John L. Ballantyne 1974 e 1976
6º RCSM Charles Cowen

47º Coronel Crosbie E. Saint 1976 e ndash 1978
6º RCSM Charles Cowen
7º RCSM John Stephens

48º Coronel Robert Sunnell 1978 -1979
7º RCSM John Stephens 1978 & ndash 1979

49º Coronel John Sherman Crow 1979 e 1982
7º RCSM John Stephens 1979 & ndash 1980
8º RCSM A.C. Cotton 1980 & ndash 1982

50º Coronel Frederick Franks 1982 e ndash 1984
8º RCSM A. C. Cotton 1982 e ndash 1983
9º RCSM Robert Williams 1983 & ndash 1984

51º Coronel Joe Driskill 1984 e ndash 1986
9º RCSM Robert Williams 1984 e 1986

52º Coronel Thomas E. White 1986 & ndash 1988
10º RCSM Mark Grezbski 1986 & ndash 1988

53º Coronel John Abrams 1988 e 1990
11º RCSM Jake Fryer 1988 & ndash 1990

54º Coronel A. J. Bacevich 1990 & ndash 1992
12º RCSM Earl J. Williams 1990 e 1992

55º Coronel William S. Wallace 1992 & ndash 1994
12º RCSM Earl J. Williams 1992 & ndash 1994

Desativado em 15 de março de 1994, Alemanha e Reativado em 16 de outubro de 1994, Ft. Irwin, CA
56º Coronel Terry L. Tucker, 11º ACR de outubro de 1994 e junho de 1996
Último Coronel da 177ª Brigada Blindada
13º RCSM Dennis E. Webster, 11º ACR 1994 e março de 1996
Último CSM da 177ª Brigada de Blindagem
14º RCSM Carlton Martin março de 1996 e junho de 1996

57º Coronel Guy C. Swan III junho de 1996 e junho de 1998
14º RCSM Carlton Martin, junho de 1996 e junho de 1998

58º Coronel John D. Rosenberger junho de 1998 e junho de 2000
14º RCSM Carlton Martin, junho de 1998 e junho de 2000

59º Coronel H. Mike Davis 21 de junho de 2000 e 21 de junho de 2002
Último Coronel da 60ª Divisão de Rifles Motorizados de Guardas
15º RCSM Steve Flood 10 de agosto de 2000 e outubro de 2003
Último CSM da 60ª Divisão de Rifles Motorizados de Guardas

60º Coronel Joseph A. Moore 21 de junho de 2002 e 22 de junho de 2004
Primeiro Coronel, 11º Grupo Tático Divisional (OPFOR)
15º RCSM Steve Flood 10 de agosto de 2000 e outubro de 2003
Primeiro CSM do 11º Grupo Tático Divisional (OPFOR)
16º RCSM Ricky A. Pring 21 de janeiro de 2004 e 10 de agosto de 2007
Segundo CSM, 11º Grupo Tático Divisional (OPFOR)

61º Coronel Peter C. Bayer, Jr. 22 de junho de 2004 e 1º de agosto de 2006
Segundo e Último Coronel, 11º Grupo Tático Divisional (OPFOR)
11º Regimento de Cavalaria de Armadura
16º RCSM Ricky A. Pring 21 de janeiro de 2004 e 10 de agosto de 2007
Segundo e último CSM, 11º Grupo Divisional Tático (OPFOR)

62º Coronel Mark E. Calvert 01 de agosto de 2006 e 02 de julho de 2008
11º Regimento de Cavalaria de Armadura
16º RCSM Ricky A. Pring 21 de janeiro de 2004 e 10 de agosto de 2007
17º RCSM, Fred H Morris 10 de agosto de 2007 e 30 de março de 2009

63º Coronel Paul J. Laughlin, 02 de julho de 2008 e julho de 2010
17º RCSM, Fred H Morris 10 de agosto de 2007 e 30 de março de 2009
18º RCSM Martin Wilcox 30 de março de 2009 e 2 de março de 2011

