23 de março de 1944

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Março de 1944

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Pacífico

Depois de escurecer em 23 de março, as tropas japonesas começam seu último grande ataque à cabeça de praia dos EUA em Bougainville.

Hungria

Döme Sztójay é nomeado presidente da Hungria



Este dia na história do hóquei - 23 de março de 1944 - o foguete recebe todos os gols e estrelas

No início da temporada regular de 1943-44, o técnico do Montreal Canadiens, Dick Irvin, decidiu combinar três de seus atacantes no que se tornou um trio de gols que era quase imparável. Elmer Lach centralizou a linha com Toe Blake à sua esquerda e Maurice Richard à direita. Como resultado de seu “soco de pontuação”, esta linha ficou nos livros de história como a Linha de Soco.

Embora não fosse até a temporada 1944-45 que Maurice Richard se tornaria o primeiro jogador da NHL a marcar 50 gols em 50 jogos, durante os playoffs de 1944 ele colocou em uma clínica de pontuação durante o segundo jogo das semifinais contra o Toronto Maple Leafs.

O jogo aconteceu no Montreal Forum em 23 de março de 1944, diante de uma multidão de 12.243 fãs que definitivamente fizeram seu dinheiro valer a pena - bem, se eles estivessem torcendo pelos Canadiens. Entrando no jogo, Montreal estava perdendo um jogo, tendo perdido o primeiro da série duas noites antes, caindo por 3-1 para os Leafs.

“Foi uma equipe louca de luta do Canaden que atingiu o gelo esta noite e, embora a linha Richard-Lach-Blake fosse excelente, todos os Canuck se voltaram em um esforço estelar. Bill Durnan estava no topo das redes e mostrou à multidão esta noite o que ele não conseguiu demonstrar no jogo de abertura - por que ele ganhou o Troféu Vezina como o melhor goleiro da liga durante a temporada regular ", escreveu Harold Freeman sobre The Ottawa Journal.

Indo para o segundo jogo, os Leafs acreditaram que se pudessem limitar a pontuação de Richard, eles seriam capazes de vencer o jogo. Infelizmente, o "Foguete" não recebeu esse memorando e, em vez disso, os Leafs se viram incapazes de fazer qualquer coisa sobre Richard ou o resto de seus companheiros de linha de Punch Line.

Durante o primeiro jogo, o defensor do Leafs Bob Davidson recebeu a tarefa de manter Richard fora do placar, e funcionou tão bem que o plano era que Davidson fizesse a mesma coisa no segundo jogo. No entanto, o treinador Irvin havia decidido como contornar essa abordagem jogando contra Richard em todas as três linhas de ataque. Isso significava que Davidson não poderia estar lá para frustrar Richard o tempo todo.

“Na metade do tempo que ele estava lá, Davidson estava sentado no banco e Richard fez um macaco dos Leafs mais jovens que tentaram assumir a tarefa de segui-lo”, relatou Dink Carroll da A Gazeta.

Richard foi mantido fora da súmula durante o primeiro período. Ele marcou seu primeiro gol em 1:48 no segundo período assistido por Mike McMahon e Blake. Dezessete segundos depois, Richard fez seu segundo gol na partida, desta vez com a ajuda de Blake e Lach. Enquanto Richard estava sentado para o primeiro de seus dois pênaltis no meio-quadro, Toronto foi capaz de cortar a liderança pela metade, quando Reg Hamilton foi capaz de passar por Durnan. No entanto, Richard restabeleceu a vantagem de dois gols quando conseguiu seu terceiro gol no jogo apenas 3:14 antes do final do segundo período.

O quarto gol de Richard foi marcado na marca de um minuto do terceiro período, durante o jogo de força. E ele colocou um garfo nele e declarou que estava feito quando marcou seu quinto gol no jogo às 8:54 do período final. E talvez fosse apropriado que seu quinto gol fosse o mais impressionante.

“Desta vez, ele agarrou o passe de Toe e contornou Reg Hamilton com um pé, circulou na frente de [Paul] Bibeault e enfiou o disco entre os pés ligeiramente abertos do goleiro de Toronto”, escreveu Carroll.

“O veterano Hector (dedo do pé) Blake esteve em todos os gols de Montreal e Elmer Lach nas últimas quatro. Mike McMahon conseguiu um ponto no nº 1, pois todos os cinco eram pontuações de dupla assistência, & # 8221 relatado The Windsor Star.

O quinto gol de Richard no jogo estabeleceu um novo recorde de número de gols por um único jogador em um jogo de playoff e o companheiro de linha Blake estabeleceu um novo recorde de número de assistências. Antes da pontuação explosiva de Richard durante este jogo, o maior número de gols marcados por um único jogador durante um jogo do playoff havia sido três. Quatro jogadores conseguiram isso: Bryan Hextall, Frankie Boucher, Busher Jackson e Don Metz.

Richard também se tornou o primeiro jogador a receber as três estrelas do jogo como resultado de seus cinco gols. Contudo, The Ottawa Journal'S Freeman acreditava que alguns dos elogios e aplausos deveriam ter sido dados a Blake e Lach. “Mas, embora tenha sido Richard quem atraiu os aplausos estrondosos dos 12.000 fãs lotados, foram os trabalhadores Elmer Lach e Toe Blake que prepararam as jogadas que trouxeram os gols.” Freeman passou a se referir a seus passes como "perfeitos".

The Punch Line continuou ao longo da temporada 1947-48, terminando apenas quando Blake se aposentou. Todos os três foram incluídos no Hockey Hall of Fame: Richard em 1961, com Blake e Lach seguindo em 1966.


Revelada a história de Montana

por Zoe Ann Stoltz, historiadora de referência

Inicialmente, o fim de semana de 17 de março e 18 de 1944 foi típico. Muitos dos residentes de Miles City & # 8217s gostaram da música popular apresentada pela estação de rádio KRJF. Os programas de rádio sindicalizados & # 8220Pioneer Women of Montana & # 8221 e & # 8220Sports Roundup & # 8221 também eram populares entre os habitantes locais. [1] Muitos compareceram ao Montana Theatre, que dirigia o alegre romance musical de Grace McDonald & # 8217s, & # 8220She & # 8217s for Me & # 8221 & # 8221 ou o musical & # 8220 Always a Bridesmaid & # 8221 apresentando as Andrews Sisters no Liberty Theatre . O próximo torneio de basquete da High School, a ser realizado no próximo fim de semana em Great Falls, foi o principal tópico de conversa. No entanto, no final da noite de domingo, o tom do fim de semana mudou. Em poucas horas, as enchentes de Yellowstone expulsaram centenas de cidadãos de suas casas. Eles não voltariam até que um B-17 jogasse várias toneladas de bombas no Yellowstone.

