Monitores de classe Lord Clive

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Monitores de classe Lord Clive

Os oito monitores da classe Lord Clive eram repetições virtuais dos monitores da classe Abercrombie, mas armados com armas britânicas de 12 polegadas em vez das armas americanas de 14 polegadas usadas nos navios anteriores. Suas armas foram retiradas dos navios de guerra da classe Majestic, então os mais antigos navios de guerra pré-dreadnought ainda em serviço. Como a classe Abercrombie anterior, os navios da classe Lord Clive eram menos potentes, com uma velocidade máxima em serviço de 6,5 nós, mas esta não era uma classe de navio que se beneficiava muito das altas velocidades.

HMS Conde de Peterborough e HMS Sir Thomas Picton foram os únicos membros dessa classe a assistir o serviço no exterior. Em novembro de 1915, eles chegaram a Mudros e tomaram parte nas etapas finais da campanha de Gallipoli.

No final dessa campanha, HMS Conde de Peterborough permaneceu no Egeu, com o Esquadrão Mitilene (fevereiro de 1916). Ela participou da aquisição da Frota Grega em agosto de 1916, antes de ser transferida para o Esquadrão Adriático (novembro de 1916). Lá ela participou da 11ª batalha do Isonzo, fornecendo apoio de artilharia próximo à costa.

HMS Senhor Thomas Picton foi para Port Said em fevereiro de 1916, guardando o Canal de Suez. Mais tarde, ela voltou para o Egeu, e como o Conde de Peterborough apoiou o exército italiano durante a 11ª batalha do Isonzo.

Os seis navios restantes da classe serviram com o Esquadrão de Dover durante toda ou a maior parte da guerra. Nessa função, eles realizaram repetidos bombardeios pesados ​​contra as posições alemãs na costa belga. Dois desses navios, HMS General Wolfe e HMS Lord Clive tiveram seus canhões gêmeos de 12 polegadas substituídos por um único canhão de 18 polegadas maciço durante 1918, mas testes de disparo no General Wolfe não começou até agosto de 1918. Entre as operações apoiadas pelos monitores de Dover estava a missão de bloquear Zeebrugge e Ostend (1918).

Somente Lord Clive permaneceu em serviço por qualquer período de tempo após a Primeira Guerra Mundial - os outros sete membros da classe foram todos vendidos em 1923 e até mesmo o Lord Clive foi liquidado em 1921.


Deslocamento (carregado)

6.150t

Velocidade máxima

6,5kts

Armadura - convés

2in-1in

- cinto

6in

- anteparas

4in

- barbette

8 pol

- faces da torre

10,5 pol.

Comprimento

335 pés 6 pol

Armamentos

Duas armas Mk VIII de 12 polegadas
Duas armas de disparo rápido 12pdr
Um canhão antiaéreo 3pdr
Um canhão antiaéreo 2pdr

Complemento de tripulação

194

Lançado

1915

Concluído

1915

Navios na classe

HMS Sir John Moore (M 5)
HMS Lorde Clive (M 6)
HMS General Craufurd (M 7)
HMS Conde de Peterborough (M 8)
HMS General Wolfe (M 9)
HMS Príncipe Rupert (M 10)
HMS Príncipe Eugênio (M 11)
HMS Sir Thomas Picton (M 12)

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial


HMS Lord Clive (1915)

HMS Lord Clive foi o navio líder dos britânicos Lord Clivemonitores de classe. Ela foi nomeada em homenagem a Robert Clive, 1º Barão Clive, um general britânico da Guerra dos Sete Anos que venceu a Batalha de Plassey e se tornou governador da Índia britânica. Suas armas principais foram retiradas do obsoleto couraçado de batalha pré-dreadnought Majestoso. Ela passou a Primeira Guerra Mundial no Canal da Mancha, bombardeando posições alemãs ao longo da costa belga. Ela foi equipada com uma única arma de 18 polegadas (460 e # 160 mm) em 1918, mas disparou apenas quatro tiros em combate antes do final da guerra. Ela foi considerada redundante após o fim da guerra e foi vendida como sucata em 1927.


durante a Grande Guerra 1914-1918.