64º Coronel Antonio Aguto, 30 de julho de 2010 e julho de 2012
18º RCSM Martin Wilcox 30 de março de 2009 e 2 de março de 2011
19º RCSM, Clinton Reiss, 2 de março de 2011 e 10 de abril de 2012
20º RCSM, CSM Stephen J.Travers, 16 de abril de 2012 e 19 de dezembro de 2013
65º Coronel John & ldquoLanier & rdquo Ward, julho de 2012 e julho de 2014

66º Coronel do Regimento & ndash Kevin L. Jacobi & ndash julho de 2014 & ndash presente
21º CSM do Regimento & ndash Carl Ashmead & ndash 12 de março de 2014 & ndash presente

1º, 3º Coronel Honorário do Regimento e 41º Coronel Donn A. Starry
2º Coronel Honorário do Regimento e 39º Coronel George S. Patton Jr.
4º e atual coronel honorário do regimento e 52º coronel Thomas E. White

Primeiro Sargento Honorário do Comando Regimental e primeiro e quarto Sargento Major do Comando Regimental Donald E. Horn
2º Sargento-mor do Comando Regimental Honorário e Sargento-mor do Exército, Kenneth O. Preston (EUA, aposentado)

11ª Cavalaria Blindada
(O REGIMENTO BLACKHORSE)

CRÉDITO DE PARTICIPAÇÃO DE CAMPANHA

Insurreição das Filipinas no Vietnã
Contra-ofensiva Samar 1902, Fase II
Contra-ofensiva, Fase III
Contra-ofensiva Tet da Expedição Mexicana
México 1916-1917 Contra-ofensiva, Fase IV
Contra-ofensiva, Fase V
Contra-ofensiva da Segunda Guerra Mundial, Fase VI
Normandia Tet 69 / Contra-ofensiva
Norte da França, verão-outono de 1969
Renânia, inverno-primavera de 1970
Contra-ofensiva do santuário Ardennes-Alsace
Contra-ofensiva da Europa Central, Fase VII

guerra do Golfo
Sudoeste Asiático Cessar-Fogo

A Tropa Aérea também tem direito a:

Vietnã
Consolidação I
Consolidação II

Todos os elementos do 2º Esquadrão, cada um adicionalmente com direito a:

Vietnã
Consolidação I
Consolidação II
Cessar-fogo

DECORAÇÕES
Tropa A, 1º Esquadrão, Citação de Unidade Presidencial (Exército), 26 de março de 1970, Vietnã
Prêmio Unidade Valorosa, Serpentina bordada BINH LONG-BIEN HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado FISH HOOK

República do Vietnã Cruz de Galantaria com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1968
República do Vietnã Cruz de Galantaria com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1969-1970

República do Vietnã Cruz de Galantaria com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1970

A Tropa Aérea também tem direito a:

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Cruz da Galantaria da República do Vietnã com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1971

Quartel-general da Tropa do 1º Esquadrão, Companhia D e da Bateria de obuses, do 1º Esquadrão, cada um com direito adicional a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada HAU NGHIA-BINH DUONG

Tropa A adicionalmente com direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada HAU NGHIA-BINH DOUNG

República do Vietnã Cruz de Galantaria com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1970

A Tropa B também tem direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Streamer bordado GIA RAY

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada HAU NGHIA-BINH DOUNG
Quartel-general da Tropa, 2o Esquadrão Tropa E Tropa G e a Bateria de obuses, 2o Esquadrão, cada um com direito adicional a:

Cruz de Galantaria da República do Vietnã com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1970-1971

Tropa F e Empresa H, cada uma delas com direito adicional a:

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado AN LOC

Cruz de Galantaria da República do Vietnã com Palma, Serpentina bordada VIETNÃ 1970-1971

Quartel-general da Tropa, 3º Esquadrão, adicionalmente com direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada DUC HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado AN LOC