No início do fim de semana, os fluxos de gelo do crescente rio Tongue juntaram-se aos que já se acumulavam no Yellowstone. O congestionamento de gelo resultante causou um rápido aumento da água do rio. No final da noite de domingo, os residentes do lado norte da cidade foram avisados ​​para evacuar. O xerife, a polícia e o pessoal do corpo de bombeiros trabalharam a noite toda, enquanto a KRJF funcionou até a madrugada com atualizações constantes. [2]
Segunda-feira de manhã, com a água muito funda para atravessar, homens e barcos continuaram a resgatar famílias abandonadas. A água inundou a Hubble Street, efetivamente cortando a estrada para a Jordânia. Vinte milhas ao sul e rio acima da cidade, as águas altas estavam forçando fluxos de gelo sobre a barragem do rio Tongue. [3]


Miles City Daily Star
23 de março de 1944

Em desespero, os líderes locais, municipais e estaduais arquitetaram um plano para & # 8220dynamite & # 8221 o congestionamento de gelo do Yellowstone & # 8217s. Na segunda-feira, 20 de março, o prefeito Leighton Keye ligou para a Base Aérea do Exército de Rapid City para solicitar ajuda. Ele foi informado de que a névoa espessa impedia a decolagem de qualquer aeronave na área de Black Hills. Com a ajuda de especialistas em explosivos da Colstrip e permissão da Administração da Aeronáutica Civil, o prefeito recrutou os pilotos locais Brud Foster, Fred Cook e Ted Filbrandt para o trabalho. [4] De acordo com uma reportagem de jornal, depois de voar em voos de reconhecimento sobre o rio, os homens se fundiram e largaram cerca de 12 caixas, ou 1.500 libras, de dinamite. As & # 8220 explosões estremecedoras & # 8221 criadas pelas detonações foram apenas parcialmente bem-sucedidas em limpar os fluxos de gelo. [5]

Finalmente, na tarde de terça-feira, os residentes viram um B-17 voando baixo, ou & # 8220Flying Fortress & # 8221 nos céus de Miles City. O avião, pilotado pelo diretor de vôo do Major Richard Ezzard da Base Aérea Rapid City & # 8217, carregava uma tripulação de 10 outras pessoas. Por volta das 7h30 daquela noite, Ezzard e sua tripulação começaram seu ataque ao gelo de Yellowstone. Forçado a voar a apenas 2.600 pés em vez dos 10.000 pés previamente planejados por um sistema de tempestade que se formava a noroeste, Ezzard lançou a primeira bomba logo abaixo da ponte da 7th Street. Durante quatro corridas, a tripulação lançou mais de quinze bombas de 250 libras no Yellowstone coberto de gelo. [6]


15 de março de 1944 é uma quarta-feira. É o 75º dia do ano e a 11ª semana do ano (assumindo que cada semana começa na segunda-feira) ou o 1º trimestre do ano. Existem 31 dias neste mês. 1944 é um ano bissexto, portanto, há 366 dias neste ano. A forma abreviada dessa data usada nos Estados Unidos é 15/03/1944 e, em quase todos os outros lugares do mundo, é 15/03/1944.

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O texto a seguir foi extraído da Counter Intelligence Corps History, Volume XIV, “The Liberation of France: Part 1 - Normandy (6 June 1944-24 July 1944)” datada de março de 1959.

“Poucos eventos na história mundial podem rivalizar em magnitude com a invasão aliada da Normandia em junho de 1944. Dentro de vinte e cinco dias após o ataque inicial em 6 de junho, um milhão de homens e mais de 560.000 toneladas de suprimentos desembarcaram na costa norte da França no ataque anfíbio mais gigantesco já tentado.

Para o Counter Intelligence Corps (CIC), os eventos de 6 de junho de 1944 marcaram o - início de uma missão vital que impulsionou seus agentes em todas as fases da viagem de 336 dias pela Europa. Os destacamentos do CIC eram com sessenta e cinco divisões, quatorze corpos, seis exércitos e dois grupos de exército, além do Quartel-General Supremo da Força Expedicionária Aliada (SHAEF) e do Quartel-General do Teatro de Operações Europeu (ETO) e numerosas unidades de Zona de Comunicações. ”

“A hora H para o ataque anfíbio era 0630, mas quando as primeiras ondas de infantaria varreram a costa, depois de contornar ou abrir caminho através de centenas de obstáculos subaquáticos traiçoeiros, as tropas aerotransportadas estavam lutando na batalha da Normandia por cinco horas. A 101ª Divisão Aerotransportada começou a cair a sudeste da cidade de Ste. Mere-Eglise, atrás da UTAH Beach, por volta da 0130, e da 82ª Divisão Aerotransportada em uma área a noroeste da 101ª por volta das 0230. Agentes do CIC com ambas as divisões aerotransportadas dos EUA saltaram com a primeira leva de paraquedistas. ”

“O 101º Destacamento CIC, que foi o primeiro a ser lançado na confusão que prevaleceu durante as quarenta e oito horas após a invasão, sofreu as perdas mais pesadas de qualquer destacamento durante a campanha ETO. Três dias antes da invasão, o capitão Martin McGuire, que comandaria a 101ª durante a campanha ETO, juntou-se ao destacamento. Ele teve pouco tempo para instruir seus homens e nenhum tempo para praticar o salto. Este seria o primeiro. ”

“Sete homens foram selecionados para acompanhá-lo ... Os agentes restantes do destacamento de dezessete homens deveriam chegar mais tarde naquele dia em embarcações de desembarque. Cada um dos oito homens foi designado para um plano diferente na esperança de minimizar as baixas, já que se sentia que os homens com seu treinamento especializado não poderiam ser facilmente substituídos. Apesar dessa precaução, ao desembarcar o grupo foi reduzido a três quando [três agentes] foram mortos, [um] gravemente ferido e [um] ferido e capturado quando pousou diretamente no topo de um posto de comando alemão. ” (Ele foi resgatado dois meses depois pelas tropas dos EUA enquanto avançavam pela Normandia).

“Como as outras tropas da 101ª Divisão Aerotransportada, esses oito homens viram o crepúsculo cair lentamente na noite de 5 de junho de 1944, quando, juntando-se a pequenos grupos em meia dúzia de campos de aviação no sul da Inglaterra, fizeram as verificações finais em seus armas e cuidou de outros preparativos de última hora. A tensão foi quebrada uma vez por uma visita inesperada do general Eisenhower. O Supremo “Sete homens foram selecionados para acompanhá-lo ... Os agentes restantes do destacamento de dezessete homens deveriam chegar mais tarde naquele dia em embarcações de desembarque. Cada um dos oito homens foi designado para um plano diferente na esperança de minimizar as baixas, já que se sentia que os homens com seu treinamento especializado não poderiam ser facilmente substituídos. Apesar dessa precaução, ao desembarcar o grupo foi reduzido a três quando [três agentes] foram mortos, [um] gravemente ferido e [um] ferido e capturado quando pousou diretamente no topo de um posto de comando alemão. ” (Ele foi resgatado dois meses depois pelas tropas dos EUA enquanto avançavam pela Normandia).

“Como as outras tropas da 101ª Divisão Aerotransportada, esses oito homens viram o crepúsculo cair lentamente na noite de 5 de junho de 1944, quando, juntando-se a pequenos grupos em meia dúzia de campos de aviação no sul da Inglaterra, fizeram as verificações finais em seus armas e cuidou de outros preparativos de última hora. A tensão foi quebrada uma vez por uma visita inesperada do general Eisenhower. O Comandante Supremo Aliado, totalmente ciente dos perigos que os paraquedistas enfrentariam, visitou cada aeródromo, conversando com os homens e oferecendo algumas palavras de encorajamento ”.

“Depois do que pareceu uma eternidade, os homens embarcaram em seus DC-6s, seus rostos escurecidos e seus corpos sobrecarregados com quarenta quilos de equipamento. Um a um, os aviões assumiram posição e, em uma hora, todos os porta-tropas estavam por via aérea e formados em grupos. Acompanhados por uma escolta de caças pesada, eles finalmente se moveram através do Canal em direção à Normandia ... Quando a primeira onda de aviões se aproximou da costa, a flak alemã logo fez com que a frota aérea se dispersasse em todas as direções. ”

“Aproximadamente às 0h200, os primeiros paraquedistas americanos pularam, pousando sobre uma área de 25 por quinze milhas quadradas. Ao amanhecer, o major-general Maxwell Taylor havia reunido apenas 1.100 de seus 6.000 homens no encontro designado para iniciar a luta desesperada para contatar as forças cabeça de ponte.