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Conversões de 18 polegadas

Três dos navios, HMS General Wolfe, Lord Clive e Príncipe eugene, deveriam ser convertidos para receber as armas BL de 18 polegadas que haviam sido originalmente atribuídas ao HMS Furioso. Os canhões foram montados na popa, permanentemente dispostos para disparar sobre a viga de estibordo. A montagem consistia em duas vigas laterais maciças paralelas ao cano, entre as quais a arma estava pendurada. Na extremidade dianteira havia um suporte sobre o qual o canhão podia formar um arco limitado, com um cilindro hidráulico proporcionando dez graus de travessia de cada lado da linha central de montagem. A arma foi carregada em um ângulo fixo de 10 graus, mas o tiro só foi permitido entre 22 graus e 45 graus de elevação, para distribuir as grandes forças de tiro uniformemente entre os suportes dianteiro e posterior. A montagem era coberta por uma grande blindagem de placa de aço de meia polegada fixa ao convés. [1]

Os enormes cartuchos e cargas foram transportados para a casa de armas em uma ferrovia fixa ao convés principal. O trabalho foi concluído em dois dos navios, mas o fim da Primeira Guerra Mundial interveio antes Príncipe eugene foi terminado. Ambos os navios convertidos entraram em ação. A torre original de 12 polegadas foi deixada no lugar para manter a estabilidade.

General Wolfe disparado em uma ponte ferroviária em Snaeskerke, quatro milhas (6 km) ao sul de Ostend, Bélgica, em 28 de setembro de 1918. O alcance de 36.000 jardas (33 km) tornou este o maior alcance em que um navio da Marinha Real já enfrentou um inimigo alvo usando armas. Lord Clive disparou apenas quatro tiros com a arma substituta contra alvos inimigos.


Monitor de 18 polegadas

No novo ano de 1918, Wolfe foi selecionado para ser convertido para levar uma arma de 18 polegadas (457 mm) junto com Lord Clive e o Príncipe Eugene. [17] O suporte para o canhão, o maior em serviço em qualquer marinha, foi denominado "B C.D. de 15 polegadas". "B de 15 polegadas" era o codinome para o canhão de 18 polegadas em si, e C.D., de "Defesa Costeira" refletia o possível uso da montagem em terra. A montagem foi projetada e produzida pela Elswick Ordnance Company e, embora encomendada em outubro de 1917, devido a problemas trabalhistas, não foi concluída até maio de 1918 e finalmente chegou a Portsmouth para instalação em Wolfe em 20 de junho. [18] Wolfe O estaleiro de Portsmouth tinha sido levado em mãos em 5 de abril para as modificações estruturais necessárias para suportar o peso da arma de 18 polegadas e montagem em seu tombadilho. [17] O peso total da montagem era de 384 toneladas, sem incluir o peso de sessenta projéteis e setenta e duas cargas completas de cordite. [18] A arma em si, que foi fixada a estibordo, tinha sido projetada para a torre "A" do grande cruzador leve HMS Furious e foi instalada em 9 de julho. [17]

Um componente do trabalho a ser concluído em agosto foi a adaptação de seu diretor a um especializado em bombardeios e adequado ao novo canhão. [19] Wolfe estava pronto para os testes de armas em 7 de agosto, que aconteceram na Ilha de Wight e foram concluídos com sucesso. A montagem, com seu grande escudo em forma de caixa, desfigurou tanto a popa do navio que ganhou Wolfe o apelido de "Elefante e Castelo". [20]

Em 15 de agosto Wolfe devolveu ao Dover Patrol o primeiro dos monitores de 18 polegadas a entrar novamente em serviço. Ela tinha um novo oficial comandante, o Comandante S.B. Boyd-Richardson. No resto de agosto e na maior parte de setembro, ela não viu nenhuma ação. Em cooperação com as forças aliadas avançando na costa da Bélgica, os monitores foram usados ​​no bombardeio prolongado da costa a partir do final de setembro. Na noite de 27/28 de setembro, os sete monitores disponíveis para a Patrulha bombardearam alvos perto de Ostend e Zeebruge, usando suas armas de subcalibre (menores), para fazer os alemães pensarem que um pouso noturno das forças aliadas poderia ser feito lá (após as invasões anteriores de Ostend e Zeebrugge em abril).

Ao amanhecer, os monitores haviam se organizado em três divisões ao largo das Profundezas do Oeste, onde poderiam perturbar as linhas de comunicação alemãs para o interior. Wolfe estava na Divisão III com o navio de defesa costeira recém-concluído Górgona. [21] Wolfe foi ancorado paralelo à costa e às 0732 abriu fogo na ponte ferroviária em Snaeskerke (quatro milhas ao sul de Ostend) a um alcance de 36.000 jardas (32.918 m) de distância. Ela, portanto, disparou o projétil mais pesado do maior canhão de maior alcance até aquele momento, e com o maior alcance que qualquer navio da Marinha Real já disparou em ação. Durante o resto do dia Wolfe disparou cinquenta e dois projéteis de 18 polegadas de seu estoque de sessenta em Snaeskerke, todos pousando perto do alvo. [22]

