Drake, Edwin - História

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Empreendedor Petrolífero

(1819-1880)

Nascido em 29 de março de 1819, em Greenville, Nova York, Drake trabalhou na fazenda da família até sair de casa aos 19 anos. Depois de vários empregos temporários, tornou-se condutor da New York & New Haven Railroad (1850).

No entanto, em 1857, ele se interessou pela perfuração de petróleo e organizou uma nova empresa, a Seneca Oil. Dois anos depois, em 27 de agosto de 1859, a empresa descobriu um poço de petróleo a uma profundidade de 69 pés, e o primeiro poço de petróleo do mundo estava em operação.

O fraco senso de negócios de Drake acabou levando-o à pobreza, no entanto.

Somente em 1873 sua situação financeira melhorou, quando o estado da Pensilvânia lhe concedeu uma anuidade. Ele morreu em Bethlehem, Pensilvânia, em 8 de novembro de 1880.


Como Edwin Drake criou o primeiro poço de petróleo do mundo?

Mesmo que não tenha havido uma "primeira descoberta" de petróleo. O óleo era conhecido na antiguidade quando era usado para curar feridas. Mas, em meados do século 19, os métodos de coleta de óleo do solo não mudaram por milhares de anos. O óleo de Edwin Drake mudou fundamentalmente esse processo e aumentou drasticamente a produção de petróleo em todo o mundo. Em vez de colher petróleo em um balde ou ensopá-lo com trapos e espremê-lo à mão sobre barris, os poços de petróleo produziram milhares de barris de petróleo. A criação do poço de petróleo alterou fundamentalmente o curso do século XX. [1]

A necessidade de iluminantes internos baratos

O futuro do petróleo mudou em 1846. Abraham Gessner, que se formou como médico na Inglaterra, mas passou a vida trabalhando em geologia em seu Canadá natal, estava realizando palestras públicas em Charlottetown, na Ilha do Príncipe Eduardo. Durante uma demonstração, Gessner mostrou como o óleo destilado de carvão betuminoso pode ser usado para acender uma lâmpada. Ele chamou o destilado de "querosene" e os presentes naquele dia estavam presentes para o nascimento da indústria de refino de petróleo. [2]

Os iluminadores internos da época dependiam do óleo de baleia, que era, obviamente, difícil e perigoso de se obter e caro - US $ 2,50 o galão em uma época em que o salário de um bom dia era inferior a um dólar. [3] O querosene queimava com fumaça e cheirava mal, mas os engenheiros logo descobriram que uma lâmpada com uma chaminé de vidro resolvia os dois problemas. Encontrar petróleo para essas proliferações de "lâmpadas de querosene" baratas atiçou o fogo dos empresários da época.

Digite um Visionário

George Henry Bissell não era um daqueles obcecados por querosene. Em vez disso, em 1853 ele era um advogado em dificuldades de 32 anos quando viu amostras de "óleo de rocha" do oeste da Pensilvânia no campus do Dartmouth College em sua cidade natal, Hanover, New Hampshire. Quando viu com que rapidez o líquido escuro como tinta queimava, Bissell viu imediatamente seu potencial como iluminante e não como pomada medicinal. Além disso, tornou-se plano de Bissell perfurar o petróleo de uma forma que o sal já havia sido obtido por centenas de anos.

Bissell encomendou um relatório de um dos principais cientistas da época, Benjamin Silliman, Jr., para verificar o potencial energético do óleo de rocha e começou a circular na cidade de Nova York para convencer os investidores de seu esquema. Não havia muitos compradores na Pennsylvania Rock Oil Company. O parceiro de Bissell, James Townsend, relatou após uma apresentação que os pessimistas o repreenderam: "Oh, Townsend, óleo saindo da terra, bombeando óleo da terra enquanto você bombeia água? Bobagem! Você está louco.” [4]

O sonho vem junto

Bissell e Townsend seguiram em frente, vomitando seus planos para qualquer um que quisesse ouvir. Quem ouviu e ficou intrigado o suficiente para comprar algumas ações da empresa foi Edwin Drake, que morava no mesmo hotel que Townsend. Drake, ficou decidido, seria o homem a dirigir o primeiro projeto de perfuração. Aos trinta e oito anos de idade, ele não ostentava nenhum treinamento especial e nenhuma experiência. Ele havia trabalhado para a ferrovia como balconista de estação, agente de carga e condutor, mas foi forçado a se aposentar por enfermidade. [5] As principais qualificações de Drake como engenheiro de perfuração eram, primeiro, que ele estava disponível e, segundo, seu passe vitalício lhe permitia viajar de ida e volta para a Pensilvânia de graça. Essa não foi uma consideração pequena para a recém-renomeada Seneca Oil Company.