Os agentes do CIC da 101ª haviam recebido as chamadas “Listas Cinza”, nomes de pessoas que poderiam ser valiosas como informantes, mas essas listas provaram ser imprecisas e desatualizadas na maioria dos casos. No entanto, houve pouco tempo para o trabalho do CIC, como tal, durante as primeiras horas, pois os agentes do CIC, assim como as tropas de combate, estavam tentando se manter vivos e lutando desesperadamente para estabelecer contato com outras unidades dos EUA. ”

“Antes de dez dias, mais de trezentos agentes do CIC participaram da invasão. Apesar de toda a confusão desses primeiros dias, eles haviam cumprido, com inteligência e entusiasmo, as missões que lhes eram atribuídas de proteção contra ameaças à segurança militar, busca de documentos inimigos e estabelecimento de ligações com os cidadãos locais. Eles haviam se estabelecido firmemente como parte da equipe de combate. ”


História: A Grande Fuga 24/25 de março de 1944

O local ficava perto de Sagan, Alemanha, na Baixa Silésia (agora Zagan Polônia) e em março de 1944 ainda estava frio com neve no chão.

Mas durante a noite de 24 para 25 de março, ocorreu uma das fugas mais incríveis e ousadas da história.

A tripulação da Commonwealth em Stalag Luft III, um campo de prisioneiros de guerra da Luftwaffe, vinha cavando túneis e planejando uma fuga em massa por quase dois anos. O acampamento deveria ser à prova de fuga. Foi deliberadamente construído sobre um depósito subjacente de solo arenoso amarelado e as cabanas foram erguidas para que os guardas pudessem olhar por baixo. Qualquer disposição da areia amarela da escavação do túnel seria vista rapidamente no solo superficial um tanto acinzentado.

Uma imagem de uma visita de 2013 aos restos mortais de Stalag Luft 111. O visitante, Jason Buckley está parado no local onde ficava a entrada. A imagem dá uma ideia da distância que o túnel percorreu para chegar até a linha das árvores, um incrível feito da engenharia © Jason Buckley- youtube

No entanto, toneladas de sujeira do subsolo foram lentamente distribuídas e misturadas com a sujeira da superfície com incrível engenhosidade e por um período de vários meses.

O que ficou conhecido como & # 8220 the Great Escape & # 8221 foi liderado por escavadores de túnel canadenses, falsificadores de documentos canadenses, scroungers canadenses e muitos outros em uma variedade de funções, com cerca de 76 prisioneiros eventualmente escapando naquela noite fria de março.

Havia uma consciência compreensível de que a maioria seria capturada e o propósito era realmente mais simplesmente desorganizar e ocupar um grande número de forças alemãs do que realmente voltar para a Inglaterra.

Uma das cenas mais emocionantes do filme de Hollywood é a fuga de moto de Steve McQueen. Um talentoso piloto de motociclismo, McQueen queria que uma cena dessas fosse criada e incluída no filme em que ele está pilotando um Triumph 650cc Trophy. Ele executou a maior parte da equitação, incluindo estar vestido como um motociclista alemão perseguindo a si mesmo. Ele também tentou o & # 8220 salto & # 8221, mas caiu. No filme, o salto é realmente executado por Bud Ekins. Embora emocionante, o evento nunca aconteceu e, na verdade, nenhum americano esteve envolvido no Great Escape © Youtube

O primeiro objetivo foi bem-sucedido com milhares de militares caçando os fugitivos, e enquanto três PWs realmente conseguiram voltar para a Inglaterra, 50 dos fugitivos recapturados foram posteriormente assassinados a sangue frio.

O emocionante e divertido filme de Hollywood de 1963, estrelado por atores americanos e britânicos, retratou a fuga relativamente bem, exceto pela grande falha que enfureceu muitos veteranos canadenses: na verdade, não havia americanos envolvidos na Grande Fuga.


O contra-ataque aliado 25 de dezembro de 1944 - 28 de janeiro de 1945

Soldados da 83ª Divisão de Infantaria dos EUA manejam um canhão antitanque durante a 'Batalha do Bulge'. A ofensiva surpresa dos alemães na Bélgica obteve algum sucesso, mas acabou sendo repelida pelas forças americanas e britânicas em janeiro de 1945.

A desesperada contra-ofensiva de última hora de Hitler nas Ardenas em dezembro não conseguiu evitar a derrota. A contra-ofensiva surpresa obteve algum sucesso inicial, mas logo foi contida pelas forças americanas. Quando o tempo clareou, os ataques aéreos aliados completaram a destruição das pontas de lança alemãs. A aposta de Hitler havia drenado o que restava da mão de obra de seu exército no oeste - as reservas de homens e equipamentos haviam acabado.

Os Aliados retomaram seu avanço e em março de 1945 cruzaram o Reno - o último obstáculo remanescente no coração da Alemanha. A Travessia do Reno em Wesel em 23 de março de 1945 foi a última batalha do marechal de campo Montgomery da guerra. As baixas foram pesadas entre as duas divisões aerotransportadas que caíram na margem leste, mas as forças dos EUA já haviam cruzado o rio em vários locais mais ao sul. Em abril, tropas britânicas e americanas se uniram aos russos no Elba. A guerra na Europa terminou com a rendição alemã em 7 de maio de 1945.


Que dano o Vesúvio causou?

O vulcão Monte Vesúvio entrou em erupção em 79 d.C. por dois dias, enterrando as cidades de Herculano e Pompéia sob as cinzas e fluxos piroclásticos, matando cerca de 16.000 pessoas. O Vesúvio contém lava de andesita, conhecida por suas erupções explosivas.

Plínio, o Velho, escreveu sobre a erupção em detalhes em duas cartas escritas a Tácito. Um grande terremoto precedeu a erupção em 62 d.C., causando danos a Pompéia e Nápoles. Plínio observou que terremotos eram comuns na área e nada alarmantes. Terremotos que pressagiam a erupção de 79 d.C. começaram dias antes, mas foram ignorados. Plínio afirmou que uma coluna se ergueu do vulcão ao meio-dia e, à noite, começaram a surgir fluxos piroclásticos, estimados pelos cientistas hoje em até 572 graus Fahrenheit.

Esta erupção Pliniana, que se refere a grandes e violentas erupções, criou enormes colunas de cinzas, rochas e gás a mais de 20 milhas no ar e com mais de 100.000 vezes a força da bomba atômica de Hiroshima. Foram feitos moldes de 1.044 corpos em Pompéia e 322 em torno de Herculano. O vulcão emitiu vapor próximo à sua base nos últimos anos, embora desde 2014 o Vesúvio não entre em erupção desde 1944, quando causou problemas para as forças aliadas durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo a destruição de aviões e o fechamento de uma base aérea.


O Plano de Missão do Gabinete não conseguiu atingir seu objetivo de pôr fim ao impasse político na Índia. No entanto, o plano de estabelecer um governo provisório, embora com relutância e com muitos

No final de julho de 1946, a Índia britânica elegeu sua Assembleia Constituinte, composta por 296 membros. O Congresso ganhou todas as cadeiras gerais, exceto nove, enquanto a Liga Muçulmana e o inferno

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Arquivos de jornais do clima espacial

Esta é uma coleção crescente dos principais eventos climáticos espaciais da história. Esta página contém um breve parágrafo sobre os principais efeitos de cada tempestade solar e um link para um arquivo de artigos escritos sobre cada tempestade que você pode encontrar em uma variedade de jornais e revistas durante o período da tempestade. Esses relatos são uma rica fonte de informações sobre como cada tempestade afetou várias tecnologias e cativou o público em geral. Atualmente [15 de agosto de 2005], o arquivo inclui 306 artigos.