Pelas próximas duas semanas, Wolfe e os demais monitores da patrulha mantinham um bombardeio intermitente da costa belga, interrompido por mau tempo ou falta de apoio aéreo para detectar a queda do tiro. Em meados de outubro, os alemães evacuaram a costa belga e os monitores voltaram a Sheerness quando o armistício foi assinado. Wolfe foi liquidado em 19 de novembro de 1918. [23]


Fontes

Artigo "The 18inch Gun in British Monitors" em "Warship Volume III" e "Big Gun Monitors: A história do projeto, construção e operação dos monitores da Royal Navy", ambos por Ian Buxton
Artigo "Jutland: An Analysis of the Fighting" e "British Super Heavy Guns Part 3" em "Warship Volume III", ambos de John Campbell
"The Big Gun: Battleship Main Armament 1860-1945" por Peter Hodges
"Battlecruisers" por John Roberts
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Ajuda especial de Daniel Muir e Anthony G. Williams


Embarcação pequena [editar | editar fonte]

Barcos torpedeiros [editar | editar fonte]

A & # 160barco torpedeiro& # 160é um navio & # 160naval relativamente pequeno e rápido & # 160 projetado para transportar & # 160torpedos & # 160 para a batalha. Os primeiros projetos atingiram navios inimigos com torpedos explosivos & # 160spar, e projetos posteriores lançaram torpedos autopropelidos & # 160Whitehead. Eles foram criados para combater os navios de guerra & # 160 e outras naves lentas e fortemente armadas usando a velocidade, agilidade e o poder de suas armas de torpedo. Uma série de torpedeiros baratos atacando em massa podem sobrecarregar a capacidade de um navio maior de combatê-los usando seus canhões grandes, mas pesados. Uma frota barata de torpedeiros poderia representar uma ameaça para frotas muito maiores e mais caras de navios capitais, embora apenas nas áreas costeiras onde seu pequeno tamanho e carga limitada de combustível os restringiam.

Submarinos anões [editar | editar fonte]

A & # 160submarino anão& # 160 (também chamado de & # 160mini submarino) é qualquer & # 160submarino & # 160 sob 150 toneladas. [1] & # 160 Normalmente operados por uma tripulação de um ou dois, mas às vezes até 6 ou 9, com pouca ou nenhuma acomodação a bordo, eles normalmente trabalham com & # 160 navios-mãe, a partir dos quais são lançados e recuperados, e quais fornecer acomodação para a tripulação e outros funcionários de apoio.

Submarinos anões militares e civis foram construídos. Os militares trabalham com navios de superfície e outros submarinos como navios-mãe. Os tipos civis e militares não combatentes são geralmente chamados de & # 160submersíveis e normalmente funcionam com navios de superfície.


HMS Prince Eugene, monitor da classe Lord Clive britânico, um dos quatro navios com o nome do príncipe general austríaco Eugene de Savoy 1923 [800x444]

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Prince_Eugene Monitor da classe Lord Clive britânico e o menor dos quatro navios com o nome do príncipe Eugene de Savoy dos Habsburgos austríacos do século 18 https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Eugene_of_Savoy. Curiosamente, quatro navios foram construídos por quatro marinhas europeias diferentes, dreadnought austro-húngaro na 1ª Guerra Mundial, cruzador alemão que escoltou Bismarck, cruzador ligeiro italiano de ww2 e este aqui

HMS Prince Eugene

HMS Prince Eugene foi um monitor da classe Lord Clive da Marinha Real da Primeira Guerra Mundial em homenagem ao Príncipe Eugene de Savoy, um importante comandante da Guerra de Sucessão Espanhola que lutou com o Duque de Marlborough.

Ela é o único navio da Marinha Real com o nome do general. Sua bateria principal de 12 polegadas foi retirada do obsoleto encouraçado HMS Hannibal.

Os monitores da classe Lord Clive foram construídos em 1915 para combater a artilharia de costa alemã na Bélgica ocupada durante a Primeira Guerra Mundial.

Príncipe Eugênio de Sabóia

O Príncipe Eugênio de Sabóia (francês: Eugène, alemão: Eugen von Savoyen, italiano: Eugenio 18 de outubro de 1663 - 21 de abril de 1736) foi um general do Exército Imperial e estadista do Sacro Império Romano e do Arquiduque da Áustria e um dos mais comandantes militares de sucesso na história europeia moderna, ascendendo aos mais altos cargos de Estado na corte imperial em Viena.