O trem de Drake parou na cidade de Titusville, com população de 150 habitantes, na primavera de 1858. Jonathan Titus foi um agrimensor com Samuel Kerr para a Holland Land Company em 1800, quando os homens compraram terras e plantaram uma cidade. [6] A madeira era o principal motor econômico, mas as encostas ao redor estavam quase totalmente desnudadas em meados do século e quando a madeira acabou, era de se esperar que Titusville também o fosse em breve.

Bissell passou a se referir a Drake como "Coronel" na correspondência enviada à Pensilvânia, embora o mais próximo que Drake já tivesse chegado do exército foi perfurar passagens de soldados no trem. Ao fazer isso, Bissell esperava fornecer a Drake alguma agência entre os trabalhadores do sertão e essa autoridade de fato se mostrou útil no recrutamento de novas tripulações, já que "o Coronel" falhou em uma tentativa de perfuração após a outra. Os habitantes da cidade começaram a chamar a operação em Oil Creek de "Loucura de Drake".

Perseverança, Redenção e Sucesso

Ele tentou uma locomotiva a vapor, mas a areia fofa do riacho desmoronava continuamente em torno de seu eixo. Com cada relatório sombrio despachado para o escritório de Bissell em New Haven, Connecticut, os investidores apertavam os cordões da bolsa um pouco mais. Mas o que faltava em conhecimento técnico a Edwin Drake, ele mais do que compensou com o traço americano por excelência - persistência.

Drake superou o obstáculo do colapso das infiltrações de petróleo cravando um tubo de ferro na terra e perfurando dentro dele - uma técnica que a indústria petroquímica moderna usa hoje. Quando ele alcançou o leito rochoso e ainda não foi encontrado nenhum petróleo, Drake pediu dinheiro emprestado a seus amigos para continuar a perfurar quando os fundos da Seneca Oil demoraram a chegar. Finalmente, em 27 de agosto de 1859, a uma profundidade de 69 pés, surgiu o primeiro poço de petróleo da história. [7]

O mundo nunca tinha visto nada parecido com o que aconteceu a seguir. Derricks brotaram ao longo de Oil Creek em poucos dias. A palavra "cidade em expansão" foi cunhada para descrever os assentamentos que aumentaram para mais de 10.000 residentes em semanas. Bissell acelerou em direção a Titusville e comprou todas as fazendas que pôde encontrar para o óleo de Sêneca. Em um ano, havia mais de 75 poços produzindo petróleo no oeste da Pensilvânia - petróleo suficiente para iniciar a construção de refinarias completas.

Boom ... então Bust

Embora certamente emocionantes, aqueles poços iniciais eram modestos para os padrões de hoje. O óleo ainda era bombeado do solo cada vez que era descoberto. Mas 30 meses após o primeiro poço de Drake, o primeiro "jorro" do mundo apareceu, com petróleo literalmente explodindo de dentro da terra. A produção logo atingiu mais de três milhões de barris por dia, de apenas meio milhão de barris. O excesso fez os preços dispararem de US $ 10 o barril para US $ 0,50. [8]

O acidente arruinou os especuladores, um dos quais foi Edwin Drake. George Bissell resistiu à crise e tornou-se um homem rico quando os preços se recuperaram e novos usos para o petróleo foram descobertos. Drake também nunca se preocupou em patentear sua técnica de perfuração de petróleo. Ele passou os últimos anos de sua vida reduzido a escrever amigos para implorar por dinheiro. Em 1873, enquanto ele vivia seus últimos dias enfermo, o estado da Pensilvânia amenizou seus problemas emitindo-lhe uma pequena pensão vitalícia em reconhecimento por suas contribuições para o desenvolvimento da indústria do estado de Keystone.

No final das contas, Drake teve muita sorte ao escolher seu local de perfuração em uma pequena ilha em Oil Creek. Se ele tivesse afundado seu tubo de ferro apenas alguns metros para a esquerda ou para a direita, seriam necessários mais 30 metros de perseverança e recursos para encontrar petróleo. Mas a questão de se Edwin Drake tinha o suficiente restante de um ou outro não precisa ser feita.