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Flâmula bordada TEATRO EUROPEU

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967

Croix de Guerre francês com palmeira, Segunda Guerra Mundial, Streamer bordado RIOS MOSELLE-SARRE

Tropa I adicionalmente com direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada DUC HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado AN LOC

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado BINH LONG PROVINCE 1969

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967

Croix de Guerre francês com palmeira, Segunda Guerra Mundial, Serpentina bordada RIOS MOSELLE-SARRE

A Tropa K também tem direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Streamer bordado FRANÇA

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada DUC HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado AN LOC

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967

Croix de Guerre com palmeira francesa, Segunda Guerra Mundial, Serpentina bordada, RIOS MOSELLE-SARRE

Tropa L adicionalmente com direito a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada DUC HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967

Croix de Guerre francês com palmeira, Segunda Guerra Mundial, Serpentina bordada RIOS MOSELLE-SARRE

Empresa M e Bateria de obuses, 3º Esquadrão, cada um com direito adicional a:

Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada DUC HOA

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado PHOUC TUY-LONG KHANH

Prêmio Unidade Valorosa, Streamer bordado AN LOC

Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967

POR ORDEM DO SECRETÁRIO DO EXÉRCITO:
ROBERT L. DILWORTH
Brigadeiro-General, EUA
O Ajudante Geral

(Melody é de & ldquoBonnie Blue Flag & rdquo da era da Guerra Civil e / ou & ldquoBlack is the Color of My True Love & rsquos Hair. & Rdquo
Revisado por: LTC Robert B. Akam
Fort Irwin, CA
1 de março de 2004
ALLONS!

Nós somos os Blackhorse Troopers, os melhores da terra
Nós lutamos pelo que é certo e usamos nosso poder para libertar nossos semelhantes,
Nossas meninas usam fitas amarelas, tão bonitas quanto podem ser
Eles também eram soldados e leais até nós na cavalaria.

REFRÃO:
Allons! Allons! O Orgulho da Cavalaria
O melhor regimento que você já viu.

Portanto, reúnam-se em torno de vocês soldados, uma história que devemos contar
Sobre o Regimento Blackhorse, sua servidão no inferno.
Nós lutamos pela liberdade bravamente, com honra e aclamação,
Somos a décima primeira cavalaria e Blackhorse é o nosso nome.

Em mil novecentos e zero um, o Regimento nasceu
Nosso destino de servir e lutar em terras longínquas do estrangeiro.
Filipinas e Cuba, com suas esporas vencidas por nossos soldados,
Em seguida, perseguiu o bandido Villa até o sol do sul.

Na Primeira Guerra Mundial, treinamos os homens em bases aqui em casa
E quando eles lutaram em praias distantes, a tradição de Blackhorse brilhou.
Na Segunda Guerra Mundial, o cavalo foi colocado a pastar com os nossos agradecimentos
Em vez de cavalos, os Blackhorse Troopers passaram a ser tanques.

Nosso cavalo é feito de ferro, come gás em vez de feno
Tem acertos de primeira rodada, sem bits de snaffle e sabres são pass & eacute.
Nós vagamos pela lama com vísceras e sangue, e mantemos nosso país livre
Com gritos e canções e ALLONS ON, nós conquistamos a Décima Primeira Cavalaria.

Lutamos na França, na Alemanha e na velha Bélgica também
A Europa queria ser livre, o Blackhorse tornou isso realidade.
O inimigo derrotado, a paz estabelecida pela terra
Mais uma vez, a Décima Primeira Cavalaria reforçou a posição das liberdades.

Depois fomos para o Vietnã, o que estávamos fazendo lá?
Nosso papel era treinar amigos para enfrentar o Urso Comunista.
Mais uma vez nossas meninas estavam esperando, bravamente como poderia ser
Allons e em direção à paz vamos, na glória viver para ver.