Nascido em Paris, Eugene cresceu em torno da corte do rei Luís XIV da França. Com base em seu físico e porte pobres, o príncipe foi inicialmente preparado para uma carreira clerical, mas aos 19 anos decidiu seguir uma carreira militar. Após um escândalo envolvendo sua mãe Olympe, ele foi rejeitado por Luís XIV para servir no exército francês.


Primeiros anos na Índia

Em Madras, Clive era mal-humorado e briguento, tentou o suicídio e uma vez lutou em um duelo. Ele encontrou consolo na biblioteca do governador, onde virtualmente se educou. As hostilidades entre as empresas britânicas e francesas das Índias Orientais e seu apoio competitivo aos príncipes indianos rivais atraíram Clive para o serviço militar e deram-lhe a chance de demonstrar sua habilidade. Em 1751, Chanda Sahib, um aliado dos franceses, estava sitiando seu rival ligado aos britânicos, Muḥammad ʿAlī, na fortaleza de Trichinopoly (agora Tiruchchirappalli). Clive se ofereceu para liderar um desvio contra a base de Chanda em Arcot. Com 200 europeus e 300 índios, ele apreendeu Arcot em 31 de agosto e então resistiu com sucesso a um cerco de 53 dias (23 de setembro a 14 de novembro) pelo filho de Chanda. Essa façanha foi a virada em uma disputa com o comandante francês Joseph-François Dupleix. Nos meses seguintes, Clive se estabeleceu como um expoente brilhante das táticas de guerrilha.

Em março de 1753, ele deixou Madras com sua noiva, Margaret Maskelyne, e uma espécie de fortuna, tendo sido nomeado em 1749 comissário para o fornecimento de provisões para as tropas. Em 1755, depois de se candidatar sem sucesso ao Parlamento, ele foi enviado novamente para a Índia, desta vez como governador do Forte St. David e com uma comissão de tenente-coronel no Exército Real. Com ele foram as tropas destinadas a expulsar os franceses da Índia. No caminho, a pedido do governo em Bombaim (atual Mumbai), ele invadiu a fortaleza pirata em Gheriah, na costa oeste.

Ao chegar a Madras em junho de 1756, Clive envolveu-se imediatamente nos assuntos de Bengala, com os quais, dali em diante, seu destino estaria vinculado. Até então, Bengala fora governada por vice-reis do imperador imperador Mughal, e era sob sua proteção que a Companhia Britânica das Índias Orientais conduzia seu comércio. A cidade principal, Calcutá (agora Calcutá), passara a rivalizar com Madras como centro comercial, e seu comércio era o mais valioso da Índia. Em 1756, uma disputa com os britânicos sobre a fortificação da cidade fez com que o novo nawab (vice-rei mogol) de Bengala, Sirāj al-Dawlah, atacasse e capturasse o forte de lá.


Estados Unidos [editar | editar fonte]

Durante a Guerra do Vietnã, a Marinha dos EUA Brown Water Navy, operou seu Monitores como parte de seu River Assault Flotilla One, que "inicialmente" consistia em quatro Divisões de assalto ao rio (RAD) com RAD 91 contendo 3 monitores, RAD 92 tendo 2 monitores, RAD 111 tendo 3 monitores, e RAD 112 operando 2 monitores. & # 912 e # 93

O vietnã Monitores foram divididos em dois programas, o programa 4 consistiria em monitores de arma de 40 mm, enquanto o último programa 5 envolveria os oito Monitor (H) Howitzer versões, e as seis Monitor (F) Lança-chamas modelos. & # 913 & # 93 Todos os monitores foram convertidos da Segunda Guerra Mundial com 56 'de comprimento, todos em aço Embarcação de Pouso Mecanizada (LCMs) Mk 6's. & # 914 & # 93 Quando concluídos, tinham 60 'de comprimento, 17' de largura e um calado de 31 & # 82602 ', tinha dois parafusos acionados por dois motores diesel marítimos Gray modelo 64NH9, podia fazer 8,5 nós e era operada por 11 ou mais tripulantes. & # 915 & # 93 Os Monitores em campo normalmente carregavam em média cerca de dez toneladas de armadura neles.

Um monitor móvel da Força Riverine usando napalm na Guerra do Vietnã. & # 916 e # 93


Assista o vídeo: HMS Lord Clive - Guide 168


Comentários:

  1. Rocke

    Na minha opinião, você está errado. Tenho certeza. Vamos discutir isso. Mande-me um e-mail para PM, vamos conversar.

  2. Ed

    O autor tem uma sílaba muito agradável

  3. Odion

    Você está errado. Vamos discutir. Envie -me um email para PM, vamos conversar.

  4. Porter

    Obrigado enorme, como posso agradecer?



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