Enquanto outros ao seu redor estavam lucrando com fortunas após sua descoberta em Oil Creek, Drake estava mais preocupado em garantir seu legado em alguns de seus últimos escritos: "Eu afirmo que inventei o Pipe de condução e o conduzi e sem isso eles não poderiam aborrecer em terras baixas quando a terra está cheia de água. E eu afirmo ter perfurado o primeiro poço que já foi perfurado para o petróleo na América e posso mostrar o poço. Se eu não tivesse feito isso, não teria sido feito para isso dia." [9]


Drake, Edwin - História

O ex-agente ferroviário e ex-vendedor de produtos secos que lançou a indústria do petróleo ao longo de Oil Creek em 27 de agosto de 1859 teve um fim tão vergonhoso quanto o aparato de madeira que abrigava seu poço - jogado de lado sem dar atenção à posteridade. Os destaques da pesquisa feita por William R. Brice, Ph.D., para seu novo livro, Mito, Lenda, Realidade: Edwin Laurentine Drake e a Indústria do Petróleo Inicial, foram delineados em um programa público na quinta-feira no Campus de Venango. A palestra de Brice fez parte da série de palestras do Barbara Morgan Harvey Center, agora em seu quinto ano.

Brice, professor emérito da Universidade de Pittsburgh em Johnstown, disse que seu livro levou dois anos para ser feito e deve ser publicado em breve. Sua pesquisa foi apoiada por uma bolsa da Oil Region Alliance of Business, Industry and Tourism e é dedicada ao empresário de longa data e residente de Meadville, Samuel Pees, que, disse Brice, “me envolveu na indústria do petróleo”.

“Como é especial viver em uma área onde um evento mudou o mundo”, disse Brice ao público. “& # 8230 (Óleo) é o elixir mágico, graças à química moderna e à persistência do Coronel Drake.”

Ao traçar a infância de Drake como uma criança (nascido em 1819) crescendo em Catskills de Nova York e mais tarde em Vermont, Brice disse que Drake trabalhou no Canal Erie, trabalhou na fazenda de seu tio e trabalhou como balconista de hotel em Michigan, atuou brevemente na milícia de Michigan, vendeu produtos secos em Connecticut e na cidade de Nova York.

Ele se casou e começou uma família, apenas para ter uma "tragédia inacreditável" no espaço de seis anos, disse Brice, quando sua esposa e três filhos morreram entre 1848 e 1854. Drake e seu filho sobrevivente, um filho de 4 anos, mudou-se para New Haven, Connecticut, onde moraram no Tontino Hotel a um custo de US $ 9 por semana para hospedagem e alimentação. Enquanto estava lá, ele conheceu pessoas influentes, incluindo George Bissell, um graduado de Dartmouth e mais tarde superintendente do sistema escolar de Nova Orleans.

Atingido pela ideia de que o petróleo bruto, como visto em publicidade medicinal e de iluminação, pode ser obtido perfurando o mesmo método usado para obter água salgada, Bissell tomou conhecimento de infiltrações de petróleo no oeste da Pensilvânia, particularmente ao longo de Oil Creek. Ele formou a Pennsylvania Rock Oil Co. de Nova York em 1854, uma empresa que logo foi adquirida por um grupo de New Haven liderado por James Townsend.

Townsend contatou Drake para ir a Titusville - "ele tinha um passe de trem grátis (como ex-condutor) e não precisou pagar pelo transporte", disse Brice - sob os auspícios de uma nova empresa, a Seneca Oil Co.

“Para fazer Drake parecer importante aos olhos do povo de Titusville, Townsend usou o título não oficial de‘ Coronel ’e endereçou cartas a ele no Coronel Edwin Drake. O título foi posteriormente anexado ao seu nome ”, disse Brice.

Não foi totalmente inventado, disse o palestrante. A esposa de Drake disse que "seus amigos orientais lhe deram o apelido de coronel" por causa de seu serviço na milícia de Michigan. Drake recebeu formalmente o título militar durante o Centenário do Petróleo de 1959, quando a Pensilvânia o nomeou coronel da Guarda Nacional da Pensilvânia.

Drake, sua segunda esposa e seus dois filhos ficaram primeiro no American Hotel em Titusville e depois se mudaram para uma casa na East Main Street (agora o local da academia do colégio).

“A maioria das pessoas em Titusville achava que Drake era louco para perfurar em busca de petróleo quando você poderia simplesmente absorvê-lo do riacho”, disse Brice.

Embora a petrolífera tenha financiado as operações de perfuração, eles não pagaram Drake, disse o palestrante, e ele foi forçado a pedir dinheiro emprestado para alimentar sua família. Poucos meses depois de seu poço bem-sucedido, Drake “perdeu o emprego e começou a dirigir cavalos e carroças transportando óleo”, disse Brice.

Apesar de como a empresa o negligenciou, Drake tem uma reputação muito boa em Titusville, onde foi eleito juiz de paz, disse Brice. Drake e sua esposa estavam entre os fundadores da Igreja Episcopal de St. James e seu filho foi o primeiro filho a ser batizado lá.