Em mil novecentos e setenta e dois, o Fulda Gap & rsquos na mão
A Décima Primeira Cavalaria dos EUA estava lá para fazer sua resistência.
Liberdade era nossa missão, lutar era nossa fama
Éramos os Blackhorse Troopers tão profissionais quanto antes.

Patrulhas ao longo do caminho solitário, de liberdade e fronteira distante,
Nossa vigilância recompensada após anos de suor e lágrimas
9 de novembro, em oitenta e nove, cai a Cortina de Ferro
Com os soldados Blackhorse lá para testemunhar a liberdade para todos.

Outrora o protetor da Europa, agora treinamos o mundo.
Descendo o Lago Langford por Whale Gap, nossa vitória está assegurada.
Mestres da Manobra, conhecemos as Areias do Deserto,
O BLUFOR vem 10 vezes por ano, para fazer uma posição fútil.

Em casa, bem como em solo estrangeiro, sempre que a liberdade estivera
Você encontrará um soldado Blackhorse lá, para ajudar seu próximo.
Nossos guias erguidos em honra, nossos copos erguidos
Allons e em direção à paz vamos, na glória viver e morrer.

Em 2 de fevereiro de 1901, a 11ª Cavalaria foi ativada como um regimento de cavalos em Fort Myer, Virgínia. Para comemorar a ativação do Regimento, um bom SOUTHERN BOURBON WHISKEY & hellip e uma FOLHA DE TABACO dos campos da Virgínia.

Em dezembro daquele ano, o Regimento foi implantado nas selvas das Filipinas. Sua missão era ajudar a neutralizar as forças que tentavam tomar o poder. Para esta implantação tropical, os homens operaram mais como infantaria leve do que cavalaria devido ao terreno da selva em que lutaram. Além de seus rifles, os homens receberam facas & ldquoBOLO & rdquo para cortar a densa vegetação. Os Bolos tornaram-se parte do Allons Crest. O Regimento recebeu o primeiro Battle Streamer, & ldquoSamar 1902 & Prime. Para esses primeiros soldados, adicionamos SAN MIGUEL BEER, a cerveja das Filipinas, mais um potente PHILIPPINO RUM e hellip

O regimento chegou a Havana, Cuba, em 16 de outubro de 1906. A missão do Regimento era & lsquoshow a bandeira & rsquo conduzindo patrulhas montadas em todo o campo entre as aldeias. Enquanto em Cuba, o regimento foi acompanhado por seu 3º Coronel do Regimento, Coronel James Parker, & ldquoGalloping Jim & rdquo (o coronel que serviu por mais tempo) continuou as operações de manutenção da paz durante a permanência de dois anos do Regimento & rsquos, permanecendo pronto para qualquer e todas as eventualidades. Em 1909, a situação política em Cuba estava estável e o regimento foi reconvocado. Para esses patrulheiros de longo alcance, adicionamos AÇÚCAR MARROM NATURAL & Hellip

Em 9 de março de 1916, as Forças Mexicanas leais a Pancho Villa atacaram cidades da fronteira americana deixando-as em ruínas. O ataque não pode ser ignorado. O presidente Wilson imediatamente ordenou que o general Pershing liderasse uma & ldquo ExpediçãoPunitiva & rdquo ao México para capturar Villa e neutralizar seu exército. Em 12 de março de 1916, o 2º Esquadrão comandou meu Major Robert L. Howze liderou um ataque montado na cidade de Ojos Azules. Seguiu-se um tiroteio de duas horas. Quando tudo acabou, os homens de Howze & rsquos contaram 42 inimigos mortos e muitos feridos. Não houve um soldado ou cavalo perdido do regimento. Este incidente seria mais tarde conhecido na história como o & ldquoLast Mounted Charge. & Rdquo 5 de maio é o dia oficial da organização do Regimento, em homenagem ao encargo de Howze & rsquos. Para esses soldados adicionamos FIERY MEXICAN TEQUILA, a bebida do México e PEACH SUCO da Geórgia, o Quartel General do Regimento em 1916.