28 de agosto de 1859 e # 8211 The Superstorm. & # 8211 Essa tempestade foi observada em todo o mundo e é, historicamente, um dos maiores eventos registrados nos últimos 150 anos. Extensos relatos de testemunhas oculares e estudos científicos, distúrbios telegráficos e o avistamento único de uma erupção solar espetacular tornam este evento uma das tempestades solares mais interessantes para se ler. [Arquivo de jornal]

14 de dezembro de 1862 & # 8211 The Civil War Aurora & # 8211 Esta aurora foi vista por soldados da Guerra Civil em Fredericksberg, Virginia. De acordo com uma carta de Milo Grow & quotHavia uma brilhante exposição de Aurora Borealis pouco depois de escurecer na noite passada. Por meia hora, mostra-se muito brilhante alcançando o meio do céu em cores de amarelo e vermelho. & quot E nas cartas de David Ballenger & quotNa noite do segundo dia da batalha houve um aparecimento singular nos elementos, o mais singular que eu já vi em minha vida. Alguns disseram que era uma Aurora Boreal, ou Northern Light, mas se era, era um pouco diferente de qualquer outra que eu já vi antes. Ele subiu ao lado do inimigo e veio muito próximo ao paralelo com nossa linha de batalha, e bem acima de nós. Ficou vermelho como sangue, mas quando começou a subir parecia mais com a lua nascendo do que qualquer outra coisa que eu conheço para compará-lo a & quot (1862, 23 de dezembro). & quot E por John W. Thompson, Jr. & quotLouisiana enviou aqueles famosos zuaves cosmopolitas chamados de Tigres da Louisiana, e havia tropas da Flórida que, sem desanimar no fogo, estouraram na noite após Fredericksburg, quando a Aurora Borealis estalou e estalou sobre o campo do congelado e morto pelo Rappahannock & # 8230 & quot E também em 1905 por Elizabeth Lyle Saxon em A Southern Woman & # 8217s War Time Reminiscenses & quot Foi nessa época que o maravilhoso espetáculo da Aurora Boreal foi visto nos Estados do Golfo. Todo o céu era um brilho avermelhado, como se fosse de um incêndio enorme, mas marcado pelos raios disparados peculiares à luz do norte. Isso causou muita surpresa e despertou o medo mesmo daqueles que estavam longe de ser supersticiosos. Lembro-me de uma velha senhora escocesa inteligente me dizer: & quotOh, criança, é um terrível presságio tais luzes nunca acendem, exceto para reis & # 8217 e heróis & # 8217 mortes. & Quot.

14 de outubro de 1870 e # 8211 Aurora na noite passada: Seu brilho notável [New York Times, 15 de outubro de 1870, p.5].

24 de outubro de 1870 e # 8211 Cleveland e Cincinnati veem uma aurora & # 8216 esplêndida & # 8217. Amplamente observada em todo o país, a aurora durou dois dias. Várias causas científicas são mencionadas, com citações do Prof. Olmstead. [New York Times, 27 de outubro de 1870 p. 4]. Os distúrbios magnéticos foram registrados no Observatório de Melbourne, na Austrália, e ocorreram ao mesmo tempo que os distúrbios magnéticos nos observatórios do norte. [Harpers Weekly, 1871, edição 16/09]. Uma exibição auroral [New York Times, 25 de outubro, p.1]

4 a 5 de fevereiro de 1872 & # 8211 Uma aurora foi vista de Paris com raios que se estendiam até o zênite. Não foi relatado como sendo tão espetacular quanto a aurora & # 8216blood red & # 8217 vista em outubro de 1870. [New York Times, 29 de fevereiro de 1872, p. 2]. Também foi observado em Havana, Cuba, e foi amplamente interpretado como um presságio do fim do mundo. [New York Times, 17 de fevereiro de 1872, p. 2]

18 de agosto de 1872 & # 8211 Foi chamado de & # 8216a exibição auroral mais notável que ocorreu na memória da geração atual. & Quot [New York Times, 18 de agosto de 1872, p. 4].

28 de maio de 1877 & # 8211 Foi observado como um arco que se moveu a meio caminho do zênite da cidade de Nova York. Após uma exibição dramática de cortinas, ondas e raios disparando que se estendem até o zênite, a exibição esmaeceu após as 22h. As linhas telegráficas foram afetadas de Boston, Baltimore, Filadélfia e Washington DC. [New York Times, 29 de maio de 1877, p. 5]

12 de agosto de 1880 e # 8211 Pouco depois das 9h, as linhas telegráficas em Hartford, Connecticut, começaram a apresentar distúrbios. Com a bateria removida, as mensagens ainda podiam ser enviadas e recebidas de Boston. Às 11h, os fios funcionavam normalmente. Nenhuma aurora foi vista à noite. [New York Times, 15 de agosto de 1880, p. 8]

16 a 17 de abril de 1882 - a cidade de Nova York foi banhada por um brilho vermelho-sangue de uma aurora brilhante às 2:45 da manhã, e continuou até o amanhecer. O astrônomo Henry Draper é entrevistado sobre a compreensão científica atual da aurora. Em Chicago, uma coroa foi observada no zênite. As linhas telegráficas entre Chicago e Milwaukee, St. Paul e Omaha eram & # 8216funcionadas & # 8217 sem baterias. As observações também foram relatadas em Cincinnati, Davenport e Cleveland. Em Cleveland, um padre e outras pessoas com "distúrbios nervosos" foram relatados como afetados. [New York Times, 18 de abril de 1882]. Outros relatórios foram citados em Poughkeepsie, Baltimore, New London e Hartford Connecticut [New York Times, 17 de abril de 1882, p. 5]. Provavelmente houve dois eventos envolvidos, um em cada noite consecutiva.

18 de novembro de 1882 & # 8211 The Transit of Venus Storm & # 8211 Produziu um desvio de direção da bússola de quase 2 graus. Todas as transações telegráficas a leste do rio Mississippi e ao norte de Washington D.C foram interrompidas. O mercado de ações de Chicago foi severamente afetado durante todo o dia. Uma grande mancha solar foi então vista cobrindo uma área de mais de três bilhões de milhas quadradas. Simultaneamente com o aparecimento do local, as perturbações magnéticas no observatório em Greenwich aumentaram em frequência e violência, outros sintomas foram observados em toda a extensão das Ilhas Britânicas. A comunicação telegráfica sofreu grande interferência. Os sinos de sinal em muitas das linhas ferroviárias foram tocados e alguns dos operadores receberam choques de seus instrumentos. Por último, em 17 de novembro, uma aurora esplêndida foi testemunhada, cuja característica culminante foi o aparecimento, por volta das seis horas da tarde, de um misterioso feixe de luz esverdeada, em forma de charuto, e com muitos graus de comprimento, que se erguia no leste e cruzava o céu em um ritmo muito mais rápido, mas quase tão uniforme quanto o do sol, da lua ou das estrelas, até se pôr no oeste dois minutos após seu nascimento. A imprensa diária foi sobrecarregada com relatos de distúrbios magnéticos generalizados, em alguns lugares a comunicação telegráfica foi suspensa. Em Milwaukee, os carbonos das lâmpadas elétricas eram acesos, tornados incandescentes por correntes de eletricidade fluindo nos fios. Em outros locais, quadros telefônicos em escritórios de telégrafo foram incendiados e chaves de envio derreteram, enquanto bolas elétricas foram vistas pairando sobre o telégrafo em Nebraska. [Arquivo de jornal]

13 de fevereiro de 1892 & # 8211 Esta foi descrita como a & # 8216exposição mais maravilhosa já vista em solo americano & # 8217, e se estendeu de Iowa até a costa do Atlântico. Foi visto em Cleveland, Louisville, Detroit e Milwaukee, mas não em St. Louis, Kansas City ou Memphis. Foi considerado um incêndio por cidadãos de Plainfield NY. Estudantes e habitantes da cidade em Princeton NJ assistiram e consideraram uma & # 8216calamidade & # 8217 por alguns cidadãos. [New York Times, 14 de fevereiro de 1892].