Em 1863, Drake e sua família deixaram o vale do petróleo e dentro de três anos, ele “estava literalmente implorando por dinheiro a seus amigos - ele estava desamparado na cidade de Nova York”, disse Brice.

Um encontro casual com um amigo de Titusville na cidade de Nova York levou a uma campanha para arrecadar dinheiro para Drake.

“Era 1869, 1870, e a família Drake vivia à venda de batatas. Laura (sua esposa) estava fazendo todas as roupas (e) eles moravam na casa de um amigo ”, disse Brice. “O pessoal de Titusville arrecadou US $ 5.000 & # 8230. Todo mundo estava ficando rico nessa época e aqui o homem que começou tudo estava morrendo de fome.”

Em 1873, a legislatura da Pensilvânia concedeu a Drake uma pensão anual de US $ 1.500, “o suficiente para mantê-los vivos, mas por pouco”, disse Brice. Os Drake se mudaram para Belém, onde ele morreu em 1880. Em 1902, seus restos mortais foram transferidos para o cemitério Woodlawn em Titusville, onde uma estátua memorial, “The Driller” de Charles Niehaus, marca seu cemitério. O custo de $ 100.000 foi pago por um doador anônimo que não foi revelado até sua morte - Henry Rogers, vice-presidente da Standard Oil.

Os edifícios Drake Well (o segundo conjunto - o primeiro queimado em outubro de 1859) foram movidos para uma exibição na Exposição do Centenário da Filadélfia de 1876. “Eles foram deixados para apodrecer - um fim muito ignóbil para um edifício que deu início à indústria de maior sucesso do mundo, a indústria de petróleo e gás”, disse Brice.

Apesar de todas as personalidades envolvidas no empreendimento de perfuração e produção de 1859, é Drake quem legitimamente reivindica a fama, disse Brice.

"Eles não chamam isso de Bissell bem, embora ele tenha pensado nisso. Eles não o chamam de Townsend bem, embora ele o tenha financiado. Eles não o chamam de poço (Tio Billy) Smith, embora ele realmente o tenha perfurado ”, disse Brice. “Chamamos isso de Drake Well porque foi o gerente do projeto, Edwin Drake, que manteve o projeto vivo apesar do ridículo, do escárnio e da fome de sua família. Ele manteve o sonho vivo. ”


Loucura de Drake

Pouco depois de Kier iniciar sua refinaria, Silliman relatou que a amostra de óleo filtrada retirada do antigo terreno de Brewer, Watson and Co. em Oil Creek tinha propriedades que a tornavam valiosa. Em 1858, Drake, agora acionista da Seneca Oil Company, foi enviado de volta a Titusville como o agente geral assalariado encarregado das operações (por um curto período foi presidente da empresa). Sua missão era produzir uma quantidade lucrativa de petróleo. No entanto, a infiltração principal rendeu apenas três ou quatro galões de óleo por dia, e outras fontes de óleo que ele abriu adicionaram apenas alguns galões à produção. Então Drake tentou extrair petróleo. Ele contratou operários para cavar um poço, mas a água o inundou e ele desistiu da ideia. Finalmente, ele decidiu tentar uma ideia que havia discutido com George H. Bissell, um advogado que ajudou a organizar e investir nas primeiras empresas de petróleo, incluindo a Seneca Oil. Os perfuradores de sal frequentemente tiveram que lidar com o petróleo que poluía seus poços. Bissell argumentou que o petróleo poderia ser extraído usando métodos de perfuração de poços de sal.

Drake escolheu um local de perfuração em uma ilha artificial entre o riacho e a corrida de água da madeireira. Ele então pediu a ajuda do chefe da madeireira, Jonathon Watson, para construir uma casa para o motor estacionário a lenha "Long John" de 6 hp e caldeira que alimentaria as ferramentas de perfuração e para erguer uma torre para içar as ferramentas de perfuração . Ele contratou William "Tio Billy" A. Smith, um ferreiro e experiente perfurador de poços de sal, para fazer as ferramentas e fazer a perfuração. Preparado para perfurar 1.000 pés, Drake teve que reavaliar as coisas quando o buraco, que tinha apenas 5 metros de profundidade, continuou desabando. "Foi nesse ponto que Drake concebeu a ideia de um tubo de transmissão, também chamado de condutor", escreveu Faça xixi. "O tubo de transmissão consistia em juntas de três metros de comprimento e era feito de ferro fundido. Eles o golpeavam ou enfiavam na rocha a uma profundidade de trinta e dois pés (9,75 m). As ferramentas podiam ser baixadas com segurança através do tubo que protegia o orifício superior . "