Após sua retirada do México em 1917, a Sede do Regimento mudou-se para o Presídio de Monterey, na Califórnia, onde permaneceu até 1942. Naquele ano, o Regimento trocou seus amados cavalos por veículos blindados. Em memória do Regimento & rsquos longos anos de paz, serviço na Califórnia e sua mecanização, um BITTER-DOCE VINHO DA CALIFÓRNIA & hellipBitter pela perda do cavalo Doce pela introdução de armadura.

Os Estados Unidos foram atraídos para a Segunda Guerra Mundial em 7 de dezembro de 1941. Elementos do Regimento foram destacados para formar o quadro de unidades recém-organizadas. Os esquadrões foram para a Europa como parte da 10ª Divisão Blindada e 90ª Divisão de Infantaria, com a qual entraram na França em 23 de novembro de 1944. O Regimento participou da varredura pela França, da libertação da Alsácia e da NdashLorraine e da Batalha de Bulge. Em reconhecimento ao serviço Regiment & rsquos na Normandia, Norte da França e Campanhas Ardennes-Alace, um bom CHAMPANHE & hellip FRANCÊS

O Regimento então entrou na Alemanha, participando das batalhas ferozes pela Renânia e, em seguida, na Campanha da Europa Central. Eles receberam a missão de proteger o flanco do XIII CORPS, que ia do rio Roer até o Reno. Redesignado como 11º Batalhão Blindado, 11º Grupo Blindado e 11º Grupo de Cavalaria, Mecanizado. Em homenagem à travessia do Regiment & rsquos do Reno e à participação na derrota final da Alemanha,
um florido RHINE WINE & hellip

O Regimento recebe sua Insígnia de Ombro e se torna uma legião. O Blackhorse chegou ao Vietnã em 7 de setembro de 1966. Naquela época, o regimento estava equipado com veículos de assalto de cavalaria blindada M113 e tanques M48A3. Mais tarde, o M551 Sheridan foi empregado. No Vietnã, o regimento foi premiado com 14 Serpentinas de Batalha e três soldados receberam a Medalha de Honra. O 2º Esquadrão foi realocado para os EUA em março de 1972, 13 meses após o resto do regimento. Em sua homenagem, adicionamos um picante RICE WINE e MOTOR OIL (xarope de milho)
para manter nossos VEÍCULOS e TANQUES funcionando

Em 17 de maio de 1972, o 11º Regimento de Cavalaria Blindada recebeu a missão de patrulhar a fronteira da Alemanha Oriental-Ocidental ao longo de & ldquoThe Fulda Gap. & Rdquo Por 17 anos, o regimento conduziu sua missão. Em 9 de novembro de 1989, o Muro de Berlim Oriental e Ocidental caiu. Em dezembro de 1991, a União Soviética foi dissolvida. A vigília do regimento ao longo da Cortina de Ferro havia acabado. Para esses soldados, adicionamos VODKA RUSSA e um bom CHAMPANHE ALEMÃO por sua vitória na Guerra Fria.

Para os soldados de cavalaria que serviram durante a Guerra do Golfo Pérsico, adicionamos CERVEJA PRÓXIMA & ndash, uma vez que era o "alimento mais difícil" que nossos aliados muçulmanos nos permitiam beber em seu país.

O Blackhorse serve como a principal força de treinamento do Exército. O National Training Center & rsquos Opposing Force (OPFOR) continua a liderar, treinar e vencer. O Blackhorse está pronto para responder a qualquer missão que possa ser convocado. Adicionamos nossos ingredientes finais VINHO DE CALIFÓRNIA e SUCO DE LARANJA & hellip dos pomares da Califórnia & ldquoSempre agitado, não mexido & rdquo

Em 2005-2006, o Blackhorse desdobrou-se em Apoio à Operação Iraque Liberdade III e conduziu operações de combate em todo o Iraque, em apoio a vários comandos. Nosso regimento serviu com distinção e nenhuma outra unidade de tamanho de regimento no exército foi chamada para fazer & ldquoMore com Less & rdquo e o verdadeiro estilo de cavalaria, mais uma vez, o Blackhorse fez tudo! Em reconhecimento ao nosso & ldquodo mais com menos & rdquo atitude, agora adicionamos apenas uma pitada de EVERCLEAR.