10 de setembro de 1898 & # 8211 As linhas telegráficas em Chicago foram desativadas por uma & # 8216 aurora borealis diurna & # 8217. Os efeitos foram vistos em telégrafos em Omaha, Tennessee, Washington. Os choques produziram 280 volts nas linhas. [New York Times, 10 de setembro de 1898, p. 1]

1º de novembro de 1903 e # 8211 Os sistemas telegráficos da Western Union foram afetados das 2h à tarde. Esta foi identificada como a tempestade mais severa desde 1888, de acordo com o eletricista-chefe da WU. Cabos transatlânticos também foram afetados. Marconni Wireless Telegraph Company disse que eles não foram afetados de forma alguma. [New York Times, 2 de novembro de 1903, p. 7]. Tempestade magnética vista na França, Suíça, mas não na Áustria, Itália ou Dinamarca. Mas os bondes suíços foram desativados quando a energia caiu. Aurora vista na Irlanda e na Escócia. Sir Oliver Lodge e Norman Lockyer atribuíram o evento às manchas solares, que também foram responsabilizadas pelo clima úmido incomum. [New York Times, 2 de novembro de 1903, p.1]. Aurora Borealis tira as empresas de telégrafo do mercado [New York Times, 1º de novembro de 1903, p. 3]. Manchas no sol causam problemas: fenômeno estranho na França e na Suíça [New York Times, 2 de novembro de 1903 p.7]. Ondas elétricas varrem o mundo: misteriosas pulsações de energia chovem do Pólo Norte. [New York Times, 1º de novembro de 1903, p.8]. Perturbações elétricas devido a manchas no sol [New York Times, 8 de novembro de 1903 p. A45]. Aurora borealis paralisa fios [New York Times, 1º de novembro de 1903 p. 2]

2 de março de 1905 e # 8211 Distúrbios elétricos nas linhas telegráficas de Chicago a Sioux City afetaram as linhas telegráficas. Aurora previu para a noite. [New York Times, 3 de março de 1905, p. 1].

25 de setembro de 1909 e # 8211 As linhas telegráficas nos Estados Unidos foram afetadas. Alguns fios transportavam 500 volts de eletricidade e acendiam lâmpadas incandescentes & # 8216de resistência & # 8217 em circuitos telegráficos. [New York Times, 26 de setembro de 1909, p. 12]. Aurora boreal para o telégrafo [New York Times, 26 de setembro de 1909, B4]. Tempestade magnética atinge a Terra. [New York Times, 26 de setembro de 1909, p.6]. Aurora boreal interrompe a comunicação telegráfica [New York Times, 26 de setembro de 1909, p. I7]. Aurora perturba os fios: Misteriosa tempestade elétrica varre dois continentes [New York Times, 26 de setembro de 1909 p.3].

24 de maio de 1915 e # 8211 Os alemães têm problemas para se comunicar fora do país devido a uma severa interferência de rádio. As operações de coleta de inteligência prejudicaram bastante e tiveram que depender do uso de recursos e censores britânicos. [New York Times, 25 de maio de 1915, p.3]. Aurora borealis interrompe sem fio para a Alemanha [New York Times, 25 de maio de 1915, p. 15].

17 de junho de 1915 e # 8211 Fios do norte não afetados: Apenas circuitos telegráficos orientais afetados pela aurora [New York Times, 18 de junho de 1915, p. I3]. Aurora segura um telégrafo [New York Times, 20 de junho de 1815, p.12].

26 de agosto de 1916 e # 8211 Wire service lamed by aurora borealis [The Washington Post, 27 de agosto de 1916, p.A1].

9 de agosto de 1917 e # 8211 Aurora borealis monkies com linhas telegráficas [Chicago Daily Tribune, 9 de agosto de 1917, p. 1]. As correntes da terra destroem os fios [The Washington Post, 9 de agosto de 1917, p. 2]

March 9, 1918- Telegraph lines from New York to Buffalo were disrupted. Motors providing electricity for the telegraph wires were acting strangely. No one could understand how ‘atmospheric electricity’ could affect motors. [New York Times, March 9, 1918, p.9]. In London, the auroral light aided German bombers in seeing terrain over southern England. [New York Times, March 9, 1918, p. 3]. Strange light in sky watched by crowds [New York Times, March 8, 1918, p. 11]. Ojiway indians say celestial apparition portendsgreat events [New York Times, March 9, 1918, p. 3]. Two officers chased aurora borealis thinking it fire [The Atlanta Constitution, March 8, 1918, p.1].Aurora on spree of color paints the sky red [Chicago Daily Tribune, March 8, 1918, p. p. 13]. An aurora borealis glows in northern sky startles capitol [The Washington Post, March 8, 1918, p.1]. Experts deny London raid due to aurora borealis [The Washington Post, March 11, 1918, p.3].

February 3, 1919 – Red Artilliary shells Petrograde Seized in revolt [The New York Times, February 3, 1919, p.1].

October 2, 1919 – Aurora borealis cripples wires [The New York Times, October 3, 1919 p.3]. Aurora borealis makes spash in our midst [Chicago Daily Tribune, October 2, 1919, p. 1].

August 11, 1919 – Surplus of atmospheric electricity is blamed as the cause of telegraph disruptions along Atlantic seaboard as far south as Georgia. ‘Scientists’ quoted as saying that aurora have nothing to do with telegraph line problem. [New York Times, August 12, 1919, p. 8]. Wire system halted by aurora borealis [The Los Angeles Times, August 12, 1919, p. I9].

March 22, 1920 – American Telephone and Telegraph telegraph service disrupted. Atlantic cable traffic reduced from 30 massages per day to one. Aurora seen over New York City. Women and children ran home to hide under bed sheets. [New York Times, March 23, 1920, p. 13]. Aurora borealis seen in Atlanta [The Atlanta Constitution, March 23, 1920, p. 1]. Jazzy aurora snarles wires, dazzles city [The Chicago Daily Tribune, March 23, 1920, p. 1]. The aurora borealis as Chicago saw it [Chicago Daily Tribune, March 23, 1920, p.5].