O maestro provou ser exatamente o que o tio Billy precisava para fazer seu trabalho. Agora que as ferramentas de perfuração movidas a vapor estavam protegidas por tubos de ferro, ele era capaz de perfurar em média um metro por dia na rocha que consistia principalmente de xisto. Os problemas persistiram, no entanto. "[O] xisto cedeu ocasionalmente. O motor pegou fogo, mas foi salvo e colocado de volta em serviço. [As] pessoas começaram a rir. Drake [correu] sem dinheiro da empresa, usou seu próprio dinheiro e rapidamente ficou sem isso ", explicou Pees. Mas amigos vieram com empréstimos, e ele continuou treinando, apesar de ouvir a provocação "Loucura de Drake". Em 27 de agosto de 1859, a broca caiu em uma fenda seis polegadas abaixo da profundidade de 69 pés do furo perfurado. Tio Billy pegou as ferramentas e foi para casa. No dia seguinte, quando voltou ao poço, descobriu óleo flutuando na água a poucos metros do chão da torre. Tirando uma concha de uma seção de calha de beiral de lata, ele tirou um pouco do líquido valioso.

Curiosamente, o primeiro incêndio em um poço de petróleo também ocorreu no Poço Drake, menos de dois meses depois. Em 6 de outubro, Smith estava usando uma lâmpada aberta para ver quanto óleo estava armazenado nos tonéis quando ele acendeu os gases coletados. O incêndio destruiu a torre e a casa do sondador, que foram reconstruídas posteriormente.


Edwin Drake

Em 2266, o tenente Hikaru Sulu pilotou o Drake de e para a superfície de Tlaoli IV para transportar um grande grupo de desembarque e seu equipamento de volta para o Empreendimento. Devido à estática do subespaço que permeava a atmosfera do planeta, Sulu teve alguns problemas para controlar o ônibus espacial, e em sua primeira visita o Drake quase mergulhou em um pântano de água salgada. (PARA% S - O Portão de Janus romance: Tempo presente)

Durante uma viagem à superfície do planeta, o Drake ficou preso em uma perturbação atmosférica e foi transportado através do tempo e espaço para um 2296 alternativo ao mesmo tempo que a contraparte de Sulu desta linha do tempo foi transportada para Tlaoli IV. Depois de ser atacado por caças Gorn, Sulu conseguiu aterrissar com segurança o Drake na superfície do planeta Gorn. (PARA% S - O Portão de Janus romance: Futuro Imperfeito)


Drake, Edwin - História

Antes que a perfuração disponibilizasse petróleo em grandes quantidades, pequenas quantidades para uso doméstico podiam ser coletadas com a colocação de cobertores para absorver a escória oleosa no topo dos tanques, prática iniciada pelos índios Sêneca.

Fotos: Pennsylvania Historical & Museum Commission, Drake Well Museum, Titusville

A persistência obstinada levou este homem a perfurar - e perfurar - e perfurar, em busca de depósitos de petróleo. Seu sucesso lançou uma corrida do petróleo e trouxe ao mundo uma nova fonte de energia.

Diplomata e Prospector
Nascido em Greenville, Nova York, a primeira carreira de Edwin Drake foi como condutor em um meio de transporte novo e às vezes perigoso: a ferrovia. No final da década de 1850, o especulador de New Haven James Townsend contratou Drake para investigar Titusville, na Pensilvânia, por depósitos de petróleo. Ele tinha visto o relatório de um professor de química de Yale de que o óleo de rocha poderia ser refinado e empregado para iluminação, lubrificação e outros usos. Quando Drake chegou, os moradores gostaram do homem agradável imediatamente - mas riram de seu propósito fútil. Pequenas quantidades de óleo vazaram do solo para sempre - mas ninguém havia descoberto como extraí-lo.

Drake louco
Drake tentou o método usual, cavando trincheiras - e falhou. Ele estudou a terra e especulou sobre os depósitos de petróleo. Sua intuição dizia que ele deveria perfurar o solo, assim como a mineração de sal. De julho de 1858 a maio de 1859, ele lutou para encontrar uma broca para fazer o trabalho, gastando o dinheiro de New Haven para comprar uma máquina a vapor e construir uma casa de máquinas nesse meio tempo. Durante um inverno longo e frio, os mercadores de Titusville concederam crédito a seu novo amigo pobre e equivocado e sua família. As pessoas começaram a chamá-lo de Crazy Drake.