Hoje, o Blackhorse serve como a principal força de treinamento desdobrável do Exército. Continuamos a treinar nosso Exército, bem como estamos prontos para desdobrar, lutar, vencer e vencer novamente, quando nossa nação chamar. O Blackhorse permanece pronto para responder a qualquer missão que possa ser chamado a cumprir. Agora adicionamos nossos ingredientes finais em homenagem à nossa missão de duplo papel que adicionamos. . . .PRETO E BRONZEADO.

11ª Oração Regimental do ACR & rsquos
(Vietnã)

Senhor Deus,
Como você nos chamou para este Regimento,
ajude-nos agora a servi-lo com altruísmo e coragem.
Nos fortaleça para perseverar
Nas virtudes militares de São Jorge, nosso patrono.
Orientar-nos sempre no cumprimento de nossas funções.
Mostra-nos o caminho para a verdadeira paz
E nos conceda a sabedoria para persegui-lo.
Cuide de nós, padre,
Enquanto enfrentamos as provações, isso nos espera.
Oramos em seu nome.
Um homem.

Brindes Regimentais e Respostas de amp

Senhoras e senhores: CARREGEM SEUS ÓCULOS E ESTÃO.

BRINDE: Para os Estados Unidos da América
RESPOSTA: Para a América

BRINDE: Para o Presidente dos Estados Unidos
RESPOSTA: Ao Comandante-em-Chefe

BRINDE: Por mais de 100 anos de serviço fiel à nossa nação:
RESPOSTA: Para o Regimento Blackhorse

BRINDE: Para Nossos Camaradas Caídos
RESPOSTA: Aos Nossos Camaradas

Senhores, sentem as senhoras

BRINDE: Para Nossas Adoráveis ​​Senhoras
RESPOSTA: Para Nossas Senhoras

No meio do caminho para o inferno
Em um prado sombrio,
São as almas de todos os soldados mortos acampados,
Perto de uma boa cantina,
E este lugar de descanso eterno
É conhecido como Fiddler & rsquos Green.

Passando direto para o inferno
A Infantaria é vista, acompanhada pelos Engenheiros,
Artilharia e fuzileiros navais.
Para nada, mas sombras da cavalaria
Desmonte na Fiddler & rsquos Green.

Embora alguns façam curvas na trilha
Para buscar uma cena mais calorosa,
Nenhum soldado nunca vai para o inferno,
Antes que ele esvazie seu cantil
E então cavalga de volta para beber de novo & rsquo
Com amigos no Fiddler & rsquos Green.

E então, quando homens e cavalos caem
Sob um sabre afiado,
Ou em uma carga ruidosa ou corpo a corpo feroz
Você pára uma bala limpa,
Quando os hostis vêm para pegar seu couro cabeludo,
Esvazie sua cantina,
E coloque sua pistola na sua cabeça
E vá para Fiddler & rsquos Green.

Nosso Tributo aos Camaradas Caídos
(1776-presente)
(Configuração da tabela)

A Guerra da Independência foi travada de 1776 a 1782 por uma força voluntária reunida nas 13 colônias originais. Esses bravos soldados nos deram nossa independência da Grã-Bretanha. Este mosquete é representativo de um mosquete recuperado das mãos de um dos primeiros a cair por nossa liberdade em um pequeno campo perto de Concord, Massachusetts, após o primeiro conflito armado de nossas novas nações entre os & ldquominutos homens & rdquo e as tropas da Grã-Bretanha. Milhares nunca voltaram para casa.