May 13, 1921 – The New York Railroad Storm – The prelude to this particular storm began with a major sunspot sighted on the limb of the sun vast enough to be seen with the naked eye through smoked glass. The spot was 94,000 miles long and 21,000 miles wide and by May 14th was near the center of the sun in prime location to unleash an earth-directed flare. The 3-degree magnetic bearing change among the five worst events recorded ended all communications traffic from the Atlantic Coast to the Mississippi. At 7:04 AM on May 15, the entire signal and switching system of the New York Central Railroad below 125th street was put out of operation, followed by a fire in the control tower at 57th Street and Park Avenue. No one had ever heard of such a thing having happened during the course of an auroral display. The cause of the outage was later ascribed to a ‘ground current’ that had invaded the electrical system. Railroad officials formally assigned blame for a fire destroyed the Central New England Railroad station, to the aurora. Telegraph Operator Hatch said that he was actually driven away from his telegraph instrument by a flame that enveloped his switchboard and ignited the entire building at a loss of $6,000. Over seas, in Sweden a telephone station was ‘burned out’, and the storm interfered with telephone, telegraph and cable traffic over most of Europe. Aurora were visible in the Eastern United States, with additional reports from Pasadena California where the aurora reached zenith. [Newspaper Archive]

March 8, 1924 – Aurora borealis causes interruptions in radio [The Washington Post, March 8, 1924, p. 5].

January 17, 1926 Aurora is affecting radio [The New York Times, January 17, 1926 p. 21].

January 26, 1926 – Aurora borealis interrupts wire service throughout country. Phones affected here [The New York Times, January 27, 1926, p. 1]. Observations show aurora has little effect on radio [The New York Times, January 31, 1926, p. XX15]. Aurora turns telegrapher [The Los Angeles Times, January 28, 1926, p.5]. Aurora borealis offers best alibi for the Bulls in stock market [The Washington Post, January 27, 1926, p. 10]. Borealis cavorts on wires [The Los Angeles Times, January 27, 1926, p.6].

March 9, 1926 – The fire department of Salzberg, Austria was sent to put out the aurora. Citizens thought the whole city was in flames, or that Judgment Day had come. [New York Times, March 11, 1926, p. 1].

April 15, 1926 – Aurora borealis seen here, wire services are hampered. [The New York Times, April 15, 1926, p. 2]. Chicago has colorful night in the glow of aurora borealis [The Chicago Daily Tribune, April 15, 1926, p.6].

October 16, 1926 – Magnetic storm swept over Northeastern US and Canada. Stock market transactions between London and New York were slowed down, but were completed by the afternoon. Auroral beams shot towards zenith over New York City. [New York Times, October 16, 1926, p. 11]. Aurora faint in south and west [The New York Times, October 16, 1926, p.11]. Aurora interferes with wires and cables by surcharging earth with electricity [The New York Times, October 16, 1926, p. 11]. Aurora borealis hits Coolidge speach. Engineers explain failure of the radio [ the New York Times, October 17, 1926, p.3]. Aurora paralyzes wires [The Los Angeles Times, October 16, 1926, p. 2].

February 25, 1927 – In Geneva, villagers asked fire department to extinguish the aurora. [New York Times, February 26, 1927, p. 15]

April 14, 1927 – Aurora borealis isolates West from Eastern Canada [The New York Times, April 15, 1927 p. 23].

October 13, 1927 – Freakish currents slow wire service [The New York Times, October 13, 1927, p. 19]. Electric disturbance upsets German radio [The New York Times, October 14, 1927, p. 22]. Wire lines twice hit by aurora [Los Angeles Times, October 13,1927, p.3].

July 8, 1928 – Telegraph lines are tied up by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, July 8, 1928, p. 2]. Aurora plays queer tricks [Los Angeles Times, July 8, 1928, p. 3].

May 30, 1932 – Borealis lights up night skies disrupts wires [Chicago Daily Tribune, May 30, 1932, p. 1].

September 9, 1933 – Midnight sky lighted up by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, September 9, 1933, p. 1].

June 10, 1936 – Telegraph and short wave radio service interrupted by electrical disturbances [New York Times, June 20, 1936, p.19]

June 19, 1936 – Telegraphic transmission hit by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, June 20, 1936, p.13].

February 28, 1937 – Spots on sun are blamed for freak reception of tiny waves [New York Times, February 28, 1937, p. 174].

April 28, 1937 – "Worst magnetic storm in a hundred years’ continued for past 4 days. Magnetic disturbances correlated with large sunspot. Clouds conditions prevented aurora from being seen over eastern US. [New York Times, April 29, 1937, p. 23]. Aurora borealis hits wire services [The New York Times, April 29, 1937, p. 23].

August 3, 1937 – Brilliant aurora lights Niagra skies [The New York Times, August 3, 1937, p. 25].

January 25, 1938 The Fatima Storm – The Great Aurora was seen over the whole of Europe and as far south as Southern Australia, Sicily, Portugal and across the Atlantic to Bermuda and Southern California. The Japanese invasion of China was the main news on the international front All transatlantic radio communication was interrupted. Crowds in Vienna awaiting the eminent birth of Princess Juliana’s baby cheered the aurora as a lucky omen. Fire department of Salzburg was called out to quench what residents thought was their town in flames. So many alarms were rang that the fire department dashed about in all directions, which only served to increase the level of panic among the citizens. This same impression of the aurora also struck Londoners during the January 1938 aurora who also thought their entire city was aflame. In England, a hook-and-ladder brigade was summoned to Windsor Castle to put out a nonexistent fire. In San Diego, forest officials in the town of Descanso about 40 miles east, were routed out of bed on January 22 to respond to reports of ‘great fire in the back country’. After making the trip to check things out, all they discovered upon arrival was the crimson aurora borealis in the northern sky, last seen in these areas on February 1888. In Bermuda, many people thought that a ship was on fire at sea. Steamship agents took the precaution of checking with wireless stations to learn if there had been any S.O.S calls. Meanwhile, in Scotland, many of the more superstitious people living in the lowlands ‘shook their heads and declared the northern lights always spelled ill-omen for Scotland. The phenomenon also had some side effects. It was responsible for delaying express trains on the Manchester to Sheffield line after electrical disturbance hit the signaling apparatus. Numerous false impressions were aroused among Cannock Chase people. One person thought there was a big fire at a local colliery and phoned the fire brigade. In some quarters it was said the world was coming to an end. Short wave radio sets were interfered with and the teletype system at the local office of the Western Union was started up by the phenomenon. Astronomers in New England said the lights differed from previous auroral displays with such intensity and color and direction of the beams. The immense arches of crimson light with shifting areas of green and blue, radiated from a brilliant Auroral Crown near the zenith instead of appearing as usual in parallel lines. It was also considered to be one of the Fatima Prophesies by Roman Catholics worldwide. [Newspaper Archive]

March 25, 1940 The Easter Sunday Storm – On Easter Sunday calls to grandma by millions of people were halted between 10:00 AM and 4:00 PM creating pandemonium at nearly all Western Union offices. [New York Times, March 25, 1940, p. 1]. A telephone cable between Fargo North Dakota and Winnipeg was found with its wires fused together, presumably from the voltage surges. Consolidated Edison of New York also reported 1,500 volt dips in three electrical generators in New York City located in Brooklyn and the Bronx. In Bangor Maine, lightning arresters were burned out as well. The New York Times noted that United Press reported earth currents at 400 Volts in Boston, 450 in Milwaukee, and more than 750 Volts near St. Louis. All tolled, the Associated Press’s entire investment of 185,000 miles of leased wires were put out of service. Practically every long-distance telegraph or telephone office in the country was doing repair work in what was considered one of the worst such events in history. AT&T land lines had been badly disrupted by 600 volt surges on wires designed for 48 volts. In the Atlantic Cable between Scotland and Newfoundland, voltages up to 2,600 volts were recorded during the storm. Coast Guard radio stations were blocked, although compasses were not affected. Excessive voltage in the Boston and Kene telegraph lines ‘blew fuses’. In several instances fuses were ‘blown’ and vacuum tubes ran the risk of damage due to these influences. Earth counts toll of sun-spot storm [The New York Times, March 26, p. 18]. Nature’s prank upsets the air [The New York Times, March 31, 1940, p. I34]. Sunspot ties up radio and wire service [Los Angeles Times, March 25, 1940, p.1]. Invisible sunspot storm over half of world disrupts cable, telegraph and radio [The Washington Post, March 25, p.1].