Perfurando finalmente
Em abril de 1859, o contrato de Drake com Townsend expirou. De seu próprio bolso, Townsend enviou $ 500, mas os outros diretores de sua Seneca Oil Company se recusaram a fornecer mais capital, depois de ter investido $ 2.000 (quase $ 40.000 em dólares de 2002) e não ver nenhum resultado. Por fim, Drake encontrou um perfurador confiável - William A. "Tio Billy" Smith, um ferreiro que forjou suas próprias ferramentas e se apresentou ao trabalho no final de maio. Eles construíram uma torre de madeira de pinho e começaram a perfurar.

Óleo
Os trabalhadores treinavam durante todo o verão, seis dias por semana, com o dia de folga inviolável do Sabbath Drake. Quando a água inundou o buraco, Drake inovou com uma solução: enfiou um tubo de ferro na rocha e colocou a broca dentro do tubo para manter a água fora do poço escavado. Os homens perfuravam, perfuravam e perfuravam. Drake finalmente atingiu o ouro negro, em 28 de agosto de 1859, a quase vinte metros de profundidade.

Nova Indústria, Nova Riqueza
No início do outono, começou a corrida do petróleo na Pensilvânia. Os preços dos imóveis dispararam e caçadores de fortuna chegaram. Em poucos anos, o negócio de refino de petróleo atrairia John D. Rockefeller, um empresário cuidadoso que usaria táticas engenhosas para construir uma das maiores fortunas industriais da América. Drake não teve tanta sorte. A empresa de Townsend o despediu e ele perdeu seu dinheiro em Wall Street. Ele nunca patenteou seu método de perfuração. Anos mais tarde, os barões do petróleo que deviam suas riquezas a Drake ofereceram-lhe apoio financeiro. E em 1873, a Pensilvânia votou uma anuidade de US $ 1.500 para o homem "louco" cuja determinação fundou uma indústria. Drake morreu em 1880.


153 anos atrás, hoje, um homem doente e desempregado perfurou o primeiro poço de petróleo moderno

Mas um frenesi de hidrocarbonetos na Pensilvânia não é sem precedentes.

Há 153 anos, um pioneiro duro chamado Edwin Drake perfurou o primeiro poço de petróleo do país.

Mas, embora o evento em si tenha sido importante, a vida de Drake permaneceu trágica o tempo todo.

Durante a primeira década de sua vida adulta, ele teve empregos temporários, de acordo com Urja Davé, da Penn State. Sua primeira esposa morreu no parto. Eventualmente, ele conseguiu um emprego na ferrovia de Nova York e New Haven, mas acabou forçado a se aposentar quando adoeceu com nevralgia muscular.

Até 1859, o petróleo era coletado por meio da coleta de tudo o que havia vazado para a superfície - os métodos de perfuração conhecidos eram considerados perigosos demais.

Mesmo assim, todos sabiam que a Pensilvânia tinha um potencial enorme.

Por fim, um grupo de químicos, advogados e outros formaram a primeira empresa de petróleo dos Estados Unidos, a Pennsylvania Rock Oil Company de Nova York, escreve Davé. A empresa contratou Drake "devido à mera coincidência de ele estar desempregado e hospedado no mesmo hotel que os fundadores da empresa".

Aparentemente frustrado com os métodos disponíveis, Drake percebeu que se ele pudesse triturar as rochas antes de simplesmente perfurá-las, ele poderia acessar melhor o que quer que fluísse do solo.

No sábado, 27 de agosto de 1859, a broca de Smith quebrou uma saliência de rocha de 25 metros de profundidade. Em seguida, escorregou mais 20 centímetros em uma fenda de terra.

De acordo com Kendall F. Haven, neste ponto o sol estava se pondo e o trabalho foi interrompido.

Na manhã seguinte, Drake descobriu uma enorme poça de óleo cobrindo o solo ao redor do poço, "como se a torre estivesse surgindo do meio de um lago negro e silencioso", escreve Haven. "Ao meio-dia de segunda-feira, todos os contêineres que ele encontrou estavam cheios de barris de óleo, barris de uísque vazios, gamelas e jarras."

"O oeste da Pensilvânia produziu metade do petróleo mundial até o boom do petróleo no leste do Texas em 1901."

Tragicamente, Drake falhou em patentear seu método, e Seneca Oil já o havia dispensado.

Drake cavou apenas mais dois poços e, na década de 1870, eles pararam de produzir.

Por um breve período, Drake se tornou juiz de paz em 1860, mas a saúde debilitada novamente prejudicou seu trabalho. Eventualmente, Davé diz: "Os cuidadosos residentes de Titusville começaram uma coleta para ele em 1870 e convenceram a Assembleia Geral em 1873 a fornecer à família de Drake uma pensão anual de US $ 1.500."