A Primeira e a Segunda Guerras Mundiais foram as guerras mais devastadoras da história da humanidade. Milhões de vidas foram perdidas em defesa da liberdade mundial. Esta cadeira de balanço representa os milhares de mães, pais, avós e avós que esperaram em casa por 418.131 americanos que nunca mais voltariam.

O comunismo do Norte trouxe guerra à Península Coreana em 1950. Os Estados Unidos perderam 23.300 soldados para ganhar um Armistício em julho de 1953. Esta Rosa Vermelha representa as esperanças e sonhos de paz, que cada soldado guardava em seus corações enquanto faziam o derradeiro sacrifício pelo povo oprimido da Coreia do Sul.

A Guerra do Vietnã foi uma das guerras mais difíceis em que nosso país lutou. Com as visões políticas muito divergentes em casa, nossos soldados americanos cumpriram seu dever por dez longos anos. O envolvimento direto dos EUA na Guerra do Vietnã resultaria em 57.685 vítimas. Esta taça de vinho representa todas as esperanças e sonhos da vida e dos sonhos nunca realizados por aqueles que se perderam.

A fita amarela representa as esperanças de nossa nação e as orações de milhares de famílias e amigos que pediram o retorno seguro de seus entes queridos da Operação Escudo do Deserto / Tempestade no Deserto. Dos mais de 500.000 militares americanos que foram destacados para o sudoeste da Ásia, as esperanças e orações por 246 ficaram sem resposta.

O bloco de escrita e caneta simples:

Este bloco e caneta simples representam todas as cartas, cartões postais, anúncios de nascimento, cartões de aniversário, cartões de aniversário e notas de férias com fotos de entes queridos que nunca serão escritos ou respondidos por causa de ataques terroristas covardes. Os ataques contra o Pentágono, as Torres Gêmeas e a aeronave sequestrada que foi desviada para os campos da Pensilvânia mostraram a força do espírito americano, enquanto as garras da águia americana agora atacam o terrorismo. A Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão e nas Filipinas, e agora a Operação Liberdade do Iraque, trouxe um novo tipo de guerra ao nosso pessoal de serviço. Nossos membros de serviço do Exército, Marinha, Fuzileiros Navais, Força Aérea e Guarda Costeira e nossos aliados estão lutando para suprimir o Taleban, a Al Qaeda e qualquer outra rede terrorista que encontrem para mantê-los longe de nossa porta. Os números finais ainda não foram escritos, mas muitos de nossos camaradas nunca mais escreverão para casa.

Uma vela acesa foi colocada na janela para servir de luz para os soldados durante a Revolução Americana e nossa Guerra Civil. Freqüentemente, as batalhas aconteciam perto de suas casas e as famílias colocavam uma vela acesa na janela para ajudar a mostrar o caminho de volta para casa. Hoje, ele serve como um lembrete para nós, do sacrifício final que nossos camaradas caídos e suas famílias fizeram para preservar a preciosa liberdade que apreciamos hoje. O brilho da vela reflete as esperanças e orações de toda a nossa nação enquanto lutamos esta guerra contra o terrorismo, uma guerra que já deixou cadeiras vazias e, no final das contas, deixará mais em nossas casas.

Como uma pequena homenagem, peço que observemos um momento de silêncio e pensemos nos membros de sua família que serviram nas Forças Armadas da América ou na nação de seus ancestrais ou amigos pessoais. E em seu coração diga & ldquothank & rdquo como uma expressão de nossa gratidão àqueles que deram o maior sacrifício por nós.


Publicado: 10:05 BST, 19 de agosto de 2013 | Atualizado: 01:22 BST, 20 de agosto de 2013

Allan Cors começa uma breve lição de história sobre sua coleção de tanques com a história de um ex-embaixador alemão nos Estados Unidos.