April 3, 1940 – Aurora borealis flares are visible in the city [The New York Times, April 3, 1940, p. 21].

January 18, 1941 – Communications disturbed slightly by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, January 18, 1941, p.10].

July 6, 1941 – Sunspots silence shortwave radio [New York Times, July 6, 1941 p. 20] Sunspots and radio [New York Times, July 8, 1941 p. 18] Shortwave channels to europe are affected [New York Times, July 8, 1941 p. 10] Outburst on sun made radio fade [New York Times, July 13, 1941 p.23]. Magnetic storm upsets communication lines [Los Angeles Times, July 6, 1941, p. 18]. Aurora borealis slows war news [The Washington Post, July 6, 1941, p. 4].

September 18, 1941 – The Playoffs Storm – This storm had the misfortune of occurring during a home game of the Brooklyn Dodgers and the Pittsburgh Pirates. During the day, baseball fans expected to hear the entire 4:00 PM broadcast on station WUR by Red Barber. With the game tied at 0-0, the station became inaudible for 15 minutes. When it resumed, the Pirates had piled up not just one, but FOUR runs. Within minutes, thousands of Brooklyn fans had pounded the radio station, demanding an explanation for the ‘technical difficulties’, only to receive the unsatisfactory answer that the sun was to blame. The effects of the ‘sunspots’ also appeared in the by-now usual problems with transatlantic short-wave communication to Europe, which was out for most of the day. But the sun wasn’t quite finished with New York City after the baseball game ‘mishap’. The Brooklyn Dodgers went on to face the New York Yankies in the World Series a few weeks later, but lost seven games to four. [New York Times, September 19, 1941, p. 25]. The next day, Sept 19, at 11:45 AM station WAAT was broadcasting some recorded music by Bing Crosby, when a conversation between two men was injected into the music, and rather clearly at that. There was absolutely nothing that the engineers could do about it. The merging of ‘programs’ was allowed to continue because although it was annoying, the voices were not deemed strong enough to warrant stopping the radio broadcast entirely. Then after a few minutes the mysterious voices vanished, and Crosby’s music came through loud and clear again. Had this been the only problem, listeners would not have noticed. But a few minutes after the men’s voices ceased, a new pair of voices emerged from Crosby’s singing. This time the conversation was far from mild. The topic of their conversation, overheard by millions of listeners, was a blind date, and the discussion was rather ‘spicy’, by all accounts. Although the cross-talk lasted only a few minutes, it was enough to cause listeners to again pound the stations switchboard demanding to know why such dialog had been permitted during a family listening time. [New York Times, September 20, 1941, p. 19]. Cosmic brush paints Chicago sky with light [Chicago Daily Tribune, September 19, 1941, p.1]. An exhabition in the sky [Chicago Daily Tribune, September 22, 1941, p.10]. Aurora borealis disrupts radio and telegraph service [Los Angeles Times, September 19, 1941, p.1]. Aurora borealis helps R.A.F. in bomb raids [Los Angeles Times, September 20, 1941, p. 7]. Northern light show visits south [The Washington Post, September 19, 1941, p. 1]. Nazi cities hit as northern lights illumine raiders goals [The Washington Post, September 21, 1941, p. 1].

June 27, 1942 – Bremen burns after biggest raid [The Washington Post, June 27, 1942, p. 1].

September 4, 1943 – Sunspots hamper radio, delay news of invasion [New York Times, September 4, 1943 p. 2]

October 15, 1944 – Aurora lights sky over wide midwest area [Chicago Daily Tribune, October 15, 1944, p. 1].

December 17, 1944 – Spots on sun disrupt phones [Los Angeles Times, December 17, 1944 p. 5].

February 3, 1946 – Magnetic storms predicted to ‘sweep earth’ for next 12 days. It has begun with radio reception problems. Bombay, Lisbon, Cairo, and Singapore report telegraph disturbances. The last serious disruption was sited as March, 1940. [New York Times, February 3, 1946]. Green curtains, sheets and rays seen over New York City. CBS reported that ‘sunspots’ had caused an almost complete blackout of radio signals for second day. [New York Times, February 8, 1946, p. 18]

March 24, 1946 – New York and Canada report seeing aurora and describe it as one of the most spectacular in a decade. Red arches and streamers swept the heavens in the northwest. [New York Times, March 24, 1946 p. 13] Long-range radio disruptions caused air traffic delay over the Atlantic. [New York Times, March 27, 1946 p. 13]

April 8, 1946 – Electrified gases knock out radio [New York Times, April 8, 1946 p.17]

July 26, 1946 – Aurora seen over New York, Philadelphia and identified with sunspots now on sun. [New York Times, July 27, 1946, p. 23], Chicagoans see sky alight with auroral display [Chicago Daily Tribune, July 27, 1946. p. 5].

March 8, 1947 – World radio traffic garbled by sunspots [New York Times, March 9 1947, p. 11]

August 27, 1947 – Radio to Orient fades out [New York Times, August 23, 1947 p. 4]

March 16, 1948 – Sunspots black out radio around world [New York Times, March 16, 1948, p. 36]

January 27, 1949 – Radio disturbance due to second largest sun spot [New York Times, January 28, 1949 p. 42]

February 21, 1950 – Sun storm disrupts radio cable service [New York Times, February 21, 1950 p. 5]

August 20, 1950 – Radio messages about the Korean War were interrupted. Press and commercial massages blacked out from US, Europe Japan, and South America. [New York Times, August 20, 1950, p. 5]

July 2, 1951 – Sky show seen over wide area but in only parts of city [New York Times, July 2, 1951, p. 10]. Northern lights visible over middle west area [Chicago Daily Tribune, July 2, 1951, p. C5].

September 23, 1951 – Aurora trips over dancing starlight [Los Angeles Times, September 23, 1951, p. 48].

February 14, 1956 – Sunspots affecting radio links [New York Times, February 14, 1956 p. 59]

February 24, 1956 : The Acheron Submarine Storm – The February 24, 1956 storm produced the most intense cosmic ray blast ever recorded, but was a nonevent so far as any apparent worldwide disruptions were concerned. [New York Times, February 24, 1956 p. 51] The New York Times ran a very short 100-word article on a ‘rare aurora’ seen in Fairbanks Alaska in the shape of a pure red arc [New York Times, February 26, 1956, p.44]. Later, they announced that ‘Suns raging storms photographed [New York Times, February 25, 1956 p. 21] in a lengthier article. The aurora was held responsible for the cause of a full-scale Naval alarm for a British submarine which was thought to have disappeared. The Acheron had been expected to report her position at 5:05 EST while on Arctic patrol. When it failed to do so, emergency rescue preparations were begun and both ships and rescue planes began searching the waters between Iceland and Greenland. The ‘missing’ submarine turned up four hours later when its transmissions were again picked up. In Boston, Channel 7 TV viewers were treated to broadcasts from Channel 7 in Manchester Vermont while Channel 4 viewers watched a program on the same channel televised from Providence Rhode Island. A bizarre voice over to a love scene being played out on a local TV channel produced the dialog’ Smith gave him a left to the jaw and a short right to the stomach….But darling, we love each other so very much…a left hook to the jaw flattened Smith…Kiss me again my sweet" Amazingly a local weatherman was quoted as saying that aurora were caused by sunlight reflecting off of ice crystals high up in the atmosphere, not realizing that he was resurrecting Captain John Rosse’s discredited idea now dead for some 120 years.