Drake morreu em Bethlehem, PA em 1880, e mais tarde foi transferido para Titusville, onde permanece até hoje. Em 1902, um Executivo da Standard Oil construiu uma estátua de Drake em seu cemitério.

As ferramentas originais que Drake usou para o Oil Creek Well podem ser encontradas no Drake Well Museum em Titusville.


DRAKE, Edwin R.

Edwin R. Drake, um proeminente fazendeiro do Quarto Distrito, nasceu no Condado de Southampton, Va., em 6 de fevereiro de 1839. Seus pais eram John e Mary (Doyle) Drake, ambos nativos da Virgínia. O pai é descendente de ingleses, nascido em 1807. Após o casamento, em 1842, eles vieram para o condado de Hardeman. A família era composta por seis filhos, cinco dos quais viveram até a maturidade. Sr. Drake nunca se uniu a nenhuma igreja, mas sempre teve uma vida honesta e correta. Antes da guerra, ele era um Whig, mas desde então se filiou ao Partido Republicano. Por quase dezoito anos, ele serviu como magistrado - por ocupação, um fazendeiro, no qual foi mais bem-sucedido. Em 1863 mudou-se para Illinois. Ele tem quase oitenta anos de idade. Sua esposa, que nasceu em 1814, partiu desta vida, em 1881. O avô Drake foi um bravo soldado da Guerra Revolucionária.

Edwin B., nosso sujeito, foi criado em uma fazenda e recebeu uma boa educação de escola comum. Ele era um filho bondoso e dedicado, permanecendo em casa e ajudando seus pais até seus vinte e quatro anos, quando se dedicou à agricultura. Em 1864 ele se casou Srta. Frances M. Kinney, nascido em 17 de abril de 1840, no condado de Haywood. A união deles resultou no nascimento de dois filhos: George W. e John R. (morto). Na política nacional Sr. Drake é um republicano completo, mas nos assuntos do condado vota no homem, não no partido. Ele sempre teve sucesso em suas atividades agrícolas por meio do trabalho árduo, agora ele possui 314 acres de boas terras. Ele é um homem estimado e digno.

Transcrito por David Donahue

Fonte: Goodspeed Pub. Co. História do Tennessee: desde os primeiros tempos até o presente, juntamente com um esboço histórico e biográfico dos condados de Fayette e Hardeman, além de um valioso fundo de notas, observações originais, reminiscências, etc., etc.. Nashville: Goodspeed Pub. Co, 1887.


Drake, Edwin - História

Nome:
Edwin L. Drake

Região:
Região do Lago Erie

Condado:
Crawford

Localização do marcador:
PA 8 perto do cemitério Woodlawn, Titusville

Data de Dedicação:
11 de novembro de 1946

Atrás do Marcador

Edwin Drake nasceu em Green County, Nova York, em 1819. Sua família mudou-se para uma fazenda em Rutland, Vermont, em 1825. Com pouca educação formal, Drake saiu de casa aos 19 anos sem nenhuma profissão em particular em mente. Em 1849, ele começou a trabalhar como maestro na ferrovia de Nova York e New Haven e morou em New Haven, Connecticut.

Drake fez amizade com James Townsend e outros que estavam envolvidos nos esforços de descoberta de petróleo na Pensilvânia. A doença forçou Drake a abandonar seu emprego na ferrovia em 1857, e os médicos o aconselharam a deixar a vida urbana e passar algum tempo no campo. Townsend juntou este conselho com o acesso de Drake a um passe ferroviário gratuito e pediu-lhe que viajasse para Titusville e supervisionasse a perfuração do primeiro poço de petróleo.

Em Titusville, Drake construiu uma torre (um grande guindaste) para perfurar em busca de petróleo. Ele e o tio Billy Smith perfuravam um metro por dia. Em 27 de agosto de 1859, a broca caiu em uma fenda a 21 metros e caiu 15 centímetros. Os homens puxaram a furadeira. Drake foi à cidade para observar o sábado. Quando Smith visitou o poço mais tarde, ele encontrou óleo acumulando-se na superfície da Terra. O poço Drake continuaria sendo um "bombeador" e o óleo teria que ser bombeado mecanicamente do solo.

Drake nunca se beneficiou financeiramente de sua descoberta de petróleo. Sua saúde também piorou rapidamente. Segundo alguns relatos, ele sofreu de nevralgia muscular (uma doença do sistema nervoso) já em 1860. Em 1873, ele perdeu a maior parte de seu dinheiro.