'O embaixador alemão me disse:' Sabe, custa ao meu governo US $ 5.000 cada para cortar esses veículos que pegamos quando o muro caiu entre a Alemanha Oriental e a Alemanha Ocidental. Você gostaria de ter alguns? Tudo o que você precisa fazer é pagar o frete. "'

'E eu disse,' Oooh, isso não é bom? ''

Cors, um ex-lobista de 76 anos da empresa de vidro e cerâmica Corning Incorporated, tem uma das maiores coleções de tanques desativados e outros equipamentos militares pesados ​​da América do Norte. Mais de 100 no total.

Sua 'fazenda de tanques' informal em Nokesville, Virgínia, está sendo construída há 30 anos, mas tem um novo propósito. O Museu Nacional dos Americanos em Tempo de Guerra, sem fins lucrativos, que ele preside, inaugurou uma área de 70 acres 23 milhas ao sul de Washington, D.C. na Interestadual 95.

Lá, os enormes monstros de metal acabarão por ser exibidos ao público e - mais importante, ele diz - servir como pano de fundo para histórias de guerra coletadas de veteranos no crepúsculo de seus anos.

Mas até que seja aberto, ver os tanques em ação é algo que acontece uma vez por ano, conhecido como 'Dia do Tanque' entre os virginianos obcecados com as minúcias da história militar e reconstituições de batalha.

Quer dar uma volta em um tanque Sherman? Este modelo M4A3, construído entre 1942 e 1945, apoiou milhões de soldados de infantaria dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial e nos conflitos da Coréia e do Vietnã

'Isso parte seu coração', disse um visitante de Tank Day ao MailOnline ao ver este veículo de resposta a emergências do Corpo de Bombeiros de Nova York que foi esmagado como uma lata de refrigerante quando a Torre Sul caiu no chão em 11 de setembro.

Faça svidanya, camarada! Este veículo de combate de infantaria BMP-1 de fabricação russa, com seu canhão principal de 73 mm e uma segunda metralhadora montada, foi produzido pela primeira vez pela União Soviética em 1970. Hoje você ainda pode encontrá-los circulando pela Rússia, Polônia e China, mas eles vi ação em toda parte, da Suécia à Índia. Este tanque pode realmente fazer sua própria cortina de fumaça pulverizando diesel vaporizado em seu sistema de exaustão

Quem disse que os suíços são neutros? A Grã-Bretanha fez o tanque Centurion (L) para a Suíça e outros 19 países. Modelos semelhantes foram usados ​​por Israel na Guerra dos Seis Dias de 1967 e na Guerra do Yom Kippur de 1973, e durante as invasões do Líbano de 1978 e 1982. Os suíços fizeram seu primeiro tanque nativo em 1958 e, em 1983, já haviam produzido 390 de seus tanques 'Panzer 68' (R) - todos com motores Mercedes-Benz!

Artefatos do 11 de setembro que têm um impacto maior do que uma metralhadora

'Assim como Pearl Harbor começou a Segunda Guerra Mundial para os Estados Unidos', disse Cors ao MailOnline, 'o ataque às Torres Gêmeas. foi o lançamento da Guerra ao Terror. ' Seu museu não vai encobrir isso.

Sua arrecadação já inclui um pilar de concreto e aço do estacionamento sob a Torre Sul. Há um carro que pertencia ao Bureau de Serviços de Emergência Médica do Corpo de Bombeiros de Nova York até que os destroços no Ground Zero o esmagaram como uma lata.

Existem vigas I tão dobradas que parecem bananas. Um pedaço de aço de quase seis toneladas que foi cortado, diagonalmente, em dois. E uma massa de aço emaranhado que Cors disse 'parece uma espécie de obra de arte'.

Era uma parte da superestrutura da Torre Sul originalmente situada em algum lugar entre o 81º e o 85º andar - exatamente onde o vôo 175 da United Airlines caiu.


Assista o vídeo: Passeio de tanque