March 16, 1956 – Radio disrupted by huge sunspot [New York Times, March 16, 1956 p. 21]

March 22, 1956 – Washington witnesses display of rare red and green northern lights [The Washington Post, March 22, 1956, p. 1].

April 27, 1956 – Northern lights stage rare unseasonal show [New York Times, April 27, 1956, p. 8].

January 25, 1957 – Uranium and aurora blamed in plane crash. [Chicago Daily Tribune, January 25, 1957, p. 7].

March 4, 1957 – New awesome lights hang in north skies [Chicago Daily Tribune, March 4, 1957, p. 11].

April 17, 1957 – World radio signals fade [New York Times, April 18, 1956 p. 25]

September 5, 1957 – Aurora borealis stages sky show in Chicago area [Chicago Daily Tribune, September 5, 1957, p. 1].

September 13, 1957 – Rare northern lights display in southland [Los Angeles Times, September 13, 1957, p. 1].

September 23, 1957 – Aurora lights northern sky in city region [Chicago Daily Tribune, September 23, 1957, p. 2].

November 6, 1957 – Radio and TV, Sunspots in high gear. Sound of BBC video fills US homes [New York Times, November 6, 1957 p. 71]

February 11, 1958 – Radio blackout cuts US off from the rest of the world. Aurora visible in Los Angeles, Tulsa, Boston, Seattle, Canada and Newfoundland. Voltages in electrical telegraph circuits exceeded 320 volts in Newfoundland. Intense red glow gave way to curtains and shimmering draperies. [New York Times, February 11, 1958, p. 62]. Although not seen over New York, it was so intense over Europe that people wondered about fires and warfare. [New York Times, February 12, 1958, p. 16]. Aurora puts on display in northern skies [Chicago Daily Tribune, February 11, 1958, p. 4]. Skies brilliant in northern lights display [Los Angeles Times, February 11, 1958, p.1]. Aurora borealis again seen here [The Washington Post, February 11, 1958, p. A1].

March 29, 1959 – Aurora seen on Long island, 2 hour display observed, radio disruption goes on [New York Times, March 29, 1959, p. 33]

July 16, 1959 – Radio upset by magnetic disturbance [Chicago Daily Tribune, July 16, 1959, p. C9]

November 29, 1959 – Aurora borealis seen in Houston [Los Angeles Times, November 29, 1959, p. A4].

October 7, 1960 – Sky in area is colered by northern lights [New York Times, October 7, 1960, p. 68].

November 13, 1960 – Type 3 solar flare gives North America a rare auroral display. [New York Times, November 14, 1960 p. 14]. Display of northern lights here creates glow [New York Times, November 13, 1960, p. 3]. Solar explosion causes show of northern lights [Chicago Daily Tribune, November 14, 1960, p.1]. Blasts on sun roil earth’s radio waves [Chicago Daily Tribune, November 16, 1960, p. 16]. Aurora borealis proves thriller [The Washington Post, November 13, 1960, p. A1]. AUrora borealis lights up D.C. Area Resultant calls light switchboards [The Washington Post, November 14, 1960, p. A3].

October 1, 1961 – Aurora borealis lights the sky over New York [New York Times, October 1, 1961, p. 48].

March 27, 1962 – The northern lights appear over Chicago [Chicago Daily Tribune, March 27, 1962, p. 12].

May 27, 1967 – City gets rare look at northern lights [The Washington Post, May 27, 1967, p. B3].

May 24, 1969 – Aurora borealis seen from N.Y to Louisiana [Los Angeles Times, May 24, 1969, p. A5].

August 2, 1972 – The Space Age Storm – Solar astronomers reported that Active Region 331 had produced three powerful flares during a span of 15 hours. The intensity of these flares, classified as ‘X2’ were near the limits of the scale used to classify solar flare X-ray power. The next day, the Pioneer 9 spacecraft detected a shock wave from the first of these flares at 11:24 UT accompanied by a sudden change in the solar wind speed from 350 to 585 km/sec. Space weather forecasters at the Space Environment Services Center in Boulder Colorado issued an alert that predicted a major storm would arrive at the earth between August 4. They were not disappointed. Armed with vastly improved technology and scientific ideas, they were able to realize William Ellis’s 1882 dream of predicting a solar storm. At 4:00 UT, aurora were seen simultaneously from Illinois to Colorado and the events of this storm were widely reported in major international newspapers. At 22:30 UT AT&T reported a voltage surge of 60 volts on their coaxial telephone cable between Chicago and Nebraska. Another 30 minute shutdown of phone service on Bell’s cable link between Plano, Illinois and Cascade, Iowa was also attributed to the storm. Both the Canadian Overseas Telecommunications Corporation and Canadian National Telecommunications reported that the current surges in their lines had damaged components in their system ranging from noise filters to ‘carbon blocks’ Taxi drivers received orders from distant cities and were forced to turn down lucrative transcontinental fares! Paul Linger of the Denver Zoo said that the disruption of the Earth’s magnetic field by the storms would disorient pigeons who depend upon the field for their sense of direction.

July 6, 1974 – Aurora borealis lights the sky [Chicago Tribune, July 6, 1974, p. F3].

April 13, 1981 – Aurora borealis lights up sky [Los Angeles Times, April 13, 1981, p. 1].

May 7, 1988 – Solar discharge sends storm over earth [New York Times, May 7, 1988, p. 36].

March 13, 1989 – The Quebec Blackout Storm – Astronomers were busily tracking "Active Region 5395" on the Sun when suddenly it disgorged a massive cloud of superheated gas on March 10, 1989. Three days later, and seemingly unrelated to the solar paroxicism, people around the world saw a spectacular Northern Lights display. Most newspapers that reported this event considered the spectacular aurora to be the most newsworthy aspect of the storm. Seen as far south as Florida and Cuba, the vast majority of people in the Northern Hemisphere had never seen such a spectacle in recent memory. At 2:45 AM on March 13, electrical ground currents created by the magnetic storm found their way into the power grid of the Hydro-Quebec Power Authority. Giant capacitors tried to regulate these currents but failed within a few seconds as automatic protective systems took them off-line one by one. Suddenly, the entire 9,500 megawatt output from Hydro-Quebec’s La Grande Hydroelectric Complex found itself without proper regulation. Power swings tripped the supply lines from the 2000 megawatt Churchill Falls generation complex, and 18 seconds later, the entire Quebec power grid collapsed. Six million people were affected as they woke to find no electricity to see them through a cold Quebec wintry night. People were trapped in darkened office buildings and elevators, stumbling around to find their way out. Traffic lights stopped working, Engineers from the major North American power companies were worried too. Some would later conclude that this could easily have been a $6 billion catastrophe affecting most US East Coast cities. All that prevented the cascade from affecting the United States were a few dozen capacitors on the Allegheny Network. [Newspaper Archive]

June 6, 1991 – Severe sun storm threatens utilities [New York Times, June 6, 1991, p. A16].

July 15, 2001 – The Bastille Day Storm – Solar flare threatens the earth with storm [New York Times, July 16, 2001 p. 21]. Minor damage reported from geomagnetic storm [New York Times, July 17, 2001 p. A17]


Assista o vídeo: 23 de março de 2020