Drake, Edwin - História

O petróleo, como a substância se tornaria mais conhecida, é uma substância naturalmente espessa e pegajosa que teve vários usos. Pré-históricos ou Paleo-índios que se aventuraram de assentamentos ao longo do rio Mississippi para a área ao redor da atual Pittsburgh descobriram óleo em poça e o usaram para decoração, coloração da pele, fins medicinais e várias práticas religiosas. Exploradores europeus no Vale do Oil Creek encontraram cerca de dois mil cochos cerimoniais cavados ao longo das margens do Oil Creek, no canto noroeste da atual Pensilvânia. Os colonos americanos logo entenderam a utilidade do petróleo como remédio e os fabricantes locais o usaram para lubrificar suas máquinas e iluminação.

Brewer e muitos outros sabiam que existia óleo em Titusville, especialmente em torno de um riacho local chamado Oil Creek, onde ocasionalmente borbulhava do solo. Durante uma viagem a Titusville em 1851, ele contratou um homem local, J.D. Angier, para coletar óleo para ele. Esta foi a primeira vez que alguém assinou um contrato formal de arrendamento de petróleo. Brewer contratou Angier para coletar óleo que borbulha na superfície de Oil Creek. Angier cavou trincheiras para transportar óleo e água para uma bacia central, onde separou o óleo da água e coletou cerca de três a quatro galões por dia.

Brewer logo levou um tambor de óleo para Dixi Crosby, um químico de sua alma mater, o Dartmouth College, que por sua vez deu um pouco ao empresário George Bissell. Bissell, um advogado ligado ao negócio do carvão, percebeu imediatamente que o petróleo poderia servir como um iluminador. Na década de 1850, o óleo de baleia, ou óleo de esperma, permaneceu como o iluminante mais popular do mundo. Embora bastante caro, era usado tanto em lâmpadas quanto em velas. Empresários como Bissell introduziram alternativas no início a meados do século 19, incluindo óleo de carvão, gás de carvão, canfeno e óleos de origem animal. Os empresários perceberam que uma mercadoria que poderia ser produzida com menos custo e encontrada em abundância criaria luz para as massas. Também criaria uma fortuna para seus desenvolvedores. Albert H. Crosby, filho do professor de química, e Brewer logo assinaram um contrato com Bissell para "cavar" em busca de petróleo em um pedaço de terra perto de Titusville. O arrendamento incluía uma cláusula que exigia que Bissell levantasse $ 250.000 para apoiar o projeto.

Os potenciais investidores exigiram uma verificação científica de que a rocha ou o petróleo bruto seriam uma fonte abundante e barata de combustível que poderia produzir luz. Bissell recorreu ao químico mundialmente famoso, Benjamin Silliman, Jr., da Universidade de Yale que, em abril de 1855, divulgou um relatório estimando que pelo menos 50 por cento do petróleo bruto poderia ser destilado em um iluminante satisfatório para uso em lâmpadas de canfeno e 90 por cento poderia ser destilada em produtos com promessa comercial. Como resultado, Bissell incorporou a Pennsylvania Rock Oil Company de Connecticut, em 18 de setembro de 1855.

Dois anos depois, o sucessor de Bissell como presidente da empresa, James M. Townsend, um banqueiro de New Haven, contratou Edwin L. Drake, um funcionário recém-aposentado da New Haven Railroad, para supervisionar um esforço de perfuração para maiores reservas de petróleo . Em 1857, Drake começou a perfurar em Titusville. Nos anos seguintes, os esforços de Drake e outros construíram uma indústria em torno do "ouro negro" no noroeste da Pensilvânia. During the 1860s and 1870s Pennsylvania dominated in production of the world's supply of oil and petroleum-based products in a fashion that has not yet been matched. Historian Daniel Yergin writes, "Never again would any single region have such a grasp on supply of the raw material." This region moved with the evolving industry through an initial period of boom and bust to an era of expanding scope and organization. Oil also spurred related industries, including natural gas, which became a profitable enterprise by the early 1900s.

By the 1880s, other parts of the country had unseated Pennsylvania as the world's largest oil producer. The pursuit of black gold spread throughout the Midwest and eventually reached Texas and California. During the twentieth century, the mania for oil literally remade the globe. Yet no matter which region hosted the next oil frontier, it was in Oil Creek that the industry got its start.


Assista o vídeo: 2019 Petroleum Program: Colonel Edwin L. Drake


Comentários:

  1. Iuitl

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  2. Bud

    Eu acho que você não está certo. Estou garantido.

  3. Sherif

    Discordo fortemente

  4. Loefel

    É uma ideia notável, muito divertida

  5. Teithi

    Tópico incomparável



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